美股市场表现 - 标普500指数上涨20.46点（涨幅0.32%）至6501.86点，创收盘纪录 [1] - 道琼斯指数上涨71.67点（涨幅0.16%）至45636.9点 [1] - 纳斯达克指数上涨115.02点（涨幅0.53%）至21705.16点 [1] - 英伟达股价下跌0.79%，谷歌上涨2% [1] - 纳斯达克中国金龙指数微涨0.14%，小鹏汽车跌超3%，阿里巴巴跌2% [1] - 携程股价因业绩表现上涨14.9% [1] 欧股市场表现 - 德国DAX30指数下跌14.66点（跌幅0.06%）至24038.85点 [1] - 英国富时100指数下跌40.85点（跌幅0.44%）至9214.65点 [1] - 法国CAC40指数上涨18.67点（涨幅0.24%）至7762.6点 [1] - 欧洲斯托克50指数上涨3.98点（涨幅0.07%）至5397.05点 [1] - 西班牙IBEX35指数上涨48.14点（涨幅0.32%）至15073.34点 [1] - 意大利富时MIB指数上涨93.59点（涨幅0.22%）至42443点 [1] 亚太市场与大宗商品 - 日经225指数上涨0.73%，韩国KOSPI指数上涨0.29% [2] - 纽约轻质原油期货价格上涨0.45美元（涨幅0.7%）至每桶64.6美元 [2] - 伦敦布伦特原油期货价格上涨0.57美元（涨幅0.84%）至每桶68.62美元 [2] - 美元指数下跌0.43%至97.814 [2] - 欧元兑美元汇率升至1.1689（前日1.1632），英镑兑美元升至1.3516（前日1.3497） [2] - 美元兑日元汇率降至146.82（前日147.39） [2] 加密货币及贵金属 - 比特币上涨0.9%至112259.1美元 [3] - 以太坊价格波动较小，报4505.87美元 [3] - 现货黄金上涨0.57%至3416.55美元/盎司 [3] - COMEX黄金期货上涨0.83%至3477.2美元/盎司 [3] - LME期铜上涨62美元至9818美元/吨，期镍上涨132美元至15263美元/吨 [3] 国际贸易政策 - 欧盟委员会提出立法提案取消部分美国工业品关税，并延长龙虾免关税待遇 [5] - 美国承诺将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15% [5] - 相关提案需经欧洲议会和欧盟理事会批准后生效 [5] 企业动态 - 波音寻求欧盟批准47亿美元股票交易回购Spirit AeroSystems [6] - 空客将接手Spirit AeroSystems以欧洲业务为主的亏损业务 [6] - 英国竞争监管机构已批准此项收购 [6] 行业监管与政策动向 - 特朗普威胁对征收数字税国家施加重大关税 [6] - Meta首席执行官扎克伯格与特朗普私下会面讨论数字服务税问题 [6] - 美国商务部开始在比特币、以太坊等9个区块链上发布GDP数据 [4]

交易概述 - 波音寻求欧盟批准以47亿美元股票交易价格回购Spirit AeroSystems [1] - 空客将接手Spirit AeroSystems以欧洲业务为主的亏损业务 [1] - 欧盟委员会预计于9月30日前作出决定 [1] 监管进展 - 英国竞争监管机构已评估并批准该交易 无需开展深入反竞争调查 [1]

投资评级 - 增持-A(维持) [1][7] 核心观点 - 盈利能力持续提升 2025年上半年毛利率同比提升1.38个百分点达到7.27% 净利率同比提升0.32个百分点达到3.55% [5] - 民机市场拓展成效显著 公司研制的飞机零部件产品已涵盖所有国产民用大中型飞机主力型号 C919部件实现稳定交付且交付数量持续增加 [6] - 国际转包业务增长潜力大 空客A320/A321系列飞机机翼、机身制造交付速率稳步提升 与波音公司B737系列飞机垂尾与内襟翼等产品合作深化 [6] 财务表现 - 2025年上半年营业收入194.16亿元 同比减少4.49% [4] - 归母净利润6.89亿元 同比上升4.83% [4] - 扣非后归母净利润6.52亿元 同比上升4.88% [4] - 货币资金54.21亿元 同比减少8.95% [4] - 存货212.11亿元 同比减少10.99% [4] 盈利预测 - 预计2025-2027年EPS分别为0.42/0.48/0.57元 [7] - 对应2025-2027年PE分别为69.9/60.8/51.6倍 [7] - 预计2025年净利润11.63亿元 同比增长13.7% [9] - 预计2025年毛利率6.1% 2027年提升至6.6% [9] 市场数据 - 当前股价28.91元(2025年8月26日收盘价) [3] - 总市值804.03亿元 [3] - 流通市值801.60亿元 [3] - 每股净资产7.72元 [4] - 净资产收益率3.21% [4]

