投资评级 - 维持“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收和利润实现同比增长 [1] - 公司定位“汽车+机器人 Tier1”，灵巧手等核心部件实现全栈布局，打造第二增长曲线 [3] - 新业务订单增长迅猛，单季度新获订单全生命周期总金额约402亿元，并计划在港交所主板挂牌 [3] - 作为平台型汽车电子龙头，人形机器人业务有望驱动未来增长 [4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收458.44亿元，同比+11.45%；归母净利润11.20亿元，同比+18.98% [1] - 2025Q3单季度营收154.97亿元，同比+10.25%，环比-1.74%；归母净利润4.13亿元，同比+35.40%，环比+12.37% [1] - 2025Q3毛利率为18.62%，同比提升2.88个百分点，环比提升0.23个百分点；归母净利率为2.66%，同比提升0.49个百分点，环比提升0.33个百分点 [2] - 毛利率提升主要系材料降本、运营效率提升、产能转移优化等盈利改善措施在全球各业务区域逐步取得成效 [2] - 2025Q3销售/管理/研发/财务费用率分别为0.35%/1.43%/1.01%/0.47%，费用率增长主要系公司持续加大对前沿技术创新产品开发力度，并继续推进欧美区域产能优化和组织精简 [2] 新业务与战略布局 - 公司为全球车企及机器人企业提供大小脑控制器、能源管理模块、高性能机身机甲等关键零部件及灵巧手、头部总成等软硬件一体化解决方案 [3] - 国内已与智元机器人、银河通用等头部客户合作，定制化主控板批量供货，多种精度IMU、定制鱼眼相机等陆续送样，并定制开发电池包及大功率无线充电 [3] - 海外已为某头部机器人公司批量交付机器人后脑勺、颈部、肩部、膝盖及手指等，并探讨下一代头部显示方案和头部总成供货 [3] - 公司计划于11月6日在港交所主板挂牌，募资用于汽车智能解决方案和前沿技术的研发和商业化、智能制造升级与供应链优化、海外业务拓展及潜在投资与并购 [3] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营收分别为622.49亿元、649.95亿元、685.66亿元 [4] - 预计2025-2027年归母净利润分别为16.19亿元、19.80亿元、22.87亿元，对应每股收益（EPS）为1.16元、1.42元、1.64元 [4] - 以2025年10月30日收盘价31.75元计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为27倍、22倍、19倍 [4] - 预计毛利率将从2024年的16.22%持续提升至2027年的18.94%，净利润率将从2024年的1.72%提升至2027年的3.34% [5][9][10] - 预计净资产收益率（ROE）将从2024年的7.08%持续提升至2027年的12.64% [9][10]

公司业务发展 - 公司汽车电子业务于2019年正式成立子公司 [1] - 公司在更早期已通过汽车行业体系认证 [1] - 汽车电子控制器产品广泛应用于国内外汽车组装厂及整车厂 [1] 行业趋势与业务承接 - 公司业务很好地承接了汽车行业向国内进行产业转移的趋势 [1] - 在机器人领域，公司目前正处于前期研发布局阶段 [1]

IPO发行结果 - 网上投资者认购2231.92万股，认购金额2.80亿元，网上投资者弃购8.13万股，弃购金额102.08万元，网下投资者全额认购 [1] - 投资者放弃认购股数全部由主承销商包销，包销股份数量占发行总量比例为0.20% [1] - 本次公开发行标志着公司IPO进程进入实质性落地环节，展现了市场对其在汽车电子赛道竞争力的认可 [1] 公司业务与市场地位 - 公司是国内少数专注汽车车身电子电器控制系统的企业，业务覆盖驾驶辅助、门窗控制、智能光电、座舱中控、座椅调节五大核心系统 [1] - 五大产品体系收入均呈增长趋势，代表性产品市场占有率持续攀升，是汽车电子细分领域隐形冠军 [1] - 公司成立于1989年，近年来收入结构基本稳定 [1] 客户与合作伙伴 - 客户包括长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车等国内主要自主品牌整车厂商和广汽丰田、一汽丰田、长安马自达等合资整车厂商 [2] - 