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南方航空(01055)
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国航、东航、南航:明年3月28日前,涉日机票免费退改
财联社· 2025-12-05 09:50
航空公司政策调整 - 国航、东航、南航三大航空公司于2025年12月5日同步发布通知,调整涉及日本航线的客票特殊处理方案 [1][2][4][6] - 政策调整的核心是将日本航线客票的免费退改签适用期限,从此前的2025年12月31日延长至2026年3月28日 [1] 政策适用条件 - **购票时间**:三家航空公司均要求客票在2025年12月5日12时(含)之前购买或换开 [2][4][7] - **旅行日期**:政策适用于旅行日期在2025年11月15日(含)至2026年3月28日(含)之间的航班 [2][4][7] - **航线范围**:政策覆盖日本主要城市的进出港或经停航班,包括东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳等 [2][4][7] - **操作时间**:旅客需在航班计划起飞时间前取消客票订座,国航和东航特别指出政策适用于2025年11月15日0时(含)之后申请变更或退票的客票 [2][4] 客票变更规则 - **首次变更免费**:三家航空公司均允许在客票有效期内首次变更免收变更手续费 [2][8] - **差价收取**:变更时需收取子舱位差价、淡旺季差价或票价价差 [2][8] - **变更限制**:再次变更需依据原客票使用条件办理,东航进一步规定免费变更仅限原航班前后3天(含)以内的航班 [2][4][8] 客票退票规则 - **免费退票**:在客票有效期内,旅客可为未使用航段办理退票,免收退票手续费 [3][5][9] - **限制条件**:已按本政策办理过变更的客票,如再申请退票,则需按原客票使用条件办理 [3][5][9] 其他处理规则 - **航程或承运人变更**:三家航空公司均建议,若旅客希望变更航程或承运人,应将原客票办理退票后另购新票 [3][5] - **费用退还**:南航特别指出,符合条件但在2025年11月15日12时(含)后已被收取手续费的旅客,可联系原渠道申请退费 [10] - **政策依据**:航空公司均提及此次政策调整是根据外交部发布的出行提醒,旨在协助旅客安排出行 [2][4][7]
三大航司发布公告:中日航线免费退改签延长至明年3月28日
第一财经· 2025-12-05 09:46
航空公司政策调整 - 国航、东航、南航发布涉及日本航线客票特殊处理通知 [1] - 政策覆盖2026年3月28日(含)前出行的日本进港、出港或经停航班 [1] - 符合条件的航班客票可免费退改 [1] 政策期限变化 - 此前免费退改签政策原定于2025年12月31日结束 [1] - 新政策将免费退改期限延长至2026年3月28日 [1]
南航扩大“一刻登机”服务范围,广州始发至全国的快线均已开通
北京商报· 2025-12-05 06:28
服务升级与范围拓展 - 南航于12月5日起在广州始发的所有“南航快线”国内航班推出“一刻登机”服务 [1] - 服务范围拓展后已覆盖广州、北京大兴、新疆三大枢纽累计23条航线、日均185个航班 [1] 服务核心内容与流程 - “一刻登机”服务针对无行李托运旅客,取消了值机柜台停止办理手续的时间要求 [3] - 无托运行李旅客只需在航班登机口关闭前(即航班计划起飞时刻之前15分钟)完成安检及登机即可 [3] - 对于有托运行李的旅客,已开通服务航线的托运行李办理时间不晚于航班计划起飞前30分钟 [3] 特殊旅客服务安排 - 对于轮椅旅客、行动不便旅客、首次乘机旅客、无成人陪伴儿童、孕妇、携婴儿/儿童出行旅客等特殊服务需求群体,南航建议预留足够乘机时间 [3] - 公司为特殊旅客群体设置了服务专区,以减少其等候时间 [3] 具体覆盖航线 - 拓展后的服务包括广州始发“南航快线”全部国内航班 [3] - 已开通航线包括广州—北京大兴、广州—上海虹桥、广州—郑州的往返航线 [3] - 已开通航线还包括北京大兴往返广州和哈尔滨航线、北京大兴始发至深圳单程航线以及乌鲁木齐往返北京大兴航线 [3]
南航广州-达尔文航线首航,六小时直达澳大利亚北部门户
新浪财经· 2025-12-04 09:29
航线开通详情 - 南航广州至澳大利亚达尔文直飞航线于12月3日晚正式启航 [1] - 该航线由波音737客机执飞 每周运营三班 [1] - 去程航班CZ8361于北京时间22:25从广州起飞 于达尔文当地时间次日06:20抵达 [1] - 回程航班CZ8362于达尔文当地时间07:30起飞 于北京时间12:25返回广州 [1] 航线运营效益 - 新航线将广州与达尔文之间的行程缩短至约6小时 [1] - 去程航班安排在每周三、五、日 回程航班安排在每周一、四、六 [1]
