报告核心观点 - 东兴证券研究所推荐了2025年12月的十只金股，包括北京利尔、牧原股份、甘源食品、金银河、中科海讯、江苏银行、浙江仙通、福昕软件、威胜信息、日联科技 [3] - 交通运输行业2026年投资策略聚焦于两条主线：受益于“反内卷”政策的强周期板块以及具备高确定性的弱周期板块 [5][6] - 在“反内卷”政策影响下，快递行业价格竞争趋缓，单票价格提升，盈利能力有望持续修复，建议关注行业龙头及盈利改善企业 [7] - 航空板块因供给端管控和票价维护，业绩自2025年二季度以来好转，高客座率正逐步向高票价转化，三大航盈利弹性更受关注 [8] - 高速公路板块在经过调整后，具备“高分红比例+低负债率（或低资本开支）”特征的个股性价比回升，更受市场青睐 [9] 经济与政策要闻总结 - 美联储于2025年12月10日宣布降息25个基点，将联邦基金利率目标区间下调至3.5%—3.75%，为2025年以来第三次降息 [1] - 越南国会修改矿产法，规定自2026年1月1日起禁止出口稀土原矿石，稀土勘探、开采和加工将受国家严格控制 [1] - 中国纺织品进出口商会数据显示，2025年1-10月，纱线面料整体出口额为691.8亿美元，同比增长2.1%，其中纱线出口122.3亿美元增长4.5%，面料出口569.5亿美元增长1.6% [1] - 财政部拟于2025年12月12日发行两期特别国债，第一期10年期面值4000亿元，第二期15年期面值3500亿元 [1] - 中国教育部数据显示，2024年留学回国人数为49.5万人，较2023年增加7.94万人，同比增长19.1% [4] 重要公司资讯总结 - 贵州茅台发布2025年中期权益分派公告，以总股本12.52亿股为基数，每股派发现金红利23.957元（含税），共计派发现金红利300亿元（含税） [4] - 宁沪高速控股子公司拟投资不超过90.33亿元建设宁扬长江大桥南接线项目，公司拟增资32.70亿元，增资后持股比例由约57.33%增加至约63.80% [4] - 甲骨文发布2026财年第二财季财报，营收为161亿美元，同比增长14%，GAAP净利润为61亿美元，同比增长57%，云业务营收为80亿美元，同比增长34% [4] 交通运输行业2026年投资策略总结 - 截至2025年12月8日，交运板块涨幅在申万一级行业中排名靠后，但航运、航空等周期类板块走势相对较强，下半年“反内卷”政策对强周期板块股价产生积极影响 [5] - 2026年行业投资需重点关注“反内卷”和“高确定性”两条主线，受益于“反内卷”的板块包括航空、快递及区域内航运等 [6] - 在弱周期领域，同时符合高分红比例与低负债率（或低资本开支）的个股会更受投资者青睐 [6] 快递板块分析 - “反内卷”政策带动快递行业单票价格持续提升，盈利能力持续回升，2024年以来的“以价换量”现象得到遏制 [7] - 2025年下半年行业件量增速明显下降，实现了“挤水分”，行业周期位于上升周期前段 [7] - 行业增速下行，市场向存量转变，能提供差异化服务的企业优势放大，建议重点关注中通快递、圆通速递及申通快递 [7] 航空板块分析 - 2025年二季度以来航空板块业绩好转，得益于油价相对较低以及航司供给端管控和票价维护 [8] - 2025年航司对飞机采购态度谨慎，且可能延续至2026年，供给端低增长正推动高客座率向高票价转化 [8] - 行业经营指标整体抬升时，三大航的收入及盈利弹性明显高于中型航司，边际改善更显著 [8] 高速公路板块分析 - 2025年下半年高速公路板块股价大幅调整，跑输大盘，原因包括国债利率下行趋势受遏制及板块估值处于历史较高水平 [9] - 三季度调整后板块性价比回升，投资者风险厌恶特质增强，更关注“高分红比例+低负债率（或资本开支过峰）”的公司 [9] - 建议重点关注皖通高速、粤高速A、招商公路等，若对分红稳定性要求高则可关注宁沪高速 [9]

