交易核心内容 - 深圳高速公路集团股份有限公司于2025年7月30日认购本金为人民币5亿元的结构性存款产品（第一期），并于2025年7月31日进一步认购本金为人民币5亿元的结构性存款产品（第二期）[1][3] - 两期产品均由江苏银行股份有限公司深圳科技支行发行，属于保本浮动收益型理财产品[3][4][5] - 第一期产品期限为5个月（2025年7月31日至2025年12月31日），收益率区间为1.2%或3.1%[3][4][8] - 第二期产品期限为152天（2025年8月1日起算），收益率区间同样为1.2%或3.1%[3][4][8] 资金用途与收益特征 - 认购资金来源于深高速2025年3月27日完成的A股发行所募集的闲置资金，募集总金额约为人民币47亿元[4][8] - 该投资行为在保证不影响募集资金投资计划及资金安全的前提下进行，旨在提高资金使用效率并实现保值增值[4] - 产品设计为保本型结构，风险可控，预期可增加公司整体收益[4] 上市公司规则合规性 - 根据香港联交所上市规则第14.22条及14.23(1)条，两笔交易因由同一银行发行且12个月内完成，须合并计算[1][5] - 对深高速而言，两期产品适用的百分比比率均低于5%，豁免遵守第14章申报、公告及股东批准规定[2][5] - 对深圳国际控股有限公司（深高速控股股东，持股47.30%）而言，合并计算后适用百分比比率超过5%但低于25%，构成须披露交易，需遵守申报及公告规定，但豁免股东批准要求[2][6] 交易各方背景 - 深高速主要从事收费公路及大环保业务（含固废资源化处理及清洁能源发电）的投资、建设及经营管理[4] - 深圳国际主营业务涵盖物流、收费公路、港口及大环保产业，战略布局聚焦粤港澳大湾区、长三角及京津冀地区物流基础设施投资[4] - 江苏银行为上海证券交易所上市银行（股份代码：600919），与交易双方不存在关联关系[4][5]

股权情况 - 深圳国际拥有深高速约47.30%权益[3] 资金运作 - 2025年7月30 - 31日深高速共认购10亿结构性存款产品[3][5] - 2025年3月27日深高速完成A股发行，募资约47亿元[13] 产品信息 - 两期产品收益率区间1.2%或3.1%，属保本型[6][7][8] 交易规定 - 深高速认购适用比率低于5%可豁免规定[4][12] - 深圳国际合并计算适用比率超5%低于25%需申报公告[4][12] 业务范围 - 深高速从事收费公路及大环保业务[9] - 深圳国际从事物流等多业务[10]

股权关系 - 深圳国际拥有深高速约47.30%权益[3] 产品认购 - 2025年7月30 - 31日深高速两次认购各5亿结构性存款产品[3][13][16] - 第一期期限2025年7月31日至12月31日，收益率1.2%或3.1%[6] - 第二期期限2025年8月1日至12月31日，收益率1.2%或3.1%[7] 交易规定 - 深高速认购两产品适用百分比率均低于5%，可豁免申报等规定[4] - 深圳国际认购第一期产品适用比率低于5%，不构成须公布交易[4] - 深圳国际认购两产品合并计算比率超5%低于25%，构成须披露交易[4] 业务范围 - 深高速主要从事收费公路及大环保业务[9] - 深圳国际主要从事物流、收费公路、港口及大环保业务[10] 资金募集 - 2025年3月27日深高速完成A股发行，募集资金约47亿元[13]

