统筹联动聚合力 南粤大地，县镇村三级联动的发展热潮奔涌不息。自广东省"百县千镇万村高质量发展工程"启动以来， 中国农业银行广东省分行（下称"农行广东分行"）始终扛牢国有大行政治使命，以"省委规划到哪里， 金融服务就跟进到哪里"的坚定担当，争当服务乡村振兴的领军银行。截至2025年10月末，农行广东分 行县域贷款超6000亿元、涉农贷款超5000亿元，较"百千万工程"实施时分别新增2100亿元和1600亿元， 以实打实的金融增量为城乡区域协调发展注入金动力。凭借显著的服务成效，该行已连续五年荣获人民 银行金融服务乡村振兴专项评价"优秀"，成为广东"百千万工程"推进路上的坚实金融后盾。 构建全域服务大格局 "百千万工程"是一项系统工程，需多方协同、全域推进。农行广东分行以系统思维谋划布局，构建起全 方位服务体系，确保金融资源精准滴灌县镇村每一寸角落。 在内部统筹上，该行以"四大行动"为抓手，推动服务落地见效。围绕省委"百千万工程"三年初见成效工 作部署，专门启动金融服务产业振兴、强县聚能、风貌提升和改革提质四大行动，为县镇村高质量发展 量身定制金融服务方案。为强化专业支撑，该行组建20个乡村振兴帮扶工作专班，对全 ...

论坛与活动概况 - 第六届“海洋合作与治理论坛”在海南三亚举办，期间海南省海洋厅举办了海洋科技成果展和海上务实合作项目成果发布活动 [1] 海洋科技成果展示 - 科技成果展聚焦海洋防灾减灾、海洋渔业、海洋新能源、海洋生态保护四大板块 [1] - 防灾减灾领域展示了海洋灾害多维融合智能预报预警、超强台风精准预警等重要技术 [1] - 海洋生态保护领域展示了砗磲规模化扩繁等生态科研成果，以及生态修复型海洋牧场应用项目 [1] - 海洋渔业领域展示了“金鲳‘晨海一号’”、“杂交刺鲀‘德林一号’”等优良水产品种 [1] - 海洋新能源领域展示了新能源高端装备制造和绿色氢基能源产品研发 [1] 国际合作项目与成果 - 中国科学院南海海洋研究所与新加坡国立大学、马来西亚理工大学、斐济南太平洋大学等在砗磲规模化扩繁及生态保育国际合作方面取得良好成效 [2] - 海南热带海洋学院与马来亚大学共建海洋生物技术研究联合实验室，打造国际化协同创新平台 [2] - 海南省多单位协同构建海洋灾害早期预警技术体系和防御机制，向世界共享中国方案 [2] - “蓝梦之歌”号邮轮南海长航线正式启航，开启海洋历史文化名城之旅 [2] - 系列成果体现了海南在“蓝色伙伴关系”框架下深化国际合作、践行“海洋命运共同体”理念的务实行动 [2]

文章核心观点 国家开发银行青岛分行在“十四五”以来，通过提供大规模、创新性的融资支持，全面“护航”青岛市在现代化基础设施、新质生产力、海洋经济、城市更新及水资源保障等关键领域的高质量发展 [1] 胶州湾第二海底隧道项目 - 项目全长17.48公里，南线主线隧道盾构段已掘进突破3000米，旨在解决现有“一桥一隧”通行能力饱和问题，提升胶州湾东西两岸通行效率 [2] - 国开行青岛分行创新融资模式，牵头组建100亿元银团贷款支持该项目，截至目前已累计发放贷款20.32亿元 [2] - 项目建成后将与现有通道共同构成跨海交通主骨架，促进青岛环胶州湾一体化发展 [3] 现代海洋渔业新质生产力产业园 - 项目采用“陆海接力”模式，陆上产业园与海上养殖工船联动，构建集科研、育苗、养成、加工于一体的全产业链示范基地 [4] - 国开行青岛分行投放9000万元新型政策性金融工具补充项目资本金，以撬动更大投资，并承诺提供全链条金融支持 [5] - 项目建成后预计年产大西洋鲑5000吨，是发展海洋新质生产力的实践 [6] 青岛国际邮轮港区启动区及中山路历史街区改造 - 邮轮港区启动区通过建设连通路网，旨在推动老港区转型并带动历史城区保护更新 [8] - 国开行采用全要素资源统筹一体化方案，牵头银团为项目提供融资，已累计发放贷款3.1亿元，并投放6000万元新型政策性金融工具 [8] - 针对中山路历史街区改造，国开行创新推出27亿元中长期贷款整体授信方案，支持基础设施升级与产业活化，已引进150余个特色项目 [9] 官路水库及输配水工程 - 官路水库总库容2.11亿立方米，占地2万亩，大坝最高24.4米，计划2026年7月开始蓄水，旨在解决青岛人均水资源量仅为186立方米（不足全国平均水平9.5%）的短缺问题 [10] - 水库建成后每年可退还2亿立方米农业用水，保障60%以上河道生态用水 [10] - 国开行青岛分行提供一体化综合金融服务，已累计发放中长期贷款32.8亿元，投放基础设施投资基金9.15亿元，开立保函0.7亿元支持项目建设 [11] 国开行未来支持方向 - 国开行青岛分行表示将持续发力，支持青岛构建“10+1”创新型产业体系及“4+4+2”现代海洋产业体系 [12] - 重点支持领域包括中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设、经略海洋、科技创新、先进制造业、乡村振兴、黄河流域生态保护和高质量发展等 [12]

文章核心观点 - 海南自由贸易港将于12月18日启动全岛封关运作 此举为打造中国与东盟蓝色经济共同大市场创造了新机遇 海南有望发展成为中国—东盟蓝色经济合作的重要枢纽 [1] - 中国与东盟在蓝色经济领域合作潜力巨大 但目前合作碎片化问题突出 是双方经贸合作的突出短板 [3] - 海南凭借其独特的区位优势、丰富的海洋资源及自由贸易港的高水平开放政策 有条件成为中国-东盟蓝色经济合作的先导区和战略平台 [4][5] - 海南海洋经济目前存在产业结构传统、资源利用效益低等问题 通过高水平开放与东盟合作 是释放海洋资源潜力、再造一个“海上海南”的关键路径 [6][7][8] 中国-东盟蓝色经济合作现状与潜力 - **当前合作短板**：中国与东盟经贸合作主要集中在陆地领域 海洋领域合作碎片化问题突出 2024年中国与东盟海产品贸易额占双边贸易总额的比重仅为0.6% 中国对东盟含渔业在内的第一产业直接投资额 仅占中国对东盟直接投资总额的0.5% [3] - **经济贡献对比**：目前东盟国家约30%的GDP来自海洋经济 中国海洋经济对GDP的贡献率约为8% [3] - **海运重要性**：中国、东盟对外贸易中分别有94%、60%以上通过海运实现 中国与东盟间贸易65%通过海运实现 [3] - **增长潜力巨大**：若中国与东盟海产品贸易额占总贸易额比重平均每提升1个百分点 将释放近100亿美元的新增市场 推动合作由“陆地”向“海洋”拓展 可为未来5-10年保持5%左右的经济增长目标带来重大机遇 [4] 海南的战略定位与优势 - **区位优势**：海南地处RCEP区域中心位置、面向东南亚、联动粤港澳大湾区 是中国与东盟的市场交汇点 [3][4] - **政策优势**：海南自由贸易港将于12月18日正式启动全岛封关运作 将推动“零关税、低税率、简税制”核心政策全面落地 为打造合作平台提供重要政策条件 [1][5] - **资源禀赋**：海南受权管辖约200万平方公里的海域面积 本岛海岸线总长1900多公里 拥有近5000万千瓦海上风电资源可开发 热带海洋生物、海洋旅游、油气等资源丰富 [5] - **航运网络**：洋浦港定位为“双向双枢纽”国际海港 目前已开通外贸航线33条 初步构建起覆盖东南亚及南亚 连接中东、美洲、大洋洲的航线网络 [6] 海南海洋经济发展现状与挑战 - **产业规模**：2024年海南省海洋经济生产总值2707亿元 仅占全国（10.5万亿元）的2.6% [8] - **产业结构传统**：2024年海南海水捕捞占海水产品产量的76.4% 水产品精深加工能力不足 智能网箱、海洋牧场等新业态发展相对迟缓 [6] - **海洋旅游滞后**：2024年海南接待邮轮游客5.9万人次 仅为同期上海（137.59万人次）的4.3% 邮轮游艇等海洋旅游新业态发展相对滞后 [7] - **资源利用效益低**：2024年海南省单位海岸线海洋经济密度仅为1.4亿元/公里 仅相当于同期广东省单位海岸线海洋经济密度（4.8亿元/公里）的29.2% 目前海南用海确权面积仅占可用面积的1%左右 [7] 未来合作方向与建议 - **邮轮旅游合作**：以海南为中心构建中国-东盟邮轮旅游合作网络 合作开发邮轮旅游产品 开辟连接菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、越南等国家的定期邮轮旅游航线 共建邮轮旅游发展联盟 [8] - **渔业市场联通**：以海南自由贸易港为中转平台 发挥“零关税”等政策优势 制定对东盟海产品的扩大进口计划 打造面向东盟的海产品进口基地 吸引东盟渔业出口大国在海南投资加工、物流等渔业产业化项目 [9] - **海上风电能源合作**：形成以海上风电为重点的能源合作示范 推动形成集研发、制造、安装、运维为一体的海洋新能源产业链 打造“上风下渔”示范性工程 建立中国-东盟海上风电技术研发中心 [10] - **产业合作转型**：合作重点从传统海洋产业向高附加值产业转型 例如 中国东盟（海南）邮轮旅游互联互通示范项目已开通7条境外航线中 途经东盟的共5条 并与东盟国家实现渔业养殖技术合作的常态化 [6]

海洋经济总量与增长 - 全市海洋生产总值从2020年的2148亿元跃升至2024年的2816亿元，年均增速7% [1][2] - 预计今年将突破3000亿大关，占全市GDP比重超过26% [1][2] - 总量居全国沿海地级市前列 [1][2] 产业发展与结构 - 有10个产业总量进入全省前3位 [2] - 海洋矿业、海工装备、海洋电力、海水淡化4个产业增加值居全省第1位 [2] - 海洋三次产业结构由2020年的9：31：60变为2024年的9：30：61，产业结构持续优化 [2] 产业集聚与政策支持 - 长岛海洋渔业、蓬莱海工装备、芝罘海洋文旅入选省级现代海洋特色产业集聚区，数量居全省第二位 [2] - 出台了《关于加快建设海洋强市打造现代海洋经济发展高地的实施意见》等文件 [1] - 高质量完成了全市《关于推进海洋经济示范区建设三年行动方案》重点任务 [1] - 发布了全国首部地级市海洋发展蓝皮书《烟台市海洋发展报告》 [1]

海洋经济整体发展态势 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元大关 前三季度海洋生产总值增速高于国内生产总值增速0.4个百分点 [1] - 海洋经济在扩大内需、保障粮食和能源安全、加快新旧动能转换方面发挥不可替代作用 [1] - “十五五”规划建议提出“加强海洋开发利用保护” 中央经济工作会议要求推动海洋经济高质量发展 预示新一轮政策红利将加速向海洋领域聚集 [1] 海洋产业与公司具体进展 - 山东港口日照港9月大豆吞吐量创历史同期新高 [1] - 中船北海造船向比利时船东交付31.9万吨氨预留超大型原油船 [1] - 