公司财务表现 - 营收从2022年5991.7万元增长至2024年9.86亿元，三年复合增长率达305.6% [1][6] - 净亏损持续扩大，2022年2.16亿元、2023年3.33亿元、2024年3.91亿元，三年累计亏损超9.4亿元 [7] - 毛利率从2022年-29.5%改善至2024年7.6%，净利率2024年为-39.5% [7][8] - 经营活动现金流净额持续为负，2022年-7450万元、2023年-2.51亿元、2024年-7.13亿元，2024年末现金及现金等价物仅4602.7万元 [9] 市场地位与业务规模 - 以2024年营收计为全球最大L4级无人驾驶企业，国内矿山无人驾驶解决方案市占率49.2% [3][4] - 截至2025年6月18日部署超1400辆活跃无人驾驶矿卡，为全球最大矿区无人驾驶解决方案提供商 [4] - 客户涵盖国家能源集团、紫金矿业等头部企业，解决方案已进入国内12大露天煤矿中的7个 [10] 客户与供应链结构 - 前五大客户收入占比2022年99.9%、2023年94.4%、2024年83.7% [10] - 最大单一客户收入占比2024年达54.5%，贡献收入5.37亿元 [10] - 前五大供应商采购额占比2022年53.5%、2023年62.7%、2024年54.3% [12] 业务模式转型 - 正从重资产TaaS模式转向轻资产ATaaS模式，2024年ATaaS模式收入占比达46%且毛利率更高 [10] - 2022-2024年研发费用累计4.94亿元，2024年研发开支占营收21.1% [10] - 2024年6月24日完成4亿元D轮融资，由宁德时代旗下溥泉资本领投 [13] 行业市场前景 - 中国矿区无人驾驶市场规模预计从2025年51亿元增长至2030年301亿元，复合增长率57.4% [13] - 全球主要矿区（澳大利亚、加拿大等）市场规模预计从2024年7亿美元增至2030年81亿美元，复合增长率51.0% [14] - 澳大利亚市场2030年规模有望突破27亿美元 [14]

8月4日，萝卜快跑与出行平台Lyft达成战略合作。萝卜快跑将通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出 行服务。短短不到一个月的时间内，萝卜快跑先后与优步出行平台和Lyft达成战略合作，加速"出海"进 程。不仅萝卜快跑，今年上半年，包括小马智行、文远知行等在内的自动驾驶企业都在积极布局海外市 场。中国无人驾驶企业，正在集体"出海"之路上开启"狂飙"模式。 2025年 无人驾驶"出海"元年 根据萝卜快跑与Lyft的规划，萝卜快跑的第六代无人驾驶车辆将于2026年率先落地德国和英国，并在欧 洲市场逐步扩大规模至数千辆，实现无人驾驶的规模化落地。 据介绍，去年6月以来，中国文远知行的无人驾驶小巴（Robobus）已在新加坡圣淘沙名胜世界景区开 启纯无人驾驶小巴的测试运营，保持了良好的安全纪录，获得新加坡交通部陆路交通管理局批准后，今 年7月17日正式运营，这也是东南亚首款实现"车内无安全员"运营的自动驾驶车辆。"中国无人驾驶车辆 行驶安全平稳，给游客带来了良好体验。"新加坡华裔导游黄顺说。 据不完全统计，至今已经有百度、小马智行、文远知行等多家中国无人驾驶科技企业在全球超30座城市 开展了无人驾驶的研发、测试及运营。20 ...

