公司上市与财务数据 - 希迪智驾于香港联交所首次挂牌上市，每股定价为263港元 [1] - 公司本次共发行540.80万股股份，每手10股 [1] - 上市所得款项净额约为13.09亿港元 [1] - 截至发稿时，股价无涨跌，报263港元，成交额为5113.33万港元 [1] 公司业务定位与市场地位 - 公司是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商 [1] - 公司专注于研发用于采矿及物流的封闭环境自动驾驶卡车、V2X技术及智能感知解决方案 [1] - 根据灼识咨询资料，公司在中国所有智能驾驶商用车公司中排名第六，市场份额约为5.2% [1] - 按2024年的收入计算，公司在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第三 [1] 核心业务成就与产品 - 截至最后实际可行日期，公司为中国某矿区交付了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有人驾驶卡车混合行驶，组成了全球最大的混编作业采矿车队 [1] - 公司交付了中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队 [1] - 公司是中国首批推出商业化V2X产品的智能驾驶公司 [1] - 公司的列车自主感知系统(TAPS)是目前中国唯一为列车实现独立安全感知的产品 [1]

文章核心观点 - 希迪智驾作为“商用车智能驾驶第一股”在港股上市，其投资逻辑基于“好赛道、好公司、好价格”框架，公司处于商业化拐点，凭借在矿山自动驾驶领域的先发优势、轻资产模式和技术壁垒，在万亿级市场中具备高成长潜力，且当前估值具有性价比 [1][3][11] 行业赛道分析 - 商用车智能驾驶行业具备政策明确支持、商业价值闭环、落地场景清晰三大优势 [3] - 政策端给出清晰发展路径，国家矿山安监局等七部门提出明确目标：到2026年，全国煤矿智能化产能占比不低于60%，智能化工作面数量占比不低于30%，煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20% [3] - 需求端降本增效诉求构成底层驱动力，自动驾驶能解决司机老龄化、招聘难、安全事故风险高等痛点 [4] - 全球智能驾驶商用车市场规模于2024年达到人民币100亿元，预计到2030年将显著增加至人民币16,144亿元，2024年至2030年的复合年增长率为133.3% [4] - 中国智能驾驶商用车市场规模预计到2030年将达到人民币7,743亿元 [4] - 矿山自动驾驶作为极具确定性的细分场景，已形成“政策+市场”双重驱动 [3] 公司核心竞争力 - 精准场景卡位：从矿山封闭场景切入，形成“技术研发-场景验证-数据迭代”闭环，再向其他商用车场景延伸 [6][7] - 技术积累深厚：掌握从算法到解决方案的自研体系，积累了沙暴、陡坡、混编调度等独家工况数据，构建数据与算法壁垒 [8] - 技术实力验证：2024年在中国西北煤矿实现56台无人矿卡与近500台有人驾驶车辆混合编组作业，创下全球最大规模无人驾驶混编记录 [8] - 独特商业模式：采用产品销售、服务支持的轻资产路径，不自持运力，与行业内其他玩家的重资产模式形成差异化 [9] - 商业模式优势：毛利率更高，落地更快，不干扰客户原有生产流程，能更高效渗透进矿山项目 [9] 财务与运营表现 - 营收高速增长：2022-2024年，营收从3110万元大幅攀升至4.1亿元，2025年上半年营收同比增长57.9%达到4.08亿元 [7] - 毛利率持续改善：毛利率由2022年的-19.3%转正为2024年的24.7% [9] - 交付与订单强劲：截至2025年6月30日，已交付414辆（套）自动驾驶矿卡（系统），收到647辆（套）自动驾驶矿卡（系统）的指示性订单 [7] - 客户基础扩大：客户规模从2022年的44家拓展至152家 [7] - 项目示范效应显著：江苏句容台泥矿项目作为全球运行时间最长的纯电全矿山无人矿卡项目，14台纯电无人矿卡替代燃油车，能耗成本最高减少88%，无人驾驶效率达人工1.04倍，16小时不间断作业，三年累计节省数千万元 [4] 投资亮点与估值 - 处于高速成长期，符合硬科技初创企业成长规律 [11] - 当前市销率（PS）明显低于港股已上市的同赛道企业（PS普遍在40倍以上），性价比突出，存在估值修复空间 [11] - 受政策导向与市场需求双驱动，发展环境良好 [12] - 兼顾客户认可与高阶智驾远景，基于模块化技术平台实现技术跨场景复用，形成自动驾驶、V2X、智能感知三大业务线，并探索中东等海外市场 [12] - 具备商业变现能力与成本控制能力，依托技术复用、规模化生产及与主机厂协同降本，加速向盈利拐点迈进 [12] - 聚焦封闭场景的商业化路径，相较于乘用车智驾更易形成盈利闭环，这是其核心价值锚点 [15]

