制造业PMI总体表现 - 10月份制造业PMI为49%，较9月份下降0.8个百分点，回落至收缩区间 [1] - 供需两端均有所放缓，生产指数和新订单指数分别为49.7%和48.8%，较9月份分别下降2.2和0.9个百分点 [1] - 大型、中型、小型企业PMI分别为49.9%、48.7%和47.1%，较9月份分别下降1.1、0.1和1.1个百分点 [1] 制造业内部结构分化 - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI分别为50.5%、50.2%和50.1%，均高于制造业总体水平并处于扩张区间 [2] - 高耗能行业PMI为47.3%，较9月份下降0.2个百分点，景气水平回落 [2] - 大型企业生产指数和新订单指数分别为50.9%和50.1%，连续6个月位于扩张区间 [1] 非制造业商务活动指数 - 10月份非制造业商务活动指数为50.1%，较9月份上升0.1个百分点，升至扩张区间 [3] - 服务业商务活动指数为50.2%，较9月份上升0.1个百分点，景气水平有所回升 [3] - 建筑业商务活动指数为49.1%，较9月份下降0.2个百分点，景气水平有所回落 [3] 服务业细分行业表现 - 受节日效应带动，铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数均位于60.0%及以上高位景气区间 [3] - 受“双11”活动带动，邮政业商务活动指数升至70.0%以上，业务总量加快增长 [3] - 保险、房地产等行业商务活动指数均低于临界点，景气度偏弱 [3] 非制造业市场预期 - 服务业业务活动预期指数为56.1%，持续位于较高景气区间 [3] - 建筑业业务活动预期指数为56.0%，较9月份上升3.6个百分点，企业对市场发展预期继续改善 [3] - 非制造业继续趋稳运行，投资和消费相关活动均有积极变化 [4]

核心观点 - 10月制造业PMI偏弱，表象是需求偏弱，深层原因是高库存对生产指数产生较大拖累 [2][9] - 10月制造业PMI回落0.8个百分点至49%，剔除天气影响的供应商配送指数后，实际PMI回落1个百分点至49%，表现弱于季节性 [2][9] - 生产指数时隔6个月再度降至收缩区间，下降2.2个百分点至49.7%，回落幅度明显大于新订单指数的0.9个百分点降幅 [2][9] 制造业PMI偏弱的三大症结 - 生产指数大幅回落源于9月“抢生产”效应退坡、高库存及PMI环比属性的共同影响：9月产成品库存和生产指数分别上行1.4和1.1个百分点，工业增加值增速冲高至6.5%，但PMI为环比指标，9月高基数约束10月上行空间，导致10月采购量指数下降2.6个百分点至49% [2][14] - 需求结构内外分化，外部关税政策反复导致新出口订单指数下降1.9个百分点至45.9%，为年内次低点；高技术制造业和消费品制造业新出口订单指数分别下降3.5和2.1个百分点，其PMI指数相应下滑1.4个百分点至50.5%和0.5个百分点至50.1% [3][18] - 内需方面，化债提速短期压制投资需求，导致高耗能行业PMI在47.5%的低位进一步下滑至47.3%，建筑业PMI下滑0.2个百分点至49.1%；但增量财政政策落地缓解资金压力，建筑业业务活动预期指数回升3.6个百分点至56% [3][23] 常规跟踪：制造业与非制造业表现 - 制造业PMI回落0.8个百分点至49.0%，生产和新订单指数分别下降2.2和0.9个百分点至49.7%和48.8%；原材料库存指数下降1.2个百分点至47.3%，从业人员指数下降0.2个百分点至48.3% [5][37] - 非制造业PMI小幅回升0.1个百分点至50.1%，主因服务业PMI改善：服务业PMI上行0.1个百分点至50.2%，从业人员指数回升0.2个百分点至46.1%；国庆假期和“双十一”促销前置带动铁路运输、航空运输、住宿等行业商务活动指数位于60%以上高位区间，邮政业指数升至70%以上 [5][29][55] - 建筑业PMI回落0.2个百分点至49.1%，但新订单指数大幅回升3.7个百分点至45.9%，投入品价格和销售价格指数分别上行2.4和0.3个百分点 [6][60] 后续展望 - 高库存等短期扰动趋于消退，外部不确定性缓和，叠加增量政策积极落地（如5000亿元债务结存限额下达），预计制造业景气仍保持韧性 [4][33][35] - 后续需进一步跟踪制造业景气的边际变化，政策落地有助于对冲产需回落压力 [4][35]

