下一步，市海洋发展渔业局将坚决扛牢"走在前、勇争先"的使命担当，锚定"大海洋、强渔业"发展目 标，聚力打好"三大战役"、抓好"三大行动"，坚决完成年度任务目标，书写滨州"向海向洋向未来"高质 量发展新篇章。 夯实"齐鲁粮仓"，品牌兴海实现新拓展。丰富养殖业态。建成并启用全国首个国家级对虾联合育种平 台，引进罗氏沼虾、青蟹等新品种5个，普及新模式、新技术5项，推广应用面积2.2万亩，亩均效益提 升15%以上，取得了良好的示范推广效果；凡纳滨对虾大水面棚塘接力养殖技术入选全省农业主推技 术、"广泰1号"入选全省农业主导品种。发展设施渔业。新增设施养殖水体23万方，改造池塘3000亩， 建立淡水池塘虾鱼、虾蟹贝多营养层级养殖示范基地3处。全省率先成立"党徽闪耀渔海间"滨州市渔业 科技服务队，开展渔业技术指导。博兴渔业绿色循环试点争取补助1.3亿元，为滨州市近年来单笔支持 资金最多的渔业项目。千乘文旅、止河数字渔业现代产业园开工建设，家旺渔业产业园投入使用。快检 在水产品质量安全监测中的应用实践与思考案例获农业农村部二等奖。塑强渔业品牌。乔庄镇依靠对虾 产业成功获批国家级农业产业强镇，"博兴清江鱼"荣获全国名特优新农 ...

核心观点 - 江苏海洋经济总量2024年首次突破1万亿元 但低于广东 山东 福建 浙江和上海 仅排全国第六 [2][6] - 江苏海洋经济占GDP比重为7.3% 低于全国7.8%的平均水平 且产业结构偏重二产 三产发展滞后 [9] - 江苏正通过科技创新和区域协同推动海洋经济高质量发展 沿海三市南通 连云港 盐城被赋予差异化定位 [10][17][19] 海洋经济现状 - 2024年全国海洋经济总量突破10万亿元 占GDP比重7.8% [2] - 江苏海洋生产总值10046.2亿元 同比增长但比预期目标晚4年 [2][6] - 沿海三市（南通 盐城 连云港）GDP占全省比重18.1% 低于2025年20%的目标 [4] - 海洋经济占GDP比重7.3% 低于广东（约14%）和全国平均水平 [9] 产业基础与优势 - 海洋船舶工业与工程装备制造业领跑全国：2024年造船三大指标（完工量 新接订单量 手持订单量）占全国份额47.4% 46.2%和47.1% [10] - 盐城拥有全球最大海上风电装备研制基地 整机产能占全国40%以上 [11] - 2024年十大海洋产业链全部实现正增长 [13] 发展挑战 - 海洋服务业发展不充分 第三产业比重低 [9] - 高技术高附加值船舶领域未形成优势 海工装备核心技术依赖国外 [14] - 海洋科研教育资源偏重基础理论 与产业融合度不高：2024年科研教育增加值684亿元 公共管理服务增加值1447.6亿元 合计占比21.2%（低于全国22.6%） [14] - 沿海三市对海洋经济支撑能力不足 且存在资源分散和无序竞争问题 [15][21] 战略方向与区域定位 - 以科技创新推动产业转型 重点发展有比较优势的领域 [10] - 南通定位为长江集装箱运输新出海口 聚焦船舶与海工装备 [17][19] - 连云港定位为"一带一路"国际枢纽港 突出海洋运输业优势 [17][19] - 盐城定位为淮河生态经济带出海门户 强化新能源产业 [17][19] - 通过跨区域协同提升整体影响力 避免"各自为战" [21]

