制造业PMI总体表现 - 10月份制造业PMI为49%，较9月份下降0.8个百分点，回落至收缩区间 [1] - 供需两端均有所放缓，生产指数和新订单指数分别为49.7%和48.8%，较9月份分别下降2.2和0.9个百分点 [1] - 大型、中型、小型企业PMI分别为49.9%、48.7%和47.1%，较9月份分别下降1.1、0.1和1.1个百分点 [1] 制造业内部结构分化 - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI分别为50.5%、50.2%和50.1%，均高于制造业总体水平并处于扩张区间 [2] - 高耗能行业PMI为47.3%，较9月份下降0.2个百分点，景气水平回落 [2] - 大型企业生产指数和新订单指数分别为50.9%和50.1%，连续6个月位于扩张区间 [1] 非制造业商务活动指数 - 10月份非制造业商务活动指数为50.1%，较9月份上升0.1个百分点，升至扩张区间 [3] - 服务业商务活动指数为50.2%，较9月份上升0.1个百分点，景气水平有所回升 [3] - 建筑业商务活动指数为49.1%，较9月份下降0.2个百分点，景气水平有所回落 [3] 服务业细分行业表现 - 受节日效应带动，铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数均位于60.0%及以上高位景气区间 [3] - 受“双11”活动带动，邮政业商务活动指数升至70.0%以上，业务总量加快增长 [3] - 保险、房地产等行业商务活动指数均低于临界点，景气度偏弱 [3] 非制造业市场预期 - 服务业业务活动预期指数为56.1%，持续位于较高景气区间 [3] - 建筑业业务活动预期指数为56.0%，较9月份上升3.6个百分点，企业对市场发展预期继续改善 [3] - 非制造业继续趋稳运行，投资和消费相关活动均有积极变化 [4]

制造业PMI总体表现 - 10月制造业PMI为49%，较前值回落0.8个百分点，剔除供应商配送影响后实际回落1个百分点至49%[1][7] - 非制造业PMI为50.1%，较前值小幅回升0.1个百分点[1][6] 生产指数显著走弱 - 生产指数下降2.2个百分点至49.7%，时隔6个月再度落入收缩区间，回落幅度明显弱于季节性[1][7] - 采购量指数下降2.6个百分点至49%，下行幅度超过新订单指数[11] 需求结构内外分化 - 新订单指数下降0.9个百分点至48.8%，内需订单下降0.8个百分点至49.2%[13][15] - 新出口订单指数下降1.9个百分点至45.9%，为年内次低点[2][13] 行业影响与政策因素 - 高技术、装备制造、消费品行业新出口订单分别下降3.5、3.3、2.1个百分点，PMI相应下滑[2][13] - 高耗能行业PMI进一步下滑至47.3%，建筑业PMI下降0.2个百分点至49.1%[3][17] - 增量财政政策落地（如5000亿元债务结存限额）有助于缓解资金压力，建筑业业务活动预期指数回升3.6个百分点[3][17] 非制造业与服务业表现 - 服务业PMI回升0.1个百分点至50.2%，从业人员指数上升0.2个百分点至46.1%[4][21] - 节日效应带动铁路运输、航空运输等行业商务活动指数位于60%以上高位景气区间[21]

制造业PMI表现 - 10月制造业PMI为49.0%，环比下降0.8个百分点，弱于近5年同期均值的下降0.4个百分点[1][2] - 生产指数回落至49.7%，环比下降2.2个百分点；新订单指数回落至48.8%，环比下降0.9个百分点[2] - 新出口订单指数降至45.9%，环比下降1.9个百分点，主要受月内中美贸易摩擦升温影响[2] - 主要原材料购进价格指数为52.5%，出厂价格指数为47.5%，均环比下降0.7个百分点，连续两个月回落[2] - 装备制造业PMI为50.2%，消费品行业PMI为50.1%，高耗能行业PMI为47.3%，均较上月回落[2] 非制造业PMI与建筑业预期 - 10月非制造业PMI为50.1%，环比上升0.1个百分点，表现强于近5年同期均值的下降0.7个百分点[1][2] - 服务业PMI为50.2%，环比上升0.1个百分点，铁路运输、航空运输等行业景气指数高于60.0%[2] - 建筑业PMI为49.1%，环比下降0.2个百分点，但强于近5年同期均值的下降1.2个百分点[2] - 建筑业业务活动预期指数升至56.0%，为今年1月以来新高[2][12] - 5000亿元政策性金融工具已投放完毕，支持总投资约7万亿元的项目，推动预期指数走高[2]

