监事会会议召开情况 - 第三届监事会第二十二次会议于2025年8月29日以现场方式召开 [1] - 会议通知于2025年8月19日通过电子邮件发出 [1] - 会议由监事会主席黄敏达主持 应到监事3人实到3人 [1] - 会议召集及召开程序符合公司法及公司章程规定 [1] 监事会会议审议结果 - 全票通过2025年半年度报告及其摘要议案 同意3票反对0票弃权0票 [2] - 监事会确认半年度报告符合公司内部管理制度规定 [1] - 报告内容真实准确完整反映公司2025年上半年财务状况和经营成果 [1] - 详细报告内容刊登于上海证券交易所网站及指定证券报刊 [2]

回购股份注销决策 - 公司为提升上市公司质量和投资价值 落实《上海汽车集团股份有限公司2025年度估值提升计划》 决定注销回购股份 [2] - 该决策经董事会会议及2024年年度股东大会审议通过 [2] - 注销股份数量为80,021,941股 相应核减注册资本及股份总数 并修订《公司章程》相关条款 [2] 债权人通知程序 - 公司于2025年6月28日发布债权人通知公告 债权申报期间为2025年6月28日至8月12日 [2] - 在申报期间内 公司未收到债权人要求提前清偿债务或提供担保的书面文件 [2] 回购股份注销原因 - 根据《公司法》及交易所相关规定 回购专用证券账户中的库存股需在三年内转让或注销 [3] - 公司2021年回购的股份存续期即将届满 经研究后决定全部注销 [3] 注销实施安排 - 公司将于2025年8月29日在中国证券登记结算有限责任公司办理股份注销手续 [3] - 后续将及时办理工商变更登记等相关事宜 [3] 股份结构变动 - 注销完成后 公司总股本将从11,575,299,445股减少至11,495,277,504股 [3][4] - 股份减少数量为80,021,941股 占总股本的0.69% [3][4] - 注销前后股份类别比例保持不变 有限售条件股份和无限售条件股份比例均为100% [4]

财务表现 - 报告期内公司实现营业收入421.66亿元 同比下降7.95% [1] - 归属于上市公司股东净亏损25.38亿元 [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净亏损29.45亿元 [1] - 基本每股亏损0.25元 [1]

监事会会议召开情况 - 第五届监事会第十八次会议于2025年8月27日以通讯表决方式召开 [1] - 会议应出席监事3人 实际出席监事3人（李奎 李金宏 闫鹏） [1] - 会议通知于2025年8月17日通过电子邮件发出 [1] 监事会会议审议结果 - 审议通过《2025年半年度报告》及其摘要议案 表决结果为同意3票 反对0票 弃权0票 [1][2] - 监事会确认半年度报告内容真实准确完整反映公司2025年上半年财务状况和经营成果 [1] - 半年度报告符合中国证监会规定及相关法律法规要求 [1] 信息披露安排 - 2025年半年度报告全文及摘要于巨潮资讯网披露 公告编号分别为2025-053和2025-054 [2] - 信息披露内容保证真实准确完整 无虚假记载或重大遗漏 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入约2.06亿元 同比大幅增长98.38% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损约6575万元 较2024年同期亏损扩大 [1] - 基本每股收益亏损0.2529元 较2024年同期亏损0.193元有所扩大 [1] - 2024年同期营业收入约1.04亿元 [1] 市场表现 - 公司市值为17亿元 [2] - 收盘价为6.63元 [1] 行业动态 - 下半年国内首个A级车展开幕 近120个品牌和1600辆车参与 [2] - 新能源"第三极"将改写车市格局 [2]

财务表现 - 公司实现营业收入3712.81亿元 同比增长23.30% [1] - 实现归属于上市公司股东的净利润155.11亿元 同比增长13.79% [1] - 实现扣除非经常性损益的净利润136亿元 同比增长10.43% [1] - 基本每股收益1.71元 [1]

