12月22日，伯特利涨5.16%，截至发稿，报52.41元/股，成交3.95亿元，换手率1.26%，总市值317.87亿 元。 资料显示，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区泰山路19 号，成立日期2004年6月25日，上市日期2018年4月27日，公司主营业务涉及汽车制动系统相关产品的研 发、生产和销售。主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品 5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09%。 从基金十大重仓股角度 责任编辑：小浪快报 数据显示，华泰资管旗下1只基金重仓伯特利。华泰紫金先进制造混合发起A（017424）三季度持有股 数10.4万股，占基金净值比例为3.81%，位居第六大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约26.73万元。 华泰紫金先进制造混合发起A（017424）成立日期2023年3月1日，最新规模3945.43万。今年以来收益 16.32%，同类排名4752/8170；近一年收益17.82%，同类排名4320/8139；成立以来收益8.13%。 华泰紫金先进制造混合发起A（017424）基金经理为郑栋。 截 ...

财务业绩表现 - 2025年前三季度累计营收83.57亿元，同比增长27.04%，归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [1] - 2025年第三季度单季营收31.93亿元，同比增长22.48%，环比增长26.43%，归母净利润3.69亿元，同比增长15.15%，环比大幅增长46.50% [1] - 2025年第三季度毛利率为20.55%，环比改善1.36个百分点，净利率为11.74%，环比提升1.57个百分点 [2] 产品销量情况 - 2025年前三季度智能电控产品销量473.29万套，同比大幅增长41.56% [1] - 盘式制动器销量289.43万套，同比增长27.42%，轻量化制动零部件销量1047.09万件，同比增长8.38% [1] - 机械转向产品销量220.23万套，同比增长6.96% [1] 费用管控与运营效率 - 2025年第三季度管理费率为2.56%，研发费率为4.96%，两项费用率环比分别下降0.13和1.28个百分点 [2] - 销售费率为0.45%，财务费率为0.47%，财务费用率同环比提升主要因汇兑收益减少 [2] 市场开拓与项目储备 - 在研项目总数达536项，较去年同期增长24.07%，新增定点项目总数达413项，较去年同期增长37.21% [3] - 2025年1-9月新定点项目预计年化收入为71.03亿元 [3] 产能建设与业务拓展 - 墨西哥二期项目按计划推进，WCBS新增两条产线布局中，EMB及空气悬架产线预计年底前完成调试 [3] - 公司积极拓展机器人业务，设立控股子公司研发生产应用于人形机器人的滚珠丝杠等关键零部件 [3] 未来业绩展望 - 受益于智能驾驶渗透率提升，公司线控刹车业务快速增长 [4] - 预计2025/2026/2027年归母净利润分别为13.56/16.53/19.81亿元 [4]

投资评级 - 报告对伯特利（603596）维持“买入”评级 [7] 核心观点 - 公司25Q3业绩实现快速增长，营收和利润同环比均显著提升，智能电控产品销量同比大增41.56% [4] - 毛利率环比改善1.36个百分点，未来高毛利产品放量有望进一步支撑毛利率上行 [5] - 市场开拓顺利，新定点项目预计年化收入达71.03亿元，产能建设积极推进，并加速拓展机器人丝杠业务 [6] - 受益于智能驾驶渗透率提升，公司线控刹车业务快速增长，预计25/26/27年归母净利润分别为13.56/16.53/19.81亿元，对应PE分别为20/17/14倍 [7] 财务业绩表现 - 2025年前三季度累计营收83.57亿元，同比增长27.04%，归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [4] - 25Q3单季营收31.93亿元，同比增长22.48%，环比增长26.43%，归母净利润3.69亿元，同比增长15.15%，环比增长46.50% [4] - 25Q3毛利率20.55%，环比提升1.36个百分点，净利率11.74%，环比提升1.57个百分点 [5] - 25Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.45%/2.56%/4.96%/0.47%，研发费用率环比下降1.28个百分点 [5] 业务运营与市场拓展 - 25年前三季度智能电控产品销量473.29万套，同比增长41.56%，盘式制动器销量289.43万套，同比增长27.42% [4] - 在研项目总数536项，同比增长24.07%，新增定点项目总数413项，同比增长37.21% [6] - 墨西哥二期项目、WCBS新增产线、EMB产线及空气悬架产线均按计划推进调试 [6] - 公司与浙江健壮传动科技共同设立子公司，研发生产应用于人形机器人的滚珠丝杠、行星滚柱丝杠等产品 [6] 盈利预测与估值 - 预计2025/2026/2027年营业收入分别为120.46/146.66/177.90亿元，同比增长21.2%/21.8%/21.3% [9] - 预计2025/2026/2027年归属母公司净利润分别为13.56/16.53/19.81亿元，同比增长12.2%/21.9%/19.9% [9] - 对应每股收益分别为2.24/2.72/3.27元，PE分别为20/17/14倍 [7][9]