制造业PMI表现 - 10月制造业PMI回落0.8个百分点至49%，为过去两年多最低水平[1] - 生产指数回落2.2个百分点，创2009年以来10月最大降幅[1] - 新出口订单指数回落1.9个百分点，跌幅超过新订单指数的0.9个百分点[1] 价格指数与PPI展望 - 10月制造业原材料购进价格指数回落0.7个百分点至52.5%，出厂价格指数回落0.7个百分点至47.5%[2] - 本轮PPI下跌可能接近尾声，明年PPI回升的可能性和空间大于下跌[2] 非制造业PMI状况 - 10月非制造业PMI微升0.1个百分点至50.1%，其中服务业PMI升至50.2%，建筑业PMI微降至49.1%[2] - 假期带动铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数位于60%以上高位景气区间[2] 政策支持与增长动能 - 5000亿元新型政策性金融工具资金已全部投放，支持2300多个项目，总投资约7万亿元[3] - 安排5000亿元地方政府债务结存限额，并新增2000亿元专项债券额度以扩大有效投资[3] - 预计年底经济增长动能可能加快，全年将实现5%左右的经济增长目标[3]

制造业PMI表现 - 10月制造业PMI为49.0%，较上月下降0.8个百分点，低于荣枯线且弱于季节性[3] - 生产指数为49.7%，较上月下降2.2个百分点，生产扩张势头明显减弱[3] - 新订单指数为48.8%，较上月下降0.9个百分点，需求端回落压力加大[3] - 大型企业PMI为49.9%（下降1.1 pct），中型企业为48.7%（下降0.1 pct），小型企业为47.1%（下降1.1 pct），大中小企业经营压力均上升[3] - 原材料库存指数为47.3%，较上月下降1.2个百分点，企业补库意愿不足[3] - 从业人员指数为48.3%，较上月下降0.2个百分点，制造业用工需求进一步放缓[3] 非制造业PMI表现 - 10月非制造业PMI为50.1%，较上月微升0.1个百分点，保持温和扩张[3][4] - 建筑业PMI为49.1%，较上月回落0.2个百分点，仍处于低位[4] - 服务业商务活动指数为50.2%，较上月回升0.1个百分点，服务业活动有所复苏[4] - 非制造业新订单指数为46.0%，与上月持平，总体新订单仍偏弱[4] - 非制造业从业人员指数为45.2%，较上月回升0.2个百分点，但用工景气仍偏低[4]

制造业PMI总体表现 - 2025年10月制造业PMI为49.0%，环比下降0.8个百分点，加速收缩至荣枯线以下 [1] - 综合PMI为50.0%，环比下降0.6个百分点 [1] - 非制造业PMI为50.1%，环比微升0.1个百分点 [1] 生产与需求分析 - 生产指数环比下行2.2个百分点至49.7%，转为收缩，且绝对值低于季节性水平 [1] - 新订单指数环比下行0.9个百分点至48.8%，需求加速收缩，绝对值低于季节性水平 [1] - 新出口订单指数环比下降1.9个百分点，进口指数环比下降2.6个百分点，外需疲弱 [1][3] 价格指数表现 - 主要原材料购进价格指数为52.5%，环比下降0.7个百分点，仍处于扩张区间 [1] - 出厂价格指数为47.5%，环比下降0.7个百分点，加速收缩 [1] - 出厂价格出现分化，消费品出厂价格指数回落，但高技术制造业出厂价格指数环比抬升 [1] 非制造业与建筑业 - 10月服务业PMI环比上升0.1个百分点至50.2%，受双节假日效应带动加速扩张 [1] - 与居民出行相关行业（铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等）商务活动指数均位于60.0%以上高位景气区间 [1] - 建筑业商务活动指数为49.1%，环比下降0.2个百分点，加速收缩，地产下行压力增加 [1] 库存与采购活动 - 原材料库存指数环比下降0.7个百分点，产成品库存指数环比下降1.2个百分点，库存消耗速度均加速 [1][3] - 采购量指数环比下降0.8个百分点 [3] - 供应商配送时间指数环比下降0.1个百分点 [3] 政策与市场影响 - “反内卷”政策稳步推进，其重点布局行业与高技术制造业出厂价格抬升相对应 [1] - “十五五”规划将加快构建房地产发展新模式置于政策首位，并提出清理住房消费不合理限制性措施 [1] - 债市前期压力已得到较大程度释放，长债利率短期或呈现震荡格局，对基本面关注度或抬升 [1]

