指数表现 - 中证香港300基建指数报1911.45点 当日下跌0.37% [1] - 近一个月上涨2.72% 近三个月上涨7.02% 年初至今上涨10.09% [1] 指数构成 - 指数基日为2004年12月31日 基点1000点 [1] - 样本选取范围为中证香港300指数中的银行、运输、资源、基建、物流和休闲等行业主题上市公司证券 [1] - 样本每半年调整一次 调整时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] 权重分布 - 十大权重股合计占比78.52% 中国移动以33.28%居首 [1] - 长和与中电控股并列第二大权重股 占比均为8.61% [1] - 中国电信(5.25%)、香港中华煤气(4.91%)、电能实业(4.82%)分列第四至第六大权重股 [1] 行业配置 - 电信服务行业占比52.51% 占据绝对主导地位 [1] - 公用事业占比42.06% 为第二大行业板块 [1] - 建筑装饰占比4.19% 交通运输占比1.24% [1] 市场分布 - 全部成分股均在香港证券交易所上市 占比100.00% [1]

董秘薪酬概况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪7万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] 交通运输行业董秘薪酬 - 交通运输行业（申万一级）进入统计的上市公司共299家，董秘薪酬合计金额9375万元 [1] - 交通运输行业董秘平均年薪约83.70万元，中位数约72万元 [1] - 行业内董秘薪酬前10位的上市公司分别为建发股份、中远海控、上港集团、渤海轮渡、顺丰控股、中远海能、招商港口、中远海发、安通控股和招商轮船 [1] 中远海控董秘薪酬变动 - 中远海控董秘肖俊光2024年降薪296.6万元，幅度高达50% [1] - 降薪后仍以297.5万元的年薪高居业内第二 [1]

董秘薪酬概况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] - 交通运输行业（申万一级）299家上市公司董秘薪酬合计9375万元，平均年薪83.70万元，中位数72万元 [1] 董秘薪酬涨幅排名 - 薪酬涨幅前10的上市公司：上港集团、中远海发、建发股份、浙商中拓、中远海能、上海雅仕、山西高速、安通控股、中谷物流和嘉友国际 [1] - 上港集团董秘丁向明年薪275.9万元，涨幅84.0万元 [2] - 中远海发董秘容器年薪168.6万元，涨幅81.2万元 [2] - 建发股份董秘江桂芝年薪387.0万元，涨幅79.0万元 [2] - 浙商中拓董秘雷邦景年薪141.8万元，涨幅61.3万元 [2] 浙商中拓特殊情况 - 浙商中拓2024年营收同比下降0.57%，归母净利润同比下降45.99%，扣非后净利润转亏 [4] - 公司因多项违规行为被出具监管函、警示函及记入证券期货市场诚信档案 [4] - 董秘雷邦景在业绩下滑情况下仍涨薪61.3万元，涨幅位列行业第四 [1][4] 董秘个人特征 - 薪酬涨幅前十的董秘年龄集中在39-57岁 [2] - 学历构成：硕士6人，本科3人，博士1人 [2] - 薪酬最高为建发股份江桂芝（387万元），最低为山西高速FF（58.3万元） [2]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超过百万 占比超21% [1] 交通运输行业董秘薪酬 - 行业进入统计上市公司共299家 董秘薪酬总额9375万元 [1] - 行业平均年薪约83.70万元 中位数约72万元 [1] - 薪酬前10上市公司包括建发股份、中远海控、上港集团、渤海轮渡、顺丰控股、中远海能、招商港口、中远海发、安通控股和招商轮船 [1] 头部公司董秘薪酬明细 - 建发股份董秘江桂芝年薪387.0万元 同比增加79.0万元 [2] - 中远海控董秘肖俊光年薪297.5万元 同比减少296.6万元 [2] - 上港集团董秘丁向明年薪275.9万元 同比增加84.0万元 [2] - 渤海轮渡董秘宁武年薪261.2万元 同比增加9.1万元 [2] - 顺丰控股董秘目玲年薪237.8万元 同比减少101.7万元 [2] 招商轮船个案分析 - 公司2024年营收同比下降0.32% 2023年下降12.88% 连续两年收入下滑 [1] - 董秘孔康年薪152.7万元 同比增加5.7万元 位列行业第十 [1][2] - 薪酬涨幅5.7万元 在行业前十中排名第九 [2]

