公司租赁协议更新 - 公司一间间接全资附属公司安南小馆(元朗)餐饮有限公司与业主香港铁路有限公司订立新租赁协议 [1] - 协议涉及重续位于新界沙田沙田市内地段520号大围站商业发展项目围方3楼334号铺的物业租赁 [1] - 租赁期限将自2026年4月13日起重续3年，至2029年4月12日止 [1] 公司业务运营 - 公司目前在该物业以“御家上海”品牌经营餐厅 [1]

1957 & CO.(08495)发布公告，于2025年12月19日，公司一间间接全资附属公司安南小馆(元朗)餐饮有限 公司与业主(香港铁路有限公司)就重续于围方的该等物业租赁订立新租赁协议，据此，租赁期限将由 2026年4月13日重续3年至2029年4月12日。公司现时于该等物业以御‧家上海品牌经营餐厅。该等物业为 新界沙田沙田市内地段520号大围站商业发展项目围方3楼334号铺。 ...

报告概览与研究方法 - 报告核心为《2026-2032年中国地铁建设市场全景调查与未来前景预测报告》，旨在系统分析中国地铁建设产业并提供投资参考 [2] - 研究报告数据主要采用国家统计数据、海关总署数据、问卷调查数据、商务部采集数据等数据库 [2] 全球城市轨道交通发展趋势 - 全球城市轨道交通发展迅猛，并呈现三大趋势 [2] - 世界主要国家地铁建设状况被概述，欧洲城市地铁具有独特的设计特点 [3] 中国地铁行业发展概况 - 中国地铁建设处于高速发展态势，但存在诸多隐忧 [3] - 报告对2026-2032年中国地铁行业进行了预测分析 [3] 中国地铁发展策略与挑战 - 中国地铁发展需坚持以人为本、规划具科学性、符合生态城市发展要求等基本准则 [3] - 中国地铁管理体制经历了演变和创新，不同城市管理体制特征各异，报告提出了改革建议 [3] - 地铁建设的安全管理形势严峻，报告分析了安全事故成因并提出了风险防范措施与管理建议 [3] - 中国地铁产业的发展对策包括放宽政策、制定正确产业政策、完善产业结构、强化工程管理等 [4] 扩大内需政策下的地铁建设 - 在扩大内需政策下，中国轨道交通建设获得发展动力 [4] 重点城市地铁建设与发展（香港） - 香港地铁建设历史悠久，具有独特的收费模式和官办民营运营体制 [4] - 香港地铁积极开拓境外市场，投资了深圳、北京、沈阳地铁，并取得了伦敦地铁专营权 [4] - 香港地铁系统票价弹性分析是研究重点，其意义、模型及个案研究被详细探讨 [4] 重点城市地铁建设与发展（北京） - 北京地铁工程建设具有自身特点，也面临安全风险等矛盾和困难 [5] - 北京正在建设“新地铁”，其发展目标、特征、技术设备和员工培养方案被阐述 [5] 重点城市地铁建设与发展（上海） - 上海地铁建设正在提速，网络化建设是主要特点，但也面临问题，报告提出了运营管理发展对策 [5] - 上海地铁商业化前景广阔，影响房地产市场格局，地铁商铺投资形势兴旺 [5] 重点城市地铁建设与发展（广州） - 广州地铁建设步伐加快，报告介绍了其新技术应用与创新 [5] - 广州地铁换乘站建筑设计存在一些问题，报告提出了解决办法 [5] - “十四五”期间广州将新建地铁，报告对2026-2032年广州地铁建设发展进行了规划 [6] 其他城市地铁建设 - 报告分析了深圳、天津、武汉、沈阳、南京、成都等城市的地铁建设情况 [6] 地铁车辆行业发展 - 中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破，正式拥有高速地铁列车转向架自主知识产权 [6] - 报告关注中国地铁车辆制造商的发展动态 [6] 地铁建设带动的相关产业 - 地铁对沿线房地产价值产生重大作用，影响其价格变动特征 [6] - 地铁商业价值主要体现于其商业功能与形式，但发展受主要矛盾制约，报告提出了定位和组合策略 [6] - 地铁广告具有独特的媒介特点和受众，报告提出了提高广告效果的对策和投资策略 [6] - 地铁建设将带动机电行业、建材行业、国内安防市场以及紧固件产业的发展 [6] 地铁行业运营与盈利模式 - 国内外地铁经营状况和运营模式被分析，地铁经济具有间接效益 [7] - 地铁公司的盈利模式是关键，报告探讨了确定盈利模式的方法，并解析了政策性盈利模式 [7] 地铁工程造价与票价制定 - 国内外地铁工程造价存在对比，中国地铁造价过高，报告分析了构成原因并提出了降低造价的措施 [7] - 世界大城市地铁票价被分析，报告探讨了影响地铁票价的因素、制定方法与策略，以及政策制定原则和建议 [7] 地铁投融资分析 - 城市轨道交通投融资存在典型模式，中国现有模式存在问题，报告提出了构建产业投资基金及运用PPP模式的建议 [7] - 报告探讨了国外地铁融资情况、中国融资方法及政策保证，并对投融资基本模式提出了建议 [7] - 北京地铁采用特许经营模式，上海、广州、南京等城市的投融资情况与对策被具体分析 [7] 地铁行业重点企业分析 - 报告对多家重点企业进行了分析，包括香港铁路有限公司、上海申通地铁股份有限公司、广州市地下铁道总公司、北京市地铁运营有限公司等 [7][8] - 企业分析涵盖企业概况、主要经济指标分析、盈利能力分析和运营能力分析 [7][8]