制造业PMI表现 - 10月制造业PMI指数为49.0%，环比下降0.8个百分点，处于收缩区间[2][3] - 生产指数为49.7%，环比大幅下降2.2个百分点[2][3] - 新订单指数为48.8%，环比下降0.9个百分点，新出口订单指数为45.9%，环比下降1.9个百分点[2][3] - 原材料库存指数为47.3%，环比下降1.2个百分点[2][3] - 大型企业PMI为49.9%，环比回落1.1个百分点；中型企业PMI为48.7%，小型企业PMI为47.1%[8] 非制造业PMI表现 - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，环比微升0.1个百分点，略高于荣枯线[2][10] - 建筑业PMI指数为49.1%，环比下降0.2个百分点，仍处于收缩区间[2][13] - 服务业PMI指数为50.2%，环比上升0.1个百分点，维持在扩张区间[2][13] - 铁路运输、航空运输、住宿等行业商务活动指数位于60.0%及以上高位景气区间[2][15] 影响因素与行业分化 - 制造业产需偏弱主要受假期错位（中秋国庆重叠导致工作日减少）和美国关税政策影响[2][4] - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI继续位于扩张区间，明显高于制造业总体水平[2][9] - 邮政业商务活动指数升至70.0%以上，受“双十一”促销带动；保险、房地产等行业低于临界点[2][15] 政策与展望 - 宏观政策进行逆周期调节，地方政府债务结存限额中安排5000亿元，其中新增2000亿元专项债券额度[2] - 制造业生产经营活动预期指数为52.8%，服务业业务活动预期指数为56.1%，均位于较高景气区间[2][13][15]

