| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603885 | 吉祥航空 | 14.08 | 1.51% | | 20.16万 | 2.85亿 | | 000099 | 中信海直 | 20.18 | 1.51% | | 12.72万 | 2.56亿 | | 601021 | 春秋航空 | 56.36 | 1.46% | | < 3.72万 | 2.08亿 | | 601111 | 中国国航 | 8.72 | 0.46% | | - 56.12万 | 4.91亿 | | 600009 | 上海机场 | 33.78 | 0.39% | | 14.50万 | 4.92亿 | | 600115 | 中国东航 | 5.62 | 0.00% | | 106.67万 | 5.99亿 | | 000089 | 深圳机场 | 7.06 | 0.00% | | 6.33万 | 4480.95万 | | 002928 | 华夏航空 | 10.96 | 0.00% | | 19.52万 | 2.14亿 ...

虹桥机场在隔离区内设置了专属服务点位，如旅客在隔离区内发出签转申请，机场相关保障单位将提供 跨航司行李签转服务，实现行李同步签转的无缝衔接。沪渝快线跨航司自愿签转服务推出后，虹桥机场 成为国内唯一同时在京沪、沪深、沪渝三大枢纽航线上实现跨航司签转的机场，"虹桥快线"服务范围进 一步拓展，为跨航司协同合作搭建了更加广阔的平台，机场、航司共同携手提升旅客航空出行服务体 验。 据悉，虹桥机场沪渝快线当前日均计划往返航班量达到32班，2025年预计运输旅客超183万人次。（编 辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员尚机轩 报道：12月22日，虹桥机场的沪渝快线跨航司自 愿签转服务上线，并在国内机场首次实现隔离区内、有托运行李的跨航司签转，更好满足长三角与成渝 地区间商务及高频出行旅客的航空出行需求。 这一服务是在民航局运输司、民航华东地区管理局、民航西南地区管理局指导下，上海虹桥机场、重庆 江北机场联合东航、国航、吉祥航、厦航共同推出的。 乘坐东航、国航、厦航或吉祥航承运的"上海虹桥—重庆江北"航班，且购买经济舱6折（含）以上舱位 （含超级经济舱、公务舱，限同物理舱位等级 ...

来源：环球网 近日，2025中国公共关系发展大会在北京成功举办。中国东航（简称"东航"）《"走进边疆"——以微观 叙事搭建跨文化沟通桥梁》获评"2025年度优秀公共关系案例"。 近年来，东航持续优化航网布局，发挥昆明这一西南航空枢纽独特优势，加密临沧、沧源、香格里拉等 方向航线，织密稳定高效的"空中交通网"，服务当地产业转型升级、人才流动与文旅发展。连续两年举 办"走进边疆—外眼中的七彩云南"活动，从"外眼"这一独特的第一视角出发，真切展现云南边疆地区人 民的幸福生活，使"边疆振兴""民族团结"等宏大主题在国际舆论场中更富温情，更具感染力与融通性。 外籍主播在深入东航扶贫点交流时，听到当地民众讲到"如今出行愈发便利，发展机遇也更为丰富 了""交通不仅是连通城市的纽带，更是开启未来的钥匙。"感受颇深，他曾作出这样的评价："这里的发 展并非抽象的数字，而是每一位普通人的笑容与努力。"在他的镜头下，拉祜族妇女引领乡亲实现了茶 叶生产的现代化工艺升级；藏族青年以雪域学子的身份，娓娓讲述着"守护蓝天"的逐梦故事。这不仅展 现了茶叶、坚果、蜂蜜等原本深藏于大山之中的生鲜农产品走出云南、迈向世界的历程，更是一代代边 疆人民 ...

近年来，东航江苏公司围绕行业高质量发展，依托公司战略人才库持续推进课题研究。"十四五"期间， 公司共完成20余份（项）课题报告和专题汇报材料，被中国东航、江苏省政府、中国民用航空局有关单 位录用、采纳的超过10份（项），并被以上单位表彰5次，体现了公司在交通运输领域的科研实力与成 果转化能力。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌） 《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员孙金禄 报道：12月20日，在江苏省综合交通运输学会 （协会）二届四次理事会扩大会上，东航江苏公司申报的"大中型航空公司数字化转型关键技术研究与 实践"研究项目荣获2025年江苏省综合交通运输学会科学技术一等奖。这是江苏民航单位首次获得该奖 项。 （东航江苏公司供图） 该项目于2025年初确定为东航江苏公司年度重点申报课题。公司组织专项研究团队齐心协力、系统推 进。在全省申报的105个受理项目中，该项目经过多轮评审最终脱颖而出，获得一等奖。项目团队在公 司的指导支持下，克服各项困难，集中攻坚，完成了关键技术研究工作。 ...