南航与西班牙国家航空签署代码共享协议 依托双方枢纽实现互联互通
中国民航网· 2025-12-04 05:10
合作事件概述 - 中国南方航空与西班牙国家航空于12月3日在马德里正式签署代码共享协议 [1] - 协议旨在聚焦中国与西班牙主干航线及延伸航空市场开展深度合作 [1] 合作模式与内容 - 双方将通过代码共享模式扩展航线网络、增加航班选择、优化中转服务 [1] - 合作将围绕南航于12月2日新开通的广州—马德里洲际航线展开 [3] - 合作旨在充分发挥南航广州枢纽及西班牙国家航空马德里枢纽的双重优势,实现双方枢纽航空网络的双向互补 [3] 网络与市场拓展 - 南航旅客抵达马德里后,可便捷中转至西班牙境内、欧洲其他地区及拉丁美洲重点城市 [3] - 来自西班牙、欧洲及拉丁美洲的旅客抵达广州后,可通过南航广州枢纽衔接至中国境内各主要城市 [3] 合作意义与展望 - 此次代码共享协议的签署是双方深化合作的重要里程碑 [3] - 未来双方将携手持续加强枢纽联动,共同提升全球旅客出行体验 [3] - 合作旨在为促进中国与西班牙及欧洲、拉丁美洲的经贸合作、文化互鉴与人员往来注入强劲动力 [3]
南航广州—达尔文航线成功首航
北京商报· 2025-12-04 01:53
航线开通 - 南航于12月3日晚正式开通广州至澳大利亚达尔文的直飞航线 [1] - 该航线将两地行程缩短至约6小时,成为广州赴澳大利亚飞行时间最短的航线 [1] 航班运营详情 - 该航线由波音737客机执飞,每周执行三班 [3] - 去程航班号为CZ8361,于北京时间22:25从广州起飞,当地时间次日6:20抵达达尔文,执行日期为周三、五、日 [3] - 回程航班号为CZ8362,于达尔文当地时间7:30起飞,北京时间12:25返回广州,执行日期为周一、四、六 [3]
部分经济舱锁座率达一半以上!这是变相薅羊毛行为
搜狐财经· 2025-12-03 15:43
行业普遍问题 - 国内10家主流航空公司经济舱普遍存在过度“锁座”行为,购票阶段锁座比例介于19.9%至62.1%之间,平均锁座比例高达38.7% [1][3][8] - 航空公司将经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位大量锁定,仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择 [1][8] 锁座机制与影响 - 被锁定的优质座位大多需要乘客用会员积分或里程兑换,或通过额外付费购买,变相抬高了旅客的出行成本 [2][4][8] - 航空公司通过人为增设选择限制,将基本的“座位选择权”拆分为付费服务,实质是压缩消费者的免费选择空间 [2][8][12] 航空公司解释的矛盾点 - 航空公司客服解释锁座原因为预留特殊旅客座位、保障应急座位使用及维持飞行配载平衡,但调查显示锁座比例大多达30%以上,与“预留特殊旅客座位”说法相悖 [8] - 除安全出口外,大量便利舒适位置被锁定,且消费者可通过权益抵扣或付费解锁,与“保障应急座位”和“维持配载平衡”的理由相矛盾 [8] 涉嫌侵犯的消费者权益 - 航空公司未在购票环节明确告知免费选择范围、兑换标准等关键信息,使用模糊表述,侵犯消费者知情权 [10] - 通过会员等级或付费能力对座位资源进行差异化分配,设置不合理交易条件,侵犯消费者的自主选择权与公平交易权 [10][12] 监管行动与要求 - 江苏省消费者权益保护委员会已就飞机票锁座问题线上约谈被调查的10家航空公司,并提出明确整改要求 [12] - 要求航空公司在15个工作日内提交书面整改情况,并将持续关注整改落实情况,视情况采取后续监督措施 [12]
中国南航广州直飞澳大利亚达尔文航线开通
中国新闻网· 2025-12-03 15:20
航线开通与运营详情 - 中国南方航空公司于12月3日晚开通广州至澳大利亚达尔文的直飞航线 [1] - 该航线采用波音737客机执飞,计划每周执飞三班,班期为周三、周五和周日 [3] - 从广州前往达尔文的飞行时间约为6小时30分钟,是从广州前往澳大利亚飞行时间最短的航线 [3] 市场意义与行业合作 - 澳大利亚旅游局大中华区总经理表示,中国是澳大利亚旅游业最重要的国际市场之一,也是当前增长最快的客源市场 [3] - 得益于澳大利亚旅游局与航空公司的紧密合作,目前往返两国的直航航线已形成密集网络 [3] - 此次航线开通提升了中国游客前往澳大利亚北领地的便利性 [3] - 澳大利亚旅游局将持续深化与粤港澳大湾区旅游企业的合作,推动更多符合中国游客需求的优质旅游产品落地 [3] 旅游产品与目的地分析 - 航线开通当晚,一个旅游团从广州白云国际机场乘坐首飞航班,开启为期6天的澳大利亚旅程 [1] - 尽管澳大利亚是热门旅游目的地,但澳大利亚北领地仍属小众选择 [3] - 达尔文作为北领地首府,拥有独特的原住民文化资源、热带生态与荒野奇观 [3] - 12月达尔文气候温暖湿润,是观鸟的绝佳季节 [3]
港股收评:恒指失守26000点大关,科技金融等权重齐挫!