深圳国际仲裁院发展概况 - 公司连续3年仲裁受案金额超千亿元，位居世界前列 [1] - 仲裁员名册覆盖129个国家和地区，境外仲裁员占比超35%，港澳仲裁员达200余名 [2] - 从1983年成立初期仅有15名仲裁员，到如今在册仲裁员2078名、受理案件当事人覆盖143个国家和地区 [5] 跨境仲裁协作与创新 - 广东省人大常委会发布决定鼓励人民法院以仲裁调查令等形式支持仲裁机构调查取证，SCIA江门中心管理的涉外案件获全国首例仲裁调查令 [2] - 公司推动"建立跨境仲裁协作和国际仲裁合作新机制"入选国家综合改革试点首批典型经验 [1] - 在新疆设立多个代表处和咨询联络处，构建覆盖"一带一路"的争议解决网络 [3] 国际影响力与合作伙伴 - 深圳首次入选《2025年国际仲裁调查报告》最受欢迎仲裁地，SCIA仲裁规则入选最受欢迎仲裁规则 [3] - 公司与美国硅谷仲裁与调解中心、马来西亚亚洲国际仲裁中心等国际机构合作，扩大国际"朋友圈" [3] - SCIA喀什分院启用一年多内受理案件争议金额达10.6亿元，涉及中亚、南亚地区国家 [3] 数字化转型与技术创新 - 仲裁立案已100%实现远程电子化 [4] - 公司成立智慧仲裁处，首创同步电子送达覆盖案件10080宗，智能生成中英文仲裁文书180714份 [5] - 通过科技赋能升级智慧仲裁系统，推动人工智能+国际仲裁 [4]

报告行业投资评级 - 看好（维持）[4] 报告的核心观点 航空 - 行业供给长期低增长，需求有望受益宏观回暖，长期供需差趋势明朗带动板块弹性上行，短期订票数据有望回暖，当前处于预期反转阶段，具有配置价值，重点关注华夏航空、中国国航、南方航空、中国民航信息网络、吉祥航空 [15] - 飞机产业链 OEM&MRO 双产能困境推高二手飞机紧缺度，中期内难以有效缓解，美债降息背景下，航空租赁利差有望持续走阔，重点关注渤海租赁、中银航空租赁、Aercap、AL [15] 快递 - 当前快递需求坚韧，终端价格总体处在历史底部水平，下行空间有限，通达系快递受价格战影响估值下杀，当前板块龙头估值安全边际充分，可作为底部长期配置；顺丰、京东物流有望受益顺周期回暖以及持续降本，业绩弹性相对更大，业绩与估值存在双升空间，建议关注中通快递、圆通速递、申通快递、顺丰控股 [15] 供应链物流 - 深圳国际华南物流园转型升级提供业绩弹性，高分红下有望迎来价值重估 [15] - 快运格局向好，行业竞争放缓，行业具备顺周期弹性，建议关注德邦股份、安能物流 [15] - 化工物流市场空间较大，行业准入壁垒持续趋严，存在整合机会，化工需求改善下，龙头具备较大盈利弹性，关注密尔克卫、兴通股份 [16] 航运 - 看好原油运输受益于 OPEC+增产周期与美联储降息周期的基本面向好，中东地缘不确定性或增强 VLCC 运价弹性，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油 [16] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂，同时，集运小船运力青黄不接，有限新船难以满足存量替代和需求增量，建议关注海丰国际、中谷物流、锦江航运 [16] - 看好散运市场复苏，环保法规对老旧船队运营的限制推动有效运力持续出清，叠加 2025 年底西芒杜铁矿投产与未来美联储降息周期后期对全球大宗商品需求的催化，预计散运市场将持续复苏，建议关注招商轮船、海通发展、国航远洋 [16] 船舶 - 船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气+绿色更新进度是需求核心驱动，展望后市，制约新造船市场活动的三重因素有望缓解或向好，同时，造船企业预计将进入利润兑现期，建议关注中国船舶、中船防务、中国动力 [16] 港口 - 港口作为交通运输基础设施，经营模式稳定，现金流强劲，随着行业资本支出增速放缓，建议重点关注板块红利属性和枢纽港成长性，建议关注唐山港、招商港口、青岛港、北部湾港 [16] 公路铁路 - 中原高速路产结构年轻，加权平均剩余收费年限为 17 年，2026 