制造业PMI回落原因 - 2025年10月制造业PMI为49.0%，较上月下降0.8个百分点，降幅显著大于2020-2024年同期均值（环比下降0.4个百分点）[5] - 新出口订单指数大幅下降1.9个百分点至45.9%，为2025年4月对等关税出台以来的次低水平[5] - 生产指数较上月回落2.2个百分点至49.7%，部分受十一中秋双节长假季节性因素影响（2020-2024年10月生产指数均值环比下降0.8个百分点）[5][15] 行业与企业结构分化 - 出口相关行业承压明显：高技术制造业PMI回落1.1个百分点至50.5%，装备制造业PMI回落1.7个百分点至50.2%，消费品制造业PMI回落0.5个百分点至50.1%[16] - 高耗能行业PMI仅回落0.2个百分点至47.3%，显示内需相对稳定但仍在收缩区间[16] - 小型企业PMI回落1.1个百分点至47.1%，受外贸不确定性影响更大[6] 价格与库存变动 - 主要原材料购进价格指数和出厂价格指数均较上月回落0.7个百分点，分别至52.5%和47.5%[25] - 原材料库存指数较上月回落1.2个百分点至47.3%，产成品库存指数小幅回落0.1个百分点至48.1%[26] 非制造业表现 - 10月非制造业PMI为50.1%，较上月微升0.1个百分点；服务业商务活动指数为50.2%，较上月上升0.1个百分点[2][28] - 假期消费带动接触型服务业活跃：铁路运输、航空运输业商务活动指数均升至60%以上，文体娱乐业指数升至60%以上[28] 建筑业与政策展望 - 建筑业PMI较上月回落0.2个百分点至49.1%，但新订单指数上升3.7个百分点至45.9%，业务活动预期指数上升3.6个百分点至56.0%[34] - 土木工程建筑业商务活动指数环比升幅超5个百分点，升至55%以上，预示基建活动升温[34] - 后续5000亿元新型政策性金融工具投放和2000亿元新增专项债券额度有望加快形成实物工作量，支撑基建投资[34]

总体经济表现 - 10月制造业PMI为49.0%，较上月下降0.8个百分点，表明经济活动有所放缓[1] - 综合PMI产出指数为50.0%，位于临界点，显示企业生产经营活动总体稳定[1] 供需结构 - 生产指数为49.7%，较上月回落2.2个百分点，制造业生产扩张速度放缓[2] - 新订单指数为48.8%，较上月下降0.9个百分点，制造业市场需求有所回落[3] - 新出口订单指数为45.9%，较上月回落较多，弱于季节性，读数在年内仅高于4月[3] 行业分化与新动能 - 高技术制造业PMI为50.5%，装备制造业PMI为50.2%，继续位于扩张区间，新动能明显高于制造业总体水平[1] - 消费品行业PMI为50.1%处于扩张区间，高耗能行业PMI为47.3%，较上月有所回落，景气有所分化[1] 价格指数 - 10月制造业购进价格指数为52.5%，较上月下降0.7个百分点；出厂价格指数为47.5%，较上月下降0.7个百分点[7] - 装备制造业出厂价格指数创2024年6月以来新高；高技术制造业出厂价格指数创今年以来新高[7] 非制造业活动 - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，比上月上升0.1个百分点，升至扩张区间[9] - 服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点；建筑业商务活动指数为49.1%，比上月回落0.2个百分点[9] 企业规模与支撑因素 - 10月大型企业生产指数和新订单指数分别为50.9%和50.1%，均连续6个月位于扩张区间[2] - 10月港口完成集装箱吞吐量同比增长6.6%，港口完成货物吞吐量同比增长0.9%，短期出口量或有韧性[4]

