行业人才发展 - “碳排放管理员”已成为人社部认证的新职业，碳排放监测员是其6个细分工种之一 [1] - 中国石油和化学化学工业联合会预计“十四五”期间我国“双碳”人才缺口达55万人至100万人，目前专业人才供给严重不足 [1] - 专业人才通过精准监测数据支撑企业碳排放管理，用科学核算方法摸清“碳家底” [4] 公司绿色转型举措 - 公司积极推进绿色转型，在稳产原油的同时大力发展天然气和新能源业务 [4] - 公司开展CCUS项目将二氧化碳注入地下驱油，既提高采收率又实现碳减排，同时大力发展地热能、光伏等新能源 [4] - 公司CCUS及新能源举措相当于每年种植数百万棵树 [4] 专业能力与标准建设 - 碳排放监测涉及复杂操作如仪器预热需精准至3分钟，需记录环境温度与大气压力并将实测值快速换算为标准排放量 [1] - 专业人员能通过耗电量精准倒推碳排放量，并能准确识别井口逸散排放等关键环节 [2] - 公司根据新要求重新设计碳盘查报告模板，新模板的推广应用将为剩余7家采油厂开展碳盘查工作奠定坚实基础 [4][6]

增持操作概况 - 增持主体为中国海洋石油的实际控制人中国海油集团 [1] - 增持期间为2025年4月9日至2025年10月8日 [1] - 增持通过港股通交易系统进行 [1] - 累计增持公司港股股份2209.8万股 [1] - 增持股份数量约占公司已发行股份总数的0.05% [1] - 累计增持金额为人民币3.32亿元（含税费） [1] 增持后股权结构 - 增持实施后，中国海油集团及其一致行动人合计持有公司395.3亿股股份 [1] - 合计持股数量约占公司已发行股份总数的62.13% [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 沙特CP超预期下调，进口成本施压LPG期价，LPG处于弱基本面下的低估值运行期，追空风险较大，建议等待反弹空配 [6][9] 根据相关目录分别进行总结 最新动态 - 2025年10月9日LPG期货假期后大幅低开，早间收盘主力合约下跌5.61% [6] 基本面情况 - 供应端，海外伴生气增产周期延续，沙特、阿联酋、阿仅秋亚属于OPEC+增产国家，伴生气供应量环比增加；国内炼厂开工率偏高，LPG外放量充裕 [6] - 需求端，民用气消费逐年萎缩，化工需求短期无亮点，调油需求季节性走弱，面临旺季不旺压力 [6] - 远东列保液石脑油比价重回年内高位且处近年同期最优水平，后期有望拉动化工需求，但供应端利空难证伪 [6]

公司战略与项目进展 - 英国石油公司位于英国北海的Murlach项目已于10月9日开启产油 [1] - Murlach项目是公司今年第六个投产项目，标志着公司重新聚焦化石燃料 [1] - 该项目通过改造再利用现有油田基础设施，预计产量峰值为每日1.5万桶 [1] 产量与投资计划 - 今年投产的六个项目（含两个石油项目和四个天然气项目）在产量峰值时，合计将为公司每日增加相当于15万桶的产量 [1] - 公司首席执行官Murray Auchincloss宣布战略转向，计划将油气年度投资增加20%，达到约每年100亿美元 [1] - 此举结束了公司多年来偏重低碳项目的投资倾向 [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 国庆长假海外市场负面事件致国际原油期货价格重挫，节后国内燃料油期货或维持低开弱势运行 [2] - 美国政府停摆对原油等能源商品偏负面影响，增加油价下行压力 [3] - 国内外燃料油供应压力趋增，需求面临结构性挑战，预计节后国内燃料油期货2601合约维持偏弱格局运行 [4][5] 根据相关目录分别进行总结 美国政府停摆影响 - 美国国会参议院10月3日未通过新临时拨款法案，联邦政府“停摆”继续 [3] - 2018年底至2019年初35天“停摆”使美国GDP损失30亿美元，此次每“停摆”一周经济增速或降0.15 - 0.2个百分点 [3] - 停摆引发经济数据发布延迟、加深经济衰退担忧、降低联邦雇员消费能力，削弱美国石油需求前景预期 [3] 燃料油供应情况 - 全球燃料油供应格局分化，俄罗斯高硫燃料油出口受制约、部分国家出口面临制裁压力，供应有局部收紧预期 [4] - OPEC+扩大11月原油产能规模、伊拉克库尔德地区原油恢复出口，国内山东地炼产能利用率回升，9月国内炼厂燃料油商品量环比涨28.08%，国内外供应压力趋增 [4] 燃料油需求情况 - 美国政府停摆引发对全球经济前景忧虑，打击金融市场信心，投资者担忧拖累石油消费传导至燃料油市场 [5] - 全球贸易复苏乏力、集装箱运价波动加剧，抑制船用燃料需求增长动力 [5] - 全球航运业向低碳化转型，低硫船燃替代高硫燃料油趋势未逆转，燃料油市场面临长期需求被挤压挑战 [5]