行动方案总体框架 - 《东营市海洋经济高质量发展行动方案(2025—2027年)》被列为市政府2025年度重大行政决策事项 是指导全市海洋经济高质量发展的纲领性文件 [3] - 方案包括目标要求、重点任务和保障措施三大部分 提出实施7大行动19项工作任务 [3] 海洋产业发展目标 - 到2027年全市海洋生产总值突破1450亿元 [4] - 海洋石化产业2027年实现主营收入6000亿元 [4] - 海水淡化产业2027年淡化产能达到15万吨/日 [4] 传统产业转型升级 - 实施蓝色种业振兴计划 大力发展工厂化设施渔业 规划建设水产品精深加工产业园 [4] - 推动氯碱化工与石油化工、氟化工等产业横向耦合 促进海洋化工业高质量发展 [4] 新兴产业培育壮大 - 推进渤中海上风电、鲁北基地等项目建设 加强电站及储能设施建设 [4] - 开展深水井口、采油树等设备研制 深化海上风电装备制造产业集聚区建设 [4] - 加快开发甲壳素、虾青素等海洋功能性食品和生物新材料产品 规划建设海洋生物医药产业园 [4] 港口建设规划 - 到2027年全市港口货物吞吐量突破1.2亿吨 打造黄河流域重要出海口和区域航运中心 [5] - 开展东营港15—20万吨级航道和大型深水泊位集群规划论证 推进25万吨级原油进口泊位及配套工程 [5] - 推进广利港区北方风电制造母港和河海联运项目建设 [5] 科技创新体系 - 建设海洋科技创新平台 开展市级重点实验室优化重组 [7] - 强化与高校院所合作 组织专家企业行和产业专场对接会 [7] - 通过柔性方式引进海洋高端人才 申报泰山产业领军人才工程蓝色人才专项 [7] 生态保护措施 - 推进近岸海域污染防治和岸滩环境治理 强化入海河流总氮治理和入海排污口监管 [8] - 实施互花米草防治攻坚、盐地碱蓬恢复、关键物种栖息地保护等项目 [8] - 建立蓝碳资源数据库 实施滨海湿地增汇、贝藻礁固碳等项目 开展海洋碳汇核算方法学研究 [8] 安全体系建设 - 实施山东省海洋灾害综合防治体系项目 强化海洋预警预报能力建设 [9] - 建设新型海洋渔业综合管控平台 优化船舶交通管理系统智能化水平 [9] - 用好海上党建联盟载体 建立健全海上安全工作机制 [9]

全国统一大市场建设 - 深刻认识建设全国统一大市场的重要意义 准确把握"五统一 一开放"的基本要求 [1] - 引导企业提升产品品质 规范政府采购和招标投标 规范招商引资 严防"内卷式"招商 [1] - 推动内外贸一体化发展 持续开展规范涉企执法专项行动 [1] - 完善高质量发展考核体系和干部政绩考核评价体系 着力破除市场准入退出 要素配置等方面卡点堵点 [1] - 维护公平竞争市场秩序 积极服务和融入全国统一大市场建设 [1] 海洋经济发展 - 强化海洋战略科技力量 做大做强临港产业 [1] - 大力发展海洋服务业 推动海洋经济高质量发展 [1]

深圳海洋经济总体发展 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 占GDP比重7.8% [1] - 深圳2024年海洋经济总产值5409亿元 占GDP比重14.7% 同比增长5.8% [1] - 深圳集聚涉海经营主体11万家 已建涉海创新平台86个 [1] - 前海布局蛇口国际海洋城、大铲湾、海洋新城等核心片区 [1] 邮轮游艇产业发展 - 2024年深圳邮轮旅客吞吐量达8.9万人次 邮轮运营36航次 [5] - 深圳登记游艇1027艘 位居全国第二 [6] - 邮轮产业链乘数效应高达1:14 [6] - 深圳湾游艇会为"粤港澳游艇自由行"指定停泊港 累计261艘次港澳游艇往来 [8] - 游艇申报材料从24项精简至12项 平均耗时从90分钟降至15分钟 [10] 港口与物流建设 - 深圳港2024年集装箱吞吐量3339万标箱 同比增长超11% 稳居全球第四 [11] - 大铲湾口岸前5月出口锂离子电池储能柜13.35亿元 同比增819.51% [11] - 深圳西部港区2024年集装箱吞吐量突破1800万标箱 拥有航线223条 [12] - 前海推进绿色船用燃料加注合作 发布深港甲醇加注作业安全核查指引 [12] 海洋服务业与深港合作 - 前海累计落地39个船舶租赁项目 租赁资产突破160亿元 [15] - "中国前海"籍国际船舶累计达10艘 全球20强航运公司已有3家落地前海 [15] - 深圳船舶租赁产业规模达全国前三、华南首位 [15] - 香港拥有完备的海事专业服务体系 深圳通过前海导入香港经验 [14] 海洋科技创新 - 深港联合研发首艘AI无人船"海擎一号"启动运营测试 [16] - 深圳水下机器人专利数量位居全国第一 [17] - 绿色智能海洋装备重点企业市场占有率超5成 [17] - 前海集聚招商工业、中集海工等涉海龙头企业 拥有涉海经营主体9000余家 [19] - 前海落户中国海洋大学深圳研究院等多家涉海科研机构 [20] 政策支持与发展规划 - 中央明确要提高海洋科技自主创新能力 培育海洋科技领军企业 [17] - 深圳提出发展绿色智能船舶、无人船、水下机器人等新兴产业 [17] - 前海打造国际技术转移中心 发展耐心资本优化融资环境 [20] - 前海计划承办海洋国际学术会议 打造海洋科技版"冷泉港" [20]