核心观点 - 10月份PMI数据显示高技术制造业、装备制造业和消费品行业持续扩张，对制造业总体形成支撑，市场预期乐观 [1][3][4] - 非制造业商务活动指数略有回升，重返扩张区间 [7][9] 制造业重点行业表现 - 高技术制造业PMI为50.5%，装备制造业PMI为50.2%，消费品行业PMI为50.1%，三大重点行业均位于扩张区间 [4] - 三大重点行业PMI明显高于制造业总体水平，行业支撑作用持续显现 [1][4] - 生产经营活动预期指数为52.8%，表明市场预期总体乐观 [4] 非制造业表现 - 非制造业商务活动指数为50.1%，比上月上升0.1个百分点，升至扩张区间 [9] - 服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点，继续扩张 [9]

制造业PMI表现 - 10月制造业PMI指数为49.0%，环比下降0.8个百分点，处于收缩区间[2][3] - 生产指数为49.7%，环比大幅下降2.2个百分点[2][3] - 新订单指数为48.8%，环比下降0.9个百分点，新出口订单指数为45.9%，环比下降1.9个百分点[2][3] - 原材料库存指数为47.3%，环比下降1.2个百分点[2][3] - 大型企业PMI为49.9%，环比回落1.1个百分点；中型企业PMI为48.7%，小型企业PMI为47.1%[8] 非制造业PMI表现 - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，环比微升0.1个百分点，略高于荣枯线[2][10] - 建筑业PMI指数为49.1%，环比下降0.2个百分点，仍处于收缩区间[2][13] - 服务业PMI指数为50.2%，环比上升0.1个百分点，维持在扩张区间[2][13] - 铁路运输、航空运输、住宿等行业商务活动指数位于60.0%及以上高位景气区间[2][15] 影响因素与行业分化 - 制造业产需偏弱主要受假期错位（中秋国庆重叠导致工作日减少）和美国关税政策影响[2][4] - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI继续位于扩张区间，明显高于制造业总体水平[2][9] - 邮政业商务活动指数升至70.0%以上，受“双十一”促销带动；保险、房地产等行业低于临界点[2][15] 政策与展望 - 宏观政策进行逆周期调节，地方政府债务结存限额中安排5000亿元，其中新增2000亿元专项债券额度[2] - 制造业生产经营活动预期指数为52.8%，服务业业务活动预期指数为56.1%，均位于较高景气区间[2][13][15]

制造业PMI总体表现 - 10月份制造业采购经理指数为49.0%，较上月下降0.8个百分点，结束连续2个月上升走势 [2][3] - 13个分项指数均较上月下降，降幅在0.1至2.6个百分点之间 [3] - 大中小企业运行均有所承压 [3] 生产活动分析 - 制造业生产指数为49.7%，较上月下降2.2个百分点，在连续5个月扩张后降至收缩区间 [3] - 生产活动放缓受假期前需求提前释放及国际环境复杂等因素影响 [3] - 国际贸易不确定性导致企业生产意愿趋于谨慎，同时存在季节性因素影响 [3] 市场需求状况 - 新出口订单指数为45.9%，较上月下降1.9个百分点，为今年次低点 [4] - 全球经济增长承压和国际贸易不确定性导致制造业出口需求明显收紧 [4] - 装备制造业、高技术制造业和消费制造业三大出口主体行业的新订单均明显收紧 [4] 重点行业表现 - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI保持扩张，分别为50.5%、50.2%和50.1% [5] - 三大行业生产指数和新订单指数均运行在51%左右，供需两端稳定扩张 [6] - 相关数据明显高于制造业总体水平，行业支撑作用持续显现 [6] 价格指数变化 - 装备制造业购进价格指数和出厂价格指数连续3个月环比上升，其中出厂价格指数创2024年6月以来新高 [7] - 高技术制造业出厂价格指数创今年以来新高，新动能原材料和产成品价格联动向好 [7] - 消费品制造业购进价格指数下降2.5个百分点至50%以下，出厂价格指数上升0.4个百分点至49%以上 [7] 非制造业表现 - 非制造业商务活动指数为50.1%，较上月微升0.1个百分点，持续保持在50%及以上水平 [2][8] - 节日消费带动作用明显，铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数均位于60.0%及以上 [8] - 邮政业商务活动指数升至70.0%以上，受"双十一"促消费活动带动 [8] 基建投资动向 - 土木工程建筑业商务活动指数明显上升，环比升幅超5个百分点，升至55%以上 [8] - 新订单指数升至49%以上，环比升幅接近2个百分点，显示基建投资相关活动有加速启动迹象 [8] - 四季度基建相关资金投放速度将提升，资金向实物工作量转化将提速 [8]

