公司战略合作 - 神州租车与沃兰特在进博会签署战略合作协议，开启地面租车与空中出行的立体服务探索 [1] - 合作基于专业分工、优势互补的科技创新逻辑，旨在为用户提供高效多元的未来出行解决方案 [1][2] - 低空经济布局是公司科技智能出行体验核心战略的自然延伸 [1] 公司技术应用与运营基础 - 公司于2025年7月联合Apollo推出全球首个面向公众的自动驾驶租车产品，用户通过APP三步完成L4级自动驾驶服务 [1] - 国庆中秋假期在海南环岛旅游公路试点投放L4级自动驾驶新能源汽车，将自动驾驶与旅游场景深度融合 [1] - 公司深耕出行领域18年，服务网络覆盖360余座城市，拥有1.8亿注册用户，在旅游、商务场景沉淀了成熟的智能运营经验 [1] 合作具体规划 - 公司将结合旅游场景经验，开发地面租车与空中通勤/观光综合解决方案，并逐步构建城市空中交通网络 [2] - 公司将探索适时采购eVTOL航空器组建规模化运营机队，推动空中出行大众化 [2] - 公司将发挥城市资源整合优势，联合沃兰特在核心城市布局神州品牌的低空起降平台，打造涵盖旅客服务、空地联运的运行标准 [2] 行业背景与市场前景 - 低空经济作为国家战略性新兴产业，正迎来政策与市场双重红利 [1] - 中国民航局预测2025年中国低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [1] - 电动垂直起降航空器作为低空经济核心载体，正加速从概念走向商业化，地面网络支撑能力是行业从飞起来到用起来的关键 [1] 合作伙伴技术实力 - 沃兰特作为国内eVTOL领域领先供应商，其研制的VE25-100飞行器已于2025年10月完成中国吨级载客eVTOL首次有人驾驶试飞 [2] - 合作将沃兰特的低空飞行技术与神州租车的地面交通网络深度融合，以加速低空出行商业化进程 [2]

战略合作概述 - 神州租车与低空出行企业沃兰特在进博会签署战略合作协议，开启“地面租车+空中出行”的立体服务探索[1] - 合作基于“专业分工、优势互补”的科技创新逻辑，旨在提供更高效、多元的未来出行解决方案[1][2] 神州租车的战略与能力 - 公司在低空经济领域的布局是其打造“科技智能出行体验”核心战略的自然延伸[1] - 公司深耕出行领域18年，已构建覆盖360余座城市的服务网络，积累了1.8亿注册用户[2] - 2025年公司在智能出行领域的技术落地已形成多个标杆案例，包括7月联合Apollo推出全球首个面向公众的自动驾驶租车产品，以及国庆期间在海南试点投放L4级自动驾驶新能源汽车[1] 低空经济行业背景 - 低空经济作为国家战略性新兴产业，2025年政府工作报告连续第二年将其纳入“新兴产业培育”重点[2] - 据中国民航局数据预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元[2] - 电动垂直起降航空器（eVTOL）作为核心载体正加速从概念走向商业化，地面网络的支撑能力是行业从“飞起来”迈向“用起来”的关键[2] 合作方沃兰特的技术实力 - 沃兰特是国内eVTOL领域的领先供应商，其研制的VE25-100飞行器已于2025年10月完成我国吨级载客eVTOL首次有人驾驶试飞[2] 合作具体规划 - 产品整合层面，神州租车平台将开发“地面租车+空中通勤/观光”综合解决方案，逐步构建城市空中交通网络，并探索采购eVTOL组建规模化运营机队[3] - 基础设施方面，公司将发挥城市资源整合优势，在核心城市布局“神州”品牌的低空起降平台，建立运行标准[3] - 技术与数据共建方面，双方将基于运营实践共同探索eVTOL出行领域的技术标准、服务规范及安全管理体系[3]