大盘表现 - 上周A股市场放量上涨，创业板指领涨，涨幅达8.58%，科创50涨幅超5%，科技、成长赛道表现强劲 [1] - 通信设备、证券、半导体行业涨幅居前，分别上涨10.95%、7.78%和7.52%，航空、钢铁、银行等行业下跌 [3] - 北向资金净买入288.85亿元人民币，近三个交易日两市成交额放量至2.1万亿上方，交投情绪活跃 [3] 液冷服务器行业 - 中国液冷服务器市场2025-2029年复合增长率预计达48%，2028年市场规模约162亿美元 [4] - 英伟达GPU及云厂商自研ASIC芯片驱动液冷市场增长，2025-2027年市场规模预计分别为354亿元、716亿元、1082亿元 [4] - NVL72单机柜液冷价值量约10万美元，AI数据中心液冷渗透率有望从B200的10%提升至GB300的90%，2025年或为液冷起量元年 [4] 后市观点 - 沪指突破近4年新高，两市成交额连续两日放大至2.2万亿上方，市场承接意愿强烈 [5] - 市场风格围绕"科技成长+政策受益的反内卷方向"轮动，成长股弹性释放与低位补涨并存 [5] - 7月非银存款新增2.14万亿元，创2015年以来同期最高水平，同比多增1.39万亿元 [5] 货币政策与经济数据 - 央行提出落实适度宽松货币政策，促进物价合理回升，推动高质量供给创造有效需求 [6] - 1年期和5年期以上LPR将于8月20日公布最新值 [5] 能源与科技行业动态 - 中国石化永川页岩气田新增探明地质储量1245.88亿立方米，标志超千亿立方米大型深层整装页岩气田诞生 [6] - 光伏企业将参加8月19日座谈会，华电20GW光伏组件集采招标计划同日开标 [6] - 智元机器人全系列产品将于8月18日开售，包括OmniHand灵动款、专业款及商清绝尘C5 [6] 无人驾驶与市场展望 - 上海临港首批无人驾驶智能网联出租车开放运营，覆盖58个点位，起步价16元（5公里内），超5公里部分4元/公里 [7] - 市场风险偏好提升，流动性宽松推动上涨，后续关注能否突破2021年高点3731点 [7] - 操作建议关注科技（机器人、半导体、AI应用）、反内卷（光伏、锂电、汽车等）、有色金属及军工方向 [7]

核心观点 - 萝卜快跑近期连续发生安全事故和技术故障，暴露无人驾驶技术成熟度与商业化扩张速度不匹配的问题 [1][2][3] - 公司商业化进程迅猛，已覆盖14个城市，全球累计服务超1100万次，2025年Q1单季服务量同比增75%至140万次 [4][5] - 行业面临技术验证向商业落地转型的关键期，需平衡安全投入与扩张速度 [8] 安全事故与技术问题 - 重庆无人驾驶出租车坠沟、武汉高架桥未能及时识别自燃车辆换道，此前还发生过与行人相撞及变道剐蹭事故 [1] - 佛山试运营中出现突然停车、呼叫无应答、导航错误（6.4公里显示为15.7公里）、订单响应失效等技术故障 [2][3] - 用户反馈车辆行驶缓慢（5公里耗时15分钟），固定上下车点少，功能设置不合理 [3] 商业化布局与资本预期 - 国内已布局14个城市，包括北京（首获商业化试点）、上海、广州等，佛山注册资本达1000万元人民币 [4][5] - 全球化拓展至迪拜、阿布扎比，与Uber合作计划部署数千辆第六代无人车 [4] - 摩根士丹利预测2030年全球自动驾驶市场规模2000亿美元，中国Robotaxi市场2030年达120亿美元（年复合增长率96%） [5][6] 行业竞争格局 - 萝卜快跑以规模化运营领先，小马智行专注高端技术（北上广深），文远知行拓展多元场景（覆盖30城） [6] - 百度将萝卜快跑视为第二增长曲线，东吴证券预测其UE模型2028年盈利转正 [7] 用户接受度与政策支持 - 佛山政策支持全天候运营至2025年12月，但市民对安全担忧显著，"只敢中午坐"成普遍调侃 [1][2][5] - 体验反馈显示舒适性（车内空间、语音播报）与基础安全功能（自动减速）获认可，但极端场景应对能力不足 [2][3]