制造业PMI表现 - 高技术制造业PMI为50.5%，处于扩张区间[5] - 装备制造业PMI为50.2%，处于扩张区间[5] - 消费品行业PMI为50.1%，处于扩张区间[5] - 三大重点行业PMI明显高于制造业总体水平，行业支撑作用持续显现[1] 市场预期 - 制造业生产经营活动预期指数为52.8%，市场预期总体乐观[1][5] 非制造业PMI表现 - 10月份非制造业商务活动指数为50.1%，比上月上升0.1个百分点，升至扩张区间[10] - 服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点，继续扩张[10]

制造业PMI - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI继续位于扩张区间，且明显高于制造业总体水平 [1] - 上述行业PMI分别为50.5%、50.2%和50.1%，均保持扩张 [5] - 制造业生产经营活动预期指数为52.8%，市场预期总体乐观 [1][5] 非制造业PMI - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，比上月上升0.1个百分点，升至扩张区间 [8][10] - 服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点，继续扩张 [10] 综合PMI - 综合PMI产出指数位于临界点 [11]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 10月制造业PMI环比回落，需求偏弱，预期随着中美贸易共识达成，11月PMI新出口订单指数将明显回升 [2][3][10] - 10月服务业商务活动指数在荣枯线之上温和扩张，销售价格指数环比上升对物价上升有正面影响 [4][10] - 5000亿元新型政策性金融工具已全部完成投放，支持项目有望在10 - 12月密集落地，预计拉动项目总投资超7万亿元，促进经济平稳健康发展 [4][10] 根据相关目录分别进行总结 制造业PMI情况 - 10月制造业PMI为49.0%，连续七个月位于荣枯线之下，受长假扰动和外部因素影响，回落幅度超季节性因素 [2][5] - 大型企业PMI为49.9%，在连续5个月扩张后首次略低于荣枯线；中型企业为48.7%，景气度基本平稳；小型企业47.1%，景气度降幅扩大、运行压力大 [2][5] - 生产指数为49.7%，生产在连续5个月扩张后放缓；新订单指数为48.8%，市场需求回落 [2][5] - 装备、高技术、消费品行业制造业PMI分别为50.2%、50.5%、50.1%，新动能相关行业保持扩张 [2][5] - 基础原材料行业PMI为47.3%，景气度继续回落 [5] - 农副食品加工等行业产需活跃，纺织服装服饰等行业供需偏弱 [5] - 采购量指数49.0%，企业采购活动放缓 [5] 制造业进出口及价格情况 - 10月PMI新出口订单指数为45.9%，与贸易摩擦升级有关，预期11月将明显回升 [3][6] - 10月PMI主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为52.5%和47.5%，原材料购进价格上升、出厂价格回落抑制企业利润 [3][6] - 预期10月PPI同比下降2.3%左右，与9月持平 [3][6] 制造业库存及人员情况 - 10月PMI原材料库存指数为47.3%，产成品库存指数为48.1%，原材料库存收缩，企业谨慎增加库存 [3][7][8] - 10月制造业从业人员指数48.3%，用工景气水平变化不大；生产经营活动预期指数52.8%，对未来景气度预期小幅回落 [8] 非制造业情况 - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，建筑业商务活动指数为49.1%，景气度小幅回落、整体偏弱；服务业商务活动指数为50.2%，温和扩张 [4][8][10] - 10月建筑业新订单指数为45.9%，服务业新订单指数为46.0%，服务业新订单指数较上月回落 [4][8][9] - 铁路运输等行业商务活动指数位于高位景气区间，保险、房地产等行业景气度偏弱 [9]