董秘薪酬概况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬合计达40.86亿元，平均年薪75.43万元 [1] - 1144位董秘年薪超百万，占比超21% [1] - 中远海控董秘肖俊光2024年薪酬大降近50%，但仍以297.5万年薪高居业内第二 [1] 交通运输行业董秘薪酬 - 交通运输行业（申万一级）进入统计的上市公司共299家，董秘薪酬合计金额9375万元，平均年薪约83.70万元，中位数约72万元 [1] - 行业内董秘薪酬前10位的上市公司分别为建发股份、中远海控、上港集团、渤海轮渡、顺丰控股、中远海能、招商港口、中远海发、安通控股和招商轮船 [1] 交通运输行业董秘薪酬详情 - 建发股份董秘江桂芝以387.0万年薪位居行业第一，薪酬同比增长79.0万元 [2] - 中远海控董秘肖俊光薪酬同比下降296.6万元，降幅达50% [1][2] - 上港集团董秘丁向明年薪275.9万元，同比增长84.0万元 [2] - 渤海轮渡董秘宁武年薪261.2万元，同比增长9.1万元 [2] - 顺丰控股董秘日玲年薪237.8万元，同比下降101.7万元 [2] - 中远海能董秘倪艺丹年薪177.9万元，同比增长39.4万元 [2] - 招商港口董秘刘利兵年薪171.0万元，同比下降3.0万元 [2] - 中远海发董秘蔡磊年薪168.6万元，同比增长81.2万元 [2] - 安通控股董秘荣兴年薪152.7万元，同比增长29.1万元 [2] - 招商轮船董秘孔康年薪152.7万元，同比增长5.7万元 [2]

行业薪酬概况 - A股上市公司CFO群体薪酬规模合计达42.70亿元 平均年薪为81.48万元 [1] - 交通运输行业116家上市公司CFO薪酬合计8826万元 平均年薪76.75万元 中位数61万元 [1] 高管薪酬排名 - 顺丰控股CFO何捷以784.8万元年薪位列交通运输行业首位 领先第二名超500万元 [1][2] - 渤海轮渡CFO薛锋以279.8万元年薪居行业第二 大众交通CFO郭红英以230万元位列第三 [2] - 建发股份CFO魏卓年薪227万元 中远海能CFO器招年薪192.4万元 [2] 薪酬与业绩关联 - 顺丰控股在CFO年薪784.8万元情况下实现10.1%营收增速 [2] - 锦江航运CFO邱倩年薪153.1万元对应13.4%营收增速 圆通速递CFO王丽秀141.6万元年薪对应19.7%营收增速 [2] - 渤海轮渡CFO279.8万元年薪下营收下降1.1% 大众交通CFO230万元年薪下营收下降36.9% [2] 个人背景特征 - 交通运输行业CFO学历以本科为主 中远海能CFO器招为博士学历 圆通速递CFO王丽秀与招商轮船CFO娄东阳为硕士学历 [2] - CFO年龄多集中在40-57岁区间 中信海直CFO关顾56岁为专科学历 [2]

市场表现 - A股7月整体表现强势，深成指、上证指数、沪深300指数和中证A500指数分别涨5.2%、3.74%、3.54%和3.95% [1] - 美股科技表现亮眼，纳斯达克指数、纳斯达克100指数分别涨3.73%和2.94% [1] - 港股涨幅紧随其后，恒生指数、恒生科技指数分别涨2.91%和2.83% [1] 行业表现 - A股的钢铁、医药生物、建筑材料、通信板块涨幅居前，银行、公用事业、交通运输板块跌幅居前 [5] - 港股的恒生医疗保健业、恒生能源业、恒生地产建筑业7月涨幅居前，分别涨22.75%、9.72%和5.19% [9] ETF表现 - 格隆汇2025年"全球视野下注中国"十大核心ETF在7月全部收红，当月平均上涨6.68%，年内平均涨幅18.59% [12] - 7月表现最佳的是港股创新药ETF，月内上涨26.94%，创业板50ETF涨幅紧随其后上涨8.81% [12] - 今年表现最佳的依旧是港股创新药ETF，前7个月累计上涨98.9%，港股通互联网ETF涨幅紧随其后上涨33.24% [12] A500ETF基金 - A500ETF基金(512050)年内上涨6.11%，净值重回1 [13] - 受益于新经济板块发力：电力设备、电子、医药生物等成分股在政策支持和技术突破下业绩超预期 [15] - 中证A500指数的均衡配置属性成为优势，防御与成长兼顾 [15] - A500指数在编制时超配信息技术、通信服务、医药卫生等新质生产力行业，并减少金融地产权重 [15] 消费ETF - 消费ETF在7月微涨1.39%，年内仍收绿1.47% [16] - 消费ETF近期业绩承压主要受白酒行业深度调整和消费复苏不及预期影响 [18] - 中国消费市场呈现回归理性和快乐生活两大趋势 [18] - 政府出台促消费政策，预计2025年以旧换新补贴将撬动6300亿元的增量销售额 [18] - 中证主要消费指数市盈率(TTM)为18.82倍，估值低于历史99%以上的时间 [19] H股ETF - H股ETF7月上涨2.4%，今年累计涨幅涨超20% [20] - H股ETF跟踪恒生中国企业指数，覆盖金融、科技、能源等多个行业 [22] - 港股市场流动性显著改善，日均成交额激增至2406亿港元 [22] - 南向资金持续活跃，年内累计流入7877亿港元 [22]