公司已成功进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系 [2] - 报告期内，公司积极布局新能源汽车领域，产品已成熟应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、上汽荣威、一汽红旗等众多新能源车型品牌 [2] 未来发展战略 - 公司将抓住我国汽车工业持续稳步发展的机遇，凭借积累的核心技术和产品优势，实现产能布局的优化提升，扩大生产能力 [3] - 战略目标包括提升生产技术工艺及模具研发能力，布局产业链上游，发挥规模化经营效应，提升综合实力，实现产品升级和市场份额增长 [3] - 公司致力于成为行业内领先、在世界具有一流竞争力的汽车车身电子电器控制系统综合解决方案供应商，并向国内领先的汽车电子系统解决方案供应商目标迈进 [3]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度综合收入增长12%至近18亿美元，创下第三季度新纪录 [4] - 第三季度毛利润率为59.1%，营业利润率为25.8% [4] - 第三季度营业利润为4.57亿美元，同比增长4% [4] - 第三季度GAAP每股收益为2.08美元，备考每股收益为1.99美元 [4] - 公司预计全年收入为71亿美元，并将全年备考每股收益指引从8美元上调至8.15美元 [4][5][18] - 第三季度自由现金流为4.25亿美元，较上一季度增加2.06亿美元 [17] - 期末现金及有价证券约为39亿美元 [16] - 应收账款因第三季度销售强劲同比增加至约9.56亿美元 [16] - 库存同比及环比增加至约19亿美元 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 健身业务收入增长30%至6.01亿美元，毛利润率为60%，营业利润率为32%，营业利润为1.94亿美元 [6][7] - 户外业务收入下降5%至4.98亿美元，毛利润率为66%，营业利润率为34%，营业利润为1.7亿美元 [8] - 航空业务收入增长18%至2.4亿美元，毛利润率为75%，营业利润率为25%，营业利润为6100万美元 [11] - 海洋业务收入增长20%至2.67亿美元，毛利润率扩大至56%，营业利润率扩大至19%，营业利润为4900万美元 [12] - 汽车原始设备制造商业务收入下降2%至1.65亿美元，毛利率为15%，营业亏损为1700万美元 [14] 各个市场数据和关键指标变化 - 按地域划分，亚太地区增长14%，欧洲、中东和非洲地区增长13%，美洲地区增长10% [16] - 美洲地区的环比下降主要与产品周期和汇率变动有关 [36][38] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 健身业务增长得益于先进可穿戴设备的强劲需求以及广泛且具有差异化的产品线 [6][7] - 户外业务面临挑战，主要由于成功产品发布一周年后消费者自动和冒险手表需求变化，但长期增长记录良好 [8][10] - 航空业务在原始设备制造商和售后市场类别均实现增长，并获得了新的认证 [11] - 海洋业务在多个类别实现增长，并连续第11年被国家海洋电子协会评为年度制造商 [12][13] - 汽车原始设备制造商业务因某些传统项目接近生命周期终点而收入下降，但新的宝马域控制器项目实现增长 [14] - 公司通过增加特定产品线的库存来满足强劲需求并减轻潜在关税增加的影响 [16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对2025年迄今的业绩感到满意，并预计在重要的第四季度假日季实现又一个创纪录的两位数增长年份 [4] - 户外业务在连续实现两位数收入增长方面比最初预期的更具挑战性，但产品发布周期在长期内仍是显著的增长动力 [10] - 航空和海洋业务第三季度表现强劲，趋势积极，因此上调了全年收入增长预期 [11][12][14] - 汽车原始设备制造商业务预计全年收入增长约8%，新的重大项目预计将增加产量并扩大业务规模 [14][15] - 公司预计全年自由现金流约为13亿美元，资本支出约为2.75亿美元 [17] 其他重要信息 - 第三季度研发费用增加3700万美元，销售及管理费用增加3800万美元，主要与人员相关费用有关 [16] - 第三季度资本支出为6000万美元，比上一季度增加2200万美元 [17] - 第三季度支付股息1.73亿美元，并回购3600万美元公司股票 [17] - 