核心财务表现 - 2025年中报净利润244.6亿元，同比增长32.3% [1] - 总投资收益172.6亿元，同比增长26.6%，未年化总投资收益率2.6%，同比上升0.2个百分点 [1][2] - 综合成本率94.8%，同比下降1.4个百分点，承保利润130.2亿元，同比增长44.6% [1][2] 承保业务分析 - 原保费收入3232.8亿元，同比增长3.6%，保险服务收入2490.4亿元，同比增长5.6% [1] - 费用率同比下降3.1个百分点至23%，赔付率上升1.7个百分点至71.8% [2] - 车险综合成本率同比下降2.2个百分点，农险综合成本率改善0.6个百分点，意健险综合成本率上升1.9个百分点 [2] 市场份额与渠道 - 市场份额33.5%，稳居行业首位 [1] - 直销渠道占比提升，报行合一政策推动费用率优化 [2] - 车险、意健险、农险和责任险合计占比90.5%，其中意健险增速较好 [2] 投资配置策略 - 权益配置增加，股票占比由年初上升1.9个百分点至9.2%，基金占比小幅下降0.1个百分点至5.3% [2] - 投资表现良好，驱动利润增长 [1][2] 资本与偿付能力 - 核心偿付能力充足率213.2%，较2024年上升2.2个百分点，显著高于监管要求 [3] - 高偿付能力为经营自主性和分红能力提供保障 [3] 行业竞争与展望 - 财险行业马太效应突出，公司通过提质增效和风险减量保持竞争优势 [2] - 监管增强推动行业集中度上行，公司资负两端改善空间可期 [3] - 财险商业模式不受利差损影响，自然灾害仅造成短期压力 [3]

行业投资评级 - 保险业投资评级为优于大市 [1][6] 核心观点 - 新金融工具准则IFRS9放大投资收益波动 上市险企2025年上半年归母净利润同比增长4.9% [1][13] - 行业持续推进产品结构转型 分红险等浮动收益型产品占比提升推动NBV大幅增长 [2][22] - 险资持续加大FVOCI权益类资产配置力度 高分红股票配置比例同比大幅提升 [4][53] - 财产险承保利润显著优化 综合成本率同比下降1.5-2.6个百分点 [3][46] - 监管政策调整提升保险资金权益类资产配置上限 最高档比例提升至总资产的50% [55][58] 财务表现 - 营收表现分化：新华保险同比增长26.0% 中国人保增长10.8% 中国太保增长3.0% 中国平安增长2.1% 中国人寿增长1.0% [1][13] - 归母净利润表现：新华保险同比+33.5% 中国人保+16.9% 中国太保+11.0% 中国平安+6.9% 中国人寿-8.8% [1][13] - 5家上市险企保险服务收入达8315.21亿元 同比增长3.5% [2][22] - 承保利润贡献率平均为62% 投资利润贡献率平均为54% [20][21] 寿险业务 - NBV显著增长：新华保险同比增长58.4% 中国平安增长39.8% 中国太保增长32.3% 中国人保增长26.7% 中国人寿增长20.3% [2][22] - 银保渠道保费收入2549.97亿元 同比大幅增长46.9% [2][25] - 具体公司银保渠道表现：中国太保同比增长82.6% 新华保险增长65.1% 中国人寿增长45.7% 中国平安增长37.5% 中国人保增长24.1% [28] 财产险业务 - 三大财险公司保费收入6078.99亿元 同比增长4.1% [3][36] - 车险业务同比增长3.3% 非车险业务同比增长4.8% [3][36] - 中国财险家自车业务占比提升至73.4% 中国太保家庭自用车占比同比提升1.4个百分点 [3][40] - 综合成本率优化：人保财险95.3%同比下降1.5pt 平安财险95.2%同比下降2.6pt 太保财险96.3%同比下降0.8pt [3][46] 投资表现 - 总投资收益率分化：新华保险5.9%同比+1.1% 中国人保5.1%同比+1.0% 中国人寿3.3%同比-0.3% 中国太保2.3%同比-0.4% [4][49] - FVOCI权益类资产配置比例：中国人保10% 中国平安7% 中国太保6% 中国人寿4% 新华保险3% [4][53] - 交易性金融资产占比平均29% 其他债权投资占比平均53% [54] 投资建议 - 建议关注商业模式具备护城河优势的中国财险 及估值相对偏低的中国平安和中国太保 [4][59] - 中国财险总市值4102亿元 2025年预测EPS 1.55元 [5][60] - 中国平安总市值10448亿元 2025年预测EPS 3.83元 [5][60] - 中国太保总市值3722亿元 2025年预测EPS 8.28元 [5][60]