板块资金流向 - 电力设备板块获主力资金净流入15.22亿元 净流入率6.60% [1][2] - 电新行业板块获主力资金净流入9.62亿元 净流入率1.53% [1][2] - 汽车整车板块获主力资金净流入6.19亿元 净流入率5.71% [1][2] - 计算机板块遭主力资金净流出34.09亿元 净流出率3.83% [1][3] - 电子板块遭主力资金净流出31.71亿元 净流出率2.98% [1][3] - 有色金属板块遭主力资金净流出19.37亿元 净流出率6.00% [1][3] 个股资金流入 - 捷佳伟创获主力资金净买入5.25亿元 净流入率17.25% [1][4] - 海康威视获主力资金净流入4.45亿元 净流入率17.41% [1][4] - 北汽蓝谷获主力资金净流入4.10亿元 净流入率16.19% [1][4] - 双良节能获主力资金净流入4.01亿元 净流入率36.57% [1][4] 个股资金流出 - 新易盛遭主力资金净卖出5.77亿元 净流出率12.02% [1][5] - 北方稀土遭主力资金净流出5.58亿元 净流出率11.64% [1][5] - 英维克遭主力资金净流出5.57亿元 净流出率12.05% [1][5] - 天风证券遭主力资金净流出5.47亿元 净流出率18.96% [1][5]

指数表现 - 该指数今日下跌1.3% 滚动市盈率为8.2倍 自2013年发布以来估值分位达76.3% 股息率为4.3% [3] - 另一指数今日下跌1.6% 滚动市盈率为7.6倍 自2014年以来估值分位达72.1% 股息率为4.4% [5] 指数构成特征 - 该指数由50只高股息率且价值特征突出的股票组成 银行、煤炭、交通运输行业合计占比约80% [5] - 指数反映高分红水平且价值特征突出股票的整体表现 [5]

根据国家统计局公布的数据，2025年7月，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比6月下降0.4个 百分点；7月非制造业商务活动指数为50.1%，比6月下降0.4个百分点，其中，建筑业商务活动指数为 50.6%，比6月下降2.2个百分点，服务业PMI指数为50.0%，比6月下降0.1个百分点；7月综合PMI产出指 数为50.2%，比6月下降0.5个百分点。 要点解读如下 7月制造业PMI指数比上月下降0.4个百分点，基本符合市场预期。 主要原因是当月反映市场需求的新订单指数环比回落0.8个百分点至49.4%，再度进入收缩区间。我们分 析，背后可能有两个原因： 其他方面，近期"反内卷"牵动市场预期，国内主导的煤炭、钢铁等大宗商品价格快速上冲。这是当月制 造业PMI指数中两个价格指数快速走高的主要原因。我们预计，7月PPI会环比转正，同比降幅会收窄 至-3.0%左右。不过，当前工业品价格低迷主要是受消费需求不振和房地产投资下滑拖累，"反内卷"对 工业品价格及整体物价的推升作用有待进一步观察。另外值得注意的是，7月中型企业PMI指数继续回 升，而大型、小型企业PMI指数都出现0.9个百分点的回落，其中大型企 ...