全球汽车电动化与智能化转型趋势 - 2025年德国慕尼黑车展以"动悉一切"为主题 吸引30多个国家和地区约750家企业参展 中国展商达116家创历史新高且数量居国际展商首位[2] - 国际能源署报告指出电动出行掀起全球浪潮 一季度全球电动汽车销量突破400万辆 预计全年销量超2000万辆（同比增长25%）占全球新车销售量1/4 2030年全球公共充电桩数量将增长近8倍达4000万个[2] - 宝马/奔驰/大众/雷诺等传统整车厂及博世/采埃孚/法雷奥等零部件供应商均聚焦电动化与智能化发展 德国总理默茨称车展已成为互联/可持续/面向未来的移动出行实验室[3] 中国品牌技术突破与全球化布局 - 比亚迪展示7款创新车型包括海豹06DM-i/腾势Z9GT 兆瓦闪充技术实现"1秒充电2公里"的全球量产最高峰值充电速度 匈牙利工厂将于2025年投产以提升欧洲本地化能力[5] - 广汽集团在欧洲首推全球战略车型AION V和AION UT 量产无人驾驶多旋翼飞行汽车成为焦点 强调汽车智慧化与环境和谐共生的愿景[5] - 亿纬锂能展示高能量密度eVTOL电池（288瓦时/千克 支持14C高倍率放电）及Omnicell大圆柱电池 并推出首款电池护照构建全链路溯源体系[6] - 宁德时代全球首发NP3.0技术平台及磷酸铁锂动力电池"神行Pro" 在德国投资1000万欧元设立测试与验证中心实验室[6][7] - 2025年上半年中国汽车出口308.3万辆（同比增长10.4%） 其中新能源汽车出口106万辆（同比增长75.2%）[6] 智能驾驶与前沿技术应用 - 博世展示高级驾驶辅助系统 座舱配置10余个摄像头传感器实时感知环境 强调软件驱动出行的定制化智能解决方案[3][4] - 采埃孚推出"底盘2.0"概念 整合线控技术/主动后轮转向系统/主动减震系统 优化行驶性能并辅助驾驶[4] - 初速度科技展示飞轮大模型辅助驾驶系统（无需高清地图） 与优步合作计划2026年在慕尼黑开启L4级自动驾驶出租车运营[5] 中外产业协同与本地化合作 - 宝马新世代iX3电芯由亿纬锂能供应 体现德国工程能力与中国零配件供应的结合 亿纬锂能从产品销售转向欧洲本地化技术服务[7] - 博世依托在华布局助力中国整车厂商拓展全球出口业务 采埃孚在中国设5个研发中心和50家工厂 增程器技术在中国研发[8] - 宁德时代在欧洲推行"在欧洲 为欧洲"战略 引入中国质量标准/管理流程/零碳理念 与当地共同推动绿色转型[7] - 蔚来汽车强调国际合作是产业转型必然趋势 中国车企是欧洲行业转型的参与者而非挑战者 中欧需携手实现可持续发展目标[8]

全球电动汽车市场增长 - 2025年一季度全球电动汽车销量突破400万辆 预计全年销量超2000万辆 同比增长25% 占全球新车销售量四分之一[1] - 预计2030年全球公共充电桩数量增长近8倍 达到约4000万个[1] - 2025年上半年中国新能源汽车出口106万辆 同比增长75.2%[6] 电动化与智能化技术突破 - 宝马新世代iX3搭载大圆柱电池 实现10分钟补能超400公里 续航超900公里[1] - 博世展示配备10余个摄像头传感器的智能座舱 可实时感知周边环境[2] - 采埃孚推出"底盘2.0"解决方案 包含线控技术 主动式后轮转向系统及主动减震系统[2] - 比亚迪兆瓦闪充技术实现"1秒充电2公里"的全球量产最高峰值充电速度[3] - 亿纬锂能展示能量密度达288瓦时/千克的eVTOL电池 支持14C高倍率放电[6] - 宁德时代发布NP3.0技术平台及"神行Pro"磷酸铁锂动力电池[6] 中国企业全球化布局 - 中国参展商达116家 居慕尼黑车展国际展商首位[4] - 比亚迪匈牙利工厂将于2025年内投产 提升欧洲市场本地化能力[3] - 广汽集团在欧洲首秀AION V和AION UT车型及量产无人驾驶飞行汽车[5] - 初速度科技与优步战略合作 计划2026年在慕尼黑开启L4级自动驾驶出租车运营[5] - 亿纬锂能推出首款电池护照 构建全链路溯源体系[6] 产业链国际合作深化 - 宝马新世代iX3电芯由亿纬锂能供应[7] - 宁德时代投资1000万欧元在德国设立测试与验证中心实验室[7] - 采埃孚在中国拥有5个研发中心和约50家工厂 最新增程器技术在中国研发[7] - 博世依托在华布局助力中国整车厂商拓展全球出口业务[7]

