12月22日，伯特利涨5.16%，截至发稿，报52.41元/股，成交4.01亿元，换手率1.28%，总市值317.87亿 元。 华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A（022386）基金经理为王欣薇。 截至发稿，王欣薇累计任职时间21天，现任基金资产总规模68.81亿元，任职期间最佳基金回报2.06%， 任职期间最差基金回报-3.12%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 资料显示，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区泰山路19 号，成立日期2004年6月25日，上市日期2018年4月27日，公司主营业务涉及汽车制动系统相关产品的研 发、生产和销售。主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品 5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09%。 从基金十大重仓股角度 数据显示，华夏基金旗下1只基金重仓伯特利。华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A（022 ...

12月22日，伯特利涨5.16%，截至发稿，报52.41元/股，成交3.95亿元，换手率1.26%，总市值317.87亿 元。 资料显示，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区泰山路19 号，成立日期2004年6月25日，上市日期2018年4月27日，公司主营业务涉及汽车制动系统相关产品的研 发、生产和销售。主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品 5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09%。 从基金十大重仓股角度 责任编辑：小浪快报 数据显示，华泰资管旗下1只基金重仓伯特利。华泰紫金先进制造混合发起A（017424）三季度持有股 数10.4万股，占基金净值比例为3.81%，位居第六大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约26.73万元。 华泰紫金先进制造混合发起A（017424）成立日期2023年3月1日，最新规模3945.43万。今年以来收益 16.32%，同类排名4752/8170；近一年收益17.82%，同类排名4320/8139；成立以来收益8.13%。 华泰紫金先进制造混合发起A（017424）基金经理为郑栋。 截 ...

股价表现与交易数据 - 11月27日盘中股价上涨2.04%至45.57元/股，成交额5742.61万元，换手率0.21%，总市值276.39亿元 [1] - 主力资金净流入247.66万元，大单买入1281.30万元（占比22.31%），卖出1033.65万元（占比18.00%） [1] - 今年以来股价累计上涨3.00%，但近期呈现下跌趋势，近5个交易日跌0.28%，近20日跌7.40%，近60日跌14.05% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] - 2025年1-9月实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04%；归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为3.48万，较上期减少13.00%；人均流通股17428股，较上期增加14.94% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第九大流通股东，持股622.22万股，较上期减少11.23万股 [3] - 睿远成长价值混合A（007119）为第十大流通股东，持股541.39万股，较上期增加12.61万股 [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)（163402）退出十大流通股东之列 [3] 分红与行业分类 - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括线控底盘、创投、机器人概念、汽车零部件、智能汽车等 [1]

公司股价与资金流向 - 11月24日盘中股价下跌2.01%至43.86元/股，成交1.37亿元，换手率0.51%，总市值266.02亿元 [1] - 当日主力资金净流出2170.23万元，特大单净卖出1905.72万元，大单净卖出264.51万元 [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌7.12%，近20日下跌8.40%，近60日下跌18.23%，今年以来累计下跌0.86% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司业务与行业 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，位于安徽芜湖，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括线控底盘、汽车零部件、机器人概念等 [2] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计约4.01% [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股为17428股，较上期增加14.94% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF为第九大流通股东，持股622.22万股，较上期减少11.23万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第十大流通股东，持股541.39万股，较上期增加12.61万股，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东之列 [3] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] - A股上市后累计派发现金分红6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月21日盘中股价下跌2.01%至44.78元/股，成交金额3494.22万元，换手率0.13%，总市值271.60亿元 [1] - 当日主力资金净流出801.04万元，其中特大单净卖出125.71万元（占比3.60%），大单净卖出675.32万元（占比28.13%） [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌5.03%，近20日下跌5.92%，近60日下跌16.67%，但年初至今仍微涨1.22% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品，收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计约4.01% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股增加14.94%至17428股 [2] - 2025年1-9月公司实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04%，归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] 分红与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF为第九大流通股东，持股622.22万股，较上期减少11.23万股，睿远成长价值混合A为第十大流通股东，持股541.39万股，较上期增加12.61万股，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东 [3] 行业与业务分类 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、汽车零部件、人形机器人、机器人概念、创投等 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.02%至49.57元/股，成交额1.15亿元，换手率0.38%，总市值300.65亿元 [1] - 当日主力资金净流出1396.11万元，特大单净卖出526.19万元，大单净卖出869.92万元 [1] - 公司今年以来股价上涨12.05%，近5个交易日上涨5.90%，近20日下跌7.35%，近60日上涨3.38% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售，智能电控产品收入占比45.59%，机械制动产品收入占比44.77% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及概念板块包括线控底盘、丝杠、人形机器人等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股17428股，较上期增加14.94% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF和睿远成长价值混合A分别位列第九和第十大流通股东，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 机构持仓方面，香港中央结算有限公司增持，南方中证500ETF减持，睿远成长价值混合A增持 [3]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价上涨2.09%至47.79元/股，成交额7996.81万元，换手率0.28%，总市值289.85亿元 [1] - 当日主力资金净流出116.12万元，特大单买卖占比分别为3.04%和3.07%，大单买卖占比分别为13.44%和14.86% [1] - 今年以来股价累计上涨8.02%，近5日涨0.84%，近20日跌9.21%，近60日跌4.48% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与股东结构 - 截至9月10日，股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 2025年1-6月实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股 [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 业务与行业概况 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 智能电控产品收入占比最高，为45.59%，机械制动产品占比44.77%，机械转向产品占比5.63% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、汽车零部件、创投、比亚迪概念、无人驾驶等 [1]

股价与交易表现 - 10月28日公司股价下跌2.01%至46.92元/股，成交额2.83亿元，换手率0.99%，总市值284.57亿元 [1] - 当日主力资金净流出3300.71万元，特大单净流出1012.55万元，大单净流出2288.16万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.06%，但近5日、20日和60日分别下跌0.49%、8.36%和5.59% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至9月10日，公司股东户数4.00万，较上期增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF和睿远成长价值混合A分别为第七和第八大流通股东，持股633.45万股（增85.99万股）和528.78万股（减2000股） [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司所属概念板块包括线控底盘、汽车零部件、创投、比亚迪概念、无人驾驶等 [1]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价上涨2.03%至49.72元/股，成交金额1.08亿元，换手率0.36%，总市值301.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出776.05万元，特大单净流出915.25万元，大单净流入139.2万元 [1] - 公司今年以来股价上涨12.38%，近5个交易日下跌4.57%，近20日上涨5.97%，近60日下跌2.64% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与业务构成 - 截至9月10日，公司股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 公司主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] 股东与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股 [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、创投、汽车零部件、无人驾驶、比亚迪概念等 [1]

股价与交易表现 - 10月15日盘中股价上涨2.01%至47.70元/股，成交金额3.12亿元，换手率1.09%，总市值289.31亿元 [1] - 当日主力资金净流入1706.21万元，特大单净流出311.88万元，大单净流入2018.09万元 [1] - 今年以来股价累计上涨7.82%，但近5个交易日下跌11.49%，近60日下跌4.02% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] 行业与市场定位 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括创投、线控底盘、无人驾驶、汽车零部件、比亚迪概念等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月10日，股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股；睿远成长价值混合A为第八大股东，持股528.78万股，较上期微减2000股；兴全趋势投资混合为新进第十大股东，持股438.13万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04% [2] - 2025年1-6月，公司实现归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2]