项目与奖项 - 东航运行控制中心的“飞机减重节油管理”项目入选“2025年度绿色发展优秀案例” [1] - 该评选由新京报零碳研究院与清华大学经管学院中国工商管理案例中心共同评定 [1] 行业背景与公司行动 - 民航业面临日益严格的环保挑战 [1] - 东航运控中心响应国家绿色发展号召，通过数据驱动减重、管理助推节油等精细化手段实现节能减排 [1] 项目成效 - 项目实现了显著的节能减排效果 [1] - 项目有效降低了航班运行成本 [1] - 项目为保护地球环境、推动可持续发展作出贡献 [1]

公司股价与交易数据 - 12月23日，中国东航股价下跌1.91%，成交额为6.16亿元 [1] - 当日融资买入2580.43万元，融资偿还1587.59万元，实现融资净买入992.83万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计3.27亿元，其中融资余额3.21亿元，占流通市值的0.33%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 12月23日融券偿还18.06万股，融券卖出2.45万股，融券余额614.44万元，处于近一年90%分位以上的高位水平 [1] 公司基本概况与业务结构 - 中国东方航空股份有限公司成立于1995年4月14日，于1997年11月5日上市 [2] - 公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输及延伸服务、通用航空、航空器维修等 [2] - 主营业务收入构成为：客运服务收入占92.50%，货运服务收入占3.86%，退票费手续费收入占1.74%，其他收入占1.28%，地面服务收入占0.62% [2] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司为第八大股东，持股4.30亿股，持股数量较上期不变 [3] - 香港中央结算有限公司为第十大股东，持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.03亿元，同比增长1623.91% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利32.96亿元 [3] - 近三年，公司累计派现0.00元 [3]

行业趋势：年末民航出行旺季启动与国际航线扩张 - 元旦假期临近，民航年末出行旺季拉开帷幕，多家航空公司为提前布局旅游市场，自12月初以来已先后新开多条国际航线 [1][2] - 全球范围内可抵达城市数量较去年同期增加149个，年内国际机票预订量同比增长25% [2] - 部分旅客利用“请3休8”的假期安排计划前往埃及、西班牙、新西兰等目的地，相关航线机票预订量实现翻倍增长 [2] 公司动态：主要航空公司新开国际航线情况 - 深圳航空于12月22日新开深圳—墨尔本航线，首航机票预订率超95% [1] - 南方航空新开广州—马德里航线、广州—达尔文航线 [2] - 海南航空新开口岸—胡志明市航线 [2] - 东方航空新开上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线 [2] 市场表现：深圳机场客运数据与网络拓展 - 今年前11个月，深圳机场口岸通关量突破600万人次，超过去年全年总量550万人次，创历史同期新高 [1] - 深圳机场前11个月出境内地居民同比增长18.3%，入境外国人同比增长44.9% [1] - 随着深圳—墨尔本航线开通，深圳机场国际及地区客运通航点已突破60个 [1]

服务创新与模式升级 - 重庆江北国际机场与上海虹桥国际机场联合四家航空公司正式推出“渝沪快线”跨航司自愿签转服务 [1] - 该服务首次实现了隔离区内、有托运行李旅客的跨航司签转，拓展了服务场景 [1] - 机场在隔离区内设有专属服务点位，保障单位提供跨航司行李签转服务，实现签转流程无缝衔接 [2] 服务适用条件与规则 - 服务适用于乘坐东航、国航、厦航或吉祥航空承运的“重庆江北—上海虹桥”双向航班的旅客 [1] - 旅客需购买经济舱6折(含)以上舱位，可在原航班起飞时间前后4小时(含)内签转至同航段其他参与航司航班 [1] - 同一客票首次签转免收变更费 [1] 运营规模与市场预期 - “渝沪快线”日均计划往返航班量达到32班 [2] - 预计2025年该航线运输旅客将超过183万人次 [2] 战略目标与行业影响 - 该服务旨在提升国内航空快线服务品质，满足成渝地区与长三角地区间商务及高频出行人群的灵活高效需求 [1] - 此举增强了航空出行竞争力，并将在服务两地人员往来、经济发展、文化交流等方面发挥重要作用 [1][2]