2024年前三季度中国海船新接订单量占世界市场63.5% [1] - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”于2022年交付运营 实现深远海大型养殖工船产业“由0到1”发展 [2] - 随着“国信1号2-1”和“国信1号2-2”加入 国信养殖工船形成“三船联动”格局 可年产高品质海水鱼1万吨以上 [2] - 15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”成功完成首舱大西洋鲑鱼苗入舱工作 [1] 海洋科技与装备创新 - 海洋科技水平决定海洋经济开发程度 需加强原创性、引领性科技攻关 [2] - 山东港口日照港成功投用全国首台全自主自动化粮食高效连续卸船机 打破国外长达30年技术垄断 核心部件100%国产化 [2] - 该卸船机清舱量达到13% 最大卸船效率提升至1500吨/小时 相较国际同类产品效率提升20% [2] 海洋生态环境保护与利用 - 保护好海洋生态环境是永续利用海洋资源的基础 需坚定走人海和谐、合作共赢的发展道路 [3] - 山东日照阳光海岸绿道长约28公里 串联自然与人文 每年举办骑行、健步行等赛事达20场以上 成为当地幸福之路 [3] - 通过高水平保护推动海洋经济高质量发展 将碧海银滩的“高颜值”转化为经济价值 [3]

海洋经济整体发展态势 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元大关，前三季度海洋生产总值增速高于国内生产总值增速0.4个百分点[2] - 海洋水产品产量继续全球领先，海船新接订单量占世界市场63.5%[2] - 海洋经济在扩大内需、保障粮食和能源安全、加快新旧动能转换方面发挥不可替代作用[2] - “十五五”规划建议提出“加强海洋开发利用保护”，中央经济工作会议要求加强主要海湾整体规划，推动海洋经济高质量发展，预示新一轮政策红利将向海洋领域聚集[3] 海洋科技与高端装备制造 - 山东港口日照港投用全国首台全自主自动化粮食高效连续卸船机，打破国外长达30年的技术垄断，核心部件100%国产化[3] - 该卸船机清舱量达到13%，最大卸船效率提升至1500吨/小时，相较国际同类产品效率提升20%[3] - 中船北海造船向比利时船东交付31.9万吨氨预留超大型原油船[2] - 加强原创性、引领性科技攻关，以海洋科技自立自强支撑海洋经济高质量发展[3] 海洋渔业与深远海养殖 - 全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”于2022年在青岛交付运营，实现深远海大型养殖工船产业“由0到1”的进阶[4] - 随着“国信1号2-1”和“国信1号2-2”加入，国信养殖工船形成“三船联动”格局，可年产高品质海水鱼1万吨以上[4] - 从近海养殖迈向深远海养殖，开辟了高品质水产蛋白供给新空间[4] 港口运营与物流 - 山东港口日照港在9月创下大豆吞吐量历史同期新高[2] - 港口自动化、智能化装备升级提升运营效率[3] 海洋生态环境保护与可持续开发 - 山东日照建设长约28公里的阳光海岸绿道，串联自然与人文，每年举办骑行、健步行等赛事20场以上[5] - 实践证明，人海和谐的发展道路能将碧海银滩的“高颜值”转化为经济价值[5] - 通过高水平保护推动海洋经济高质量发展[5]