发展格局 - 广东将坚持陆海统筹、山海互济，形成科学高效的海洋经济格局 [1] - 平衡海洋资源开发保护，强化海洋资源规划约束，加强海洋生态保护修复 [1] - 优化海洋生产力布局，大力发展湾区经济，坚持港产城联动，加快推动环珠江口"黄金内湾"聚势腾飞 [1] - 聚力建设世界级沿海经济带，持续深化山海协作，推动陆海区域协调发展 [1] - 拓展对内对外向海开放，积极构筑粤港澳海洋经济合作圈 [1] 产业体系建设 - 广东将构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系 [2] - 加快建设现代化海洋牧场，全面提升远洋捕捞综合实力，建好用好渔港平台 [2] - 突出做强石化、船舶等优势临港产业，积极培育壮大海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等海洋新兴和未来产业 [2] - 加大力度打造现代海洋企业矩阵，不断巩固拓展产业优势 [2] - 聚力发展海洋文旅，加快发展现代航运，持续优化拓展涉海服务保障 [2] 科技创新 - 广东将坚持创新驱动、基础先行，形成更坚实的海洋经济发展支撑 [2] - 集中资源力量布局建设重大科技创新载体，围绕产业所需加快攻坚关键核心技术 [2] - 大力引育现代海洋人才，更好支撑海洋经济转型升级 [2] - 进一步优化港口资源，建好临港产业园区，积极推进新型基础设施建设 [2]

海洋经济发展战略 - 广东省召开海洋经济工作会议，全面部署海洋经济高质量发展，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于海洋强国建设的重要论述，抢抓机遇发展海洋经济，助力全面建设海洋强省和打造海上新广东 [1] - 省委书记黄坤明指出，广东要发挥海洋优势，挖掘海洋潜力，做好发展海洋经济这篇大文章，牢牢把握战略地位、历史方位、方向路径和使命任务，推动海洋经济高质量发展 [2] - 广东省将坚持陆海统筹、山海互济，优化海洋生产力布局，大力发展湾区经济，推动环珠江口"黄金内湾"聚势腾飞，建设世界级沿海经济带 [3] 现代海洋产业体系 - 广东省将构建更具国际竞争力的现代海洋产业体系，坚持优旧育新、三产联动，包括耕海牧渔丰实粤海粮仓，加快建设现代化海洋牧场，全面提升远洋捕捞综合实力 [4] - 向新向强深耕海洋制造，做强石化、船舶等优势临港产业，培育壮大海洋新能源、海工装备、海洋生物医药等新兴和未来产业，打造现代海洋企业矩阵 [4] - 融合升级海洋服务，发展海洋文旅、现代航运和涉海服务保障，推动海洋服务业提升水平 [4] 科技创新与基础设施 - 广东省将坚持创新驱动、基础先行，集中资源布局建设重大科技创新载体，攻坚关键核心技术，引育现代海洋人才，支撑海洋经济转型升级 [4] - 建强兴海设施，优化港口资源，建设临港产业园区，推进新型基础设施建设，改善海洋经济发展的软硬条件 [4] 组织保障与实施 - 广东省海洋强省建设工作委员会将牵头抓总，全省一盘棋抓好海洋开发保护，沿海地区健全工作机制，非沿海地区加强与沿海地区的对接合作 [5] - 各地各部门将落实省委"1310"具体部署，加快建设现代化海洋产业体系，壮大海洋牧场、海上风电、海洋油气开发、现代航运、海洋文旅、海工装备、海洋生物医药等产业 [5] - 推动科技创新和产业创新深度融合，发展海洋新质生产力，全面提升经略海洋的综合实力和竞争力 [5] 会议与方案 - 会议播放了全省海洋经济高质量发展专题片，省有关负责同志就《广东省推动海洋经济高质量发展行动方案（2025-2027年）》稿作说明 [6] - 部分沿海市县主要负责同志和海洋经济代表性企业负责人作现场交流发言，其他沿海地市和省直有关单位作书面发言 [7]