关税政策背景与特征 - 美国单方面对贸易伙伴发动关税战 采用一刀切的普遍税率而非按具体产品细粒度设定[1] - 美国将印度列为受益对象并给予50%的统一关税税率[1] - 关税战被视为双刃剑 短期推动财政收入但长期损害全球供应链与本国消费者利益[1] 财政收入影响 - 美国财政部长宣称关税年收入有望超过5000亿美元[3] - 7月和8月海关关税收入显著上升 财政部对全年收入信心增强[3] - 关税收入增加主要源于内部消费强势和进口成本向下游转嫁[7] 消费者与通胀影响 - 关税导致进口商品价格上涨 普通美国消费者承受更高生活成本[3] - 进口商承担关税成本并转嫁给消费者 家庭预算受挤压且通胀压力上升[3][4] - 美国政府通过区分tariff与tax概念误导消费者 制造外贸出口商承担关税的假象[4] 贸易伙伴反应与投资承诺 - 日本 韩国和欧盟等贸易伙伴承诺增加对美投资以支持美国经济[6] - 韩国总统访问期间承诺购买超过300架美国大型客机 支撑航空产业回暖[6] - 尽管美国制造大型飞机曾发生多起事故 日韩仍对市场表现出强力支持[6] 经济效果评估 - 关税战结果并非宣传所称的"胜利者" 收入增加主要依赖内部消费而非外部资金注入[7] - 美国政府夸大关税收入成就 仅体现对出口产品和盟友投资的侧面作用[7] - 国际社会对关税博弈态度明确 全球市场正以不同步伐进行调整与反应[7]

业绩表现 - 上半年总营业收入5.94亿美元（42.56亿元人民币），同比增长25.1% [1] - 净利润0.65亿美元（4.65亿元人民币），同比增长82.5%，调整后利润同比增长72.5% [1] - 毛利率36.2%，同比提升1.8个百分点，调整后净利率10.9%，同比提升3个百分点 [1] 交付与生产 - 上半年交付350架飞机，同比增长22%，其中SR系列305架（增25%），SF愿景喷气机45架（增5%） [1] - 上半年生产411架飞机（360架SR2X系列和51架愿景喷气机），高于2024年同期的生产330架 [1] - 截至2025年6月30日，公司拥有1056架飞机储备订单，包括229架愿景喷气机订单 [1] 产品定价与收入结构 - SR2X系列交付均价114万美元，同比增9.6%，愿景喷气机均价348万美元，同比增4.5% [1] - 西锐服务及其他收入增长至96.2百万美元，同比增24%，受益于JetStream计划及飞行培训业务扩展 [1] - 公司产品持续提价，24年较21年SR2X系列售价提升26%，愿景喷气机提升24% [2] 商业模式与竞争地位 - 公司是全球通航飞机制造龙头，聚焦私人飞机领域，面向C端客户，具备高端制造和高端消费品双重属性 [2] - 安全优势体现为标配整机降落伞系统（自1999年拯救超250人），便捷优势体现为2025年5月起全系配备安全返回自动着陆系统 [2] - 生产线通过提升一致性和可预测性减少季节性交付波动 [1] 行业估值对比 - 航空制造业企业巴航工业（ERJ.N）Wind PEttm为27倍，25年预期23倍PE [2] - 公司当前估值对应PE为16.5倍（2025年），较海外同业及奢侈品企业存在提升空间 [2][3] 盈利预测与目标 - 预计2025-27年归母净利分别为11.5亿、13.3亿、15.4亿元人民币（合1.61亿、1.86亿、2.16亿美元），同比增33%、16%、16% [3] - 目标市值231亿元人民币（253亿港币），对应目标价69.11港元，较现价存在22%空间 [3]