核心交易概述 - 山东省金融资产管理股份有限公司受让了恒丰银行股份有限公司北京分行对中油金鸿华北投资管理有限公司所享有的贷款债权 [1] - 金鸿控股就上述贷款债权向原债权人提供的保证担保随同贷款债权转移至山东金资 [1] - 金鸿控股作为担保方，自愿承担担保责任，承诺代债务人向山东金资偿还债务人民币3,600万元 [1] 交易安排与影响 - 本次债权债务重组事项是综合考虑各方资金、经营等因素 [1] - 金鸿控股将首笔代偿款项按时足额偿还至山东金资后，山东金资豁免金鸿控股部分担保责任 [1]

公司可持续发展战略与成就 - 公司在第四届上市公司可持续发展官论坛上荣获本年度杰出企业奖 [1] - 公司秉持“推动城市前行”的使命 致力于通过共融、创新及可持续的服务连接及发展社区 [3] - 公司将环境、社会及管治（ESG）考量纳入业务和营运 并订立社会共融、发展及机遇以及减少温室气体排放三大重点范畴 [3] 全生命周期可持续管理实践 - 公司将可持续发展元素融入铁路网络与物业的规划、设计、建造和营运的全过程 [3] - 在规划和设计阶段 积极采用无障碍设计及环保低碳、应对气候变化的设计 [3] - 在建设阶段 采用智能科技及新兴建造技术实现“智能工地” 以提升工业安全及工程效率 [3] - 在营运阶段 持续提升能源效益 推行减碳措施 并应用创新科技于铁路服务和资产维护 [3] 绿色融资战略与框架 - 公司于2024年9月23日签订一笔300亿港元的7年期绿色定期银团贷款 [3] - 公司是香港绿色融资先驱 于2016年订立《绿色债券框架》 2018年建立《绿色融资框架》 2020年发布《可持续融资框架》 [3] - 可持续融资是公司融资策略不可或缺的一部分 所筹资金用于支持可持续城市基础设施建设 响应联合国可持续发展目标 [3] - 符合条件的绿色投资项目涵盖可再生能源、低碳运输、能源效益、可持续铁路车站及物业发展、应对气候变化、生物多样性和保育等多个领域 [4] - 本次绿色贷款将用于《可持续融资框架》下符合条件的绿色投资项目 助力巩固和发展香港国际绿色金融中心地位 [5] 减碳目标与具体措施 - 公司订立进取的减碳目标 计划于2030年就香港铁路和投资物业业务大幅减少约一半的温室气体排放量 该目标已获科学基础目标倡议组织（SBTi）批准 [6] - 公司正推行提升能源效益、推动电动化、生产可再生能源及推动低碳价值链等措施以实现减碳目标 [6] - 正在进行车站及车厂大型空调冷却装置更换计划 第一期已于2022年完成更换超过150部装置 第二期将于2026年完成更换车站约30部装置 预计可减少空调冷却装置的能源消耗约20% [7] - 公司计划在2026年底前引入最少30部电动巴士 截至2025年7月已有十部电动巴士正式投入服务 [7] - 公司正在安装太阳能设施以支持可再生能源发展 [7] 绿色建筑与低碳材料应用 - 公司致力于使未来的新建车站及新住宅发展项目获得“绿建环评”金级或以上认证 目前已有7个新车站获颁“绿建环评”暂定金级或以上认证 [7] - 公司在2024年审阅并更新合约规范 推广在新铁路项目中使用低碳混凝土 并将应用于新铁路项目中 [7] 行业角色与公司定位 - 铁路系统是香港低碳运输的骨干 公司提供低碳的公共运输服务 [6] - 作为一家可靠、高效及环保的公共运输系统营运商 公司致力于减少温室气体排放 为支持国家碳中和战略在香港的落实贡献力量 [6]