年郑洛高速通车或将助力业绩增长，控股股东拥有众多省内资源，房地产业务承压下，具有较大资产优化空间 [16] - 四川成渝公路收益稳健，成乐高速与天邛高速 25 - 26 年产能爬坡有望助力业绩增长，公司持续推进债务置换，财务费用持续节降 [16] - 东莞控股高速主业优势夯实，高分红承诺稳定股东收益 [16] 根据相关目录分别进行总结 行业动态跟踪 快递物流 - 2025 年 6 月，顺丰业务量增速维持 30%+，“通达系”中圆通增速保持领先，圆通/韵达/申通/顺丰完成业务量 26.27 / 21.73 / 21.84 / 14.60 亿票，同比增长 19.34%/ 7.41%/ 11.14%/ 31.77%，市场份额分别为 15.6%/12.9%/12.9%/8.7%，同比+0.46/-1.00/-0.54/+1.05pcts；单票收入 2.10 /1.91 /1.99 /13.67 元，同比下降 6.7%/4.5%/1.0%/13.3% [4] - 2025 年 6 月我国快递业务量完成 168.7 亿件，同比增长 15.8%，快递业务收入完成 1263.2 亿元，同比增长 9.0%，上半年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为 71.6% /19.3%/ 9.1%，同比-1.4/+0.8/+0.6pcts，快递与包裹服务品牌集中度指数 CR8 为 87.0，较 1 - 5 月基本持平 [5] - 德邦物流预计 2025 年半年度归母净利润为 4040.09 万元到 5240.09 万元，与上年同期相比减少 2.81 亿元到 2.93 亿元，同比减少 84.26%到 87.86%，预计实现营业收入约 206 亿元，同比增长 10%以上，受宏观环境影响，公司经营业绩面临阶段性压力 [6] - 宏川智慧预计 2025 年半年度归母净利润亏损 1061.50 万元至 1724.93 万元，同比下降 108.00%到 113.00%，受行业下游需求减少影响，出租率下降，营业收入、毛利率同比下降 [6] 航空机场 - 2025 年上半年，全国移民管理机构累计查验出入境人员 3.33 亿人次，同比上升 15.8%；内地居民 1.59 亿人次、港澳台居民 1.36 亿人次，同比分别上升 15.9%、12.2%；外国人 3805.3 万人次、同比上升 30.2%，上半年，免签入境外国人 1364 万人次，占比 71.2%，同比上升 53.9% [8] - 三大航、海航、华夏发布上半年业绩预告，得益于二季度供需关系改善、油价下行，各家航司 Q2 业绩同比大幅改善，按三大航和海航披露的业绩预告下限，Q2 各扭亏 9 亿以上，华夏航空 Q2 则实现归母净利润大幅增长，除南航外，归母净利润均实现较大幅度减亏，随着需求持续增长、油汇成本端压力改善，下半年行业有望延续业绩修复趋势，周期反转预期有望强化 [8] 航运船舶港口 - 特朗普表示若俄罗斯 50 天内未与乌克兰达成和平协议，美国将对俄罗斯征收 100%的关税，对购买俄罗斯石油等商品的国家征收次级关税，若实施或导致俄油出口受限，油价或大幅上涨，预计部分欧洲进口需求转向中东地区，利好 VLCC 运力需求，油价上涨或导致 OPEC+进一步复产，增加油运需求 [9] - 美国海事振兴计划近期陷入系统性停滞甚至反转，标志性事件为特朗普政府关闭白宫造船办公室，内部多项推进遇阻，外部合作趋冷，2025 年上半年美国国内新船订单为零，造船企业信心低迷 [10] - 本周上海出口集装箱运价指数下降，SCFI 综合运价指数较上周环比下降 5.0%，至 1647 点，各航线运价有不同程度下降 [10] - 本周原油轮大船运价上涨，BDTI 指数较上周环比下降 0.6%，至 927 点，VLCC TCE 环比上涨 10.9%，不同航线 