公司核心财务表现 - 2025年第三季度公司实现营收31.93亿元，同比增长22.48%，环比增长26.43% [2] - 2025年第三季度公司实现归母净利润3.69亿元，同比增长15.15%，环比增长46.50% [2] - 2025年第三季度公司毛利率为20.55%，同比下滑1.01个百分点，但环比提升1.36个百分点 [4] - 2025年第三季度公司归母净利率为11.56%，同比下滑0.76个百分点，但环比提升1.58个百分点 [4] - 公司前三季度智能电控产品销量达473万套，同比增长41.56% [2] - 公司前三季度盘式制动器销量为289万套，同比增长27.42% [2] - 公司前三季度轻量化制动零部件销量为1047万件，同比增长8.38% [2] 业务发展亮点 - 公司2025年第三季度在研项目总数达536项，同比增长24.07% [5] - 公司2025年第三季度新增定点项目总数达413项，同比增长37.21% [5] - 2025年1-9月，公司新定点项目预计年化收入为71.03亿元 [5] - 公司线控制动产品年化产能已达210万件，拥有6条产线 [25] - 2024年公司电控制动产品实现销量521万套，同比增长40% [21] - 2024年公司盘式制动器销量340万套，同比增长22%，占据国内市场份额12.3% [18] 技术与产品进展 - 公司积极推进人形机器人关键零部件丝杠产品落地，设立控股子公司浙江伯健传动进行研发生产 [5] - 公司已完成WCBS1.5和GEEA3.0双平台首发项目量产，并完成WCBS2.0的小批量投产 [7] - 公司EMB产品完成了B样的样件制造并同步开展DV试验，空气悬架完成B样开发验证 [27] - 公司是国产制动系统龙头企业，拥有电子驻车制动系统、线控制动系统等智能电控产品的自主知识产权 [7] - 公司轻量化业务掌握差压铸造工艺，2014-2020年销售收入年均复合增长率达87% [27] - 公司针对新能源车型自主研发新一代双控电子驻车制动系统，提升可靠性并降低成本 [21] 战略布局与市场定位 - 公司定位为全球化底盘供应商，在美国、墨西哥、摩洛哥等国家同步布局海外研发和生产基地 [7] - 公司通过收购万达汽车方向机公司65%股权，完成对汽车转向系统的战略布局，丰富了产品线 [27] - 公司成立合伙企业投资于人形机器人、汽车智能化、出行新技术、低空经济等新兴行业机会 [7] - 公司轻量化零部件及EPB产品的海外供应需求旺盛，后续将进一步推进海外其他地区布局 [21] - 受益于汽车行业轻量化、智能化趋势及国产化替代进程，公司在手项目充足 [5][7]

