公司表现 - 4月16日收盘价3.66元，上涨1.67%，总市值712.03亿元，滚动市盈率14.54倍 [1] - 2024年实现营业收入287.02亿元，同比增长10.42%，净利润48.98亿元，同比增长4.91%，销售毛利率29.33% [1] - 股东户数133866户，较上次减少396户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] - 主营业务包括集装箱、铁矿石、原油等港口装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等 [1] - 连续两年获上交所"信息披露工作A类企业"，并获"新质生产力50强"等多项荣誉 [1] 行业比较 - 航运港口行业平均市盈率14.23倍，中值14.56倍，公司排名第19位 [1] - 公司市净率0.91，低于行业平均1.17和中值1.21 [2] - 总市值712.03亿元，显著高于行业平均278.23亿元和中值131.09亿元 [2] - 同行业可比公司中，中远海控PE最低为4.64倍，招商港口PE为10.63倍，青岛港PE为11.16倍 [2]

文章核心观点 - 介绍重庆港4月16日收盘情况、行业市盈率排名、机构持仓情况、主营业务、竞争优势及2024年三季报业绩等信息 [1][2] 公司情况 股价与市值 - 4月16日重庆港收盘5.61元，上涨10.00%，滚动市盈率PE达10.70倍，创95天以来新低，总市值66.58亿元 [1] 机构持仓 - 截至2024年三季报，9家机构持仓重庆港，其中基金9家，合计持股数179.50万股，持股市值0.09亿元 [1] 主营业务 - 主营业务是港口中转运输业务和综合物流业务，主要产品及服务为装卸及客货代理业务、综合物流业务、商品贸易业务、爆破施工业务 [1] 竞争优势 - 港口码头通过能力强，已基本形成专业化码头(群)，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [1] - 是长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港，集装箱年吞吐量占重庆水路集装箱年吞吐量的85%以上 [1] 业绩情况 - 2024年三季报，公司实现营业收入34.58亿元，同比-15.64%；净利润7461.03万元，同比-6.01%，销售毛利率11.34% [2] 行业情况 市盈率 - 航运港口行业市盈率平均14.23倍，行业中值14.56倍 [1] 部分公司数据 |股票简称|PE(TTM)|PE(静)|市净率|总市值(元)| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |重庆港|10.70|10.62|1.07|66.58亿| |凤凰航运|-315.25|-514.06|8.56|44.73亿| |宁波海运|-192.22|33.25|0.95|37.16亿| |ST锦港|-1.25|31.96|0.57|26.23亿| |中远海控|4.64|4.64|0.97|2276.15亿| |招商南油|6.82|6.82|1.21|131.09亿| |上港集团|8.64|8.64|0.97|1292.12亿| |招商轮船|9.47|9.47|1.21|483.74亿| |中远海特|10.56|10.59|1.29|162.17亿| |招商港口|10.63|10.63|0.78|480.27亿| |青岛港|11.16|11.16|1.37|584.20亿| [2] 行业均值与中值 - 行业平均PE(TTM)14.23、PE(静)13.52、市净率1.17、总市值278.23亿；行业中值PE(TTM)14.56、PE(静)14.93、市净率1.21、总市值131.09亿 [2]

股价表现与估值 - 4月16日收盘价8.19元，单日涨幅5.41%，总市值60.75亿元 [1] - 滚动市盈率PE(TTM)30.42倍，创20天新低，显著高于行业平均PE14.23倍和行业中值14.56倍 [1][2] - 市净率1.22倍，略高于行业平均1.17倍和行业中值1.21倍 [2] 股东结构 - 截至2025年2月28日股东户数41055户，较上期增加2533户，户均持股市值35.28万元，户均持股2.76万股 [1] 业务构成 - 主营业务涵盖散杂货码头装卸与堆存、临港综合物流服务、港口贸易三大板块 [1] - 具体产品包括拖轮业务、海铁联运、跨境电商物流等9类细分服务 [1] 财务数据 - 2024年营业收入221.47亿元，同比下滑3.40%，净利润2.00亿元，同比下降13.84% [1] - 销售毛利率2.84%，处于较低水平 [1] 行业对比 - 在航运港口行业中PE排名第30位，显著高于头部企业中远海控(4.64倍)、上港集团(8.64倍)等 [1][2] - 行业总市值均值278.23亿元，中值131.09亿元，公司60.75亿元市值低于行业中值 [2]