TCE 有不同变化，Suezmax TCE 环比上涨 9.4%，Aframax TCE 环比下降 8.5% [11] - 本周成品油轮运价上涨，BCTI 指数较上周环比上涨 10.2%，至 594 点，不同航线 LR1、MR 运价有不同变化 [11] - 本周散货船运价上涨，BDI 指数较上周环比上涨 27.8%，至 1896 点，BCI/BPI/BSI 分别环比变化+46.7%/+18.0%/+12.1% [11] - 本周新造船价指数下降，油轮/散货船/干货船/气体船船价指数较上周环比变化持平/持平/-0.22 点/-0.22 点，当月集装箱船价指数较上月环比下降 0.10 点 [12][13] - 7 月 5 日至 7 月 11 日，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数(XH·PDCI)报 1027 点，环比下跌 34 点，跌幅 3.20%，各航线指数有不同程度下降 [13] - 2025 年 7 月 7 日 - 7 月 13 日中国港口货物吞吐量为 2.60 亿吨，较上周环比增长 0.21%，集装箱吞吐量为 647 万 TEU，较上周环比下降 0.87% [13] 公路铁路 - 海南高速预计 2025 年半年度归母净利润亏损 2400 万元–3500 万元，同比下降 182.18% - 219.85%，主要原因是联营企业投资收益下降 [13] - 7 月 7 日 - 7 月 13 日，全国货运物流有序运行，国家铁路累计运输货物 7960.2 万吨，环比增长 1.47%；全国高速公路累计货车通行 5307.6 万辆，环比增长 0.19% [14] 市场回顾 - 2025 年 7 月 14 日至 2025 年 7 月 18 日，上证综合指数环比增长 0.69%，A股交运指数环比上升 0.24%，跑输上证指数 0.45pct，交运各板块中快递(+1.86%)、机场(+1.45%)、航运(+0.94%)、物流综合(+0.47%)、航空(-0.48%)、铁路(-0.61%)、港口(-0.63%)、公路(-1.30%) [20] 子行业数据跟踪 快递物流 - 2025 年 6 月社零数据为 42287 亿元，同比增长 4.8%；实物商品网上零售额为 11313 亿元，同比增长 4.7%；全国快递服务企业业务量完成 168.7 亿件，同比增长 15.8%；业务收入完成 1263.2 亿元，同比增长 9.0% [24] - 2025 年 6 月，顺丰、圆通、韵达、申通业务量及单票收入有不同变化，业务量同比分别增长 31.77%、19.34%、7.41%、11.14%，单票收入同比分别下降 13.32%、6.69%、4.50%、1.00% [28] 公路铁路 - 2025 年 6 月公路客运量为 9.48 亿人，同比-3.92%；货运量为 36.51 亿吨，同比+2.86% [45] - 2025 年 6 月铁路客运量为 3.73 亿人，同比+ 3.65%；货运量为 4.38 亿吨，同比+7.36% [45] 航空机场 - 2025 年 6 月份，民航完成旅客运输量约 0.61 亿人次，同比+4.4%，完成货邮运输量 88.50 万吨，同比+18.5% [52] - 2025 年 6 月，三大航整体客座率为 84.05%，较 5 月减少 0.09pct，春秋航空以 92.12%的客座率持续领跑行业 [55] - 2025 年 6 月份，深圳、厦门、白云、上海机场飞机起降、旅客吞吐量、货邮吞吐量同比均有不同程度增长 [64] 航运船舶 - 本周克拉克森综合运价为 26463 美元/日，较上周环比增长 5.00%，克拉克森新造船指数为 186.63 点，较上周环比下降 0.16 点 [68] - 