财务业绩表现 - 2025年第三季度公司实现营业收入31.93亿元，同比增长22.48%，环比增长26.43% [1] - 2025年第三季度公司实现归母净利润3.69亿元，同比增长15.15%，环比增长46.50% [1] - 2025年第三季度公司毛利率为20.55%，同比下降1.01个百分点，但环比上升1.36个百分点 [1] - 2025年第三季度公司归母净利率为11.56%，同比下降0.76个百分点，但环比上升1.58个百分点 [1] 产品销量情况 - 前三季度智能电控产品销量达473万套，同比增长41.56% [1] - 前三季度盘式制动器销量达289万套，同比增长27.42% [1] - 前三季度轻量化制动零部件销量达1047万件，同比增长8.38% [1] - 前三季度机械转向产品销量达220万套，同比增长6.96% [1] 研发投入与费用管理 - 2025年第三季度公司研发费用同比增长12%，但研发费用率同比下降0.46个百分点至4.95% [1] - 2025年第三季度公司销售费用率、管理费用率、财务费用率分别为0.44%、2.57%、0.47% [1] - 2025年第三季度公司在研项目达536项，同比增长24.07% [2] - 2025年第三季度公司新增定点项目413项，同比增长37.21% [2] 业务拓展与战略布局 - 2025年1-9月新定点项目预计年化收入为71.03亿元 [2] - 公司成立控股子公司浙江伯健传动，研发生产应用于人形机器人的滚珠丝杠等产品 [2] - 公司在美国、墨西哥、摩洛哥等国家布局海外研发和生产基地 [2] - 公司推进EMB的B样样件制造、空悬B样开发验证，并完成了WCBS1.5和GEEA3.0双平台量产 [2] 行业地位与竞争优势 - 公司是国内少数拥有自主知识产权并能批量生产电子驻车制动系统、线控制动系统等智能电控产品的企业 [2] - 公司在技术工艺、产能规模、客户资源方面具备优势 [2] - 公司定位为全球化底盘供应商，随着汽车行业向轻量化、智能化方向发展，在手项目充足 [2]

财务业绩摘要 - 2025年第三季度营业收入31.93亿元，同比增长22.48% [2] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的净利润3.69亿元，同比增长15.15% [2] - 2025年第三季度扣非净利润3.51亿元，同比增长21.96%，显示盈利质量优化 [2] - 2025年1-9月累计营业收入83.57亿元，同比增长27.04% [2] - 2025年1-9月累计归属于上市公司股东的净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] - 2025年1-9月累计扣非净利润8.6亿元，同比增长21.24% [2] - 2025年1-9月经营活动产生的现金流量净额为5.91亿元，同比下降4.94% [3] 盈利能力与每股收益 - 第三季度基本每股收益0.61元/股，同比增长15.09% [4] - 第三季度稀释每股收益0.6元/股，同比增长13.21% [4] - 2025年1-9月加权平均净资产收益率为12.52%，同比减少0.56个百分点 [4] 资产与资本状况 - 截至2025年9月30日总资产达162.95亿元，较上年度末增长27.45% [4] - 截至2025年9月30日归属于上市公司股东的所有者权益为75.44亿元，较上年度末增长15.07% [4] 产品销量表现 - 2025年1-9月智能电控产品销量473.29万套，同比增长41.56% [5] - 2025年1-9月盘式制动器销量289.43万套，同比增长27.42% [5] - 2025年1-9月轻量化制动零部件销量1047.09万件，同比增长8.38% [5] - 2025年1-9月机械转向产品销量220.23万套，同比增长6.96% [5] 研发与项目储备 - 2025年1-9月在研项目总数536项，较去年同期增长24.07% [5] - 2025年1-9月新增定点项目总数413项，同比增长37.21% [5] - 新增定点项目预计年化收入达71.03亿元，为未来增长提供支撑 [5] 分产品项目进展 - 电子电控产品项目储备丰富，其中线控制动系统在研项目109项，新增定点80项 [5] - 智能驾驶产品中高级驾驶辅助系统在研项目30项，新增定点项目30项 [5] - 各产品线项目均向新能源车型倾斜，新能源项目占比高 [5]

股价与交易表现 - 10月10日公司股价盘中下跌2.02%至51.05元/股，成交额4.15亿元，换手率1.33%，总市值309.62亿元 [1] - 当日主力资金净流出3080.27万元，特大单净卖出1307.86万元，大单净卖出1800万元 [1] - 公司今年以来股价上涨15.39%，近5个交易日下跌3.15%，近20日上涨8.55%，近60日上涨3.91% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年上半年实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计占4.01% [1] - 公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] 股东与机构持仓变动 - 截至9月10日，公司股东户数4.00万户，较上期增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF持股633.45万股，较上期增加85.99万股，兴全趋势投资混合为新进第十大股东，持股438.13万股 [3] 分红与市场分类 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括创投、中盘、比亚迪概念、华为汽车、汽车零部件等 [1]

