交通固定资产投资与基础设施建设 - 预计全年完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1][3] - 新增高速铁路超2000公里 [1][3] - 新增高速公路约8000公里 [1][3] - 新增高等级航道约900公里 [1][3] - 新增颁证民用运输机场5个 [1][3] 交通运输业务量增长 - 跨区域人员流动量超660亿人次 [1][3] - 完成营业性货运量超580亿吨 [1][3] - 人员流动量与营业性货运量同比均增长3.5%左右 [1][3] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6% [1][3] - 国际航空货运增长20% [1][3] - 快递业务增长13.5%左右 [1][3]

12月22日，约200名广州市民游客乘坐广湛高铁首班列车，"尝鲜"1.5小时直达湛江的新旅程。他们既有 在未来3天深度游湛江的广州市民，也有借广湛高铁接驳跨海渡轮前往海口的游客，这是自海南"封 关"后乘坐广湛高铁前往海南的首个高铁旅游团。 据组团社广之旅介绍，首批"尝鲜"游客以60—70岁退休人群为主，同时包含部分50—55岁初退休人员， 年龄最小游客仅2岁，呈现"退休老友记组合""祖孙同游""年轻人陪父母出行"等多层次家庭出游特征。 这反映出高铁开通激发了全年龄段市民的出游热情。广湛高铁开通首周，该社将累计组织逾500名游客 搭乘该高铁前往湛江。在即将到来的12月26日，将另有近300名游客出发，形成持续性的"高铁旅游 热"。 广湛高铁是国家"八纵八横"高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路全长 401公里。开通后，广州白云站至湛江北站行车时间最快1小时32分可达，较以往动车、城际等交通方式 平均耗时约3.5小时大幅压缩了三分之二，真正实现"朝饮广府茶，午赏湛江海"的便捷出行体验。 广之旅副总裁文爽表示，湛江旅游市场近年持续升温，2025年相关产品营收较2024年增长约50%。在她 ...

12月22日12时02分，伴随着冬日暖阳，广湛高铁首班从广州抵达阳江的复兴号G5217次列车，载着第一 批"尝鲜"的游客，稳稳驶入崭新的阳江北站。至此，阳江深度融入粤港澳大湾区"一小时生活圈"的蓝图 加速成为现实。 作为国家"八纵八横"高铁网沿海通道的重要一环，广湛高铁设计时速350公里，在阳江境内设有两个站 点：阳江北站和阳春东站。通车后，阳江市区至广州最快约1小时可达，阳春至广州最快55分钟可达。 列车抵达阳江北站时，站台上掌声与欢呼交织。阳江市交通、文旅等部门代表手捧鲜花与特色礼品，热 情迎接首批"尝鲜"旅客。"真是快！感觉才眯一会儿，就到阳江了！"从广州专程赶来的陈先生手持纪念 车票，难掩兴奋，"这意味着我早上还在广州的茶楼里'叹'一盅两件，中午就能坐在阳江的海边饭店里 品尝新鲜的海鲜大餐。" 与此同时，阳春东站站房融合漠阳江水与喀斯特地貌意象，展现独特山水韵味。新通的省道S539线将 市区与高铁站车程缩短至10分钟，出行效率显著提升。 高铁带来的不仅是速度，更是人气与活力。在阳江北站，首批来阳的旅客手持阳江豆豉、风筝文创等伴 手礼，兴致勃勃地规划行程。"去闸坡冲浪、程村吃蚝，还要尝尝正宗猪肠碌。"大 ...

22日，广东各地的高铁站热闹非凡。 上午10时30分，G9785次复兴号动车组列车准时驶出广州白云站，满载旅客向着湛江方向疾驰而去；同 一时间，G9786次列车从湛江北站鸣笛启程，一路向东驶向广州；粤东沿海的汕头站同样人声鼎沸， G9787次列车从焕然一新的站房呼啸而出，奔赴羊城。3趟高铁从广州、湛江、汕头三地同时发出，铿 锵奏响了"轨道上的大湾区"建设的激昂乐章，尽显湾区发展的澎湃动力。 随着广州至湛江高铁（以下简称"广湛高铁"）全线开通运营，汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段（以下简 称"汕汕高铁汕头南至汕头段"）同步通车，广东时速200公里及以上的高铁运营里程达到3411公里，位 列全国第一。 回顾"十四五"，广东铁路建设成效卓著。随着这两条高铁线路开通，广东铁路运营里程达6433公里，其 中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，较"十三五"末实现大幅增长。赣深、广汕、梅龙等6 条高铁相继建成通车，漳汕、深汕等13条新线陆续开工建设，广东率先实现"市市通高铁"的目标，我 国"六纵三横"高速铁路主通道与区域连接线协同联动的网络格局日益清晰。 国铁广州局客运部总工程师彭翔表示，广铁将持续织密广东铁路网 ...