战略合作与公司定位 - 神州租车与低空出行企业沃兰特签署战略合作协议，开启“地面租车+空中出行”的立体服务探索[1] - 合作标志着公司在科技创新驱动的出行生态构建中迈出关键一步，旨在提供更高效、多元的未来出行解决方案[1] - 此次合作是公司打造“科技智能出行体验”核心战略的自然延伸，基于“专业分工、优势互补”的科技创新逻辑[1][2] 公司核心能力与过往案例 - 公司深耕出行领域18年，已构建覆盖360余座城市的服务网络，积累了1.8亿注册用户[2] - 公司在旅游、商务等场景中沉淀了成熟的智能运营经验，这些能力是支撑低空出行商业化的关键[2] - 2025年7月公司联合Apollo推出全球首个面向公众的自动驾驶租车产品，用户通过APP仅需三步即可完成全流程自助服务[1] - 国庆中秋假期期间，公司在海南环岛旅游公路试点投放搭载L4级自动驾驶系统的新能源汽车，将自动驾驶技术与旅游场景深度融合[1] 低空经济行业前景 - 低空经济作为国家战略性新兴产业，2025年政府工作报告连续第二年将其纳入“新兴产业培育”重点[2] - 据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望突破3.5万亿元[2] - 电动垂直起降航空器作为核心载体正加速从概念走向商业化，地面网络的支撑能力是行业从“飞起来”迈向“用起来”的关键[2] 合作方优势与具体规划 - 合作方沃兰特是国内eVTOL领域的领先供应商，其研制的VE25-100飞行器已于2025年10月完成我国吨级载客eVTOL首次有人驾驶试飞[2] - 在产品整合层面，神州租车平台将开发“地面租车+空中通勤/观光”综合解决方案，并探索适时采购eVTOL航空器组建规模化运营机队[3] - 在基础设施方面，公司将联合沃兰特在核心城市布局“神州”品牌的低空起降平台，建立空地联运的运行标准[3] - 双方还将通过技术与数据共建，共同探索eVTOL出行领域的技术标准、服务规范及安全管理体系[3]

活动概况与规模 - 2025年飞猪"双11"全球旅行节于10月20日晚8点正式开售，预售商品尾款支付同步开放，支持消费者即买即约即出行 [1] - 报名参与活动的旅游商品数量同比翻倍增长，商品丰富度和折扣力度再创新高 [1] - 活动覆盖机票次卡、酒店套餐、大牌乐园、跟团游、租车次卡等品类，尖货商品5折起 [1] 核心促销与价格策略 - 确定出行日期的日历商品价格更优，大牌酒店超级闪促最高发放12000品牌积分 [1] - 大牌航司日历商品直降，飞往曼谷、吉隆坡、大阪的机票300元起 [1] - 飞猪联合淘宝发放上千万份88VIP膨胀券包，单张券最高可膨胀至500元，消费者还可使用淘金币抵扣以降低实际付款价 [1] - 88VIP用户购买万豪、希尔顿等品牌酒店套餐可获9折专属优惠，部分商品包含免费升房、行政礼遇等高级会员权益 [2] 新品与特色商品 - 入境游商品首次参与"双11"，并同步上线大额优惠 [1] - 上海乐高乐园度假区首次参与，双次票349元起，覆盖元旦及寒假 [1] - 枫叶租车首次上线豪华新能源车租车次卡，房车次卡在全国57个城市可用 [1] - 华住全国通兑套餐入住1晚价格优惠至139元，一嗨租车新用户次卡对88VIP用户有85元起专享价 [1][2] 会员权益与增值服务 - 旅行大牌面向飞猪"双11"提供的会员权益比去年更多，例如万豪国际集团旗舰店的住宿套餐均支持累计房晚和积分（SNP） [2] - 88VIP用户购买酒店套餐可同步累计飞猪与酒店品牌积分，松赞为88VIP用户推出的私家游产品可直通品牌会员并叠加享受权益 [2] 营销与推广渠道 - 飞猪官方直播矩阵通过飞猪App、淘宝App、微信视频号、小红书平台推介大促优惠和特色玩法 [2] - 旅行大牌和热门目的地设有专场直播，消费者可领取专属优惠并参与瓜分上亿元红包活动 [2]

