中欧电动汽车贸易磋商与政策动态 - 商务部表示中欧双方正在就电动汽车案开展磋商 中方愿通过对话磋商妥善解决分歧 推进达成行业整体解决方案[2] - 商务部已批准部分中国稀土出口商提交的通用许可申请 这些出口商已初步达到申请通用许可的基本要求[3] - 韩国与英国签署升级版自贸协定 核心修订内容聚焦汽车领域 将韩国输英汽车享受零关税的本地价值占比门槛从55%下调至25%[6] 中国汽车产业与供应链动态 - 黑龙江开行首趟满载国产汽车配件的中欧班列 编组55节集装箱 经满洲里口岸驶向欧洲[4] - 广州启动第二轮促进汽车消费活动 补充活动资金3亿元 提供4000元和5000元两种补贴标准 资金额度各1.5亿元[5] - 本田确认因安世半导体芯片供应短缺 广汽本田合资工厂将于12月29日至31日连续停产3天 日本本土工厂也同步收紧产能[11] - 江汽集团与华为合作的尊界S800第10000辆整车在合肥超级工厂下线[13] 车企战略合作与技术发展 - 宁德时代与岚图汽车签署10年深化合作协议 将在新技术合作、产品供应等领域深度协同 宁德时代将优先为岚图提供麒麟、骁遥、神行等品牌电池[12] - 自动驾驶公司Momenta获东南亚平台Grab战略投资并达成合作 双方将探索将L4级自动驾驶能力集成于量产车型 形成一体化解决方案并进入东南亚市场[10] - 商汤科技将与大晓机器人、中科曙光共建“算力基础设施+世界模型+具身智能”生态 加速AI能力向物理世界延展[16] 车企海外市场拓展与人事变动 - 理想汽车宣布进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场 并推出L9、L7、L6三款车型 2026年上市新品将在研发初期即纳入海外市场法规适配考量[14] - 大陆集团任命克里斯蒂安·科茨为新任CEO兼执行董事会主席 自2026年1月1日起生效 现任CEO司徒澈将于2025年12月31日卸任[7] - 梅赛德斯-奔驰首席设计官瓦格纳将于2026年1月31日离任 其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪接任[8] - 捷尼赛思任命Sean Lee为全球负责人 其将于2026年1月1日晋升为高级副总裁 Sean Lee在现代汽车集团拥有25年经验[9] - 众泰汽车聘任楼渊明为公司证券事务代表 其已取得深交所董秘培训证明[15] 企业资本与运营状态 - 恒大汽车公告 根据法院批准的破产重整计划 集团于相关附属公司的股权已获注销并登记至广州聚力名下 公司未收取任何现金代价 股票继续停牌[17]