公司概况 * 涉及的上市公司为安徽皖通高速公路股份有限公司（皖通高速）[1] 2025年前三季度经营业绩 * 前三季度营业收入为38.94亿元，同比增长14%[3] * 前三季度归母净利润为13.74亿元，同比增长12.85%[2][3] * 增长源于内生与外延双轮驱动[3] 内生增长：核心路产通行费表现与恢复情况 * **宣广高速**：改扩建项目已完工，整体通行费收入已恢复至施工前95%的水平[2][3]；于2025年1月底获通车批文，七八月份整体贯通，对通行费有很大帮助[5]；预计2026年上半年将保持较高的同比增速[6] * **合宁高速**：2025年通行费表现优于2024年，主要受益于天气状况较好及汇通卡折扣政策调整[2][5] * **高界高速与安庆大桥**：在宣广高速贯通后，通行费亦有所增长[2][5] * **高界高速改扩建**：已获批复，正在进行设计，预计施工周期为三年[2][7]；预计2026年影响不大，若动工可能在下半年进行小范围封闭[7]；项目预算约120亿元，其中20%为资本金[3][11] * **安庆大桥收费结算**：方式调整为扣除4000元人员费用后与政府直接结算，有利于公司[8] 外延扩张：收购与投资项目 * **收购福州四喜**：填补了皖北地区路网空白[2][4]；受益于宁信高速寿尹段和滁河滁河州高速合肥段开通，表现良好[2][5] * **投资项目**：投资S62、S98项目，深化与安徽交控集团的联动[2][4][11] * **股权投资**：参股深高速[2][4]；收购山东高速约7%的股权以优化资本布局并借鉴其运营经验[2][3][4]；山东高速拥有1600公里优质路产，分红率60%以上，股息率不低于4%[3][12]；该收购董事会已通过，预计明年初完成交割[3][12] 政策与市场环境影响 * **汇通卡折扣政策**：全国统一打折政策从85折调整为95折[2][8]；2024年因该政策减免金额接近2亿元，2025年在车流量不变情况下预计多收约1亿元通行费收入[2][8] * **周边路网竞争**：目前周边路段建设尚未对公司车流量和通行费收入产生显著影响，整体情况稳定[2][9] * **利率环境**：公司借款成本约为2%，降本空间有限[3][13] 资本开支与财务状况 * **近期资本开支**：2025年进行了约7亿元的现金收购，并参股多个项目，总计数十亿元[3][11] * **未来资本开支重点**：主要集中在高界高速改扩建项目[3][11]；同时将继续寻找省外优质路产和股权投资机会[3][11] * **财务费用增加原因**：宣广高速完工后部分借款利息费用化，以及多个新项目落地导致负债规模上升[3][13] * **现金流状况**：因多个项目落地，主要依靠现金或负债进行收购，现金流处于紧平衡状态[10] 分红政策 * 2023-2025年原计划分红比例不低于75%，但因发行股份购买资产项目未通过，且公司现金流紧张，故维持60%的分红比例[2][10] * 公司承诺2025-2027年继续执行60%的分红比例[2][10] 其他投资贡献 * **瑞士投资（RICS）**：2024年前三季度因市场价格变动贡献利润2000多万元，分红计入投资收益约2000万元[3][14]；其底层资产南沿江高速优质稳定，对宣广改扩建完工有正向影响[3][14]；2025年具体贡献视市场变化而定，整体情况稳定[3][14]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或 完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該 等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 安徽皖通高速公路股份有限公司 ANHUI EXPRESSWAY COMPANY LIMITED （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份編號： 995） 海外監管公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10(B)條而作出。 茲載列安徽皖通高速公路股份有限公司（「本公司」）在中國大陸報章刊登及上海證 券交易所網站發佈的公告如下，僅供參閱。 關於召開2025年第五次臨時股東會的通知 承董事會命 安徽皖通高速公路股份有限公司 截止本公告日，本公司董事會成員包括執行董事汪小文（主席）、余泳、陳季平及 吳長明；非執行董事楊旭東及楊建國；以及獨立非執行董事章劍平、盧太平及趙建 莉。 | 证券代码：600012 | 证券简称：皖通高速 | | 公告编号：临 | 2025-055 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：242121 | 债券简称： ...