本周原油运输指数（BDTI）为 927 点，较上周环比下降 0.55%，波罗的海干散货指数(BDI)为 1896 点，较上周环比增长 27.81%，成品油运输指数（BCTI）为 594 点，较上周环比增长 10.15%，CCFI 指数为 1303.54 点，较上周环比下降 0.77% [68] 港口 - 2025 年 7 月 7 日 - 7 月 13 日中国港口货物吞吐量为 26044 万吨，较上周环比增长 0.21%，集装箱吞吐量为 647 万 TEU，较上周环比下降 0.87% [81]

展会概况 - 第十二届深圳国际电玩节将于7月18日至20日在深圳国际会展中心（宝安）举办 [1] - 已有百余家国内外知名动漫游戏企业及IP确认参展 [1][2] - 展会特设"中国动画学会成立40周年特展"，以"历史-当下-未来"为脉络展示产业成果 [1] 行业数据 - 深圳国际电玩节自2014年创办以来累计吸引5000家企业参展，总入场观众达135万人次 [1] - 2024年中国泛二次元用户规模达5.03亿，Z世代成为消费主力 [2] 参展企业 - 参展企业包括央视动漫、上海美术电影制片厂、bilibili、爱奇艺动漫、腾讯动漫、奥飞娱乐等头部公司 [2] - 现象级人气嘉宾如在下悟空是也、old先等将参与互动 [2] 内容展示 - 经典动画展区将展出《大头儿子和小头爸爸》《八仙过海》等代表作品 [1] - 当代动画展区汇集《熊出没》《灵笼》《白蛇2》等展现技术革新的作品 [1] - 北京电影学院等院校获奖作品将展示新生代创作力量 [2] 活动形式 - 除展览外还设置互动体验和嘉宾签绘环节增强参与感 [2]

52周新高股票表现 - 截至7月14日收盘 共有138只股票创52周新高 其中绿心集团股权(02999)、欧科云链(01499)、珠江钢管(01938)创高率位列前三 分别为70.00%、48.39%和33.33% [1] - 创高率超过30%的股票包括伟仕佳杰(00856)32.01%和云知声(09678)20.99% [1] - 创高率在10%-20%区间的股票包括中国诚通发展集团(00217)14.48%、四环医药(00460)14.40%、泰德医药(03880)13.85%等 [1] 52周新低股票表现 - 昊天国际建投(01341)创低率-31.76% 收盘价0.242港元 最低价0.232港元 [4] - 新达控股(08471)创低率-11.11% 收盘价0.094港元 最低价0.088港元 [4] - 百望股份(06657)创低率-9.35% 收盘价17.480港元 最低价16.860港元 [4] 细分行业表现 - 医药行业表现突出 四环医药创高率14.40% 泰德医药13.85% 北海康成-B 12.94% [1] - 比特币相关ETF产品表现活跃 嘉实比特币-U(09439)创高率9.51% 华夏比特币(03042)4.02% FA南方比特币(03066)3.91% [2] - 科技板块中 欧科云链创高率48.39% 硬蛋创新(00400)3.14% 元征科技(02488)3.10% [1][2]

行业动态 - 2025年7月11日是我国第二十一个航海日，也是"世界海事日"在我国的实施日 [1] - "从深圳驶向深蓝从前海驶向深海：环球科考赋能全球海洋中心城市建设暨深圳国际海洋创新研究院揭牌仪式"在深圳蛇口邮轮母港举行 [1] - 中国大洋协会、深圳市海洋发展局、深圳市前海管理局签署战略合作框架协议，三方将共建深圳国际海洋创新研究院"七中心+两平台" [1] - 布局落地深海科创平台等高水平创新载体 [1] - 举行中国大洋协会深圳国际海洋创新研究院、深圳海洋大学（筹）前海海洋产学研基地、印度洋国际海洋青年学者联盟、全球中小学海洋素养联盟等重点海洋项目揭牌仪式 [1] 