文章核心观点 - 文章通过多个青年团队在新疆油气田和新能源项目中的事迹，展现了中国石油行业在超深层油气开发、数字化转型和绿色能源转型方面的重大进展与成就，突显了青年技术人员在保障国家能源安全和推动行业技术革新中的关键作用 [2][3][4][5][6][7][10][11][12] 油气勘探开发历史与传承 - 1984年沙参二井获得高产工业油气流，标志着我国首次在海相碳酸盐岩油藏取得突破，正式拉开塔里木盆地油气勘探开发序幕 [3][4] - 经过40多年发展，塔里木盆地已建成逾3000万吨油气阵地，成为西气东输重要气源地 [4] - 新一代青年突击队继承老一辈“视死如归”精神，在顺北油田等“深地一号”工程中承担关键任务 [3][5][6] 超深层油气田开发成就 - 顺北油田是世界陆上最深商业开发油气田之一，面临超高压、超高温、高含硫化氢等世界级难题 [5] - 平均年龄30.5岁的青年突击队管理顺北油田两万平方公里范围内120余口高压油气井、两座大型站库、1000余公里油气管线 [6] - 团队以不到东部油田同等规模五分之一的人员，管理着300万吨当量的大型油气田 [6] 数字化转型与技术革新 - 90后工程师研发智能产量预测系统，通过构建12个生产参数与日产量的映射关系，可提前7天预测单井产量，准确率达85% [7][8] - 人工智能技术与传统采油工艺结合，实现了石油开发思维的重构，并开发出“智能配注系统” [8] - 未来愿景包括地下渗流场与数字孪生体实时交互、油井自主调节生产参数、区块链技术保障数据流通 [8] 绿色能源发展与项目运营 - 中国石化新疆库车绿氢示范项目于2021年启动，是国家能源转型的重大项目 [10][11] - 项目青年团队在缺乏现成经验情况下，通过实地摸索，形成一套涵盖设备操作、安全管理、应急处置的标准化运行体系 [11] - 该项目已实现安全平稳运行超800天，展现了在新能源领域的运营管理能力 [12]