"广湛高铁开通后更方便了！这次带上家人一起去旅游，非得多吃几次湛江海鲜和靓鸡不可。"12月22日 上午，广州白云站迎来广湛高铁首发列车旅客，一位老广直言为美食而来。 当日，随着G9785次列车从广州白云站启程，一路向着南海之滨的湛江疾驰而去，G9786次列车也从湛 江北站对向开出，标志着广湛高铁正式开通运营。同日，汕汕高铁汕头至汕头南段建成通车，标志着汕 汕高铁实现全线贯通运营。随着粤东、粤西时速350公里的高铁大通道全面贯通，广东铁路运营里程达 6433公里，其中时速200公里及以上的高铁运营里程达3411公里，成为全国高铁第一大省。 国铁广州局客运部总工程师彭翔表示，"轨道上的大湾区"建设不断加快，未来广东铁路网络将持续织 密，推动粤港澳大湾区与粤东粤西两翼、北部生态发展区联动效应强化，让纵横交错的铁路线成为推动 广东高质量发展的"加速器"。 目前，漳汕、深汕等13条新线已陆续开工建设，广东加速迈向"市市通350高铁"目标。这张四通八达的 高铁网，将构筑起"珠三角城市间1小时通达，粤湘主要城市2小时互联，与京津冀、长三角等区域6至8 小时贯通"的经济生活圈，推动资金、技术等发展要素加速流动，实现"硬联通" ...

国家"十四五"规划重点项目，我国"八纵八横"高铁网京兰通道的最后一段——包头至银川高速铁路今天全线开通运营。首发列车从内蒙古包头发车，并将于 中午12时45分，到达宁夏银川。 在包银高铁的起点包头，工业旋律与民俗图景交相辉映。旧工业厂房与现代生活在此交融，冬日里温暖的咖啡馆、创意市集点缀其间，让历史的温度在冰雪 季节里持续散发魅力。古渡口旁的黄河大集乡音盈耳，喧腾的烟火气与冰封的河道交织，在暖阳下铺陈出一幅热气腾腾的黄河年景图。 列车驶入巴彦淖尔，长河落日的雄浑塞外冬景图扑面而来。冬季那达慕赛场上，红驼与驭手完美配合踏起了优美的舞步，赛马凌空的四蹄如惊雷般叩响大 地。发动机的轰鸣声划破肃静千年的大漠戈壁，冬渡阴山的越野魅力让人流连忘返。在三盛公水利枢纽，"水煮黄河"奇观和浩荡北去的流凌更是不得不看的 冬日盛景。 巴彦淖尔、乌海正式开启高铁时代 包银高铁起自内蒙古包头，经巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海以及宁夏的石嘴山，终到银川站，设计时速250公里。沿线设包头、白彦花西等车站。 开通后，包头和银川之间的通行时间大幅压缩至3个小时以内，大大拉近了沿线城市的距离，为西北城市群的协同发展注入新动能。 包银高铁全线开通运营后 ...

交通运输行业年度核心数据与表现 - 行业预计完成交通固定资产投资超3.6万亿元 [1] - 新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里 [1] - 新颁证民用运输机场5个 [1] - 跨区域人员流动量超660亿人次，完成营业性货运量超580亿吨，同比均增长3.5%左右 [1] - 港口外贸集装箱吞吐量增长约9.6% [1] - 国际航空货运增长20%，快递业务量增长13.5%左右 [1] 运输服务保障能力提升 - 成功保障春运、国庆中秋假期90亿、24亿人次出行，创同期历史新高 [1] - 54个城市轨道交通运营里程超1.1万公里，日均客运量超9000万人次 [1] - 枢纽机场轨道交通接入率达83.3% [1] - 中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交线路1.1万余条 [1] 交通运输领域新质生产力发展 - 印发“人工智能+交通运输”实施意见，启动综合交通运输大模型建设 [2] - 完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造 [2] - C919安全载客突破300万人次 [2]