财务业绩 - 2025H1公司实现营收1788.86亿元，同比增长7%，归母净利润304.85亿元，同比增长33%，扣非净利润271.97亿元，同比增长36%，净利率达18.09%，同比提升3.17个百分点 [1] - 2025Q2单季度营收941.82亿元，同比增长8%，归母净利润165.23亿元，同比增长34%，毛利率和净利率分别达25.58%和18.59%，环比Q1均有所提升，整体业绩超市场预期 [1] - 动力电池业务2025H1营收1315.73亿元，同比增长17%，占总营收74%，出货量约220GWh，同比增长35%，储能业务营收284亿元，同比略降1.47%，但毛利率提升至25.52%，同比增加1.11个百分点 [1] 业务表现 - 动力电池2025年1-5月全球市占率达38.1%，同比提升0.6个百分点，欧洲市场占有率显著上升，储能电池出货量55GWh，同比增长约20%，2025H1产量全球第一 [1] - 境外收入达612亿元，占总营收34.2%，德国工厂已实现盈利，匈牙利一期电芯预计年底投产，西班牙Stellantis合资项目及印尼电池产业链建设稳步推进 [2] - 换电网络截至7月底已建成400座乘用车站和100座重卡站，年底目标分别达1000座和300座，合作方包括中石化、蔚来、滴滴等，加速构建换电生态 [2] 技术创新与产品发展 - 乘用车领域推进神行二代、钠离子电池、骁遥双核装机及客户验证，储能端发布587Ah高容量电芯和9MWh级TENER Stack系统，在能量密度、安全性和系统集成度具全球领先优势 [2] - 固态电池预计2027年实现小批量产业化，2030年前后进入成熟市场，已完成实验室突破并推进工程落地，同时拓展eVTOL电池、电动船舶平台及底盘等商用解决方案 [2] - 公司通过H股上市融资约52.9亿美元，资金重点用于欧洲产能投建，强化本地交付能力与资本平台支撑 [2] 市场与行业地位 - 动力电池全球市占率38.1%，同比提升0.6个百分点，欧洲市场表现突出，储能电池出货量增长20%，产量全球第一，毛利率提升至25.52% [1] - 换电网络建设加速，年底目标乘用车站1000座、重卡站300座，合作覆盖能源、车企及出行平台，构建高效经济换电生态 [2] - 海外产能加速释放，德国工厂盈利，匈牙利及西班牙项目推进，印尼产业链建设稳步进行，境外收入占比34.2% [2]

亿纬锂能获小鹏汇天定点开发 - 公司收到小鹏汇天下一代原理样机低压锂电池供应商定点开发通知书 [1] - 该合作体现对亿纬锂能低压锂电池技术、产品性能及供货资格的全方位认可 [2] - 项目将助力双方共建低空经济新生态并提升公司在新能源行业的综合竞争力 [2] 小鹏汇天战略规划与产品进展 - 小鹏汇天战略分三阶段：野外飞行→跨城飞行→全民自由飞 2025年三季度将建成年产能1万台的智造基地 [5] - 产品线包括分体式飞行汽车"陆地航母"（已获4000台预订 2026年量产）、倾转旋翼eVTOL及陆空一体式飞行汽车 [5][6] - "陆地航母"完成全球首次公开载人飞行及冬季测试 累计测试超900小时 [5] 亿纬锂能与小鹏汽车的协同效应 - 双方累计合作量突破15万台 小鹏P7+全系三款车型均搭载公司800V高压平台电池 [8] - 合作延伸至小鹏生态企业小鹏汇天 加速低空业务业绩兑现 [7] 低空经济市场前景与政策支持 - 2024年低空经济首次写入政府工作报告 超10省市出台政策并设立产业基金 [10] - 中国民航局预测2025/2035年市场规模将达1.5万亿/3.5万亿元 [10] - 2025-2027年为产业加速期 全球主机厂集中进入适航取证阶段 [10] 锂电企业在低空领域的布局 - 宁德时代成立商飞时代 试飞4吨级飞机并投资峰飞航空 8吨级飞机预计2027-2028年发布 [11] - 国轩高科与亿航智能合作开发eVTOL动力电芯 巨湾技研研发超快充电池能量密度提升25% [12] - 孚能科技获时的科技定点并与海外头部企业合作交付产品 [13] 亿纬锂能技术优势与市场进展 - eVTOL电池能量密度达320Wh/kg 支持10分钟快充至80% 循环寿命超7000次 [14] - 已向国际客户交付A样产品并协助航空认证 2024年与交控航空、龙翼航空达成战略合作 [14] - 为中航工业AS700D电动飞艇提供高性能电池 支持8C脉冲放电与3C持续输出 [14] 行业技术发展趋势 - 飞行场景对电池倍率、续航、安全的高要求将推动高能量密度与快充技术迭代 [16]