工会法实施成效 - 工会法历经1992年公布施行及2001年、2009年、2021年3次修改，为工会工作提供制度保障 [1] - 全国人大常委会执法检查组于今年5月至6月深入19个市(区)，实地检查35家企业和21家职工服务站点，组织召开7场座谈会 [1] - 各地工会工作法治化水平持续提升，工会组织覆盖面显著扩大，维权服务水平明显提升 [1] 工会桥梁纽带作用 - 长安汽车各级工会广泛开展劳动和技能竞赛，开展"五小"（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）、"两比"（岗位练兵、技术比武）等群众性创新创造活动 [2][3] - 全国劳动模范唐跃辉领衔的劳模创新工作室有成员100余人，培养出多名技术能手 [3] - 浙江义乌李祖村组建国际创客村联合工会，依托创客工会开展创客培训 [3] - 职工技能等级实现提升，获得感和幸福感切实增强 [3] 维权服务机制创新 - 河南新乡卫滨区总工会职工服务中心建立一站式维权服务平台，提供从咨询、调解、仲裁到法律援助的全流程服务 [5][6] - 工会融入新时代"枫桥经验"推行网格化调解，降低劳动者维权成本 [5] - 全国总工会开展新就业形态劳动者维权服务三年行动，支持职工通过线上入会、指尖入会等便捷方式入会 [6] - 重庆九龙坡区民主村红心蚂蚁驿站为外卖小哥提供休息充电服务 [6] 产业工人队伍建设 - 新乡航空工业(集团)有限公司90后全国劳动模范郑建文在车间一线带领团队攻坚克难 [8] - 中信重工机械股份有限公司实施"金蓝领"工程，设立11个阶梯式技能等级，54名职工通过"求学圆梦计划"实现学历提升 [8] - 重庆五一职业技术学院牵头建设重庆市现代制造工匠学院，年均培训1.5万余名产业工人 [9] - 学校深化"智能+技能"数字技能人才培养，打造产教融合共建实训基地 [9] 存在问题与改进方向 - 部分省份尚未完成地方性法规修改，部门间协同合作机制不够健全 [4] - 随机抽查中一些职工对工会的认知停留在文体活动层面 [4] - 新就业形态劳动者加入工会后服务、维权的针对性和广泛性不足 [6] - 少数工会阵地服务内容不够接地气，功能布局与职工需求不匹配 [6] - 部分地方政府职能部门和企业对产业工人队伍建设改革的重要性认识不足 [9]

投资评级 - 推荐（维持）评级 [1] - 目标价69.11港元 较当前价56.90港元存在22%上行空间 [3][6] 核心观点 - 公司2025年上半年调整后业绩同比大幅增长73% 凸显全球通航飞机制造龙头地位 [1][6] - 公司市值仍被低估 兼具高端制造和高端消费品双重属性 [1][6] - 参考海外航空制造业及奢侈品企业估值 公司存在估值提升空间 [6] 财务表现 - 2025年上半年实现总营业收入5.94亿美元（42.56亿人民币） 同比增长25.1% [6] - 净利润0.65亿美元（4.65亿人民币） 同比增长82.5% 调整后利润0.65亿美元 同比增长72.5% [6] - 毛利率36.2% 同比提升1.8个百分点 调整后净利率10.9% 同比提升3个百分点 [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.61亿/1.86亿/2.16亿美元 同比增长33%/16%/16% [2][6] - 对应市盈率分别为16.5倍/14.3倍/12.3倍 [2][6] 运营数据 - 2025年上半年共交付350架飞机 同比增长22% 其中SR系列305架（增25%） SF愿景喷气机45架（增5%） [6][7] - 单机售价持续提升 SR2X系列交付均价114万美元（同比增9.6%） 愿景喷气机均价348万美元（同比增4.5%） [6][8] - 西锐服务及其他收入增长至96.2百万美元 同比增加24% [6] - 截至2025年6月30日 公司拥有1056架飞机储备订单 包括229架愿景喷气机订单 [6] 生产与订单 - 2025年上半年生产411架飞机（360架SR2X和51架愿景喷气机） 较2024年同期330架增长25% [6][7] - 通过推动生产线一致性及可预测性 减少季节性交付波动 [6] - 2025年上半年净订单较2024年同期减少121架 主要因产品发布周期差异 [6] 竞争优势 - 全球私人飞机领域龙头企业 面向C端客户 "安全与便捷"两大要素抢占消费者心智 [6] - 安全：配备获专利的西锐整机降落伞系统 自1999年来已拯救250余人 [6] - 便捷：所有交付飞机配备安全返回系统 允许乘客在紧急情况下一键安全着陆 [6] 估值分析 - 公司生产端属高端制造业（航空制造高门槛高壁垒） 销售端属高端消费品（类奢侈品属性） [6] - 产品持续提价 2024年较2021年SR2X系列售价提升26% 愿景喷气机提升24% [6] - 对比巴航工业（ERJ.N）27倍PEttm及25年预期23倍PE 公司估值仍有提升空间 [6]