核心财务表现 - 2025年上半年原保险保费收入3232.8亿元 同比增长3.6% [1] - 保险服务收入2490.4亿元 同比增长5.6% [1] - 归母净利润244.5亿元 同比增长32.3% [1] - 总投资收益172.6亿元 同比增长26.6% [3] - 拟派发中期股息每股0.24元 同比增长15.4% [1] 业务结构分析 - 车险保险服务收入1502.8亿元 同比增长3.5% 家自车保费占比提升至73.4% [1] - 非车险保险服务收入987.6亿元 同比增长8.9% 占比提升1.2个百分点 [1] - 意健险收入309.8亿元 同比增长25.1% 增速领先各险种 [2] - 农险收入231.8亿元 同比微降0.5% 保持稳定 [2] - 责任险收入185.8亿元 同比增长1.3% [2] - 企财险收入92.4亿元 同比增长4.3% [2] 承保盈利能力 - 综合成本率94.8% 同比下降1.4个百分点 [1] - 承保利润130.2亿元 同比增长44.6% [2] - 车险综合成本率94.2% 同比下降2.2个百分点 费用率下降4.1个百分点至21.1% [2] - 非车险综合成本率95.7% 同比下降0.1个百分点 [3] - 企财险综合成本率90.1% 同比下降9.5个百分点 [3] - 意健险综合成本率101.8% 同比上升1.9个百分点 [3] 投资业绩表现 - 总投资收益率2.6% 同比提升0.4个百分点 [1] - 第二季度总投资收益同比增长10.5% 较第一季度56.4%的增速有所放缓 [3] - 通过波段操作兑现权益资产收益及提升债券价差收入 [3] 市场地位与展望 - 财险行业市场份额达33.5% 保持行业领先地位 [4] - 家自车新车市场份额39.2% 同比提升0.3个百分点 [1] - 持续推进"保险+风险减量服务+科技"新商业模式 [4] - 强化高风险业务管控 实施"价费联动"策略 [4] - 预计2025-2027年归母净利润374/433/504亿元 [4]

核心财务表现 - 1H25归母净利润265.3亿元，同比增长16.9% [1] - 承保综合成本率95.3%，同比下降1.5个百分点 [1] - 承保利润117亿元，同比增长53.5% [1] - 年化总投资收益率5.1%，同比上升1个百分点 [1][3] 财产险业务 - 保费收入3233亿元，同比增长3.6%，其中车险/非车险分别增长3.4%/3.8% [2] - 赔付率72.3%同比升1.6个百分点，费用率23%同比降3.1个百分点 [2] - 直销渠道保费占比43.5%，同比增长11.3% [2] - 非车险中意健险增7.9%、企财险增5.7%、其他险种增8.0%，农险降3.9% [2] 人身险业务 - 人保寿险NBV同比增长71.7%至49.8亿元，健康险NBV增51%至38.4亿元 [3] - 银保渠道NBV同比增长108%，个险渠道NBV增长52.2% [3] - 新业务价值边际人保寿险升5.1个百分点，健康险升3.8个百分点 [3] 投资业务 - 股票投资规模946亿元，较年初增长57% [3] - TPL股票规模占比53.6%，OCI股票占比46.4% [3] - 净投资收益率3.7%，同比下降0.1个百分点 [1][3] 分部业绩 - 财险净利润250.5亿元，同比增长39% [1] - 寿险净利润68.6亿元，同比下降30.9%，主因保险服务费用增至83亿元（1H24为6.6亿元） [1] - 健康险净利润51.3亿元，同比增长49.6% [1] 股东回报 - 中期股息每股0.075元，同比增长19%，增速快于净利润增长 [1]