医药研发与临床进展 - 中国信达生物制药集团与美国礼来制药联合开发的降糖新药玛仕度肽，其两项以中国2型糖尿病患者为对象的Ⅲ期临床研究结果在《自然》杂志网站刊发 [1] - 研究证实玛仕度肽作为单药治疗和联合口服降糖药治疗，在血糖控制和减重方面效果均优于安慰剂或度拉糖肽，同时可改善多项心血管代谢、肝脏和肾脏相关指标 [1] - 玛仕度肽是一款胰高血糖素/胰高血糖素样肽-1双受体激动剂，研究成果为超重、肥胖和糖尿病患者提供了高质量的循证医学证据 [1] 美股市场表现 - 隔夜美股三大股指集体上涨，道琼斯工业平均指数收于47951.85点，涨幅0.14%；标准普尔500指数收于6774.76点，涨幅0.79%；纳斯达克综合指数收于23006.36点，涨幅1.38% [2] - 大型科技股普涨，特斯拉涨超3%，亚马逊、Meta涨超2%；存储概念、半导体设备与材料涨幅居前，美光科技涨超10%，闪迪涨超6% [2] - 热门中概股多数上涨，知乎涨超3%，小鹏汽车涨超2%；恒生指数ADR收报25544.89点，较香港收市涨46.76点或0.18% [2] 政策与监管动态 - 国务院办公厅印发《关于全链条打击涉烟违法活动的意见》，提出一系列针对性政策举措，旨在解决烟草制假、售假、走私等突出问题，持续净化烟草市场环境 [3] - 《意见》要求聚力打击烟草境外制假走私入境，加强与有关国家执法协作，严厉打击境外假冒中国烟草品牌行为，坚决查处流入、流经我国的非法烟草 [3] - 《意见》要求高压严打境内涉烟违法活动，涉及港股公司中烟香港 [3] 大宗商品与矿业 - 必和必拓CEO迈克·亨利指出，铜金属每年的市场规模大约在3000亿到4000亿美元之间，远大于年市场规模约200亿美元的稀土 [4] - 亨利认为，在需求强劲增长的背景下，铜的牛市行情可能在未来几年内持续，预计从现在到2050年铜需求将增长70%，但供应却越来越难以释放 [4] - 新特能源公告，其附属公司内蒙古能源拟将一家合伙企业的79.92%财产份额转让予管理人，以配合首期资产支持专项计划之设立，转让代价参考认缴及实缴出资额厘定 [4] - 智汇矿业暗盘收涨126.16%，不计手续费每手赚5690港元，公司专注于在中国西藏的锌、铅及铜探矿、采矿、精矿生产及销售业务 [6] 科技与创新 - 美团LongCat团队正式发布并开源SOTA级虚拟人视频生成模型LongCat-Video-Avatar，该模型基于LongCat-Video基座打造，原生支持Audio-Text-to-Video、Audio-Text-Image-to-Video及视频续写等核心功能 [5] - 该模型在底层架构上全面升级，实现了动作拟真度、长视频稳定性与身份一致性三大维度的突破 [5] 公司动态与资本市场 - 恒大汽车公告，根据相关地方人民法院批准的破产重整计划，集团于相关附属公司之股权获注销，相关附属公司的全部股权已于2025年11月18日以广州聚力名义登记，集团未收取任何现金代价，股票将继续暂停买卖 [7] - 威胜控股公告，其于巴西成立的全资附属公司Wasion da Amazonia成功中标CPFL项目，合同金额超过人民币8000万元，CPFL是巴西规模第二大的综合性电力事业集团，服务用户超过1000万 [8] - 根据威胜控股最新指引，其人工智能数据中心收入预计将从2025年的10亿元人民币倍增至2026年的20亿元人民币，并于2027年进一步增至40亿元人民币 [8] - 公司预期2026年本地及海外人工智能数据中心新订单将分别同比增长50%及92.3%，至15亿及25亿元人民币 [8] - 花旗发布研报，基于人工智能数据中心相关新订单强劲及盈利预测更高，将威胜控股2025至2027年的净利润预测调高1%至5%，目标价由15.5港元升至21港元，评级“买入” [9]

核心事件概述 - 恒大汽车相关附属公司根据破产重整计划完成股权变更 相关附属公司的登记股东已由恒大汽车集团成员变更为广州聚力现代产业发展有限公司 变更登记日期为2025年11月18日 [1] - 此次股权变更是破产重整程序的结果 恒大汽车集团未因此获得任何现金对价 [1] - 公司股份继续停牌 [2] 破产重整程序与股权处置 - 相关附属公司已进入破产重整程序 并由管理人接管其控制、管理及运营 [1] - 股权处置依据为经相关地方人民法院批准的破产重整计划 恒大汽车集团于相关附属公司的股权被注销 [1] - 股权接收方广州聚力现代产业发展有限公司由6家中国省级或地方国有企业全资拥有 为独立第三方 [1] 相关附属公司财务与债务状况 - 附属公司“新能源汽车广东”注册资本为人民币50亿元 截至2025年4月7日 债权人申报债权总额约人民币76.22亿元 经评估清算资产总值约为人民币13.73亿元 [1] - 附属公司“智能汽车广东”注册资本为人民币25亿元 截至2025年4月7日 债权人申报债权总额约人民币52.53亿元 经评估清算资产总值约为人民币10.82亿元 [1] - 两家主要附属公司均从事智能移动设备的制造 [1]

核心事件概述 - 恒大汽车的两家重要附属公司——恒大新能源汽车(广东)有限公司及恒大智能汽车(广东)有限公司已进入破产重整程序 并由管理人接管控制、管理及运营 [1] - 根据法院批准的破产重整计划 集团在上述相关附属公司的股权已被注销 全部股权已于2025年11月18日登记至广州聚力现代产业发展有限公司名下 [1] - 此次股权变更系破产重整程序的结果 集团未因此收到任何现金对价 [1] - 公司股票继续暂停买卖 [1] 破产重整程序进展 - 相关附属公司进入破产重整程序 管理人获委任负责接管并制定及执行重整计划 [1] - 重整计划已获得相关地方人民法院的批准 [1] - 股权变更的完成时间点为2025年11月18日 公司于2025年11月22日通过新闻报道获悉此事 [1] 股权结构变更 - 相关附属公司的登记股东已由恒大集团成员变更为广州聚力现代产业发展有限公司 [1] - 集团在原相关附属公司中的股权权益已被注销 [1] - 此次股东变更属于非现金交易 集团未获得现金补偿 [1]