实际税率为21.2%，较上一季度的17.9%有所上升，主要由于美国新税收立法改变了某些研发成本的资本化要求 [17] - 公司现在预计全年营业利润率约为25.2%，高于此前24.8%的指引，原因是运营费用降低 [18] 问答环节所有提问和回答 问题: 户外业务指引下调的原因 [20] - 管理层认为下调主要与Phoenix 8 Pro在第三季度发布较晚以及去年Phoenix 8发布成绩异常强劲有关，长期来看手表类别和户外板块增长强劲 [21] 问题: 第四季度毛利率指引的驱动因素以及外汇和关税假设 [22] - 第三季度毛利率同比下降主要由于产品成本上升（部分与关税有关）、台币走强以及前期销售的保修应计成本增加，第四季度考虑了促销活动以及当前的关税和汇率趋势 [23][24][25] 问题: 健身和户外业务目前处于周期中的哪个阶段 [28] - 公司视其为持续增长的机会而非周期，在整体可穿戴设备市场中份额虽小但不断增长，并通过产品创新继续获得份额 [29] 问题: 资本支出持续低于指引的原因 [30] - 资本支出低于指引并非资金不足，而是年度初的估算在年内可能因各种原因推迟，但支持业务增长的基础设施投资需求依然存在 [31][32] 问题: 渠道库存健康状况以及美洲业务环比下降的原因 [35] - 渠道库存健康且精简，为第四季度备货做好准备，公司库存增加是为应对关税，美洲业务环比变化主要与产品周期和汇率有关，经调整后各地区表现可比 [36][38] 问题: 汽车原始设备制造商业务在2027年新项目启动前的增长展望 [41] - 2026年可能因现有项目生命周期结束而面临收入压力，新项目预计在2026年下半年上线，进展按计划进行 [41] 问题: 航空业务增长的主要驱动因素 [42] - 原始设备制造商和售后市场增长相当且强劲，原始设备制造商受益于漫长的积压订单，售后市场受益于有韧性的消费者行为 [42] 问题: 健身业务增长驱动力和新用户增长 [47] - 增长遍及所有健身产品，包括跑步产品和高级健康产品，新用户注册呈现强劲的两位数增长 [48] 问题: 第四季度促销环境展望 [49] - 促销环境与往年相当，产品种类丰富，促销活动强劲且符合往年模式 [49] 问题: Blaze马匹健康系统的初期表现和营销策略 [52][53] - 产品获得大量关注，但市场传统且技术渗透需时，营销将针对不同马术领域，聚焦马主对马匹健康和性能提升工具的需求 [52][54] 问题: Phoenix 8 Pro和Bounce 2用户订阅连接服务的比例 [55] - 购买这些专为连接功能设计产品的用户很可能会订阅相关服务，情况符合预期 [55] 问题: inReach和Messenger如何扩展Garmin生态系统 [56] - 连接产品是提供离线通信和救援服务战略的一部分，是公司的独特差异化优势，将继续扩展产品线以实现该愿景 [56] 问题: 汽车原始设备制造商业务保修成本增加的原因和长期利润率结构 [60] - 保修成本增加是孤立事件，涉及前期销售的产品问题，已解决，长期目标毛利率为中高 teens，营业利润率为中个位数 [61] 问题: 先进制程组件供应情况，特别是内存 [62] - 人工智能和数据中心等大规模新举措对半导体市场有影响，长期看将带来更高性能处理器和更密集内存配置，有利于未来产品 [63] 问题: 海洋业务指引上调是自身因素还是终端市场改善 [67] - 终端市场已稳定甚至回升，消费者有韧性，同时公司在海图仪、拖钓马达、音频和制图领域获得市场份额 [68] 问题: 对关税的最新看法 [69] - 当前关税情况基本稳定，公司已完成短期业务模式调整，未来专注于供应链结构的长期优化 [70]

股价表现 - 公司股票收报106.51元，较前一交易日下跌6.82% [1] - 当前股价已跌破发行价格121.00元/股，处于破发状态 [1] 首次公开发行(IPO)概况 - 公司于2022年4月19日在上海证券交易所科创板上市 [1] - 发行价格为每股121.00元，共计发行3000万股，占发行后总股本的25% [1] - 发行募集资金总额为36.3亿元，扣除发行费用后募集资金净额为34.88亿元 [1] 募集资金使用 - 实际募集资金净额比原计划少15.12亿元 [1] - 原计划募集资金50亿元，拟用于南通汽车电子生产基地项目、天津研发中心建设项目、数字化能力提升项目及补充流动资金 [1] 发行相关机构与费用 - 保荐机构及主承销商为中信证券股份有限公司，联席主承销商为华兴证券有限公司 [1] - 发行费用总额为1.42亿元，其中保荐及承销费用为1.04亿元，由中信证券和华兴证券获得 [1]