文章核心观点 - 东航武汉公司通过增资扩股、深化“航空+”合作、强化枢纽网络及精细化运营，实现了高质量发展，并计划在未来五年全面实现“争创一流”目标，为湖北发展注入“航空动能” [1][2][9] 公司发展态势与业绩 - 2024年11月18日，东航武汉公司增资扩股顺利落地，为公司注入新发展动能 [1] - 2024年度，公司在集团经营业绩考核中评级为A，展现稳健向上的发展态势 [2] - 2025年，公司预计运输旅客超800万人次，运输总周转量超8.7亿吨公里，在汉时刻份额和市场份额将双双创历史新高 [2] - 公司机队规模增至36架，是中部地区机队规模最大、湖北地区资产规模最大、利税贡献最大的航空公司 [2] - 公司在武汉天河机场实现执管运力最多、运营航线最多、航班完航率最高、国际及地区航班最多 [2] 枢纽网络与运营效率 - 公司围绕湖北的航班执飞比例已提升至89% [5] - 在汉运营国内外航线70余条，通达全球60多个重要城市，日均执行航班超180班次 [5] - 着力打造国内精品快线，汉沪快线日均12班，汉昆快线每日6班，武汉—成都天府日均6班，武汉—北京大兴日均5班，武汉—恩施日均4班 [5] - 构建“干支结合、国内国际互转”中转体系，已备案通程航班达2500余对 [5] - 截至2025年11月，东航在武汉天河机场中转旅客超100万人次，占机场中转总量36.6%，居三大航第一 [5] - 所有国内及11条国际和地区航线均开通通程服务 [5] “航空+”融合发展与合作 - 2025年12月10日，中国东航与湖北省文旅厅签署“航空+文旅”融合发展合作备忘录 [1] - 合作覆盖优化国内外航线航班、打造“超级中转及抵离枢纽”、推出特色航旅产品等8大领域 [7] - 2025年5月，公司与湖北省文旅集团签署集团客户协议 [7] - 公司积极拓展与武汉市文旅单位、湖北省商务厅等的多元合作，参与“中华美食荟”、“湖北服务消费季”、“中国文化旅客博览会”等重点文旅活动 [9] - 通过一系列“航空+”跨界合作，公司“楚韵东方”服务品牌得到进一步认可 [9] 未来发展规划 - 公司召开第四次党代会，规划未来五年发展蓝图，提出“聚势、夯基、赋能”，全面实现“争创一流”奋斗目标 [9]

公司活动与品牌营销 - 东航西北分公司于12月21日冬至当天，在多个航班上同步开展冬至主题航班活动[1] - 活动覆盖了MU2153西安—上海虹桥、MU2316福州—西安、MU2149西安—贵阳等国内航班，以及MU792悉尼—西安国际航班[1] - 公司通过将传统节气文化与航空服务相结合，旨在提升服务温度与品牌文化内涵[7] 国内航班服务举措 - 在国内航班上推出“暖冬知味·云端寻俗”主题活动，乘务组向旅客讲解冬至习俗并开展趣味问答[3] - 活动向旅客赠送了限定文创产品、窗花剪纸等礼品，增强了旅客互动与体验感[3] - 乘务组提供个性化关怀，例如关注到一名想吃汤圆的儿童旅客，并主动进行互动讲解，营造了温馨的客舱氛围[3] 国际航班服务与文化传播 - 在国际航班MU792上推出“服务向西开放 共建丝路文化”主题活动，重点关注首次乘机旅客的需求，提供专属引导和设施讲解[5] - 活动向中外旅客赠送了心意卡片、特色饮品以及以张骞出使西域为原型的丝路元素毛绒玩具[5] - 乘务组向旅客讲解冬至习俗与丝路文化，成功引发了外籍旅客对西安及中国传统文化的兴趣，起到了文化传播的作用[5] 活动效果与战略意义 - 此次多航班联动活动以暖心服务为纽带，成功将冬至民俗与丝路文化底蕴传递给中外旅客[7] - 活动通过温馨互动与细致关怀，在万米高空彰显了公司的真情服务理念，并促进了传统文化的传播[7] - 该系列活动是公司年度主题航班的收官之作，体现了公司通过创新服务形式提升品牌形象和客户体验的战略意图[5][7]