文章核心观点 4月16日主力资金流向有明显差异，净流入交通运输、航运港口等板块，净流出电子、电新行业等板块，个股方面巨轮智能等获主力资金净流入，杭钢股份等遭主力资金净流出 [1] 主力资金净流入板块 - 交通运输板块主力资金净流入4.13亿元，净流入率1.35% [2] - 航运港口板块主力资金净流入3.51亿元，净流入率3.04% [2] - 社会服务板块主力资金净流入3.46亿元，净流入率2.16% [2] - 出版板块主力资金净流入2.10亿元，净流入率4.05% [2] - 房地产板块主力资金净流入1.96亿元，净流入率2.08% [2] 主力资金净流出板块 - 电子板块主力资金净流出61.23亿元，净流出率4.71% [3] - 电新行业板块主力资金净流出50.34亿元，净流出率7.04% [3] - 计算机板块主力资金净流出44.48亿元，净流出率5.35% [3] - 交运设备板块主力资金净流出29.16亿元，净流出率5.39% [3] - 机械设备板块主力资金净流出27.01亿元，净流出率3.60% [3] 午后主力资金净流入前十个股 - 巨轮智能主力资金净流入5.89亿元，净流入率18.28% [4] - 连云港主力资金净流入4.53亿元，净流入率23.94% [4] - 寒武纪 - U主力资金净流入3.58亿元，净流入率7.11% [4] - 维维股份主力资金净流入2.41亿元，净流入率37.59% [4] - 川润股份主力资金净流入2.36亿元，净流入率25.94% [4] - N肯特主力资金净流入1.93亿元，净流入率23.48% [4] - 海米信息主力资金净流入1.52亿元，净流入率6.05% [4] - 中国联通主力资金净流入1.41亿元，净流入率10.59% [4] - 中创物流主力资金净流入1.30亿元，净流入率20.41% [4] - 蓝色光标主力资金净流入1.18亿元，净流入率10.64% [4] 午后主力资金净流出前十个股 - 杭钢股份主力资金净流出6.09亿元，净流出率21.90% [5] - 立讯精密主力资金净流出5.89亿元，净流出率12.96% [5] - 红宝丽主力资金净流出3.87亿元，净流出率15.17% [5] - 贵州茅台主力资金净流出3.82亿元，净流出率15.46% [5] - 工业富联主力资金净流出3.66亿元，净流出率20.41% [5] - 欧菲光主力资金净流出3.52亿元，净流出率9.44% [5] - 东方财富主力资金净流出3.34亿元，净流出率11.22% [5] - 东山精密主力资金净流出3.17亿元，净流出率20.47% [5] - 新易盛主力资金净流出2.88亿元，净流出率16.00% [5] - 卫星化学主力资金净流出2.84亿元，净流出率18.28% [5]

文章核心观点 介绍青岛港4月15日收盘情况、行业市盈率排名、机构持仓情况、主营业务、产品、荣誉及2024年年报业绩，并给出行业内部分公司的相关数据 [1][2][3] 公司情况 - 4月15日收盘8.81元，下跌1.67%，滚动市盈率PE达10.92倍，总市值571.87亿元 [1] - 所处航运港口行业市盈率平均14.03倍，行业中值14.59倍，公司排名第11位 [1] - 截至2024年年报，259家机构持仓，合计持股数497658.68万股，持股市值453.37亿元 [1] - 主营业务是各类货物装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等 [2] - 主要产品是装卸及相关业务、物流及港口增值服务业务、港口配套服务业务 [2] - 荣获国家质量管理奖等多项荣誉称号，被推树为国内世界一流港口五大示范标杆之一 [2] - 2024年年报，公司实现营业收入189.41亿元，同比4.23%；净利润52.35亿元，同比6.33%，销售毛利率35.45% [2] 行业情况 - 航运港口行业市盈率平均14.03倍，中值14.59倍，市净率平均1.16，行业总市值平均275.49亿，中值132.05亿 [1][3] - 列举凤凰航运、宁波海运等多家公司的PE(TTM)、PE(静)、市净率、总市值等数据 [3]

文章核心观点 4月15日南京港股价下跌，资金净流出，介绍公司业务、业绩情况及行业市盈率排名等信息 [1] 公司情况 - 4月15日收盘6.75元，下跌1.46%，滚动市盈率22.19倍，总市值33.07亿元 [1] - 4月15日主力资金净流出1110.93万元，近5日共流出4127.13万元 [1] - 主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转，是内河最大的石油、液体化工产品中转储存港口运输企业，已发展成综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地 [1] - 2024年三季报实现营业收入7.27亿元，同比7.32%；净利润1.24亿元，同比7.91%，销售毛利率45.60% [1] 行业情况 - 航运港口行业市盈率平均14.03倍，中值14.59倍，南京港排名第28位 [1] - 行业平均总市值275.49亿，中值132.05亿 [2] - 行业平均市净率1.16，中值1.16 [2]