整体业绩表现 - 2025年上半年归母净利润265亿元，同比增长16.9%，其中第二季度单季净利润137亿元，同比微降0.3% [1] - 归母净资产较年初增长6.1%，较第一季度末增长2.1% [1] - 中期每股股息0.075元，同比增长19% [1] 财产保险业务 - 产险净利润235亿元，同比增长34.4%，承保利润117亿元，同比增长53.5% [2] - 产险保费同比增长3.6%，市场份额达33.5%，较年初提升1.7个百分点 [2] - 车险保费同比增长3.4%，意健险增长7.9%，农险下降3.9%，家自车保费占比提升1.0个百分点至73.4% [2] - 综合成本率95.3%，同比下降1.5个百分点，创近10年同期最好水平 [2] - 赔付率72.3%，同比上升1.6个百分点，费用率23.0%，同比下降3.1个百分点 [2] - 车险综合成本率下降2.2个百分点至94.2%，农险下降0.9个百分点至93.9%，企财险下降9.5个百分点至90.1%，责任险下降0.5个百分点至103.6%，意健险上升1.9个百分点至101.8% [2] 人身保险业务 - 人保寿险净利润69亿元，同比下降31%，总保费同比增长14.5% [3] - 传统险保费占比上升18.1个百分点至70.2%，长险首年期交保费同比增长25.6% [3] - 新业务价值可比口径下同比增长72%，银保渠道增长108%，新业务价值率提升4.0个百分点 [3] - 内含价值较年初增长9%，营销员规模人力7.9万人，较年初下降4.3%，月均有效人力2.1万，同比下降9.8% [3] - 人保健康净利润51亿元，同比增长50%，总保费增长12% [3] - 长险首年期交保费同比增长52%，新业务价值可比口径下增长51%，新业务价值率提升3.9个百分点，内含价值较年初增长18% [3] 投资业务 - 总投资资产规模1.76万亿元，较年初增长7.2% [4] - 固收投资占比下降1.3个百分点至66.6%，权益投资占比上升2.2个百分点至20.4% [4] - 债券占比上升0.7个百分点，基金占比持平，股票投资规模较年初大幅增长57%，占比提升1.7个百分点 [4] - 年化总投资收益率5.1%，同比提升1.0个百分点，年化净投资收益率3.7%，同比下降0.1个百分点 [4] - OCI股票投资规模较年初增长60.7%，占比提升1.1个百分点至46.4%，综合投资收益率高于沪深300红利指数7.8个百分点 [4]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][8] 核心观点 - 2025年上半年净利润245亿元，同比增长32.3% [8] - 综合成本率同比改善1.4个百分点至94.8% [8] - 承保利润130亿元，同比增长44.6% [8] - 总投资收益173亿元，同比增长26.6% [8] - 归母净资产2783亿元，较年初增长7.9% [8] - 上调2025-2027年盈利预测至449/467/503亿元 [8] 财务表现 - 2025年上半年原保费收入同比增长3.6%，市占率33.5% [8] - 车险保费同比增长3.4%，家自车占比提升至73.4% [8] - 新能源汽车承保数量同比增长36.8%，保费同比增长38.4% [8] - 非车险保费同比增长3.8%，占比维持在55%左右 [8] - 总投资资产规模7115亿元，较年初增长5.2% [8] - 未年化ROE为9.0%，同比提升1.3个百分点 [8] 成本结构 - 车险综合成本率同比下降2.2个百分点至94.2% [8][15] - 非车险综合成本率同比下降0.1个百分点至95.7% [8] - 赔付率同比上升1.7个百分点至71.8% [8][15] - 费用率同比下降3.1个百分点至23.0% [8][15] - 企财险综合成本率大幅下降9.5个百分点至90.1% [8][15] - 意健险综合成本率上升1.9个百分点至101.8% [8][15] 投资配置 - 固收类投资占比59.8%，较年初下降0.4个百分点 [8] - 权益类投资占比26.1%，较年初上升1.0个百分点 [8] - 债券占比41.1%，较年初上升2.7个百分点 [8] - 股票占比9.2%，较年初上升2.0个百分点 [8] - 股票投资规模较年初增长34% [8] - OCI股票规模较年初增长23.8%，占比下降至74.4% [8] 业务细分 - 机动车辆险保险服务收入1503亿元，同比增长3.5% [13] - 意健险保险服务收入310亿元，同比增长25.1% [13] - 农险保险服务收入232亿元，同比下降0.5% [13] - 责任险保险服务收入186亿元，同比增长1.3% [13] - 企业财产险保险服务收入92亿元，同比增长4.3% [13]