安徽皖通高速公路股份有限公司 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （「本公司」） ANHUI EXPRESSWAY COMPANY LIMITED （股份編號： 995） 即將於2025年12月30日（星期二）舉行之臨時股東會（或其任何續會）適用代表委任表格 與本代表委任表格有關之股份數目（註1） A股 H股 本人╱吾等（註2） 地址為 （股東賬戶號碼： 身份證號碼： ） 持有本公司股份：A股 股╱H股 股現委任（註3 ） 身份證號碼： （地址為 ）為本人╱ 吾等的代表 （如未能出席，則委任會議主席為本人╱吾等的代表）代表本人╱吾等出席2025年12月30日（星期二）下午二時三十分 在中華人民共和國安徽省合肥市望江西路520號本公司會議室召開的臨時股東會（或其任何續會）（「會議」），並代表 本人╱吾等依照下列指示就決議案表決。如無作出指示，則受委代表可自行決定投贊成票、反對票或棄權票。（註6） | 序號 | | 審議事項 | 贊成（註4） | 反對（註4） | 棄權（註4） | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 普通決議案 | | | | | 1. ...

临时股东会信息 - 2025年12月30日下午二时三十分举行[3] - 考虑批准股份转让协议及相关交易[6] 股东参会条件 - 2025年12月23日收市持股并登记在册可出席[8] 股份过户与文件提交 - 2025年12月23 - 30日暂停H股过户[10] - H股股东出席需2025年12月22日下午4时30分前交文件[10] - 委托代理需2025年12月29日下午二时三十分前送授权书[10] 投票方式与时间 - 现场和网络投票结合，网络仅适用于A股[11] - 网络投票2025年12月30日进行，有不同时段要求[11]

业绩总结 - 2025年上半年集团营业额374,105万元，同比上升11.72%[57] - 2025年上半年集团除所得税前盈利127,862万元，同比上升3.51%[57] - 2025年上半年公司权益所有人应占盈利96,140万元，同比上升4.14%[57] - 2025年上半年基本每股盈利0.5776元，同比上升3.77%[57] - 2023年度营业总收入26,545,644,106.78元，较2022年度增长18.62%[114] - 2023年度营业总成本22,142,047,853.93元，较2022年度增长20.14%[114] - 2023年度投资收益1,370,549,143.67元，较2022年度下降21.45%[114] - 2023年度其他收益129,281,324.80元，较2022年度增长15.32%[114] - 2023年营业利润为54.2958561019亿元，较2022年下降约4.67%[115] - 2023年净利润为41.5706877466亿元，较2022年增长约0.64%[115] - 2023年综合收益总额为42.1926223961亿元，较2022年增长约2.30%[117] - 2023年基本每股收益为0.574元/股，较2022年增长约6.10%[117] - 2024年度营业总收入28,494,275,610.16元，较2023年度增长约7.34%[166] - 2024年度营业总成本24,348,676,998.67元，较2023年度增长约9.97%[166] - 2024年度营业利润为5,312,980,472.32元[167] - 2024年度净利润为4,051,499,759.60元[167] - 2024年度综合收益总额为4,227,889,554.67元[169] - 2024年度基本每股收益为0.540元/股[169] - 2024年经营活动产生的现金流量净额48.74亿元，较2023年增长97.81%[180] - 2024年投资活动产生的现金流量净额 -17.30亿元，亏损幅度较2023年收窄54.88%[181] 市场扩张和并购 - 公司拟于2025年收购目标公司338,419,957股A股，占已发行总股本的7%[11][15] - 收购事项总代价为人民币3,018,706,016.44元，每股转让股份价格为8.92元[14][15] - 转让股份价格较目标公司截至2024年12月31日经审计每股资产净值溢价45.28%，较2025年10月20日收市价90%溢价8.52%[21][23] - 收购事项代价分两期支付，首期9.06亿元，第二期21.13亿元[26] - 收购完成后公司将持有目标公司7%已发行股本，按综合财务报表中归属母公司综合净利润的7%确认投资收益[36] 财务数据 - 2025年10月31日集团借款及应付债券总额为131.736亿元，无重大或然负债[53][54] - 2024年12月31日公司资产总计161,687,852,769.53元，较2023年增长约6.57%[156] - 