公司投资与合作 - 滴滴投资无人驾驶商用车企业新石器 [2] - 滴滴货运与新石器无人车在青岛合作试水无人送货业务 用户可通过滴滴平台下单选择无人车运送货物 [2] - 新石器与滴滴出行旗下滴滴送货于今年7月达成合作 [2] 公司业务规模 - 新石器无人车在全球15个国家和地区的280多座城市部署 累计部署数量突破7500辆 [2] - 新石器预计在今年内成为全球首个万辆规模的L4级无人车队 [2] 行业发展前景 - 无人配送具有广阔发展前景 市场规模将不断扩大 [2] - 电商生鲜医药等行业快速发展推动消费者对配送效率和服务质量要求提升 [2] - 各大企业进入无人配送领域有利于推动技术创新和扩大应用场景 [2] 商业化进程 - 滴滴的资本与流量可能加快推动无人配送从实验性应用转向规模化盈利 [2] - 无人配送赛道的商业化前景明朗 [2]

滴滴投资新石器无人车 - 滴滴投资无人驾驶商用车企业新石器 双方此前于7月达成送货合作 [1] - 新石器于2月完成10亿元C+轮融资 [1] - 合作有助于降低人力成本并提升配送精准度与效率 [1] 小红书组织架构调整 - 小红书组建大商业板块 由COO柯南与CMO之恒共同领导 [2] - 调整旨在促进商业化与交易深度协同 推动跨部门资源整合 [2] - 增强广告与交易业务协同性 提升内容电商领域竞争力 [2] 速卖通物流升级 - 速卖通启用全流程自动化跨境物流园区 位于广东东莞 [3] - 仓库主要用于欧洲消费者包裹国内流转 运输时效最快提升6小时 [3] - 自动化技术降低人力成本并提升物流精准度与效率 [3]

滴滴投资新石器无人车 - 滴滴投资无人驾驶商用车企业新石器，双方未回应但知情人士确认属实 [1] - 新石器7月与滴滴送货达成合作，2月完成10亿元C+轮融资 [1] - 合作标志滴滴在无人配送领域的战略布局，拓展业务边界 [1] - 滴滴可利用平台优势和用户基础卡位无人配送领域 [1] - 无人配送技术可降低人力成本，提升配送精准度和效率，增强用户体验 [1] 小红书组建大商业板块 - 小红书组建大商业板块，COO柯南担任总负责人，与CMO之恒共同领导 [2] - 调整旨在促进商业化和交易的深度协同，推动产品、技术、人才等资源跨部门协同 [2] - 整合内部资源有助于更好应对市场竞争 [2] - 大商业板块组建有助于广告和交易业务之间实现更紧密协同 [2] - 调整可提升小红书在内容电商领域的竞争力 [2] 速卖通启用全自动物流园区 - 速卖通升级广东东莞物流仓为首个全流程自动化跨境物流园区 [3] - 仓库主要用于欧洲消费者包裹的国内流转 [3] - 跨境包裹国内运输时效最快可提升6小时 [3] - 全流程自动化可显著缩短包裹国内流转时间，提升用户体验 [3] - 自动化技术可降低人力成本，提升物流配送精准度和效率 [3]

