2025年9月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（股票简称：联合动力，股票代码：301656）正 式登陆深交所创业板。 招股书显示，联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱 系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合 一电源总成）等动力系统核心部件。公司是新能源汽车动力系统的行业龙头，位处产业链核心环节，肩 负着推动我国汽车制造业高质量发展的重要使命。 汽车工业是我国现代化产业体系建设的重点领域，新能源汽车作为我国汽车工业发展的战略方向，既是 推动我国制造业核心竞争力提升、培育和发展新质生产力的重要组成部分，又为全球绿色低碳发展提供 了不可或缺的助力。 发展如此迅速，关键就在于联合动力在技术、产品方面不断钻研的特质。尤其是公司精准预判行业趋 势，进行前瞻性的技术研发布局，并基于对市场需求和技术趋势的准确判断，迅速调整研发方向和资源 配置，为客户提供行业领先的产品解决方案。 通过建立市场需求分析机制和技术趋势研判体系，密切追踪主机厂的产品路线图与行业发展动态，联合 动力精准洞察行业趋势，于2018年率先启动混动双电 ...

国泰海通证券股份有限公司党委书记、董事长朱健先生致辞 苏州市委副书记、市长吴庆文先生致辞 苏州汇川联合动力系统股份有限公司董事长李俊田先生致辞 联合动力董事长李俊田在致辞中回顾了公司九年来的发展历程，强调公司多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标 准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破。他表示，上市是公司发展新起点，未来将以全球化、全产业链发展事业布局新产品、新技术、新工艺，促进 中国新能源汽车高质量发展，为更好地实现全球"双碳"与国家能源安全战略目标而奋斗。 9月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(股票简称：联合动力，股票代码：301656)正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。 苏州汇川联合动力系统股份有限公司成立于2016年9月30日，自设立以来持续专注于新能源汽车动力系统的研发、生产、销售及服务，始终致力于成为全 球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，逐步实现了产品的全平台覆盖、集成化设计、高压化适配、全球化功能。其产品涵盖了电驱系统(电控、 电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。 ...

9月15日消息，交易所公告称，联合动力今日申购，申购代码：301656，发行价格：12.48元/股，顶格 申购需配市值40.00万元。昊创瑞通中签号出炉，网上发行中签号23124个。友升股份公布中签率，网上 发行最终中签率为0.0276%。 【今日申购】 联合动力今日申购 顶格申购需配市值40.00万元 交易所公告，联合动力申购，申购代码：301656，本次公开发行股份28857.49万股，发行价格：12.48 元/股，单一帐户申购上限4.00万股，顶格申购需配市值40.00万元。 公司简介： 2016年9月30日,公司前身苏州汇川联合动力系统有限公司成立。 2023年6月19日,公司名称 由"苏州汇川联合动力系统有限公司"更名为"苏州汇川联合动力系统股份有限公司"。 主营业务：公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电 控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成) 等动力系统核心部件。 【中签号及缴款】 昊创瑞通中签号出炉 共计23124个 【中签率】 据交易所公告，昊创瑞通披露中签结果，中签号码共有23124个 ...

作为本次发行的保荐机构和主承销商，国泰海通证券股份有限公司党委书记、董事长朱健在致辞中表 示，联合动力近年来业绩增长显著，近三年营业收入复合增长率达80%，主要产品市场占有率位居行业 前两位。国泰海通将继续秉承金融报国初心，持续提升核心竞争力，扎实做好金融"五篇大文章"，主动 服务国家战略，积极支持实体经济发展。 联合动力董事长李俊田在致辞中回顾了公司九年来的发展历程，强调公司多次承担和参与国家重点研发 计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破。他表 示，上市是公司发展新起点，未来将以全球化、全产业链发展事业布局新产品、新技术、新工艺，促进 中国新能源汽车高质量发展，为更好地实现全球"双碳"与国家能源安全战略目标而奋斗。 9月25日，苏州汇川联合动力（301656）系统股份有限公司(股票简称：联合动力，股票代码：301656) 正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。上市首日，公司股价高开174.04%，开盘价报34.2元/股，展现 出资本市场对新能源动力系统龙头企业的热烈追捧。 据了解，联合动力成立于2016年9月30日，自设立以来持续专注于新能源汽车动力系统的研发、 ...

发行情况： | 股票代码 | 301656 | 股票简称 | 联合动力 | | --- | --- | --- | --- | | 申购代码 | 301656 | 上市地点 | 深圳证券交易所 | | 发行价格(元假) | 12.48 | 发行市盈率 | 32.87 | | 市盈率参考行业 | 汽车制造业 | 参考行业市盈率(最 新) | 29.08 | | 发行面值(元) | 1 | 实际募集资金总额(亿 | 36.01 | | | | 元) | | | 网上发行日期 | 2025-09-15 (周一) | ∞下載書目期 | 2025-09-15 | | 网上发行数量(股) | 40.400.000 | 网下配書数量(股) | 163.239.017 | | 老股转让数量(股) | | 总发行数量(股) | 288.574.910 | | 申购数量上限(股) | 40.000 | 中签缴款日期 | 2025-09-17 (周三) | | 网上顶格申购需配市 | 40.00 | 网上申购市值确认日 | T-2 日(T:网上申购日) | | 值(万元) | | | | | 网下申购需配市值(万 | 1000.0 ...