2024年12月31日公司负债合计104,391,920,274.71元，较2023年增长约7.87%[158] - 2024年12月31日公司所有者权益合计57,295,932,494.82元，较2023年增长约4.28%[159] - 2025年6月30日公司货币资金为31.7894803732亿元，应收账款为38.7222184682亿元[200] - 2025年6月30日公司其他应收款为42.4558524709亿元，存货为10.8295296019亿元[200] 其他事项 - 公司拟于2025年12月30日下午二时三十分召开临时股东会[4] - 代表委任表格最迟到2025年12月29日下午二时三十分前送达[4] - 2025年12月23日至12月30日暂停办理H股股份过户登记手续，H股持有人须不迟于2025年12月22日下午4时30分交过户文件[49] - 公司已获联交所批准豁免严格遵守香港上市规则第14.67(6)(a)(i)条有关目标公司会计师报告的规定[43] - 董事会认为集团有充足营运资金应付至少12个月所需[56]

业绩总结 - 2025年上半年集团营业额374,105万元，同比上升11.72%[57] - 2025年上半年集团除所得税前盈利127,862万元，同比上升3.51%[57] - 2025年上半年公司权益所有人应占盈利96,140万元，同比上升4.14%[57] - 2025年上半年基本每股盈利0.5776元，同比上升3.77%[57] 财务数据 - 2025年9月30日公司持有的货币资金为46.55亿元[36] - 2025年10月31日集团借款及应付债券总额为131.736亿元[53] - 2025年10月31日集团无重大或然负债[54] 市场扩张和并购 - 公司拟于2025年12月30日下午召开临时股东会[4] - 公司拟收购目标公司338,419,957股A股，占已发行总股本的7%[11][15] - 收购事项总代价为人民币3,018,706,016.44元，每股转让股份价格为8.92元[14][15] - 收购事项代价比分两期支付，首期30%即905,611,804.93元，二期70%即2,113,094,211.51元[26] - 股份转让协议须待相关审议、批准及满足法规条件后生效[30] - 股份交割完成后公司有权提名1名董事进入目标公司董事会[32] 目标公司数据 - 目标公司2024年除税前净利润为53.63亿元，除税后净利润为40.51亿元[40] - 目标公司2023年除税前净利润为53.99亿元，除税后净利润为41.57亿元[40] - 2025年6月30日目标公司综合总资产为1622.03亿元，归属权益持有人的综合资产净值为410.05亿元[42] 其他 - 公司将于2025年12月23日至12月30日暂停办理H股过户登记手续[49] - 董事会认为集团有充足营运资金应付至少12个月所需[56]

股东会信息 - 2025年第五次临时股东会12月30日14点30分在合肥公司会议室召开[3] - 网络投票2025年12月30日进行，各平台有不同投票时间[4][5] - 现场会议登记时间为12月30日13:30 - 14:30，地点同股东会[18] 议案内容 - 本次股东会审议收购山东高速股份有限公司部分股份议案[7] 股权登记与过户 - A股和H股股权登记日为2025年12月23日[11] - 公司12月23日至12月30日暂停办理H股股份过户手续[15] 投票规则 - A股股东可多平台投票，首次登互联网平台需认证身份[8] - 同一表决权重复表决以第一次结果为准[8] - 多账户A股股东表决权数量为账户总和[8] - H股股东转让文件需在12月22日下午4时30分前送交指定公司[15]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告核心观点 - 原油运价高位下跌，远洋航线运价互有涨跌 [3] - 东航开通全球最长单程航线，吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练 [3] - 11月全国快递业务量首次突破1800亿件，首列京津冀全程时刻表中欧班列从石家庄出发 [3] 本周行业热点事件点评 - **原油运价高位下跌**：12月4日，中国进口原油综合指数（CTFI）报2321.90点，较11月27日下跌7.9% [3][14]。