国内成品油定价机制 - 国内成品油价格形成机制自2009年开始完善，核心是锚定国际原油价格 [2] - 价格挂靠三种国际原油基准：北海布伦特原油、阿联酋迪拜原油和印尼米纳斯原油，其平均变化决定国内汽柴油零售价调整 [2] - 国家发改委每10个工作日为一个调价周期进行监测，当国际原油均价变化导致国内成品油价变动超过每吨50元时即进行调整 [2] - 2013年3月机制进一步完善，调价周期从22个工作日缩短至10个，取消了4%的幅度限制，使调整更灵敏 [2] - 2016年1月增设调控上下限：国际原油高于每桶130美元时国内油价不提或少提，低于40美元时不降或少降，即“天花板价”和“地板价” [3][5] 价格调整逻辑与成本构成 - “地板价”设定为每桶40美元，主要考虑国内原油开采成本约每桶30多美元，加上税费等因素，低于40美元将影响产业稳定 [5] - 当国际油价高于每桶80美元时开始扣减加工利润，直至130美元时按零利润计算 [5] - 成品油价格中包含增值税、消费税、城建税、教育附加等税费，合计占比近一半 [5] - 炼油成本和运输费用也计入最终价格，但核心仍是国际基准 [5] - 调价窗口期内国际油价波动，可能导致调价日时油价已回升，或变化幅度未达到每吨50元的阈值，造成国际跌而国内未跟跌的现象 [5] 2025年价格调整执行情况 - 2025年全年共设25个调价窗口，截至8月28日已开启17个，呈现“六涨七跌四搁浅”的格局 [6][8] - 1月2日首轮调价为上调 [6] - 2月6日下调汽油150元/吨、柴油145元/吨 [8] - 2月20日上调200元/吨 [8] - 3月5日下调汽油135元/吨、柴油130元/吨 [8] - 3月19日大幅下调汽油280元/吨、柴油270元/吨 [8] - 4月2日上调汽油230元/吨、柴油220元/吨 [8] - 4月17日大幅下调汽油480元/吨、柴油465元/吨 [8] - 5月7日下调200元/吨 [8] - 5月21日上调汽油230元/吨、柴油225元/吨 [8] - 6月4日下调170元/吨 [8] - 7月2日上调汽油235元/吨、柴油225元/吨 [8] - 7月16日下调160元/吨 [8] - 7月30日上调180元/吨 [8] - 8月13日窗口因波动未达阈值未调整 [8] - 8月27日窗口下调汽油180元/吨、柴油175元/吨 [8] - 截至8月28日，汽柴油价格累计下调约330元/吨和315元/吨 [8] 行业背景与战略考量 - 中国是石油进口大国，依赖度高，定价机制需平衡供应安全与国家战略储备需要 [5] - 成品油定价并非由垄断企业决定，而是由国家发改委统一调控，由中石油、中石化、中海油执行供应 [5] - 全球范围内，中国油价在168个国家中排名第62位，相对稳定 [5] - 该机制旨在保障民生和市场稳定，避免价格剧烈波动对炼油企业和消费者造成冲击 [5]

公司业绩指引 - 预计第三季度盈利因原油价格变动较第二季度增加最多3亿美元 [1] - 原油价格变动对盈利的影响区间为负1亿美元至正3亿美元 [1] - 天然气价格对盈利的影响范围较小，在负2亿美元至正2亿美元之间 [1] - 炼油利润率反弹预计为盈利贡献3亿至7亿美元 [1] - 化工部门因利润率提升带来盈利增幅约1亿至3亿美元 [1] - 重组成本可能对整体盈利产生4亿至6亿美元的负面影响 [1] 公司财务信息 - 公司将于10月31日发布第三季度业绩 [1] - 分析师预计公司经调整后每股收益约为1.79美元 [1]

乌克兰无人机袭击对俄罗斯炼油产能的影响 - 乌克兰无人机持续袭击导致俄罗斯炼油产能损失38% [2] - 汽油价格自2025年年初以来上涨45%以上 [2] - 汽油产量下降100万吨，每日供应缺口高达20%，约40万吨/日 [2] - 受损炼油厂的修复和设备更新可能需要数月甚至数年时间 [2] 俄罗斯国内燃料市场供应短缺状况 - 燃料短缺导致全国数百家加油站关闭或倒闭 [4] - 莫斯科、列宁格勒等多个地区出现A-92和A-95燃料短缺 [4] - 俄罗斯延长汽油出口临时禁令至2025年12月31日，并对其他燃料实施限制 [4] 俄罗斯政府应对燃料危机的措施 - 俄罗斯副总理提议取消汽油进口关税以从亚洲进口汽油 [6] - 该决定将在10天内生效，通过远东地区进口以满足国内需求 [6]

活动安排 - 公司于纽约曼哈顿举行2025年战略与展望发布会 [1] - 活动包括超过1小时的公司战略与展望介绍环节 [1] - 介绍环节后设有问答环节 [1] - 活动在上午11:30至11:45左右安排午餐 [1] - 下午2:00开始传统的圆桌会议环节 [1]