财务表现 - 上半年营业收入624.02亿元 同比下滑4.06% [2] - 归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] - 扣非归母净利润24.74亿元 同比增长72.14% [2]

公司财务表现 - 2025年上半年实现营业收入624.02亿元，同比下降4.06% [2] - 归属于上市公司股东的净利润达29.41亿元，同比增长81.03% [2] - 基本每股收益1.87元/股，同比增长73.15% [2] - 经营活动产生的现金流量净额为144.37亿元，同比下降11.76% [2] - 加权平均净资产收益率15.87%，同比增加2.63个百分点 [2] 销量与产品结构 - 2025年上半年汽车总销量19.86万辆 [3] - 问界汽车上半年累计交付超14.7万辆，单车成交均价超过40万元 [3] - 问界M9和问界M8分别成为50万元级和40万元级市场销量冠军 [3] - 6月单月交付超4.4万辆，刷新问界月度交付量记录 [3] 研发与技术投入 - 高端智能电动汽车累计研发投入近300亿元 [3] - 研发人员共计6,984人，同比增长15.2% [3] - 研发费用29.30亿元，同比增长3.61% [8] - 魔方技术平台支持多级别、多品类、多动力形式车型开发 [3] 行业背景 - 上半年中国汽车产销量首次双双突破1,500万辆，同比增长均超过10% [3] - 新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3% [3] 资产与负债状况 - 总资产1,129.12亿元，较上年末增长19.66% [2] - 货币资金479.31亿元，较上年末增长4.30% [9] - 存货32.71亿元，较上年末增长28.15% [9] - 长期股权投资134.13亿元，较上年末增长577.83% [9] - 应付账款355.13亿元，较上年末增长30.05% [9] 战略合作与投资 - 持有深圳引望智能技术有限公司10%股权，投资金额11.50亿元 [11] - 收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权，投资金额8.52亿元 [11] - 与华为、宁德时代开展战略合作，突破技术瓶颈 [6] 生产与供应链 - 赛力斯超级工厂实现问界M8与问界M9共线生产 [3] - 关键生产工序100%自动化率，焊点质量100%自动化AI在线检测 [3] - 单车一级供应商集成至约100家，与20家世界级供应链企业战略合作 [3] - 引入12家核心供应商集聚重庆建厂，采用"厂中厂"模式 [3] 质量与服务 - 问界连续三年获得新能源汽车品牌新车质量表现第一名 [3] - 问界M9荣膺杰兰路NPS净推荐值第一名 [4] - 推出"漆面终身质保、配件假一赔十"等重磅服务承诺 [4] - 整车静态质量检测100%自动化，AI检测精度达99.9% [3] 海外战略与布局 - 坚定不移推进高端智能电动汽车出海战略 [5] - 报告期内设立SERES (Kazakhstan)、SERES CA、AITO DE MEXICO等海外子公司 [12]