中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价（CT1）报WS123.63，较11月27日下跌9.76% [14] - **远洋航线运价互有涨跌**： - 欧线：12月5日，上海港出口至欧洲基本港市场运价为1400美元/TEU，较上期下跌0.3% [3][15] - 美线：12月5日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为1550美元/FEU和2315美元/FEU，分别较上期下跌5.0%、4.7% [3][15] - **东航开通全球最长单程航线**：中国东方航空开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线，将中国至南美传统近30小时的航程缩短至25小时30分，实现航程时长压缩超4小时 [3][16][17] - **吨级eVTOL首次纳入城市灭火演练**：12月5日，峰飞航空旗下凯瑞鸥消防版eVTOL参与“沪应-2025”航空应急救援实战联演，这是全国范围内吨级eVTOL首次被纳入城市应急演练体系 [3][16][18] - **快递业务量创新高**：截至2025年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件，创下新纪录，月均超160亿件，单日最高7.77亿件 [3][23][24] - **京津冀首列全程时刻表中欧班列发车**：12月5日，京津冀地区首列全程时刻表中欧班列——X8422次自石家庄国际陆港驶出，运输时间稳定在14天3小时，整体运行时效较普通班列提升30%以上 [3][23][26] 行业高频动态数据跟踪 - **航空物流**： - 价格：截至2025年12月2日，波罗的海空运价格指数报价2368.00点，同比-3.3%，环比+0.8%；上海出境空运价格指数报价5721.00点，同比+2.4%，环比+2.7% [28] - 运量：2025年11月，国内执飞货运航班7962架次，同比-2.03%；国际/港澳台地区执飞货运航班15115架次，同比+14.88% [30] - **航运港口**： - 集运：2025年12月5日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报收1,397.63点，周环比-0.39%，同比-38.06%；中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收1,114.89点，周环比-0.62%，同比-23.91% [37] - 内贸集运：2025年11月28日，中国内贸集装箱运价指数（PDCI）为1,336点，周环比+3.81%，同比-8.93% [37] - 干散货：2025年12月5日，波罗的海干散货指数（BDI）报收2727点，周环比+6.52%，同比+135.09% [40] - 港口吞吐量：2025年1-10月，全国港口完成货物吞吐量151.35亿吨，同比增长4.3%；完成集装箱吞吐量29421万标箱，同比增长6.4% [42] - **快递物流**： - 业务量及收入：2025年10月，快递业务量176.00亿件，同比增加7.90%；快递业务收入完成1316.70亿元，同比增加4.70% [47] - 主要公司数据（2025年10月）： - 顺丰控股：业务量15.24亿票，同比+26.26%；业务收入200.90亿元，同比+13.68%；单票价格13.18元，同比-9.97% [52][68] - 圆通速递：业务量27.90亿票，同比+12.82%；业务收入44.95亿元，同比-0.88%；单票价格2.23元，同比-3.46% [52][68] - 申通快递：业务量22.73亿票，同比+3.98%；业务收入49.50亿元，同比+11.84%；单票价格2.18元，同比+7.39% [52][68] - 韵达股份：业务量21.35亿票，同比-5.11%；业务收入62.16亿元，同比+8.98%；单票价格2.11元，同比+4.46% [52][68] - 市场格局：2025年10月，快递业品牌集中度指数CR8为87.00，同比增长2.11% [76]。顺丰、圆通、韵达、申通10月市占率分别为8.66%、15.85%、12.13%、12.91% [76] - **航空出行**： - 航班量：2025年11月第五周，国际日均执飞航班1816.14次，环比-1.24%，同比+10.64% [4][82] - 飞机利用率：2025年11月29日﹣12月5日，中国国内飞机利用率平均为7.56小时/天，较上周日均下降0.11小时/天 [82] - 航司经营数据：2025年10月，南航、国航、东航可用座公里（ASK）已恢复至2019年同期的176.33%、233.14%、192.68% [93] - **公路铁路**： - 公路物流：11月24日—11月30日，全国高速公路货车通行5644.2万辆，环比下降0.24% [4][101] - 铁路货运：11月24日-11月30日，国家铁路运输货物8211.7万吨，环比增长0.74% [106] - **交通新业态**： - 网约车：2024年10月，滴滴出行市占率为79.54%，环比下降0.64个百分点 [112] - 制造业供应链：2025年10月，理想汽车交付新车约33181辆，同比下降31.92% [116]。