11月11日，禾赛科技（简称"禾赛"）公布了2025年第三季度未经审计的财务数据。数据显示，本季度，禾赛实现营收8.0亿元人民币，同比增长47.5%，连 续六个季度同比增长。净利润达到2.6亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。 在资本端，本季度，禾赛正式于香港交易所主板挂牌上市，实现"美股+港股"双重主要上市。禾赛称，登陆港交所主板是禾赛全新的里程碑，开启了禾赛 全球化战略布局的新篇章。 交付量同比猛增 具体来看，禾赛交付量同比增速迅猛。第三季度，禾赛激光雷达总交付量为441398台，同比增长228.9%。其中，ADAS交付量为380759台，同比增长 193.1%。 10月23日，禾赛在公众号载文称，根据盖世汽车研究院发布的2025年1-8月车载激光雷达装机量排行榜，8月份禾赛车载主激光雷达装机量继续稳居行业第 一，占有率已上升到46%。2025年1-8月，中国前装量产领域主激光雷达累计装机量131万台，其中禾赛装机量为51万台。 机器人领域已成为禾赛的"第二增长曲线"，业绩表现亮眼。数据显示，第三季度禾赛在该领域的激光雷达交付量达60639台，同比大幅增长 1311.9%。 本季度，禾赛 ...

核心业绩表现 - 第三季度净收入7.95亿元，同比增长47.5% [1][6][8] - 第三季度净利润为2.56亿元，创历史新高，相比去年同期亏损7040万元，实现扭亏为盈 [1][8] - 毛利率为42.1%，较去年同期的47.7%下降5.6个百分点 [7][8] - 经营开支同比减少23%，其中研发开支从2.20亿元降至1.99亿元 [7] - 现金储备大幅增加至73.7亿元，主要得益于香港上市成功融资6.14亿美元 [8][9] 业务运营与市场地位 - 第三季度激光雷达总出货量44.14万台，同比增长228.9%，公司成为全球首家年产量超百万台的激光雷达企业 [8] - ADAS激光雷达出货量38.08万台，同比增长193.1% [6][8] - 机器人激光雷达出货量6.06万台，同比暴增1311.9% [6][8] - 连续七个月在车载主激光雷达市场份额排名第一，8月份市场份额高达46% [8][10] - 已获得前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，实现激光雷达100%标配 [10] 未来业绩指引与增长动力 - 公司上调全年净利润指引至3.5-4.5亿元 [5] - 第四季度净收入指引为10-12亿元，同比增长39%-67% [5] - L3级自动驾驶预计将为每辆车带来3-6颗激光雷达的需求，单车价值量约500-1000美元 [10] - 高性能激光雷达产品ETX及补盲激光雷达FTX已获得中国前三造车新势力企业定点，计划于2026年底或2027年初量产 [10] - 与Motional等多家全球领先自动驾驶企业签署了价值数千万美元的新供货协议，并与小马智行、京东物流等在机器人领域深化合作 [10]

财务业绩 - 第三季度营收8.0亿元人民币，同比增长47.5%，连续六个季度同比增长 [2] - 第三季度GAAP净利润2.6亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标 [2][4] - 将全年GAAP净利润指引上调至3.5亿元至4.5亿元人民币 [2][22] - 第三季度毛利率维持在42%的稳健水平，经营开支同比减少23% [21] - 前三季度总净利润达2.8亿元人民币 [22] 产品交付量 - 激光雷达总交付量441,398台，同比增长228.9% [2][6] - ADAS产品交付量380,759台，同比增长193.1% [2][6] - 机器人领域产品交付量60,639台，同比增长1311.9% [2][6] - 9月底下线2025年度第100万台激光雷达，成为全球首个年产量突破百万台的激光雷达企业 [14] 市场地位与客户拓展 - 连续7个月保持车载主激光雷达装机量第一，8月市场占有率达46%，约为第二名的1.5倍，第三名的2.4倍 [9][20] - 斩获前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，并实现激光雷达100%标配 [2][9][21] - 极氪旗舰车型001和7X焕新版本均开始全系标配禾赛激光雷达 [9] - 在Robotaxi市场，接连拿下Motional及多家北美、亚洲、欧洲领先自动驾驶企业订单，部分车型计划搭载多达8颗激光雷达 [6][7][21] 产品与技术进展 - ETX+FTX产品组合斩获首个乘用车量产定点，以“主雷达+多颗补盲雷达”配置实现全域感知覆盖，计划于2026年底或2027年初启动量产 [2][11] - 车规级800线超远距激光雷达ETX亮相慕尼黑国际车展，并斩获一家中国前三造车新势力企业的定点合作 [11][21] - 预计每辆L3级车辆将搭载3至6颗激光雷达，单车激光雷达价值量约为500至1,000美元 [21] 资本市场里程碑 - 本季度正式于香港交易所主板挂牌上市，成为首家实现“美股+港股”双重主要上市的激光雷达企业 [17] - 本次IPO是全球激光雷达行业规模最大IPO，也是近四年来融资规模最大的中概股回港IPO，绿鞋后融资总额达6.14亿美元 [17][22]