公司股价表现 - 9月16日股价上涨5.12%至50.73元/股 成交额11.09亿元 换手率3.67% 总市值307.68亿元 [1] 主营业务构成 - 智能电控产品占比45.59% 机械制动产品占比44.77% 机械转向产品占比5.63% 其他业务合计占比4.01% [1] 基金持仓情况 - 农银新能源混合A（002190）二季度持有336.19万股 占基金净值比例2.31% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约830.38万元 最新规模76.16亿元 [2] 基金业绩表现 - 农银新能源混合A今年以来收益率22.24% 近一年收益率43.07% 成立以来累计收益172.93% [2] - 基金经理左腾飞任职期间最佳回报38.04% 邢军亮任职期间最佳回报44.58% [3]

公司股价表现 - 9月15日股价上涨5.23%至49.89元/股 成交额5.88亿元 换手率1.96% 总市值302.59亿元 [1] 主营业务构成 - 智能电控产品占比45.59% 机械制动产品占比44.77% 机械转向产品占比5.63% 其他业务合计占比4.01% [1] 基金持仓情况 - 农银新能源混合A(002190)二季度持有336.19万股 占基金净值2.31% 位列第八大重仓股 [2] - 该基金最新规模76.16亿元 今年以来收益19.86% 近一年收益38.22% 成立以来收益167.63% [2] 基金经理信息 - 基金经理左腾飞累计任职1年223天 管理规模76.67亿元 最佳回报38.04% 最差回报37.16% [3] - 基金经理邢军亮累计任职4年64天 管理规模82.54亿元 最佳回报44.58% 最差回报-41.83% [3]

核心财务表现 - 2025年上半年营收50.48亿元，同比增长31.58% [2][8] - 2025年上半年归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2][8] - 智能电控产品销量286万套，同比增长43.10% [2][8] - 盘式制动器销量180万套，同比增长28.7% [2][8] - 轻量化制动零部件销量658万件，同比增长7.37% [2][8] - 25Q2单季度营收25亿元，同比增长20%，环比下降4% [2] - 25Q2归母净利润2.52亿元，同比增长1.8%，环比下降6.8% [2] 盈利能力与费用结构 - 25Q2毛利率19.19%，同比下降2.24个百分点 [3][14] - 25Q2归母净利率9.98%，同比下降1.78个百分点 [3][14] - 销售费用率0.59%，同比下降0.40个百分点 [3][14] - 研发费用率6.22%，同比下降0.04个百分点，研发费用绝对值同比增长19% [3][14] - 财务费用率-0.67%，同比上升0.13个百分点 [3][14] 业务板块进展 - 电控制动产品2024年销量521万套，同比增长40% [28] - 电子驻车制动系统（EPB）海外需求旺盛，针对新能源车型推出双控D-EPB系统 [28] - 线控制动系统（WCBS）年化产能210万套，6条产线已投产 [31] - WCBS1.5和GEEA3.0双平台实现量产，WCBS2.0完成小批量投产 [6][31][33] - 机械转向产品2024年销量289万套，完成对万达转向系统收购 [33] - 轻量化零部件业务2014-2020年均复合增长率87%，预计未来几年保持25%增速 [33] 技术研发与新品布局 - 2025年上半年在研项目486项，同比增长8.97% [4] - 新增定点项目282项，同比增长43.88% [4] - 完成EMB产品B样制造和DV试验 [6][33] - 空悬系统完成B样开发验证 [6][33] - 通过WCBS1.5功能安全认证和ASPICE-L2软件认证 [31][33][35] - 成立合伙企业投资1.98亿元布局人形机器人、低空经济等新兴领域 [6][22] 市场与客户拓展 - 盘式制动器2024年销量340万套，国内市占率12.3% [25] - 获得国际著名整车厂线控制动定点，生命周期44万台 [31] - EPB客户包括吉利、广汽、奇瑞、东风日产等主流厂商 [34] - 海外生产基地覆盖美国、墨西哥、摩洛哥等地 [6][28] - 差压铸造工艺技术壁垒高，国内仅公司与中信戴卡等少数厂商掌握 [33]