论坛与活动概况 - 第六届“海洋合作与治理论坛”在海南三亚举办，期间省海洋厅举办了海洋科技成果展和海上务实合作项目成果发布活动 [1] - 活动集中展现了海南在面向东南亚国家海洋国际合作方面取得的务实进展和成果 [1] - 论坛向国际社会传递了海南以高水平开放引领海洋科技发展、以真诚务实合作共享海洋福祉的决心 [1] 海洋科技成果展 - 科技成果展聚焦海洋防灾减灾、海洋渔业、海洋新能源、海洋生态保护四大板块 [1] - 防灾减灾领域重点展示了海洋灾害多维融合智能预报预警、超强台风精准预警等重要技术 [1] - 海洋生态保护领域展示了砗磲规模化扩繁等生态科研成果，以及生态修复型海洋牧场应用项目 [1] - 海洋渔业领域展示了“金鲳‘晨海一号’”、“杂交刺鲀‘德林一号’”等优良水产品种 [1] - 海洋新能源领域展示了新能源高端装备制造和绿色氢基能源产品研发 [1] 合作项目成果发布 - 在合作项目成果发布环节，重点发布了6项合作成果 [1] - 其中一项成果为中国科学院南海海洋研究所与新加坡国立大学、马来西亚理工大学等在砗磲规模化扩繁及生态保育国际合作方面取得良好成效 [1]

南通海洋经济总体发展 - 2024年南通实现海洋生产总值2606亿元，占江苏省海洋生产总值四分之一强[1] - 公司正加速构建“3+2+2+X”现代海洋产业体系，以海洋新质生产力为引擎，冲刺“下一个万亿”目标[1] - 力争2024年涉海产业规模突破万亿元[3] 船舶与海工装备产业 - 船舶海工产业是南通海洋经济的核心，拥有中远海运海工、振华海工等20余座行业领军企业[2] - 截至2025年初，南通船舶制造规模占全国十分之一，海工装备制造规模占全国四分之一，是国内第二大船舶和海工基地[2] - 产业正向高端化、智能化、绿色化、国际化发展，推动从“总装制造”向“总包集成”跨越[2] - 通过新签约卫华重工、惠生新能源制造基地、豪迈重工智能制造基地等项目，助推产业升级[2] 现代海洋产业体系构成 - “3+2+2+X”体系具体包括：打造海洋装备之都、先进材料蓝海、新型能源绿岛三大涉海产业地标[3] - 发展航运物流、海洋信息技术两个支撑性产业，以及海洋渔业、海洋文旅两个提升型产业[3] - 积极布局低空经济、深远海装备、海洋生物医药等高成长性产业[3] - 以总装引配套、以配套强总装，支持总装企业向总包跃升，加快惠生海工、韩通深远海等项目建设[4] 海洋能源与化工发展 - 坚持“风光氢储算”一体化发展，加快国信LNG接收站、振江新能源等项目建设[4] - 布局新型储能、冷能利用、船用绿色燃料等新赛道[4] - 推进高水平建设通州湾绿色化工拓展区，加快中石油蓝海新材料、华峰瑞讯等项目建设[4] 科技创新与平台建设 - 实施海洋产业创新发展专项计划，目标新增涉海高新技术企业100家，培育海洋特色园区10家以上、省级以上涉海科创平台2家[4] - 联合高校和科研机构建成高性能计算中心、深海作业环境模拟实验室等平台[4] - 支持龙头企业对接高能级平台，联合攻关涉海重大技术50项[4] 区域协同与产业合作 - 南通是上海“1+8”大都市圈中唯一位于长江北岸的城市，与上海、苏南产业协作紧密[6] - “总部在上海、苏南，基地在南通”的产业协作模式已成为常态[6] - 南通市50%以上企业与上海、苏南企业建立稳定合作关系，近三年招引来自上海和苏南的规上制造业企业超450家[6] - 与上海相关方签署协议，共同打造世界级船舶海工产业集群，推动产业资源深度互联互通[6] 交通基础设施与物流 - “十四五”期间南通累计完成交通建设投资1200亿元，是“十三五”时期的1.5倍，规模创历史新高[6] - 发展多式联运，开通南通港首条远洋航线（吕四—红海北非），实现海铁联运零的突破[7] - 吕四作业区建成江苏省首个全流程自动化集装箱码头[7] - “十五五”期间，将全面建成张靖皋长江大桥、海太长江隧道等过江通道和北沿江、通苏嘉甬高铁，力争港口集装箱吞吐量突破350万标箱[7]