公司上市与财务信息 - 公司于香港联交所首次挂牌上市，股票代码03881，每股发行定价为263港元 [1] - 本次共发行540.80万股股份，每手买卖单位为10股 [1] - 上市所得款项净额约为13.09亿港元 [1] - 截至发稿时，股价无涨跌，报263港元，成交额为5113.33万港元 [1] 公司业务定位与市场地位 - 公司是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商 [1] - 公司专注于研发用于采矿及物流的封闭环境自动驾驶卡车、V2X技术及智能感知解决方案 [1] - 在往绩记录期间，公司主要专注于封闭环境中的智能驾驶 [1] - 根据灼识咨询资料，公司在中国所有智能驾驶商用车公司中排名第六，市场份额约为5.2% [1] - 按2024年的收入计算，公司在中国自动驾驶矿卡解决方案市场排名第三 [1] 公司核心业务成就与产品 - 截至最后实际可行日期，公司为中国某矿区交付了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有人驾驶卡车混合行驶，组成了全球最大的混编作业采矿车队 [1] - 公司交付了中国首个完全无人驾驶纯电采矿车队 [1] - 公司是中国首批推出商业化V2X产品的智能驾驶公司 [1] - 公司的列车自主感知系统是目前中国唯一为列车实现独立安全感知的产品 [1]

（原标题：希迪智驾香港公开发售获22.55倍认购） 希迪智驾公布全球发售配发结果，共发售540.798万股H股，其中香港公开发售占10%，国际发售占 90%。最终发售价定为每股263港元，全球发售净筹约13.09亿港元。H股预计于2025年12月19日上午九 时在联交所开始买卖。香港公开发售获22.55倍认购，国际发售获2.1倍认购。 ...