投资评级 - 维持"优于大市"评级 [4][6] 财务表现 - 2025年上半年净利润244.55亿元，同比增长32.3% [1] - 原保险保费收入3,232.82亿元，同比增长3.6%，市场份额33.5%居行业首位 [1] - 承保利润130.15亿元，同比增长44.6% [2] - 总投资收益172.60亿元，同比增长26.6%，总投资收益率（未年化）2.6%，同比提升0.2个百分点 [3] - 预计2025-2027年EPS为1.55/1.67/1.77元/股，对应P/B为1.33/1.28/1.23x [4][5][9] 业务发展 - 车险业务保费收入1,440.65亿元，同比增长3.4%，家自车业务占比提升至73.4% [2] - 非车险业务中意健险服务收入增长25.1%，企财险增长4.3% [2] - 综合成本率94.8%，同比优化1.4个百分点，其中综合赔付率71.8%（下降1.7pt）、综合费用率23.0%（下降3.1pt） [3] - 车险COR下降2.2pt至94.2%，费用率大幅优化4.1pt [3] - 非车险中意健险COR上升1.9pt至101.8%，农险和责任险COR均优化 [3] 投资策略 - 权益资产占比提升至26.1%，投资收益贡献大幅增长 [3] - 调整债券结构，将部分信用债转为利率债并拉长久期，把握利率高点加大配置 [3] - 适当提升杠杆率实现较好收益 [1] 战略布局 - 深化科技金融、绿色保险、普惠金融领域布局 [4] - 推进数字化转型和人工智能技术应用，优化风控模型和运营效率 [4] - 衔接国家医保改革，拓展文旅、互联网等领域业务 [2] - 加大服务实体经济力度，推进小微企业保险覆盖率 [2]

行业概况 - 2024年财险行业原保费收入达1.69万亿元，其中车险占比最高达9137亿元，意健险2576亿元，农险1484亿元，责任险1372亿元 [17] - 基于财险公司前五大产品汇总数据计算保费收入为1.50万亿元，占全部业务收入的89% [1] - 车险仍是行业第一大险种，2024年85家财险公司中有51家以车险为第一大险种，占比60% [17][19] 险种结构变化 - 车险作为第一大险种的公司数量占比从2010年的65%持续下降至2024年的60% [21] - 意健险作为第一大险种的公司数量从2010年的0%上升至2021年的13%，2024年略有回落至9% [21] - 企财险有11家公司作为第一大险种，责任险有7家，分别占比13%和8% [19] 承保利润格局 - 2024年车险承保利润147.7亿元，平均费率0.091%，承保利润率1.69% [29] - 意健险承保盈利19.8亿元，平均费率0.0042%，承保利润率0.852% [29] - 责任险承保亏损68.4亿元，是行业亏损最大险种，平均费率0.0022%，承保利润率-5.237% [29] - 企财险承保亏损25.6亿元，平均费率0.036%，承保利润率-5.464% [29] - 信用保证险承保盈利8.2亿元，平均费率0.593%，承保利润率5.189% [29] 公司经营表现 - 人保财险车险业务承保利润92.9亿元，承保利润率3.1%，位列行业第一 [33] - 平安产险意健险业务承保利润11亿元，承保利润率3.6% [40] - 美亚保险责任险业务承保利润率达21.4%，表现突出 [47] - 英大财产企财险业务承保利润率10.2%，鼎和财产达21.9% [52] - 众安财产信用保证险业务承保利润率9.6%，英大财产高达59.2% [59] 长期趋势 - 车险、企财险、意健险和责任险长期占据利润前四大险种位置 [24] - 虽然近六成公司以车险为第一大险种，但利润来源呈现"四分天下"格局，企财、意健、责任险也成为重要利润来源 [9][24] - 保费风险基础因子与业务费率大致呈正相关性 [7]