文章核心观点 - “十四五”期间珠海市海洋经济实现跨越式增长 海洋经济总量首次突破1000亿元大关 并在科技创新、生态保护、现代渔业和制度创新等方面取得多项全球及全国首创的突破性进展 [5][6][8] 海洋经济总体成就 - 珠海市“十四五”期间海洋经济总量首次突破1000亿元大关 [5][8] - 珠海是珠三角海域面积最大、海岛数量最多的城市 [4] - 珠海持续释放“蓝色引擎”动能 在科技创新、生态保护、现代渔业和制度创新等方面实现多项“全球首创”“全国首个”的突破性进展 [5][6] 海洋科技创新与产业发展 - 位于珠海的全国四大海洋综合试验场之一正式揭牌并投入海试 成为海洋科技研发与成果转化的重要平台 [9][10] - 一批具有全球影响力的海洋科技装备在珠海问世 包括全球首台兆瓦级波浪能发电装置“南鲲号”、全球首台套兆瓦级电解海水制氢装置、全球首艘高速可潜无人艇“蓝鲸号” [11][12] - 海洋工程领域取得重大突破 包括我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基二号”成功建设 全球首条3500米超深海底油气输送钢管在珠海试制成功 全球第一条七芯光纤海底商用光缆顺利铺设 [13][14] - 全国首条海岛公共物流无人机配送航线在珠海开通 [14][15] - 一批涉海“卡脖子”技术实现突破 打破了国外长期技术垄断 [17][18][19] 海洋生态保护与价值转化 - 珠海是粤港澳大湾区唯一同时拥有红树林、海草床、珊瑚礁三大典型海洋生态系统的城市 [21] - 入选国家“和美海岛”数量居广东省首位 [22] - 三角岛、东澳岛生态修复项目被自然资源部评为典型案例 斗门区获评全国首批海洋资源节约集约示范县 [22][23] - 推进粤澳碳汇标准互认 落地全国首单“中葡”海洋碳汇交易 [25][26] - 全国首次以地方立法形式将中华白海豚确立为城市吉祥物 相关纪录电影于12月12日登陆全国院线 [26][27] - 优美的海洋生态环境转化为文旅发展优势 万山海岛游持续火爆 国内唯一海岛悬崖酒店阿丽拉开业后“一房难求” [28][29] - 人民日报报道珠海海岛旅游呈现“淡季不淡、旺季提前”特点 海岛游客量屡创历史新高 [30] 现代海洋渔业发展 - 建设完成万山、外伶仃2个国家级海洋牧场示范区 [35][36][37] - 成功创建国家级海鲈鱼、金鲳鱼2个优势特色产业集群 [38][39][40] - 洪湾渔港获评国家中心渔港 并入选国家级沿海渔港经济区 [42][43][44] - 全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃号”成功下水 全国首台半潜式波浪能养殖平台“澎湖号”平稳运营 [45][46] - 目前全市桁架式养殖平台达12座 数量居全省前列 推动渔业产值突破百亿元 [46][47] 海洋领域制度创新 - 珠海在全省率先成立市海洋发展局和海洋发展集团 统筹海洋资源开发与保护 [48] - 创新推出“用海保障一张图”“装备登记一张证”举措 实现“标准海供应”“拿海即开工” 有效破解海上项目“落地慢”“融资难”等瓶颈 [48][49][50][51] - 出台全国首个地方海岛发展条例、全国首个海钓安全立法、全省首个海岛民宿管理办法 [52][53][54][55] - 创新实施“点状供岛”模式 通过系列“小切口、大变化”的改革举措为海洋经济创新发展探索新路径 [55][56] 未来展望 - 展望“十五五” 珠海将以海上新基建为牵引 全力打造“产业海洋、科技海洋、丰收海洋、生态海洋、平安海洋” 为海洋强省建设贡献珠海蓝色力量 [57][58]