资料显示，联合动力主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车 载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。若本次发行成功，预计公 司募集资金总额约为36.01亿元，扣除预计发行费用约6934.16万元（不含增值税）后，预计募集资金净 额约为35.32亿元。 据了解，联合动力发行价格12.48元/股，投资者顶格申购需配市值40万元，公司发行市盈率32.87倍、行 业市盈率29.08倍。 北京商报讯（记者 马换换 实习记者 李佳雪）根据安排，联合动力（301656）将于9月15日启动申购。 ...

公司IPO进展 - 苏州汇川联合动力系统股份有限公司首发符合发行条件、上市条件和信息披露要求，成为2025年深交所第11次审议会议过会企业[1] - 公司是2025年第24家过会企业（上交所和深交所共15家，北交所9家）[1] - 保荐机构为国泰海通证券，保荐代表人为忻健伟、朱哲磊，这是国泰海通2025年保荐成功的第3单IPO项目[1] 公司业务与股权结构 - 公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器等）[1] - 汇川技术直接持有公司94.51%股份，为控股股东[1] - 实际控制人朱兴明通过直接与间接持股及表决权委托，实际控制汇川技术19.38%表决权，并间接控制公司94.51%股份[2] 发行计划与募资用途 - 拟在深交所创业板公开发行不超过70,540.5333万股，占发行后总股本比例不超过25%且不低于10%[2] - 拟募集资金485,710.59万元，用于新能源汽车核心零部件生产建设项目、研发中心建设及平台类研发项目、数字化系统建设项目、补充营运资金[2] 上市委问询重点 - 要求说明新能源汽车行业趋势、客户自建供应链进展及成本变化对公司收入、毛利率、净利润的影响，以及作为第三方供应商的替代风险[3] - 要求对比同行业公司在产品性能、价格、技术先进性及研发费用率，分析研发费用率下降的合理性及研发投入对业绩增长的支撑能力[3] 2025年IPO过会企业统计 - 上交所和深交所过会企业共15家，包括马可波罗控股、中策橡胶集团、江苏汉邦科技等，保荐机构涉及招商证券、中信建投、中信证券等[5][6] - 北交所过会企业共9家，包括四川西南交大铁路发展、苏州鼎佳精密科技等，保荐机构包括国投证券、平安证券等[6]

公司IPO进展 - 联合动力深交所创业板IPO通过上市委会议 拟募资48.5711亿元 保荐机构为国泰海通证券 [1] 公司业务概况 - 公司定位为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商 主要产品包括电驱系统和电源系统等动力系统核心部件 [1] - 公司为超过40家整车企业、170个车型提供动力系统解决方案 2024年度动力系统产品出货量超过450万台 [1] - 公司深度参与新能源汽车全生命周期 包括车型设计、动力系统开发、整车产销量爬坡及售后质保等环节 [1] - 公司协同上游供应商持续进行创新升级 推动我国智能电动汽车产业链技术自立自强 [1] 市场份额 - 2024年中国新能源乘用车市场 公司电控产品份额10.7% 第三方供应商排名第一（总排名第二） [2] - 电机产品份额10.5% 第三方供应商排名第一（总排名第二） [2] - 驱动总成产品份额6.3% 排名第四 [2] - 车载充电机产品份额4.5% 排名第八 [2] 募投项目 - 新能源汽车核心零部件生产建设项目 总投资379931.5万元 拟投入募集资金261187.51万元 [3] - 研发中心建设及平台类研发项目 总投资191930.78万元 拟投入募集资金132294.88万元 [3] - 数字化系统建设项目 总投资16233.3万元 拟投入募集资金12228.2万元 [3] - 补充营运资金 拟投入募集资金80000万元 [3] 财务数据 - 2022-2024年度营业收入分别为50.27亿元、93.65亿元、161.78亿元 [3] - 2022-2024年度净利润分别为-1.8亿元、1.86亿元、9.36亿元 [3] - 2024年末资产总额1807215.7万元 较2023年末增长47% [4] - 2024年末归属于母公司所有者权益483595.56万元 较2023年末增长24.6% [4] - 2024年度扣非后归属于母公司所有者净利润91313.91万元 较2023年度增长477.3% [4]

公司IPO进展 - 苏州汇川联合动力系统股份有限公司创业板IPO申请于6月12日获深交所上市委审核通过 [1] - 保荐机构为国泰海通 律师事务所为北京德恒 审计机构为信永中和 [3] 主营业务与产品 - 公司为智能电动汽车部件及解决方案提供商 核心产品包括电驱系统（电控 电机 三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机 DC/DC转换器 二合一/三合一电源总成） [3][4] - 拥有3家境内控股子公司 5家境外控股子公司 3家分公司和1家联营企业 截至2024年末员工总数8,366人 [4] 股权结构 - 控股股东汇川技术直接持股94.51% [3][5] - 实际控制人朱兴明通过汇川技术间接控制94.51%股份 并实际控制汇川技术19.38%表决权 [5] 财务表现 - 2024年营收161.78亿元 净利润9.13亿元 [3] - 近三年营收分别为50.27亿元 93.65亿元 161.78亿元 年复合增长率79% [3][7] - 扣非归母净利润从2022年亏损1.88亿元转为2024年盈利9.13亿元 [7] 上市委关注重点 - 问询焦点包括新能源汽车行业趋势对收入/毛利率的影响 第三方供应商被替代风险 业绩可持续性 [8] - 要求说明研发费用率持续下降的合理性 研发投入与产品技术迭代周期匹配性 [8]