行业现状与挑战 - 中国电动汽车销售渗透率已接近60%且L3智能化即将获批普及[1] - 租车行业核心利润来源二手车残值价差不断被挤压已变成微利生意[1] - 出行平台和OTA进入租车领域导致行业竞争加剧价格卷到新高度[1] 无人驾驶作为第二曲线的可行性 - 国家政策层面司机再就业问题未解决技术大规模普及不具备条件[2] - 自动驾驶技术升级路径中私家车升级实现更容易代价更小[3] - 大众消费习惯缺乏短途乘坐体验完成品类教育直接租赁无人车几无可能[3] 当前市场主要矛盾与品牌商机会 - 行业主要矛盾是商家低底线与用户防被坑的斗争及品牌商与平台小户的斗争[4] - 机会在于发展自驾加智驾发挥事故率低优势拓展无保险产品提高美誉度[6] - 推动行业法规升级提高合规门槛是保障行业长期持续发展的基础[7] - 利用智驾技术为客人提供深度试驾服务帮助选车买车[8] - 围绕用车场景提供差异化服务以俘获客人芳心[9] 行业未来定位与发展方向 - 服务大众自驾需求是用户生活方式在异地的延伸而非简单位移服务[10] - 智能驾驶自驾服务可带来更多驾驶乐趣并满足人们对第三空间的需求[11] - 品牌商应定位深入到汽车产业链而非出行行业以获得更好发展空间[12]

出行需求整体表现 - 国庆中秋假期日均打车需求同比去年上涨14% [1] - 异地打车需求相比节前大幅上涨89% [1] 租车业务表现 - 假期租车订单量同比激增212%，创历史新高 [1] - 用户平均租车时长为2.5天 [1] - 租车日均花费同比上涨12% [1] - 经济型及SUV车型成为热门选择 [1] 旅游出行趋势 - 长线游和跨境游需求激增 [1] - 假期热门租车自驾目的地依次为深圳、北京、成都、广州、西安 [1]

假期出行总需求 - 国庆中秋假期日均打车需求同比去年上涨14% [1] - 假期异地打车需求相比节前上涨89% [1][2] - 预约出行需求比节前上涨58%，桂林、南昌等城市涨幅均超100%，其中桂林涨幅最高为331% [2] 用户出行行为与偏好 - 长线游打车需求同比去年上涨22%，其中00后和95后贡献了47%的长线需求 [2] - 生活化度假趋势明显，前往运动场所和室内休闲场所的打车需求分别同比上涨36%和35% [4] - 中秋夜19-20时成为打车需求高峰，多地灯会活动带动举办地打车需求相比节前上涨均超过85% [4] - 包车日均需求量同比去年增长88%，家庭出游是重要场景，7座车型需求占比26%，同比提升123% [8] 新兴业务与多元化服务 - 滴滴快送订单量同比去年假期增长202%，成都、西安、长沙等城市需求同比攀升超240% [6] - 滴滴租车订单量同比激增212%创历史新高，平均租车时长2.5天，日均花费同比上涨12% [9] - 站点巴士完座规模较节前增长86%，累计运送旅客超100万人次 [3] - 小桔充电数据显示假期全国充电需求较去年同期增长44% [9] 热门目的地与文旅消费 - 重庆跃升为假期打车需求最高城市，长沙再度进入全国打车需求Top10 [2] - 音乐演出及漫展等文化活动带动举办地打车需求大幅上涨，部分音乐节场地需求同比上涨超10倍，漫展举办地需求同比涨幅超过350% [4] - 瓷都景德镇因“鸡排哥”打卡点带动，其摊位周边打车需求同比上涨616% [8] - 入境用户打车订单量比去年同期增长139%，最受欢迎城市为上海、深圳、广州等 [10] 运营保障与基础设施 - 公司在超100个热门机场、火车站设置“网约车引导员”，累计服务游客超60万次 [1] - 公司发放超4亿元司机奖励以保障假期运力 [1] - 海外出行需求爆发，日均需求较暑期上涨超100%，首尔、新加坡、曼谷等城市需求突出 [10]