制造业PMI总体表现 - 10月份制造业采购经理指数为49.0%，较上月下降0.8个百分点，结束连续2个月上升走势 [2][3] - 13个分项指数均较上月下降，降幅在0.1至2.6个百分点之间 [3] - 大中小企业运行均有所承压 [3] 生产活动分析 - 制造业生产指数为49.7%，较上月下降2.2个百分点，在连续5个月扩张后降至收缩区间 [3] - 生产活动放缓受假期前需求提前释放及国际环境复杂等因素影响 [3] - 国际贸易不确定性导致企业生产意愿趋于谨慎，同时存在季节性因素影响 [3] 市场需求状况 - 新出口订单指数为45.9%，较上月下降1.9个百分点，为今年次低点 [4] - 全球经济增长承压和国际贸易不确定性导致制造业出口需求明显收紧 [4] - 装备制造业、高技术制造业和消费制造业三大出口主体行业的新订单均明显收紧 [4] 重点行业表现 - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI保持扩张，分别为50.5%、50.2%和50.1% [5] - 三大行业生产指数和新订单指数均运行在51%左右，供需两端稳定扩张 [6] - 相关数据明显高于制造业总体水平，行业支撑作用持续显现 [6] 价格指数变化 - 装备制造业购进价格指数和出厂价格指数连续3个月环比上升，其中出厂价格指数创2024年6月以来新高 [7] - 高技术制造业出厂价格指数创今年以来新高，新动能原材料和产成品价格联动向好 [7] - 消费品制造业购进价格指数下降2.5个百分点至50%以下，出厂价格指数上升0.4个百分点至49%以上 [7] 非制造业表现 - 非制造业商务活动指数为50.1%，较上月微升0.1个百分点，持续保持在50%及以上水平 [2][8] - 节日消费带动作用明显，铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数均位于60.0%及以上 [8] - 邮政业商务活动指数升至70.0%以上，受"双十一"促消费活动带动 [8] 基建投资动向 - 土木工程建筑业商务活动指数明显上升，环比升幅超5个百分点，升至55%以上 [8] - 新订单指数升至49%以上，环比升幅接近2个百分点，显示基建投资相关活动有加速启动迹象 [8] - 四季度基建相关资金投放速度将提升，资金向实物工作量转化将提速 [8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 10月制造业PMI环比回落，需求偏弱，预期随着中美贸易共识达成，11月PMI新出口订单指数将明显回升 [2][3][10] - 10月服务业商务活动指数在荣枯线之上温和扩张，销售价格指数环比上升对物价上升有正面影响 [4][10] - 5000亿元新型政策性金融工具已全部完成投放，支持项目有望在10 - 12月密集落地，预计拉动项目总投资超7万亿元，促进经济平稳健康发展 [4][10] 根据相关目录分别进行总结 制造业PMI情况 - 10月制造业PMI为49.0%，连续七个月位于荣枯线之下，受长假扰动和外部因素影响，回落幅度超季节性因素 [2][5] - 大型企业PMI为49.9%，在连续5个月扩张后首次略低于荣枯线；中型企业为48.7%，景气度基本平稳；小型企业47.1%，景气度降幅扩大、运行压力大 [2][5] - 生产指数为49.7%，生产在连续5个月扩张后放缓；新订单指数为48.8%，市场需求回落 [2][5] - 装备、高技术、消费品行业制造业PMI分别为50.2%、50.5%、50.1%，新动能相关行业保持扩张 [2][5] - 基础原材料行业PMI为47.3%，景气度继续回落 [5] - 农副食品加工等行业产需活跃，纺织服装服饰等行业供需偏弱 [5] - 采购量指数49.0%，企业采购活动放缓 [5] 制造业进出口及价格情况 - 10月PMI新出口订单指数为45.9%，与贸易摩擦升级有关，预期11月将明显回升 [3][6] - 10月PMI主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为52.5%和47.5%，原材料购进价格上升、出厂价格回落抑制企业利润 [3][6] - 预期10月PPI同比下降2.3%左右，与9月持平 [3][6] 制造业库存及人员情况 - 10月PMI原材料库存指数为47.3%，产成品库存指数为48.1%，原材料库存收缩，企业谨慎增加库存 [3][7][8] - 10月制造业从业人员指数48.3%，用工景气水平变化不大；生产经营活动预期指数52.8%，对未来景气度预期小幅回落 [8] 非制造业情况 - 10月非制造业商务活动指数为50.1%，建筑业商务活动指数为49.1%，景气度小幅回落、整体偏弱；服务业商务活动指数为50.2%，温和扩张 [4][8][10] - 10月建筑业新订单指数为45.9%，服务业新订单指数为46.0%，服务业新订单指数较上月回落 [4][8][9] - 铁路运输等行业商务活动指数位于高位景气区间，保险、房地产等行业景气度偏弱 [9]

制造业采购经理指数 - 10月份制造业PMI为49.0%，比上月下降0.8个百分点，降至收缩区间 [1] - 生产指数和新订单指数分别为49.7%和48.8%，比上月下降2.2个和0.9个百分点，供需两端均有所放缓 [2] - 大型企业PMI为49.9%，其生产指数和新订单指数分别为50.9%和50.1%，均连续6个月位于扩张区间 [2] - 高技术制造业、装备制造业和消费品行业PMI分别为50.5%、50.2%和50.1%，继续位于扩张区间 [3] - 高耗能行业PMI为47.3%，比上月下降0.2个百分点，景气水平有所回落 [3] - 生产经营活动预期指数为52.8%，持续位于扩张区间，有色金属冶炼及压延加工、铁路船舶航空航天设备等行业预期指数升至60.0%以上 [3] 非制造业商务活动指数 - 10月份非制造业商务活动指数为50.1%，比上月上升0.1个百分点，升至扩张区间 [1][4][5] - 服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.1个百分点，景气水平有所回升 [5] - 铁路运输、航空运输、住宿、文化体育娱乐等行业商务活动指数均位于60.0%及以上高位景气区间 [5] - 邮政业商务活动指数升至70.0%以上，业务总量加快增长 [5] - 保险、房地产等行业商务活动指数均低于临界点，景气度偏弱 [5] - 服务业业务活动预期指数为56.1%，持续位于较高景气区间 [5] - 建筑业商务活动指数为49.1%，比上月下降0.2个百分点，但业务活动预期指数为56.0%，比上月上升3.6个百分点 [5] 综合PMI产出指数 - 10月份综合PMI产出指数为50.0%，比上月下降0.6个百分点，位于临界点 [1][6] - 构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为49.7%和50.1% [6]