文章核心观点 亿纬锂能收到小鹏汇天供应商定点开发通知书，为其提供下一代原理样机低压锂电池，这是公司在低空经济领域市场开拓成果，虽项目进展有不确定性，但有助于与小鹏汇天共筑新生态并提升公司综合实力 [1] 分组1：亿纬锂能与小鹏汇天合作情况 - 3月18日晚间亿纬锂能收到小鹏汇天供应商定点开发通知书，将为其提供下一代原理样机低压锂电池 [1] - 公司称此次合作是在低空经济领域市场开拓重要成果，有助于与小鹏汇天共筑低空经济新生态，提升公司在新能源行业综合实力 [1] - 项目进展存在不确定性，实际供货量以正式销售订单为准，对本年度经营业绩影响暂不确定 [1] 分组2：小鹏汇天发展情况 - 小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”去年11月完成全球首次公开载人飞行，已收获超3000台超前预订，计划2026年开始量产交付 [1] 分组3：亿纬锂能在低空领域布局情况 - 亿纬锂能此前在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品布局和应用 [2] - 去年5月公司表示在eVTOL电池领域配合国外某企业进行三年研究工作，已交付A样产品，正协助客户获取相关航空体系认证，还向其他国际客户送样 [2] - 今年3月消息显示搭载公司电池的中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北完成科研首飞，最大航速80千米/小时，飞行高度达3100米，可载10人 [2] 分组4：鑫椤资讯相关情况 - 鑫椤资讯成立于2010年，主要服务炭素、锂电、电炉钢3大行业，是中国专业的产业研究和顾问公司 [2] - 鑫椤资讯以研究为中心，提供数据库、产业前瞻预测、战略咨询和媒体宣传等服务 [2] 分组5：鑫椤报告情况 - 鑫椤报告包括《2024 - 2028年固态电池市场调研与投资前景》等12份报告 [4] - 报告预订电话为19921233064（微信同）、18964001371（微信同） [4]

宁德时代港股上市计划 - 公司已向港交所提交上市申请，保荐机构包括美银、中金、摩根大通、高盛、瑞银等，拟募集资金用于匈牙利工厂建设，总投资约555亿元人民币 [3] - 匈牙利工厂地理位置优越，邻近多家欧洲车企生产基地，有助于降低客户电动化转型成本 [3] - 若上市成功，公司将成为首家A+H股锂电池企业，并可能创近两年港股最大规模IPO纪录 [3] - 港股上市主要目的包括解决海外建厂外汇需求（欧元/美元结算）、支持德国/西班牙/印尼等全球工厂运营，以及规避欧美电池进口政策风险 [7][8] 全球化战略布局 - 公司创始人曾毓群强调出海必要性，当前海外市场份额已追平LG新能源，目标超越三星/LG/松下等日韩企业 [8] - 欧洲客户如Stellantis因转型需求与公司合作建厂，反映海外车企对技术依赖 [8] - 竞争对手中创新航/瑞浦兰钧/比亚迪港股上市成功，推动公司加速资本国际化 [8] 多元化业务拓展 - 投资峰飞航空获1.57亿元eVTOL电池订单，双方合作研发数亿美元级项目 [11][12] - 成立机器人研发团队，布局机械臂/AGV产品线，并在上海组建数十人技术团队 [12] - 新设福州/石家庄时代电服科技公司（注册资本2000万/1000万人民币），加码新能源汽车换电设施及智能控制系统业务 [12] - 与北汽福田签订十年战略协议，覆盖前沿技术、海外市场及电池生态合作 [12] 行业活动与趋势 - 2025起点锂电圆柱电池技术论坛将发布行业20强排行榜，聚焦新技术与新工艺 [2][16] - 论坛规模500+人，由起点研究院主办，拟探讨周期性行业转型路径（如光伏/面板类比） [5][13] - 公司通过资本运作向高科技领域延伸，以对冲电池行业周期性风险 [13] 产业链动态 - 圆柱电池行业巡访覆盖国轩高科/欣旺达/鹏辉能源等16家企业，反映行业技术交流活跃 [15][16]