财务表现 - 第三季度净收入同比增长47%至7.95亿元 [1] - 第三季度毛利率维持在42%的稳健水平 [1] - 第三季度净利润创历史新高，达到2.56亿元 [1] - 前三季度总净利润达2.83亿元，提前一个季度达成原定全年目标 [1] - 公司将全年公认会计准则下的净利润指引上调至3.5亿元至4.5亿元 [1] 业务运营 - ADAS激光雷达出货量达380,759台，同比增长193.1% [1] - 机器人激光雷达出货量达60,639台，同比增长1311.9% [1] 市场反应 - 公司股价盘前涨超7%，报24.74美元 [1]

财务业绩 - 2025年第三季度净收入为7.95亿元人民币，同比增长47.5% [1][2] - 2025年第三季度净利润为2.56亿元人民币，去年同期为亏损7040万元人民币 [1][2] - 2025年第三季度基本每股普通股净收益为1.88元人民币 [1] - 前三季度总净利润达到2.83亿元人民币 [2] - 第三季度毛利率维持在42%的稳健水平 [2] - 第三季度经营开支同比减少23% [2] - 公司将全年净利润指引上调至3.5亿元至4.5亿元人民币 [2] 市场地位与业务进展 - 公司在车载主激光雷达领域连续七个月稳居行业第一，8月市场份额高达46% [2] - 公司8月市场份额约为排名第二企业的1.5倍、排名第三企业的2.4倍 [2] - 公司已获得前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，实现激光雷达100%标配 [2] - 公司9月成为全球首家年产量超过百万台的激光雷达企业 [2] 产品与技术 - 高性能激光雷达产品ETX再次获得定点合作，合作对象为中国前三的造车新势力企业 [2] - 相关车型将同步搭载多台补盲激光雷达FTX [2] - 预计每辆L3级车辆将搭载3至6颗激光雷达，单车激光雷达价值量约500至1000美元 [2] 机器人业务与全球拓展 - 公司与小马智行、哈啰、京东物流、Motional等全球领先的无人出租车及无人卡车公司签署了新的激光雷达供货协议 [2] - 客户覆盖北美、亚洲及欧洲市场 [2] 公司战略与展望 - 公司致力转型为全栈式科技基础设施建设者 [2] - 公司在香港成功实现“美股+港股”双重主要上市，绿鞋后融资总额达6.14亿美元 [2]

财务业绩 - 2025年第三季度净收入为人民币7.95亿元（1.12亿美元），同比增长47.5% [1][2] - 2025年第三季度净利润为人民币2.56亿元（3600万美元），去年同期为亏损人民币7040万元 [1][2] - 第三季度毛利率维持在42%的稳健水平，经营开支同比减少23% [2] - 前三季度总净利润达人民币2.83亿元（4000万美元），提前一个季度达成原定全年净利润目标 [2] - 公司将全年公认会计准则下的净利润指引上调至人民币3.5亿元（4900万美元）至4.5亿元（6300万美元） [2] - 基本每股普通股净收益为人民币1.88元 [1] 市场地位与业务进展 - 根据盖世汽车研究院数据，公司连续七个月在车载主激光雷达领域稳居行业第一，8月市场份额高达46%，约为排名第二企业的1.5倍、排名第三企业的2.4倍 [2] - 公司已获得前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，实现激光雷达100%标配 [2] - 公司9月成为全球首家年产量超过百万台的激光雷达企业 [2] - 公司近期与包括小马智行、哈啰、京东物流、Motional等在内的多家全球领先的无人出租车及无人卡车公司签署了新的激光雷达供货协议，客户覆盖北美、亚洲及欧洲市场 [2] 产品与技术展望 - 公司具备全球最远测距的高性能激光雷达产品ETX再次获得定点合作，合作对象为中国前三的造车新势力企业，相关车型将同步搭载多台补盲激光雷达FTX [2] - 预计每辆L3级车辆将搭载3至6颗激光雷达，单车激光雷达价值量约为500至1000美元，这将极大拓展公司的潜在市场规模 [2] - 展望未来十年，公司将积极转型为全栈式科技基础设施建设者 [2] 公司发展与融资 - 公司在香港成功实现"美股+港股"双重主要上市，绿鞋后融资总额达6.14亿美元，进一步夯实了财务基础 [2]