行业与公司概述 * 行业聚焦于无人配送车（RoboVan）领域，涉及L4级自动驾驶技术商业化应用[1][6] * 公司名称为"新世纪无人车"，国内头部无人配送解决方案提供商，已交付超4500台车辆，年内有望成为全球首个超万台规模的L4无人车队[1] * 当前在手订单超3万台，覆盖快递、物流、生鲜等多场景[1][6] --- 核心业务数据 * **交付规模**： - 青岛已交付570辆、杭州400辆、苏州300辆，合肥/郑州/深圳增速显著[3] - 2024年单月交付量已超2023年全年总量[3] - 2024年目标交付1.2万-1.3万台，Q3目标4500-5000台[10] * **市场份额**： - 占据京东/顺丰/邮政等大客户95%市场份额，通达系网点70%份额[8][9] * **运营范围**： - 覆盖全国288个城市，40个城市获正式运营牌照（如北京、杭州），300个城市通过地方报备形式运营[7] --- 技术方案与成本优势 * **技术架构**： - 转型至视觉主导的感知方案（Transformer+BEV架构），搭载1颗激光雷达+12摄像头，支持Occupancy Network环境建模[25] - 针对复杂路况（如无车道线土路）专项优化，单次最长验证路线达102公里[20] * **成本控制**： - 实现行业最低单车成本，正向设计车辆（非改装）降低30%以上成本[22] - 与滴滴货运合作案例中，运输成本降至0.5元/公里（对比传统3-4元/公里）[16] --- 商业模式创新 * **快递物流场景**： - 深度绑定顺丰/中通等，通过总部签约+网点金融租赁模式推广[9] * **新兴场景拓展**： - 生鲜养殖（新希望）、家具物流（宜家）、工业集群（南通纺织）等[15] - 与滴滴货运合作搭建"运力网络"平台，实现小B货主直接调度无人车[17] * **海外布局**： - 开发针对海外市场的SE车型，计划2025年交付[27] --- 政策与合规进展 * 2021年首批获北京无人配送牌照，推动多地政策标准化（经信+交管联合管理）[4] * 安全目标设定为人类驾驶员事故率的1/100（如1000辆传统车年事故1000起，无人车目标10起）[19] --- 潜在风险与挑战 * **技术适配性**：需持续优化非结构化道路（如农村土路）的泛化能力[20] * **产能规划**：自建工厂计划延续至年产5万台规模（约2025年）[23] * **竞争壁垒**：强调算法安全性（非舒适性优先）与硬件集成能力构建护城河[18][22] --- 其他关键信息 * **实时运营监控**：展示河南罗河县X6型无人车执行中通网点-场站运输任务[2][3] * **行业存量替代空间**：目标替代3000万-3800万辆城市配送商用车辆（含三轮/微面/轻卡）[11] * **历史里程碑**：2023年物流大会中独家提供全部参展无人车[6]

投资动态 - 滴滴投资无人驾驶商用车企业新石器[1] - 新石器于2024年2月完成10亿元人民币C+轮融资 由物流龙头企业和中金资本等财务投资人共同投资[1] 业务合作 - 新石器与滴滴出行旗下滴滴送货于2024年7月达成合作[1] 运营规模 - 新石器无人车在全球15个国家和地区的280多座城市实现部署[1] - 累计部署数量突破7500辆[1] - 预计2024年内成为全球首个万辆规模的L4级无人车队[1]

据媒体8月13日报道，滴滴已于近日投资无人驾驶商用车企业新石器。 不久前，滴滴货运与新石器无人车在青岛合作试水无人车送货业务，用户可以通过滴滴平台下单，选择 无人车来运送货物，由新石器无人车负责提供服务。 此外，新石器此前披露，目前其公司已成为顺丰、京东、中国邮政等企业在无人车领域的最大供应商， 占三家企业无人配送车订单的份额超90%，占三通一达、极兔速递等平台无人配送车订单的份额超 70%。 目前，新石器无人车在280多个城市部署数量过7500台，创始人兼CEO余恩源此前曾表示，新石器将比 年初预计的时间更早完成万台无人车的部署，今年下半年将从快递行业的计划性物流，向城市货运的实 时调度物流延伸。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 资料显示，新石器无人车布局智能驾驶领域，由余恩源于2018年7月创立，总部位于北京。公司掌握全 栈技术能力，涵盖软硬件研发、整车制造到智能调度等环节，累计申请专利超1500项，推出了多款不同 载货量的无人车，满足物流、零售、安防等多种场景需求。 ...