整体出行需求 - 国庆中秋假期日均打车需求同比去年上涨14% [1] - 全时段出行需求较去年均呈上涨态势 [1] - 假期异地打车需求相比节前大幅上涨89% [1] 出行场景与特征 - 预约用车需求比节前上涨58%，前往汽车站、旅游景点、火车站的出行需求涨幅分别达406%、275%、182% [1] - 长线游成为主流，异地打车需求中68%来自省外用户，相距800公里以上的长线游打车需求同比上涨22% [1] - 00后和95后贡献了47%的长线游需求 [1] - 旅游打车需求相比节前上涨185% [2] - 双节期间走亲访友需求同比上涨32% [2] - 中秋夜19-20时因聚餐赏月成为打车需求高峰时段 [2] 多元化业务增长 - 滴滴站点巴士完座规模较节前增长86%，累计运送旅客超100万人次 [2] - 包车日均需求量同比去年增长88%，家庭出游是重要场景，7座车型需求占比26%，同比提升123% [2] - 滴滴青桔骑行需求量自9月29日起明显增长 [3] - 滴滴快送订单量同比去年假期激增202%，成都、西安、长沙等城市需求同比攀升291%、292%、246% [3] - 滴滴租车订单量同比激增212%创历史新高，平均租车时长2.5天，日均花费同比上涨12% [3] 新兴消费趋势 - 生活化度假趋势显著，前往运动场所和室内休闲场所的打车需求分别上涨36%和35% [2] - 美容美发、购物和餐饮美食场所的需求上涨均超过20% [2] - 快送服务中鲜花、蛋糕、行李、宠物配送增幅最大 [3] - 小桔充电数据显示假期全国充电需求较去年同期增长44% [3] 跨境与入境出行 - 入境用户滴滴打车订单量比去年同期增长139% [3] - 海外出行需求爆发，日均需求较暑期上涨超100%，峰值出现在10月4日 [3]

全国铁路运输情况 - 10月8日全国铁路发送旅客约2175万人次，迎来返程客流高峰 [1] - 北京朝阳站预计整体到发旅客达17.63万人次，其中到达客流11.6万人次，或创历史新高 [3] - 全国铁路加开旅客列车2189列以应对客流，国铁南昌局加开列车354列，包括88列夜间高铁 [3] 公路出行数据与特点 - 双节假期累计公路人员流动量预计224751万人次，日均28094万人次，同比增长6.5% [4][7] - 自驾出行在出行总量中占比约八成，S12申嘉湖高速宣城段、G6021杭长高速上饶段等成为最繁忙路段 [5][7] - 年轻人选择自驾前往县城及小众目的地趋势明显 [8] 租车市场表现 - 京津冀、川渝、江浙沪等地车辆出租率超过90% [9] - 吉林长白山、云南楚雄、内蒙古巴彦淖尔、江西瑞金、新疆阿勒泰等地订单量同比增长超200% [9] - 旅游目的地下沉及"异地还车"服务普及推动租车市场升温 [9]

出行总规模 - 国庆中秋假期全社会跨区域人员流动量累计24.32亿人次，创历史同期新高 [1] - 假期出行日均流动量达3.04亿人次，同比增长6.2% [1] - 旅游流与探亲流高位叠加，公众出行和交通物流高位运行 [1] 出行方式结构 - 自驾是出行绝对主力，日均预计2.4亿人次，在出行总量中占比约八成 [1] - 假期日均租出车辆约65万辆，同比增长18% [1] - 铁路、公路、水路、航空客运量均实现同比增长 [1] 时间分布特征 - 假期首日迎来出行最高峰，跨区域人员流动量达3.36亿人次，创历史同期新高，较2024年同期增长1.4% [1] - 10月7日出现客流小高峰，跨区域人员流动量达到3亿人次，同比增长18.3% [1] 区域分布特征 - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群以及西安、长沙、武汉等都市圈客流集中 [1] - 长沙、杭州、苏州、西安等城市是公众假期出行首选目的地 [1]