核心事件概述 - 恒大汽车相关附属公司已完成破产重整程序下的股权变更 相关附属公司的登记股东已于2025年11月18日由恒大汽车集团成员变更为广州聚力现代产业发展有限公司 恒大汽车集团未因此获得任何现金对价 [1] - 公司股份继续停牌 [2] 破产重整程序与股权变更 - 相关附属公司已进入破产重整程序 并由管理人接管其控制、管理及运营 [1] - 根据法院批准的破产重整计划 恒大汽车集团在相关附属公司的股权被注销 全部股权已于2025年11月18日登记至广州聚力名下 [1] - 股权变更是破产重整程序的结果 恒大汽车集团未收取任何现金代价 [1] 股权接收方信息 - 广州聚力现代产业发展有限公司由6家中国省级或地方国有企业全资拥有 [1] - 广州聚力为独立第三方 并非恒大汽车的关连人士 [1] 相关附属公司业务与财务概况 - 相关附属公司主要从事智能移动设备的制造 [1] - 附属公司“新能源汽车广东”注册资本为人民币50亿元 截至2025年4月7日 债权人申索总额约人民币76.22亿元 经评估清算资产总值约人民币13.73亿元 [1] - 附属公司“智能汽车广东”注册资本为人民币25亿元 截至2025年4月7日 债权人申索总额约人民币52.53亿元 经评估清算资产总值约人民币10.82亿元 [1]

公司运营 - 相关附属公司2024年进入破产重整程序，管理人接管[2] - 2025年11月18日附属公司股权以广州聚力名义登记，集团股权注销[3] - 公司股份2025年4月1日起暂停于港交所主板买卖[4] 财务数据 - 2024年6月30日，新能源汽车广东注册资本50亿元[7] - 2025年4月7日，新能源汽车广东债权人申索约76.22亿元，清算资产约13.73亿元[7] - 2024年6月30日，智能汽车广东注册资本25亿元[7] - 2025年4月7日，智能汽车广东债权人申索约52.53亿元，清算资产约10.82亿元[7]

股份情况 - 截至2025年11月30日，公司已发行股份总数为10,843,793,000股，库存股份数目为0[2] - 本月内增加/减少已发行股份和库存股份总额均为0普通股[5] 期权情况 - 截至2025年11月30日，购股权计划上月底结存股份期权数目为55,215,000，本月底结存为55,155,000，减少60,000[3] - 本月内因行使期权所得资金总额为0港元[3]

公司股份交易状态 - 恒大汽车股份自2025年4月1日上午九时正起暂停买卖[1] - 股份暂停于香港联合交易所有限公司主板[1] - 股份将继续暂停买卖直至另行通知[1] 暂停交易原因 - 暂停以待刊发公司尚未刊发的财务业绩[1] - 需达成公司于2025年4月17日及2025年8月7日公告所载的复牌指引[1]

公司核心事件 - 恒大汽车间接全资附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司被天津市滨海新区人民法院裁定破产及清算 并已委任管理人[1] - 法院对债权人债权证明及债权人会议作出指示[1] - 相关附属公司注册股本为人民币41亿元 并为本集团于天津拥有智能出行产品生产设施的制造基地的注册拥有人[1] - 天津生产基地的生产已自2024年1月起暂停[1] - 恒大汽车股份继续停牌[1]

公司核心事件 - 恒大汽车间接全资附属公司恒大新能源汽车(天津)有限公司被天津市滨海新区人民法院裁定破产及清算，法院已委任管理人并对债权人债权证明及债权人会议作出指示 [1] - 该相关附属公司的注册股本为人民币41亿元，且为集团于天津拥有智能出行产品生产设施的制造基地的注册拥有人 [1] - 天津生产基地的生产已自2024年1月起暂停 [1] 公司交易状态 - 公司股份继续停牌 [1]