银行业简评 - 央行恢复买卖国债以兑现适度宽松货币政策立场，2024年Q4累计净买入7000亿元国债，2025年9月和10月中长期流动性净投放规模分别达到6000亿元和7000亿元 [6][7] - 债市预计延续震荡行情，股市良好表现缓解资产荒，对长久期国债需求可能不及2024年Q4水平，Q4中小银行投资收益面临较大基数压力但整体业绩压力有限 [7] - 加快构建覆盖全面的宏观审慎管理体系，从强化风险监测、完善重点领域风险防范、丰富管理工具箱和健全治理机制四个方面着手 [8] - 年内信贷增速逐步放缓，政策利率对息差较为友好，预计2025年息差下行压力明显小于2024年，当前银行板块股息优势体现，建议关注修复机会 [8] 资本市场聚焦 - 国际资本配置更趋稳健均衡，今年前9个月新兴市场吸引国际资金超1500亿美元，A股和港股成为全球配置重要选项 [11] - 深化投融资综合改革，纵深推进板块改革，启动深化创业板改革并设置更契合新兴企业的上市标准，持续推动北交所高质量发展 [12][13] - 着力发挥中长期资金作用，全面落实长周期考核，推动公募基金和保险资金等耐心资本与企业成长周期深度匹配 [14] - 择机推出再融资储架发行制度，允许优质企业一次性获批分期发行，提升再融资效率以匹配科技创新与产业升级需求 [14] - 优化QFII机制，发布《合格境外投资者制度优化工作方案》，优化准入管理和提高投资效率，引导外资真投、长投、稳投中国优质资产 [15][16] - 发布《关于加强资本市场中小投资者保护的若干意见》，提出8方面23项措施，标志投资者保护进入全链条、系统化、法治化新阶段 [17] - 建议把握并购重组、财富管理转型、创新牌照展业和ROE提升逻辑主线，关注资本实力雄厚且经营稳健的大型券商 [17] 华阳集团 (002906) - 2025年第三季度实现营收34.80亿元，同比增长31%，归母净利润2.20亿元，同比增长24%，营收及净利润创单季度历史新高 [19] - 汽车电子和精密压铸业务新产品进入密集放量期，2025年Q3毛利率为18.93%，同比下降2.13个百分点，期间费用率为11.39%，同比下降1.26个百分点 [19][20] - 座舱域控业务已成为汽车电子第二大产品线，HUD业务龙头地位稳固，VPD已搭载小米汽车并实现全球首家规模化量产，电子后视镜等产品订单额大幅增加 [20][21] - 精密压铸业务应用领域拓展至AI光通信赛道，为泰科、莫仕等客户提供的光通讯模块零部件快速放量 [21] - 全球化战略成效显著，向大众、Stellantis等全球主流车企提供核心产品，并在泰国和墨西哥布局海外产能 [21] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8.42亿元、10.56亿元、12.62亿元，对应PE为19倍、15倍、13倍，维持买入评级 [22] 恒立液压 (601100) - 2025年前三季度实现营收77.90亿元，同比增长12.31%，归母净利润20.87亿元，同比增长16.49%，毛利率和净利率分别为41.96%和26.85% [23] - 2025年第三季度营收26.19亿元，同比增长24.53%，归母净利润6.58亿元，同比增长30.60% [23] - 2025年1-9月挖掘机销量17.40万台，同比增长18.1%，其中国内销量8.99万台，同比增长21.5%，公司挖掘机用油缸销售30.83万只，同比增长超15% [24] - 非挖行业用液压泵阀产品销量同比增长超30%，在高空作业平台、装载机等领域份额扩大，并向国外工程机械厂家批量供货 [24] - 墨西哥工厂已正式投产运营，线性驱动器项目累计开发超50款新产品并全部量产，新增建档客户近300家 [25] - 预计2025-2027年归母净利润分别为27.96亿元、31.51亿元、35.59亿元，对应PE分别为45.06倍、39.98倍、35.40倍，维持买入评级 [25] 恒力石化 (600346) - 2025年第三季度单季营收535.24亿元，同比下滑17.99%，但归母净利润19.72亿元，同比大幅增长81.47%，单季营业成本降幅达25.62% [27] - 2025年前三季度实现经营性现金流净额201.34亿元，同比基本持平，货币资金较上年末增加17.42%至362.09亿元，并实施年度+中期分红合计派现5.63亿元 [28] - 公司拥有2000万吨/年炼化一体化、500万吨/年煤化工、150万吨/年乙烯和1660万吨/年PTA四大产能集群，并在化工新材料领域有完善布局 [28] - 预计2025-2027年EPS分别为1.10元、1.56元、1.81元，对应PE分别为15.77倍、11.07倍和9.57倍，维持买入评级 [29] 特宝生物 (688278) - 2025年第三季度实现收入9.69亿元，同比增长26.68%，但归母净利润2.38亿元，同比下降4.63%，销售费用率为42.34%，同比上升5.97个百分点 [31] - 派格宾新适应症获批，用于慢性乙型肝炎患者的HBsAg持续清除，临床治愈率达31.4%，是首个获批该适应症的药品 [32] - 长效生长激素益佩生于2025年5月获批上市，用于儿童生长激素缺乏症，2024年样本医院重组人生长激素销售额达38.87亿元 [32] - 预计2025-2027年营收分别为37.34亿元、49.60亿元、63.64亿元，归母净利润分别为10.92亿元、14.57亿元、18.84亿元，对应PE分别为26.45倍、19.82倍、15.33倍，维持买入评级 [33] 燕京啤酒 (000729) - 2025年第三季度营业收入48.75亿元，同比增长1.55%，归母净利润6.68亿元，同比增长26.00%，Q3啤酒销量114.35万千升，同比增长0.10% [35] - 2025年Q1-Q3吨营收为3843.27元/千升，同比增长3.14%，其中Q3吨营收4263.23元/千升，同比增长1.46%，U8大单品推动产品结构改善 [35] - 2025年Q3毛利率为50.15%，同比上升2.16个百分点，吨成本同比下降2.74%至2125.05元/千升，Q1-Q3期间费用率为22.25%，同比下降1.38个百分点 [36] - 预计2025-2027年归母净利润分别为15.03亿元、18.07亿元、21.16亿元，增速分别为42.41%、20.22%、17.09%，对应PE分别为21.99倍、18.29倍、15.62倍，维持买入评级 [37] A股市场评述 - 上交易日上证指数下跌0.22%收于3988点，盘中上破4000点关口至4010点，自4月以来最大涨幅超过29%，但大单资金净流出超244亿元 [46] - 深成指和创业板分别下跌0.44%和0.15%，30分钟线指标走弱，短线或呈区间震荡态势 [47] - 军工装备板块上涨2.39%，大单资金净流入超23.8亿元，上破60日均线和下降趋势线，日线指标金叉共振 [48] - 地面兵装、家电零部件、非金属材料板块涨幅居前，分别为4.85%、4.08%、3.08%，工业金属、贵金属、能源金属板块跌幅居前 [49] 市场数据 - 融资余额为24643亿元，较前一日增加244.98亿元，DR001利率为1.4687%，上升1.58个基点 [51] - 10年期中债到期收益率为1.8179%，下降2.44个基点，10年期美债收益率为3.9900%，下降2.00个基点 [51] - 恒生指数下跌0.33%，道琼斯工业指数上涨0.34%，标普500指数上涨0.23%，纳斯达克指数上涨0.80% [51] - 螺纹钢价格下跌0.49%至3091元/吨，铁矿石价格上涨1.93%至792.50元/吨，COMEX黄金价格下跌0.72%至3968.10美元/盎司，WTI原油价格下跌1.89%至60.15美元/桶 [51]

产业规模与基础 - 常熟市汽车产业总规模超过1600亿元，聚集上下游企业超过500家 [1] - 汽车电子产业已聚集相关企业近100家，年产值超过600亿元 [1] - 形成以动力电子、底盘电子、车身电子为基础，安全舒适、信息娱乐、智能驾驶为核心的全链条产业体系 [1] 近期投资与项目签约 - 活动现场集中签约15个汽车电子重点产业项目，总投资额39亿元 [1] - 今年以来围绕汽车电子产业链总计签约项目59个，总投资超过150亿元 [1] - 签约项目涵盖智能感知、智能座舱、域控制器等多个汽车电子核心领域 [1] 产业生态与发展规划 - 发布常熟市汽车电子创新生态及招商热力图，展示区位优势、创新载体、配套资源与招商重点 [1] - 常熟是长三角县域汽车产业布局最早、门类最全的城市之一 [1] - 汽车电子被定位为新能源汽车的核心支撑和常熟长期布局的关键赛道 [1]