深圳海洋经济发展规划 - 深圳锚定建设全球海洋中心城市目标 力争"十五五"末海洋工业增加值达2150亿元 年均增长12%以上 海洋服务业增加值达7360亿元 年均增长10%以上 [1][2] - 2024年深圳海洋生产总值5409亿元 占GDP比重14.7% 同比增长5.8% 集聚涉海经营主体11万家 [2] - 2024年广州海洋生产总值4979亿元 占广东省25% 单位岸线海洋经济产值超33亿元/公里 居全国第二 [2] - 2024年广东海洋生产总值突破2万亿元 占全国海洋生产总值1/5 连续30年位居全国首位 [2] 军工板块市场表现 - 军工板块连续三天强势 板块涨幅接近2% 涨停及涨幅超10%个股一度达20只以上 中科海讯 海洋王 久之洋等涨幅居前 [1][3] - 中国船舶 中国重工 中船防务 中船汉光等海洋相关个股表现突出 [1] - 2024年全球军贸市场1116亿美元 同比增长15.2% 其中美国和中国分别占37.9%和2.9% [4] - 预计2030年中国装备全球市占率将达15%-20% 市场需求约1500亿-2000亿元/年 [4] 军工科技发展趋势 - 军工行业战略转型期 新域新质作战力量成为重点发展方向 信息化类(数据链 北斗 军工AI) 水下装备 作战机器人及电磁装备受关注 [3] - 算力对军工信息化和智能化升级有重要推动作用 算力即战力 直接关系到军事决策的快速性和准确性 [5] - 机器人在军工领域应用成为全球军事技术发展核心方向 包括智能作战装备 无人化战场协同及关键技术突破 [6] - 人工智能大模型可能推出 英伟达股价创新高显示算力重要性 [6]

海洋经济总体发展 - 2023年海洋生产总值达99097亿元，同比增长6%，占GDP比重提升至7.9%，拉动国民经济增长0.4个百分点 [2] - 海洋制造业增加值29861亿元，增长7%，高于全国制造业增速2个百分点 [2] - 海洋服务业增加值58968亿元，占比近60%，其中交通运输业、旅游业分别增长8.5%、10% [2] - 国家通过《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》明确拓展海洋经济发展空间，沿海省市出台专项规划优化布局 [2][3] 细分产业表现 - 海洋水产品产量超3500万吨，同比增长3%，国家级海洋牧场示范区达169个，较2022年增加16个 [2] - 广东海洋生产总值连续29年居全国第一，2023年达18778.1亿元，占地区GDP的13.8%，现代化海洋牧场开工项目40个 [3] - 浙江构建"一环一城四带多联"的陆海统筹发展格局 [3] 海洋渔业与"蓝色粮仓" - 2023年渔业总产值1.59万亿元，同比增长4.5%，海水养殖产值占比65.2% [4] - 深远海可利用养殖面积超10万平方公里，养殖水体达4398万立方米，产量39.3万吨，较"十三五"初期增长2.4倍 [4] - 政策要求重力式网箱布设水深15米以上，桁架类网箱及养殖工船需离岸10公里或水深20米以上 [4] - 广东南澳县规划深水网箱养殖面积9800公顷，其中5790公顷用于"网箱+风电"立体开发 [4] 技术创新与装备升级 - 全球首艘10万吨级养殖工船"国信1号"年产量达3700吨，"深蓝1号"突破离岸120海里养殖极限，"湛江湾1号"实现1500米水深养殖 [5] - 2023年海水养殖产量同比增长5.7%，新品种如"甬岱1号"大黄鱼生长速度提升20%以上 [5] - 湛江种苗基地年供苗量占全国30%，但深远海养殖90%产量集中在大黄鱼、金鲳鱼等少数品种 [5] 产业链延伸与国际化 - 湛江建成30万吨级中心冷库，金鲳鱼加工附加值提升3倍以上 [6] - 天津南港30万吨海水淡化项目配套智能冷链系统，实现全程温控 [6] - 与东盟共建"蓝色粮仓"合作示范区，推广"深水网箱+冷链物流"模式带动国产装备出口 [6]