股权与治理结构变更 - 腾讯旗下腾讯网域于2022年8月出资约2.8亿元参与三星财险增资 增资后持股比例达32% 成为第二大股东 公司由纯外资模式转为中外合资架构 [1] - 腾讯高级顾问任汇川于2022年8月担任公司临时负责人 2023年6月获任董事长 推动公司战略向科技驱动倾斜 [1] 技术转型与系统重构 - 2022年底起 公司在腾讯云支持下启动全面上云计划 实现全核心系统迁移至云端 成为国内首家核心系统全量上云的财险公司 [1][3] - 核心系统数据库从Oracle向腾讯云国产数据库TDSQL-PG切换 2023年2月聚焦新业务上云 2024年6月云上新业务趋稳 2025年3月完成全量系统上云和灾备中心整合 [1][3] - 系统重构工程覆盖基础架构 核心业务系统及数据能力升级 耗时两年完成承保 理赔 财务等核心系统重建 [2] 业务与财务表现 - 公司2022年保费收入不及10亿元 2024年保险业务收入达21.32亿元 较2023年11.02亿元同比增长93% [4] - 业务格局转变 退货运费险以超4亿元保费成为第一大险种 责任险同比增长超3倍 意健险贡献显著增量 [4] - 云上系统改造使年运维成本降低近15% 但营业支出随技术投入增长 公司处于增收不增利的微利状态 [3][5] 战略与行业影响 - 公司通过技术提升运营效率 应对C端业务碎片化及流量波动特性 云原生架构实现资源弹性扩缩容 [5] - AI深度集成提升运维效率 在电话销售质检环节替代人工 实现24小时监测并降低50%-60%成本 [5] - 全核心上云实践为财险行业提供可参考样本 展现云技术应对复杂业务能力 [3]

公司市场地位 - 公司为国内最大财产险公司 2024年保费收入市占率达37.5% 显著高于平安产险22.5%和太保财险14.0% [1] - 净利润占行业比例高达47.3% 规模优势显著 [1] - 核心竞争力源于持续承保盈利 近15年综合成本率稳定低于100% 2024年为96.8% 显著优于中小险企102.8%的行业中位数 [1] - 费用管控卓越 规模效应下综合费用率较中小公司低约7个百分点 直销渠道占比持续提升有效降低销售成本 [1] - 股东背景强大 财政部通过中国人保持股68.98% 国资背书赋予长期资源支持与政策协同优势 [1] 车险业务优势 - 车险业务占比55% 构成公司盈利基石 2024年贡献承保利润92.85亿元 [1] - 精细化运营能力突出 家自车保费占比74.3% 续保率77.8% 优质客群降低赔付风险 [1] - 直销渠道占比31.3% 行业第一 有效压缩中间成本 [1] - 新能源车险领先同业 2024年新能源车承保量达1159万辆 同比增长57.3% 保费收入509亿元 同比增长58.7% [1] - 2023年新能源车险商业险综合成本率优于行业2-3个百分点 目标2025年实现综合成本率≤100% [1] - 非车险"报行合一"政策落地 有望推动费用率再降1个百分点 进一步巩固龙头定价权 [1] 非车险业务发展 - 非车险业务占比45% 为公司增长引擎 2024年保费收入2407亿元 近6年复合增长率10.9% [2] - 意健险占比42% 连续两年承保盈利 2024年利润2.42亿元 [2] - 农险占比23% 2024年盈利1.58亿元 2022年市场份额达42.7% [2] - 责任险占比16% 随安全生产险和政府救助险需求上升 规模潜力大 [2] - 非车险行业58%份额由"老三家"占据 头部企业集中度提升趋势明确 [2] 投资与分红表现 - 2024年总投资收益率5.2% 固收资产占比60.2% 波动率低于同业 [2] - 权益配置占比25.1% 含股票、基金及其他权益 受益资本市场回暖 [2] - 2011-2024年分红复合增长率达12.8% 年均分红率36.5% [2] - 2024年每股股利0.54元 [2] 财务预测 - 预计2025-2027年保险服务收入分别为5083亿元、5334亿元、5603亿元 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为383亿元、414亿元、449亿元 [2] - 对应每股收益分别为1.72元、1.86元、2.02元 [2] - 2025年7月28日收盘价16.3港元对应市净率分别为1.22倍、1.15倍、1.09倍 [2]