财务业绩表现 - 第三季度收入同比大增47.5%至8亿元人民币，连续六个季度同比正增长 [1] - 第三季度净利润为2.6亿元人民币，创下历史新高，并提前一个季度完成全年盈利目标 [1] - 公司将全年盈利指引上调至3.5-4.5亿元人民币 [1] 业务运营与交付 - 达成全球首个激光雷达年产量突破百万台的里程碑 [1] - 第三季度激光雷达总交付量达44.14万台，同比增加228.9% [2] - ADAS领域交付量为38.08万台，同比增长193.1% [2] - 机器人领域交付量为6.06万台，同比增幅高达1311.9% [2] 市场拓展与客户合作 - 在ADAS领域斩获前两大客户2026年全系车型定点合作，实现激光雷达100%标配 [3] - 极氪旗舰车型001和7X焕新版本开始全系标配公司激光雷达 [3] - 在Robotaxi市场获得Motional及多家北美、亚洲、欧洲领先自动驾驶企业的量产定点 [3] - 与国内小马智行、哈啰及京东物流等头部企业达成合作，部分车型计划搭载多达8颗激光雷达 [3] 产品与技术进展 - 开发了适用于机器人场景的XT系列、JT系列激光雷达产品 [2] - JT系列是迷你型超半球3D激光雷达，采用第四代自研芯片架构，支持多种配置 [2] - 在慕尼黑车展亮相车规级800线超远距激光雷达ETX，创下多项行业纪录 [3] - ETX是专为L3及L4级自动驾驶设计的产品，激光发射、信号处理、单光子接收三大核心模块100%自研 [3] - ETX已获得一家中国前三造车新势力的定点合作，预计2026年底或2027年初量产 [4] 行业与政策环境 - 政策层面明确“有条件批准L3级车型生产准入”，推动相关法律法规完善 [4] - L3级自动驾驶趋势预计将推动高线数、强性能激光雷达成为主流，补盲激光雷达成为“必选项” [5]

财务表现 - 2025年第三季度净收入为人民币7.95亿元，同比增长47.5% [1] - 2025年第三季度净利润为人民币2.56亿元 [1] 业务运营 - 2025年第三季度激光雷达总出货量达44.14万台，较2024年同期的13.42万台增长228.9% [1] - 2025年第三季度ADAS激光雷达出货量达38.08万台，较2024年同期的12.99万台增长193.1% [1] - 2025年第三季度机器人激光雷达出货量达60639台，较2024年同期的4295台增长1311.9% [1]

公司运营与产品交付 - 10月激光雷达单月交付量突破12万台，创下行业新纪录 [1] - 第12万台数字化激光雷达已交付全球头部新能源车企 [1] - 数字化激光雷达产品矩阵已全面进入规模化量产阶段 [1] - 公司成为全球唯一实现数字激光雷达发射、接收、处理全链路芯片自研的企业 [1] 技术与产品优势 - 交付突破得益于自研SPAD-SoC芯片能力与数字化架构构建的技术优势 [1] - 数字化激光雷达正加速成为车企智能化方案的标准配置 [1] - 产品推动激光雷达从“模拟架构”向“数字架构”的代际转型 [1] 市场与行业趋势 - 2025年中国智能驾驶渗透率快速提升 [1] - 中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高 [1] - 激光雷达作为核心传感器，正从前装试点迈向标配量产周期 [1] - 搭载公司EM4激光雷达的高端车型（如极氪9X、智己LS6）密集上市 [1]

公司运营与产品交付 - 10月激光雷达单月交付量突破12万台，创下行业新纪录 [1] - 第12万台数字化激光雷达已交付全球头部新能源车企 [1] - 得益于自研SPAD-SoC芯片能力与数字化架构构建的技术优势 [1] - 成为全球唯一实现数字激光雷达发射、接收、处理全链路芯片自研的企业 [1] - 数字化激光雷达产品矩阵已全面进入规模化量产阶段 [1] 行业趋势与市场渗透 - 2025年中国智能驾驶渗透率快速提升 [1] - 中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高 [1] - 激光雷达作为核心传感器，正从前装试点迈向标配量产周期 [1] - 搭载速腾聚创EM4激光雷达的高端车型（如极氪9X、智己LS6）密集上市 [1] - 数字化激光雷达正加速成为车企智能化方案的标准配置，推动行业从“模拟架构”向“数字架构”的代际转型 [1]