格隆汇· 2025-12-03 08:45
港股市场整体表现 - 12月3日港股三大指数低开低走单边下跌,恒生指数跌1.28%收报25760.73点,失守26000点大关 [1] - 国企指数下跌1.68%至9028.55点,恒生科技指数下跌1.58%至5534.92点,二者盘中均跌近2% [1][2] - 市场情绪低迷,大型科技股、大金融股、中字头等权重板块集体下跌拖累大市 [2] 行业板块表现 - 下跌板块 - 大型科技股全线下跌,哔哩哔哩跌3%,网易跌2.94%,阿里巴巴跌2.17%,小米、腾讯、百度均收跌 [4][5] - 大金融股走低,保险股跌幅居前,中国财险跌4%,中国人寿跌3.59%,阳光保险、中国人民保险集团等跌超2% [5][6] - 生物医药股下挫,药明合联跌3.36%,康诺亚-B跌2.54%,复宏汉霖跌2.26%,药明生物、百济神州等跟跌 [6][7] - 内房股持续走低,地产发展商板块下跌1.56%,新能源汽车股多数弱势,半导体龙头中芯国际跌超2% [2][3] 行业板块表现 - 上涨板块 - 有色金属、黄金及贵金属股上涨,中国大冶有色金属涨4.95%,中国铝业涨4.09%,洛阳钼业涨2.96%,中国宏桥涨2.3% [7][8] - 航空股走强,中国东方航空股份涨2.32%,中国南方航空股份涨2.24%,中国国航涨1.84% [8][9] - 家庭电器板块上涨1.02%,铝板块上涨2.2%,黄金及贵金属板块上涨0.78% [3] - 旅游市场持续升温拉动出行需求,三大航空股齐涨,重型机械股、家电股、军工股多数活跃 [2] 资金流向与市场观点 - 南向资金净买入22.79亿港元,其中港股通(沪)净买入5.48亿港元,港股通(深)净买入17.32亿港元 [9] - 中泰证券分析认为港股科技龙头在AI投入加大背景下估值合理,随着美联储降息周期开启及南向资金流入,估值洼地效应与盈利弹性同步显现 [4] - 中金指出黄金年初以来上涨幅度较快,但考虑到美联储处于降息周期且美元信誉受损,黄金牛市尚未结束,建议维持超配 [7] - 国信证券认为短线调整为2026年赢得空间,美元指数将在2026年初期持续走弱,有利于新兴市场估值修复 [11] - 东吴证券认为12月交易结构有望改善,宏观流动性保持合理投放,市场资金博弈可能促使春季行情提前演绎 [11]
南航新疆驻村工作队:冬日送暖惠民生,筑牢防线保平安
中国民航网· 2025-12-03 06:18
公司社会责任与社区参与 - 南航新疆驻村工作队于11月26日至30日深入定点帮扶村,开展“冬日送暖”走访慰问活动 [1] - 工作队为157户困难群众送去了米、面、油、蔬菜及洗衣粉等生活物资,总价值3.15万元 [1] - 工作队员与乡亲们详细交谈,了解其健康状况、家庭收入、子女教育就业等情况,并记录面临的困难和需求 [3] 具体帮扶行动与互动 - 在村民艾孜孜买买提·达吾提家中,布拉克贝希村第一书记刘峰鼓励其克服困难,并强调有党和政府关怀及南航作为后盾 [3] - 工作队每到一户都认真查看住房安全、取暖设施和过冬物资储备,检测一氧化碳报警器,叮嘱注意冬季用火用电安全 [3] 未来计划与承诺 - 下一步,工作队将持续关注困难群众生活动态,围绕群众“急难愁盼”问题,进一步优化帮扶措施 [3] - 公司计划在民生保障、便民服务等方面持续发力,以提升群众的获得感、幸福感与安全感 [3]