2025年第三季度，联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [4][116] 交通运输行业上市公司表现情况 - **市场规模**：截至12月5日，A股交运上市公司为127家；行业总市值为33,541.78亿元，占总市值比例为2.84% [121] - **市值排名**：市值前10的交通运输上市公司包括京沪高铁（2563.71亿元）、中远海控（2252.34亿元）、顺丰控股（1911.75亿元）等 [121] - **市场表现**： - 本周（12月1日-12月5日）：交通运输行业指数上涨1.22%，子板块中公交（+3.04%）、航空机场（+1.99%）、铁路公路（+1.77%）涨幅居前 [122] - 年初至今：交通运输指数累计上涨0.02%，跑输上证综指（+16.44%）和沪深300（+16.51%） [122] - **估值水平**： - 截至2025年12月5日，交通运输行业市盈率（TTM）为15.12倍，略高于上证A股的14.13倍 [126] - 在市场28个一级行业中，交通运输行业的市盈率处于偏下水平 [129] - 子行业估值：公交板块市盈率最高，为72.88倍；航运港口板块市盈率最低，为10.98倍 [136] 投资建议 报告建议关注以下七个方面的投资机会 [5][138]： 1. **设备与制造业工业品出口链条**：推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 2. **雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加**：建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 3. **低空经济赛道趋势性投资机遇**：建议关注中信海直 4. **公路铁路板块投资机会**：建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 5. **邮轮及水上轮渡主题性投资机会**：建议关注渤海轮渡、海峡股份 6. **电商快递投资机会**：推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 7. **航空行业投资机会**：建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股

AH股溢价率排名 - 东北电气AH股溢价率最高，达到900.00%，H股价格为0.270港元，A股价格为2.25元 [1][2] - 弘业期货AH股溢价率为276.85%，H股价格为3.240港元，A股价格为10.19元 [1][2] - 中石化油服AH股溢价率为265.79%，H股价格为0.760港元，A股价格为2.32元 [1][2] - 宁德时代AH股溢价率最低，为-4.88%，H股价格为473.600港元，A股价格为376.08元 [1][2] - 招商银行AH股溢价率为-0.25%，H股价格为51.650港元，A股价格为43.01元 [1][2] - 恒瑞医药AH股溢价率为1.71%，H股价格为71.800港元，A股价格为60.97元 [1][2] AH股偏离值排名 - 广和通AH股偏离值最高，达到49.00%，溢价率为125.17% [1][2] - 东北电气AH股偏离值为36.60%，溢价率为900.00% [1][2] - 晨鸣纸业AH股偏离值为26.74%，溢价率为255.71% [1][2] - 广汽集团AH股偏离值最低，为-26.76%，溢价率为155.66% [1][3] - 均胜电子AH股偏离值为-18.54%，溢价率为78.82% [1][3] - 江苏宁沪高速公路AH股偏离值为-15.01%，溢价率为50.25% [1][3] 其他高溢价率个股 - 浙江世宝AH股溢价率为263.64%，H股价格为3.960港元，A股价格为12.02元 [2] - 晨鸣纸业AH股溢价率为255.71%，H股价格为0.700港元，A股价格为2.08元 [2] - 京城机电股份AH股溢价率为249.30%，H股价格为4.300港元，A股价格为12.54元 [2] - 复旦张江AH股溢价率为245.73%，H股价格为2.930港元，A股价格为8.46元 [2] - 安德利果汁AH股溢价率为239.17%，H股价格为13.760港元，A股价格为38.96元 [2] 其他低偏离值个股 - 深圳高速公路股份AH股偏离值为-11.11%，溢价率为52.52% [3] - 安徽皖通高速公路AH股偏离值为-10.72%，溢价率为28.66% [3] - 中远海发AH股偏离值为-10.44%，溢价率为160.68% [3] - 中国国航AH股偏离值为-9.44%，溢价率为51.28% [3] - 中国东方航空股份AH股偏离值为-9.01%，溢价率为28.66% [3]