股份数据 - 截至2025年11月30日，已发行股份（不含库存）6,224,823,171股[2] - 截至2025年11月30日，库存股份数目为0股[2] 其他信息 - 证券变动月报表呈交日期为2025年12月3日[1] - 证券代号为00066[2] - 呈交者为公司秘书马琳[5]

美英药品关税与定价协议 - 美国和英国宣布达成协议，英国药品和医疗技术产品获得美国零关税准入，作为交换，英国将为其支付的新药净价提高25% [1] - 协议旨在推动两国在医药领域的投资和创新 [2] 英国药品价值评估体系变更 - 英国国家健康与护理卓越研究院（NICE）的成本效益评估标准将变更，“质量调整生命年”门槛从每年3万英镑提升至3.5万英镑 [3] - 此项变更是为了与制药公司所处的商业经济环境保持同步，并将适用于所有新药，但不影响现有治疗方案的价格 [3] 协议对行业与市场的影响 - 英国制药工业协会（ABPI）认为协议有助于英国患者获得新药并吸引制药商投资 [6] - 制药公司百时美施贵宝（BMS）首席执行官预计，得益于协议，公司未来5年将在英国投资超过5亿美元 [12] - 英国商会指出，制药产品占英国对美出口总值的五分之一，此协议使英国获得了独特的优势 [13] 协议背景与行业现状 - 美国总统特朗普曾向英国及欧洲施压，要求其提高对美国药品的支付价格 [7][8] - 行业此前批评英国经营环境严峻，部分大公司已取消或暂停在英投资 [10] - 协议涉及的自愿定价方案回扣率将在2026年降至15% [11]

公司信息 - 公司为香港铁路有限公司，股份代号66[1] 组织架构 - 董事局下设执行、审核及风险等多个委员会及科技顾问小组[2] - 欧阳伯权博士任环境及社会责任委员会主席[2] - 唐家成博士任审核及风险委员会主席[2] - 金泽培博士任执行委员会主席[2] 生效时间 - 各项安排自2025年11月28日生效[2]

光纤传感技术应用 - 香港建成全球首个城市级光纤传感网络，监测6条MTR线路，技术已覆盖香港九成以上铁路线路并推广至新加坡、荷兰、澳大利亚等地[3] - 利用单根光纤即可在长达100公里的距离内实现多点、多功能的实时监测，每部港铁列车配备独立RFID编码，传感器能监测每部列车运作状况[6] - 团队将技术延伸至医疗应用，开发出直径仅为头发丝十分之一的塑料光纤传感器用于人工耳蜗植入手术，该技术已进入临床试验阶段并与全球最大人工耳蜗制造商Cochlear公司合作推动商品化[3][7] 技术突破与专利奖项 - 2014年凭借激光传感技术在铁路监测中的应用获得激光技术领域最高奖金国际创新奖之一Berthold Leibinger Innovationspreis创新奖[3] - 人工耳蜗塑料光纤传感器技术已获得专利，并在2025年瑞士日内瓦国际发明展上荣获两项重要奖项[3] - 塑料光纤传感器精度可达0.1毫牛顿，远超20-30毫牛顿的安全阈值要求，能实时监测手术接触力度并精确导航植入位置[8][13] 产学研融合与商业化 - 团队成员过去20年孵化7家光子技术公司，第一位博士生在20多年前创办公司为国际企业和顶尖科研机构生产先进激光产品[5] - 2017年创办"工程与创业俱乐部"，目前已招募约200名不同学科学生，通过与国际企业如中华电力公司合作开展实际项目培养学生实践能力[9][17] - 香港政府推出"产学研1+计划"和"人工智能资助计划"等政策支持产学合作，团队与机场和中华电力公司的合作项目是政策推动下的成功例证[10] 技术优势与跨学科合作 - 相较于玻璃光纤，塑料光纤不易断裂且具有更好生物相容性，在医疗应用中传输距离短使损耗不是问题[7] - 跨学科合作需要开放心态，为理解港铁实际需求团队经常在凌晨1点到5点维修时段工作[9][14] - 传感器技术能监测列车运行100公里后车轮出现的裂纹或不圆磨损情况，无需再安排人员实地检查[14]

公司人事变动 - 黎日正获委任为港铁公司非执行董事许正宇的替任董事 [1] - 此项人事任命自2025年11月20日起生效 [1] - 黎日正现任财经事务及库务局副秘书长(库务) [1]