项目概况与开通意义 - 包银高铁包头至惠农段于12月23日开通运营，标志着中国“十四五”规划重大项目包银高铁全线投入运营 [1] - 该线路开通意味着中国“八纵八横”高速铁路网中的京兰通道实现全线贯通 [1] - 该段高铁是内蒙古自治区一次性开通里程最长的高速铁路，使内蒙古高铁运营总里程达到880公里，7个城市接入全国高铁网 [6] 线路与运营数据 - 包银高铁包惠段起自包头站，接入惠农南站，正线全长422公里，其中内蒙古段403公里，宁夏段19公里 [3] - 全线开通运营初期，按最高时速250公里运营，每日安排开行动车组列车12列 [3] - 线路开通后，从包头到银川的旅行时间从6个多小时缩短至不到3个小时 [3] 经济与社会影响 - 京兰通道全线贯通使众多西部主要城市一步迈入华北“半日交通圈” [5] - 高效的互联互通极大地促进了人才、技术、资金等生产要素在全国范围内的优化配置与流动 [5] - 为西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展注入了直接的“轨道动力” [5] 建设与技术亮点 - 承建相关标段的中铁上海工程局项目管理团队以“打造最美草原高铁”样板工程为目标 [5] - 施工过程中创新改造了路基施工锤击次数控制器、标有刻度的触探杆等装置，获得国家实用新型专利3项和海外专利1项 [5]

沈铁：积极应战降雪天气 中新网沈阳12月23日电 (记者 于海洋)东北多地迎来大范围降雪，为确保铁路大动脉畅通，保障旅客出 行安全和重点物资运输顺畅，中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)以雪为令，迅速启动应急 响应，统筹部署客货运输保障、设备除冰除雪、旅客出行服务等各项工作，筑起风雪中的安全屏障。 工务、电务、供电、客运等系统明确职责分工，调配轨道除雪车、风力除雪机等专业设备及防滑垫、融 雪剂、除冰铲等应急物资，确保人力、物力全面到位。为精准掌握雪情动态，相关单位采取徒步巡检、 机车添乘等方式，对京哈、沈大、沈丹等重点线路及道岔、接触网等关键设备实行24小时盯控。出动 106列刮冰机车，在沈山、沈大、新通、盘营等线路不间断开展接触网刮冰作业，有效消除覆冰隐患。 在线路除冰除雪现场，铁路职工顶风冒雪、连续奋战，重点对易积雪区段道岔进行循环清扫，用专用小 铲细致铲除滑床板、连接杆夹缝中的积冰，确保道岔转换灵活。风雪中，他们的棉衣结了一层冰霜，手 冻得通红，却依然保持着高效作业节奏，不放过任何一处隐患，全力保障设备状态良好、行车安全可 靠。 编辑：付健青 12月23日，铁路工作人员在除雪。沈阳铁路局供图 广 ...

高铁的温度与人民群众的获得感、幸福感紧密相连。包银高铁沿线覆盖的河套平原、鄂尔多斯高原、宁 夏黄河灌区，既有富集的煤炭能源，也有优质的特色农产，更有草原、沙漠、黄河等独特文旅资源。全 线贯通之后，"上午在银川吃手抓羊肉，下午到包头赛罕塔拉城中草原骑马"的双城游将成为常态，像磴 口县这样的沿线小城，也能借力"高铁东风"，大力发展生态旅游，让老百姓在家门口吃上现代化的"旅 游饭"。对于之前要用一天时间从牧区拉羊绒去往银川进行销货的阿拉善盟牧民而言，高铁开通后实现 了一小时到达，沿线特色美食能通过高铁第一时间到达京津冀和长三角等地市场，实现"茫茫草原到舌 尖"的加速度。 包银高铁不单单是一项交通工程，更是凝聚中华民族团结的重要纽带，也是全心全意为人民服务的生动 实践。(王智庸) 12月19日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办、中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委承办 的"发现最美铁路.乘包银高铁赴北疆之约"网宣活动正式启动。"发现团"成员沿着即将开通的包银高铁 开展沉浸式采访。探寻高铁推动区域协调发展、增进民生福祉、践行绿色发展的生动实践。 包银高铁东起草原钢城包头，西接塞上江南银川，贯通内蒙古、宁夏两个自治 ...