公司核心业务表现 - 2025年前三季度汽车电子业务实现营业收入21,555.41万元，较上年同期增长45.46% [5] - 公司聚焦汽车电子，持续加大研发投入，多项产品与技术已实现应用突破，获得定点项目并顺利推进量产 [5] - 研发投入5,237.23万元，较上年同期增加1,170.35万元，增幅28.78% [5] 公司财务数据变动 - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少2,920.82万元 [5] - 销售费用同比增加574.94万元，增幅36.84% [5] - 原子公司南阳畅丰不再纳入合并报表，导致营业收入较2024年1-9月减少1,153.45万元，营业成本增加420.15万元，综合影响当期净利润减少1,158.84万元 [5] 公司结构变动 - 公司已于2025年6月30日完成原子公司南阳畅丰100%股权的转让，南阳畅丰自2025年7月1日起不再纳入公司合并报表范围 [5] - 全资子公司路科达设立的畅友汇引入新股东增资，增资完成后畅友汇不再纳入公司合并范围 [6][7] - 第三季度财务会计报告未经审计 [3][8] 公司治理 - 公司第五届董事会第三次临时会议于2025年10月28日召开，审议通过了《2025年第三季度报告》 [10] - 董事会及高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整 [2]

易米和丰债券基金业务调整 - 自2025年10月28日起 易米和丰债券型证券投资基金暂停单日单个基金账户超过10万元人民币的大额申购 含转换转入和定期定额投资 申请金额超限部分管理人有权拒绝 [1] - 该基金自2025年10月30日起恢复大额申购业务 届时不再另行公告 [1] - 基金赎回等其他业务在暂停大额申购期间照常办理 [2] 易米基金季度报告披露 - 易米基金管理有限公司旗下共9只基金的季度报告全文于2025年10月28日在公司官网和中国证监会基金电子披露网站公布 [3] - 披露的基金包括易米开鑫价值优选混合 易米开泰混合 易米中证科创创业50指数增强 易米和丰债券 易米低碳经济股票等多只产品 [3] 易米基金非公开发行股票投资 - 易米远见价值一年定期开放混合型证券投资基金参与了德赛西威 证券代码002920 的非公开发行股票认购 [4] - 该投资相关信息 包括基金资产净值和账面价值 以2025年10月24日数据为准 [4]

投资评级 - 维持"推荐"评级 [4][6] 核心观点与业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收50.0亿元，同比增长16.5%；归母净利润6.5亿元，同比增长12.1%；扣非归母净利润7.1亿元，同比增长57.1% [1] - 2025年第三季度公司实现营收17.3亿元，同比增长11.8%，环比增长3.6%；归母净利润2.2亿元，同比微降0.1%，环比下降11.1% [2] - 第三季度业绩主要受智驾子公司并表影响：收入增长得益于智驾子公司并表贡献，利润下降因该子公司仍处亏损状态（2025Q3亏损约1,780万元）及汇兑收益减少 [2] - 2025年第三季度毛利率为23.5%，同比下降7.1个百分点，环比下降3.7个百分点，主要受科博达智能并表影响 [2] 业务转型与战略布局 - 公司正从灯控产品供应商向平台型汽车电子供应商转型，具备软硬件综合能力及电控系统、ECU等末端执行器技术 [3] - 通过收购科博达智能60%股权，公司成为能同步整合中心控制器到末端传感器、执行器的平台型供应商，已获得智驾域、车身域等产品定点并实现量产供货 [3] - 公司加速全球化布局，境外设厂已完成日本工厂、捷克工厂落地，并通过收购捷克IMI公司100%股权从全球销售进入全球化生产阶段 [3][4] 客户拓展与市场覆盖 - 客户端从绑定大众拓展至新能源全面开花，基本完成国内外新能源车头部企业市场布局 [4] - 市场覆盖包括大众集团MEB和PPE平台、比亚迪、特斯拉、理想、蔚来、小鹏、吉利、长城、长安、东风等客户的不同新能源车型 [4] 盈利预测与估值 - 预测公司2025-2027年营收分别为74.7亿元、98.6亿元、122.0亿元 [4] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为9.0亿元、12.5亿元、16.6亿元 [4] - 预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为2.23元、3.10元、4.12元，对应市盈率（PE）分别为36倍、26倍、19倍 [4] - 预测公司毛利率将从2025年的27.50%提升至2027年的28.50%，净资产收益率（ROE）将从2025年的15.26%提升至2027年的20.55% [10]