稀土磁铁贸易 - 特朗普要求中国向美国提供稀土磁铁 否则对中国产品加征200%关税[1] - 美国目前不存在稀土短缺问题 下游行业供应稳定无停产现象[3] - 中国曾对中重稀土实施出口管制 但随后恢复出口使美国企业生产正常化[3] 航空零部件供应链 - 特朗普宣称美国掌握波音零部件供应链 可让中国200架飞机停用[1] - 中国是波音最大海外市场 波音依赖中国大额订单维持业绩[5] - 中国加速航空零部件国产化替代 对波音依赖程度大幅降低[5] 中美贸易关系动态 - 特朗普声称拥有"强大筹码"但补充不想打 因中美关系很好[1] - 类似高关税威胁或切断半导体设计软件出口最终因美国企业利益受损而未实施[5] - 企业为维持中国市场通过第三方渠道继续合作[5] 产业相互依存格局 - 中国在稀土深加工技术全球领先 美国高科技和军事产业依赖这些材料[7] - 波音高度依赖中国市场购买力 任何单方面威胁只会造成双输[7] - 全球产业链高度融合 中美对抗将波及全球经济稳定[7] 言论动机与影响 - 特朗普选择供应链稳定阶段发表言论 为展示对华强硬姿态博取支持率[7] - 言辞脱离现实可能损害美国企业利益 削弱美国国际贸易信誉[7] - 言论属于政治表面姿态 缺乏实际可行性[9]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][7] - 目标价47.73元人民币 [5][7] 核心财务表现 - 2025年H1实现营收4.60亿元（yoy+33.40%），归母净利8097.61万元（yoy+21.50%），扣非净利7981.68万元（yoy+29.68%）[1] - Q2实现营收1.98亿元（yoy+88.73%，qoq-24.67%），归母净利2718.02万元（yoy+501.80%，qoq-49.48%）[1] - 综合毛利率48.70%（yoy-10.92pct），期间费用率20.98%（yoy-7.00pct），经营性净现金流1.31亿元（去年同期-0.91亿元）[2] - 下调25-27年归母净利润预测至2.15/3.20/4.27亿元（下调幅度-13.66%/-8.64%/-7.04%），对应EPS为0.65/0.97/1.29元 [5] 业务板块分析 - 航空设备制造业务收入3.15亿元（yoy+58.31%），毛利率40.42%（yoy-19.37pct），主要因起落架产品收入占比提升 [2] - 检测服务业务收入1.45亿元（yoy-0.63%），毛利率66.72%（yoy+7.35pct）[2] - 起落架业务完成四型机多架份批量交付，收入占比快速提升 [3] - 军品业务需求旺盛，多型军机机轮完成状态鉴定并批量交付，刹车控制系统拓展至更多型号 [3] 市场拓展进展 - 开展多个型号民航大飞机刹车盘STC取证及国产飞机项目地面台架试验 [4] - 子公司赛尼航空和天津全顺预计8月底前完成五类NADCAP资质认证 [4] - 参加巴黎航展并与波音、巴西航空工业、赛峰集团、利勃海尔等国际航空巨头深入洽谈 [4] 估值与同业比较 - 给予25年73倍PE估值（基于可比公司Wind一致预期PE均值73倍）[5][13] - 当前股价30.02元（截至8月26日），市值99.62亿元 [8][13] - 同业可比公司包括钢研高纳（25年PE 50倍）、中航高科（25年PE 27倍）、航发动力（25年PE 142倍）[13] 成长性预测 - 预计25-27年营收100.8/138.2/178.2亿元（yoy+87.31%/+37.20%/+28.93%）[11] - 预计25-27年ROE为7.74%/10.52%/12.48%，总资产周转率0.21/0.25/0.27 [11][19]

美韩首脑会谈 - 美国总统特朗普与韩国总统李在明举行首次首脑会谈 会谈持续约140分钟 超过原计划的2小时[1] - 特朗普要求韩方将驻韩美军大型军事基地的土地所有权移交美方 以摆脱租借形式 目前韩国免费提供土地并分担驻军费用[2] - 特朗普表示暂不讨论削减驻韩美军人数[2] 美朝关系动向 - 特朗普计划年内再次会晤朝鲜最高领导人金正恩 称双方关系良好且朝鲜潜力巨大[3] - 李在明期待特朗普与金正恩会晤 提及在朝鲜建造特朗普大厦及高尔夫球场的可能性 希望开启半岛和平新路径[3] - 特朗普承诺与李在明共同在对朝关系上取得大进展[3] 美韩经贸合作 - 韩国大韩航空宣布购买103架波音下一代飞机 另采购通用电气备用航空发动机 总价值约500亿美元 计划2030年底前交付[8] - 李在明表示韩方愿参与美国造船业等制造业复兴[6] - 特朗普称美方将从韩国采购船舶 并要求韩国造船企业在美国使用本地劳动力生产[6] - 特朗普提及韩方希望重新谈判7月达成的美韩贸易协议 表示不介意但韩方未必能获得新条款[5] 美韩日三方关系 - 李在明强调美韩日合作重要性 称访日前已提前处理特朗普担心的韩日历史问题 认为两国障碍因素已消除[9] - 特朗普对韩日因历史问题难以合作表示疑虑 但确认将联合开发阿拉斯加州油气资源[9] - 李在明打破韩国总统就任后先访美惯例 选择先访日再访美 分析认为此举旨在共同应对美国贸易及安全施压[11] - 日本首相石破茂对李在明访日表示鼓舞 日韩首脑同意稳步推进双边关系[9][11]