公司动向 - 深圳国际海洋创新研究院将聚焦新技术、新材料研发成果转化为新质生产力，打造具有国际影响力的平台和机制 [1] - "深蓝智能i3航次"首席科学家林间发布了"深蓝智能i3航次"，实况检测了各种无人科考设备的创新性、集成性与智能性 [2] - 参加此次科考试验的无人机包括智能海水取样无人机、遥感平台无人机、航磁多旋翼无人机等多种类型 [2] - 林间介绍"深蓝梦想2035"环球科考计划，该计划是我国首次以全民参与模式开展的跨国海洋探索计划 [2] 社会影响 - i3航次的执行船舶"向阳红10"号面向深圳市中小学生开放参观，学生们登上科考船，近距离接触海洋探测设备，感受海洋科考的科技魅力 [2]

展会概况 - 2025中国(深圳)国际消费电子展览会以"AI智能，智能创新改变生活"为主题，吸引全球超过400家企业参展，展现中国消费电子行业的蓬勃发展和创新潜力 [1] 炎和科技产品亮点 - 公司推出"栖光系列"与"穹隐系列"两大钙钛矿光能电池产品，主打"有光即发电"概念，针对智能家居、可穿戴设备、便携储能等场景提供定制化能源解决方案 [2] - 10cm²光能电池生命周期发电能力相当于20节7号电池或50节纽扣电池，实现用户告别续航焦虑 [2] - 栖光系列在高照度下输出20mW/cm²，室内100～1000lux照度下输出9～180μW/cm²，厚度最低0.5mm，每平方厘米质量小于0.15g [2] - 穹隐系列厚度仅0.2mm，可贴合半径2cm的曲面，适用于柔性电子设备、智能标签、可穿戴设备等空间受限场景 [3] - Plus版集成完整电路设计及储能装置，实现AI智能硬件在灯光下的"光合作用"，开创无感续航新模式 [3] 公司技术与产能 - 公司成立于2024年2月，专注钙钛矿光能电池研发与产业化，已获朝希资本、湖南财鑫、中科光荣等机构战略支持 [4] - 在湖南常德建成100MW级全自动化钙钛矿生产线，北京设有10MW级中试及研发平台，深圳设立销售中心，形成研发-制造-市场一体化布局 [4] 认证与国际化进展 - 钙钛矿光能电池获德国莱茵TÜV颁发的全球首批基于IEC 63163:2021标准认证证书，证实产品卓越稳定性和可靠性 [5] - 通过欧盟RoHS、REACH等多项权威认证，为产品全球化奠定基础 [5] - 计划在9月德国柏林消费电子展览会(IFA)展示全新大尺寸柔性钙钛矿太阳能电池及丰富应用案例 [5] 行业生态与未来规划 - 公司将持续加大研发投入，携手上下游合作伙伴推动钙钛矿光伏技术商业化落地，助力全球智能化生活和可持续发展 [5]

展会概况 - 2025深圳国际眼镜业博览会以"传统眼镜＋智能穿戴"为核心主题，吸引全球20余个国家超200家展商及超3万名专业观众参与[1] - 展览面积达1.5万平方米，设置九大特色展区覆盖产业全链条，包括品牌展区、眼视光展区、人工智能眼镜展区等[1] - 特别设立"深圳龙岗眼镜45年发展历程展"，通过史料和产品展示龙岗眼镜产业从传统到智能的进化轨迹[1] 技术亮点 - "AI眼镜产业链图谱展区"完整呈现从芯片研发到整机组装的全链条技术生态，AI智能眼镜成为全场焦点[1] - 乐活集团展示全国首款量产AI智能眼镜"拍拍镜A1"，集成拍照、翻译、人机交互等多项功能[2] - 雷鸟创新RayNeo展出多款AR眼镜新品，其产品在"618"期间占据京东+天猫XR行业52%市场份额[2] 产业动态 - 深圳眼镜产业经过40余年发展形成完整产业链，当前正加速智能化转型[3] - 展会同期举办2025深圳国际眼镜设计大赛，设立六大奖项类别推动行业设计创新[2] 市场趋势 - AI技术与眼镜产业深度融合，展示智能交互、多功能与时尚设计结合的行业新方向[2] - 消费级AR产品市场表现强劲，头部品牌已实现平台级渠道主导地位[2]