募集资金基本情况 - 2021年非公开发行A股股票56,368,913股，发行价格46.00元/股，募集资金净额未直接披露，但截至2025年6月30日累计使用256,377.43万元 [1] - 2022年非公开发行A股股票137,168,141股，发行价格51.98元/股，募集资金总额7,129,999,969.18元，扣除发行费用71,443,881.05元，实际募集资金净额7,058,556,088.13元 [1] - 截至2025年6月30日，2021年非公开发行募集资金累计使用256,377.43万元，未使用余额2,505.26万元，累计利息收入净额2,143.62万元 [1] - 截至2025年6月30日，2022年非公开发行募集资金累计使用458,180.02万元，未使用余额165,923.13万元，累计利息及现金管理收益净额18,654.51万元 [1] 募集资金管理情况 - 公司制定《募集资金管理制度》，最近修订于2023年10月27日经第五届董事会第六次会议审议通过 [1] - 2021年非公开发行募集资金专户存储于中国工商银行重庆三峡广场支行（余额24,902,374.63元）和重庆农村商业银行九龙坡支行（余额42,743.52元） [1] - 2022年非公开发行募集资金专户涉及多家子公司，包括赛力斯汽车有限公司、重庆问界汽车销售有限公司等，总存储余额1,659,231,260.56元 [2] - 公司与保荐机构中金公司及多家银行签署《募集资金专户存储监管协议》，确保专款专用 [1][2] 募集资金实际使用情况 - 2021年非公开发行募投项目：SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目累计投入151,031.77万元，进度93.13%；营销渠道建设项目累计投入12,864.68万元，进度99.98% [4] - 2022年非公开发行募投项目：电动化车型开发及产品平台技术升级项目累计投入210,714.84万元，进度48.89%；工厂智能化升级与电驱产线建设项目累计投入38,538.34万元，进度63.18%；用户中心建设项目累计投入8,926.84万元，进度42.51% [6] - 报告期内无募投项目先期投入及置换情况 [3] - 公司使用闲置募集资金10亿元暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [3][6] 变更募集资金投资项目情况 - 2021年非公开发行募投项目变更：将"SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目"子项目"动力技术升级"的2.27亿元变更为投入子项目"SERES智能网联新能源系列车型开发项目" [5] - 2022年非公开发行募投项目变更：调整"用户中心建设项目"的"场地装修"为"场地租赁及维护"，并将达到预定可使用状态日期延期至2025年12月 [7] - 报告期内无其他变更募集资金投资项目的情况 [3] 募集资金使用效益 - SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目不直接产生经济效益 [3] - 营销渠道建设项目不直接产生经济效益 [3] - 电动化车型开发及产品平台技术升级项目不直接产生经济效益 [3] - 工厂智能化升级与电驱产线建设项目不涉及新增产能，不直接产生经济效益 [3] - 用户中心建设项目不直接产生经济效益 [3]

保持战略定力与经营成果 - 公司坚定高端品牌与豪华车阵营定位 坚持用户定义汽车和软件定义汽车的技术路线 持续丰富产品布局 [1] - 通过技术创新和商业模式创新形成差异化竞争力 在市场竞争中实现领先式成长 [1] - 2025年上半年实现营业收入624.02亿元 归属于上市公司股东的净利润29.41亿元 同比增长81.03% [1] 创新研发投入与产品成果 - 2025年上半年研发支出51.98亿元 同比增长154.86% 强化整车架构、电动化和智能化等领域技术实力 [2] - 同期申请专利1,362件（发明专利1,024件 实用新型专利278件） 授权专利618件（发明专利273件 实用新型专利272件） [2] - 依托技术创新成功推出问界M9 2025款、问界M8、问界新M5 Ultra等多款高端智能电动汽车产品 优化产品矩阵并强化市场竞争优势 [2] 公司治理与合规建设 - 严格遵守公司法、证券法及上市规则等法律法规 持续加强规范治理体制机制建设 [2] - 2025年上半年修订《信息披露管理制度》《募集资金管理制度》等内部治理制度 [2] - 构建"董事会-ESG委员会-ESG执行小组"三层级ESG管治架构 发布中英文版《2024年度ESG报告》系统展示实践成果 [2] 股东回报与利润分配 - 2025年上半年实施2024年年度利润分配方案 每股派发现金红利0.97元（含税） [2] - 共计派发现金红利15.84亿元（含税） 2024年度现金分红总额20.84亿元 占归属于上市公司股东净利润比例35.05% [2] 管理层增持与市场信心 - 2025年上半年高级管理人员及骨干团队通过集中竞价增持公司股份24.84万股 占总股本0.0152% [3] - 增持金额合计3,313.79万元 传递发展信心并维护公司价值 [3] 投资者沟通与信息披露 - 采用图形化摘要、数据图表化和结构化展示等方式优化信息披露质量 [4] - 通过股东大会、业绩说明会、路演、e互动平台等多元渠道与投资者互动 [4] - 以"线上直播+文字答疑"双模式召开2024年度业绩说明会 管理层直接对话投资者 [4]