股价表现与估值水平 - 4月14日收盘价10.8元 单日上涨3.05% 总市值245.98亿元 [1] - 滚动市盈率20.18倍 创728天以来新低 [1] - 市净率1.41倍 高于行业平均1.18倍及中值1.20倍 [2] 行业估值比较 - 航运港口行业平均市盈率14.54倍 中值14.67倍 [1][2] - 公司市盈率20.18倍 在行业中排名第27位 [1][2] - 行业总市值均值278.92亿元 中值133.97亿元 [2] 机构持仓情况 - 截至2024年三季报 101家基金持仓 无其他机构类型 [1] - 合计持股1885.92万股 持股市值1.49亿元 [1] 主营业务构成 - 主营集装箱和散杂货港口装卸、堆存及船舶港口服务 [1] - 具体业务包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [1] 最新经营业绩 - 2024年三季报营业收入49.02亿元 同比微增0.13% [1] - 净利润9.16亿元 同比增长8.06% [1] - 销售毛利率31.09% 保持较高盈利水平 [1] 同业估值对比 - 行业龙头中远海控市盈率4.57倍 总市值2246.01亿元 [2] - 上港集团市盈率8.59倍 总市值1285.13亿元 [2] - 青岛港市盈率11.11倍 总市值581.60亿元 [2]

公司基本面 - 盐田港4月14日收盘价4 69元 下跌1 26% 总市值243 86亿元 [1] - 滚动市盈率PE(TTM)18 13倍 静态市盈率(PE静)18 13倍 市净率1 81倍 [1][2] - 2024年三季报营业收入6 13亿元 同比下滑9 52% 净利润10 04亿元 同比增长5 70% 销售毛利率24 93% [1] - 股东户数55833户 较上期减少1053户 户均持股市值35 28万元 户均持股2 76万股 [1] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率14 54倍 行业中值14 67倍 盐田港PE排名第24位 [1] - 行业平均市净率1 18倍 行业中值1 20倍 盐田港市净率1 81倍高于行业水平 [2] - 行业总市值均值278 92亿元 中值133 97亿元 盐田港总市值243 86亿元处于行业中上游 [2] 业务构成 - 主营业务包括码头开发经营 货物装卸运输 港口配套交通设施建设经营 仓储及工业设施建设经营 [1] - 主要收入来源为高速公路收费 港口货物装卸运输 仓储及其他服务 [1] 同业数据 - 中远海控PE 4 57倍 总市值2246 01亿元 招商南油PE 6 97倍 总市值133 97亿元 [2] - 上港集团PE 8 59倍 总市值1285 13亿元 招商轮船PE 9 55倍 总市值487 81亿元 [2] - 青岛港PE 11 11倍 总市值581 60亿元 中远海特PE 10 93倍 总市值167 93亿元 [2]

文章核心观点 - 介绍辽港股份4月11日收盘情况、行业市盈率排名、股东情况、主营业务及产品、2024年年报业绩，并给出航运港口行业部分公司相关数据 [1][2] 公司情况 - 4月11日收盘1.5元，下跌1.32%，滚动市盈率PE达31.35倍，总市值358.58亿元 [1] - 截至2014年3月31日，股东户数89923户，较上次减少3348户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] - 主营业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务等七类，主要产品有油品、集装箱等七种 [1] - 2024年年报，公司实现营业收入110.67亿元，同比-9.44%；净利润11.44亿元，同比-14.83%，销售毛利率21.50% [1] 行业情况 - 航运港口行业市盈率平均14.54倍，行业中值14.59倍，辽港股份排名第31位 [1] - 给出航运港口行业部分公司PE(TTM)、PE(静)、市净率、总市值等数据 [2]

公司表现 - 4月10日收盘价7.15元，上涨3.17%，滚动市盈率23.50倍，创78天新低，总市值35.03亿元 [1] - 2024年三季报营业收入7.27亿元，同比增长7.32%，净利润1.24亿元，同比增长7.91%，销售毛利率45.60% [1] - 股东户数22269户，较上次减少680户，户均持股市值35.28万元，户均持股数量2.76万股 [1] 行业对比 - 航运港口行业平均市盈率14.21倍，行业中值14.75倍，公司排名第28位 [1] - 公司市净率1.08倍，低于行业平均1.17倍和行业中值1.21倍 [2] - 行业总市值平均278.95亿元，中值134.45亿元，公司总市值35.03亿元 [2] 业务概况 - 主营业务为管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存、中转，是我国内河最大石油及液体化工中转港口 [1] - 业务覆盖管道原油、成品油、乙二醇、苯乙烯等十余种石油化工产品中转储存，是长江中下游重要集疏换装基地 [1]