公司上市与融资情况 - 公司于12月19日在港交所主板挂牌上市，成为首家港股上市的商用车智能驾驶公司 [1] - 本次全球发售540.798万股，发行价263港元/股，净募集资金约13.09亿港元 [2] - IPO引入工银瑞信、前海开源群巍及湖南、广西国资等基石投资者，累计认购金额超5.46亿港元 [2] - 公司成立于2017年10月，注册地位于湖南长沙 [2] - 2018年至今已完成8轮融资，获得红杉资本、新鼎资本、联想控股、光大控股、百度风投等机构合计近15亿元投资，2024年1月底最后一轮融资估值约90亿元 [2] - 控股股东为李泽湘，其持有公司IPO前43.64%的股份 [2] 财务表现 - 2022年至2024年，营收分别为0.31亿元、1.33亿元和4.10亿元，复合年增长率达263.1% [3] - 2022年至2024年，经调整净亏损分别为1.59亿元、1.38亿元和1.27亿元，呈持续收窄趋势 [3] - 毛利率由2022年的-19.3%转为2024年的24.7% [3] - 2025年上半年营收同比增长57.9%至4.08亿元，稳步迈入商业变现期 [3] 业务与产品布局 - 公司以自动驾驶系统为核心技术，构建了无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵 [1] - 公司聚焦智慧矿山和智慧物流等具体场景，提供“车、路、云”一体化的系统解决方案 [2] - 公司定位为商用车智能驾驶硬科技公司，聚焦技术输出与产品销售，不参与车队运营 [4] - 公司搭建多方共赢的产业生态：向主机厂输出核心技术方案；与科技公司在芯片、算力等领域合作；助力能源企业装备绿色化转型；为矿山运营方提供一揽子解决方案 [4][5] - 公司“元矿山”自动驾驶解决方案已遍布全国20余个矿山，覆盖煤矿、金属矿、砂石骨料矿等多个品类 [5] 市场地位与核心业务进展 - 公司打造了我国首个全无人驾驶纯电采矿车队、首个挖机协同作业全无人驾驶采石场，并建成全球规模最大的无人驾驶混编采矿车队 [4] - 公司携手台泥句容矿的纯电无人矿卡项目已安全运营三周年，成为全球运行时间最长的纯电全矿山无人矿卡项目 [4] - 2024年，公司为国家能源集团某露天煤矿打造全球最大规模混合编组作业案例，实现56台无人驾驶矿卡与约500台有人驾驶车辆协同运行 [4] - 截至2025年上半年末，公司已向客户交付414辆（套）自动驾驶矿卡，并收到647辆（套）自动驾驶矿卡的指示性订单 [7] - 公司核心收入来源是无人矿卡，但V2X和智能感知业务将逐步成为第二增长曲线 [7] 行业前景与公司战略 - 全球自动驾驶商用车市场规模于2024年达到100亿元，预计到2030年将增至16144亿元，2024年至2030年复合年增长率为133.3% [6] - 中国自动驾驶商用车市场规模于2024年达到48亿元，预计到2030年将达到7743亿元 [6] - 自动驾驶矿卡为关键细分市场，国内矿区车辆正从进口大型钢体车向适配本土工况的中小型宽体车转型，后者是自动驾驶矿卡主流载体 [7] - 2024年国内新增宽体矿车约2.9万辆，远超钢体车新增规模，同时传统自卸车等车型加速向宽体车迭代，驱动市场扩容 [7] - 相关政策倒逼矿山无人化改造加速，为自动驾驶矿卡规模化落地提供刚性需求支撑 [7] - 公司计划在全球范围内扩大影响力，未来一两年关键举措包括推动自动驾驶矿卡规模落地，并通过与沙特阿拉伯NEOM新城等项目合作拓展海外影响力 [7]

智能驾驶概念股市场表现 - 12月18日，智能驾驶概念股表现活跃，多只个股出现显著上涨 [1] - 截至上午9时55分，浙江世宝实现连续第三个交易日涨停（3连板）[1] - 威帝股份与兴民智通两只股票涨停 [1] - 豪恩汽电、智莱科技、多伦科技等股票跟随上涨 [1]

市场整体表现 - 三大指数涨跌不一，沪指涨0.16%，深成指跌1.29%，创业板指跌2.17% [1] - 沪深两市成交额1.66万亿元，较上一个交易日缩量1557亿元 [1] - 全市场近2900只个股上涨，61股涨停，19股炸板，封板率为76% [1] - 板块方面，医药商业、银行、零售等板块涨幅居前，电池、电网设备等板块跌幅居前 [1] 人气及连板股分析 - 连板晋级率回升至75%，昨日连板股仅三羊马、翠微股份晋级失败 [3] - 高位股情绪回暖，顺灏股份实现反包涨停，带动商业航天概念卷土重来 [3] - 北交所方向活跃，驰诚股份、星辰科技双双涨停 [3] - 连板股分布显示，5进6晋级率100%（百大集团），4进5晋级率100%（胜通能源），2进3晋级率75%（博菲电气、浙江世宝、利群股份），1进2晋级率27% [4] - 其他多板股包括顺灏股份15天8板，博纳影业9天5板，西部材料10天5板，重药控股7天4板等 [4] 商业航天 - 我国“十五五”规划建议将航空航天列为战略性新兴产业集群，商业航天被多地规划多次提及 [5] - 随着可复用火箭密集发射，商业航天概念结束调整，顺灏股份、西部材料反包涨停 [5] - 天银机电、西测测试、中国卫星等趋势抱团股批量加速创出历史或阶段新高 [5] - 天龙三号、长征十二号甲等可回收火箭发射计划将于本月中下旬至明年年初相继落地 [5] - 涨停个股包括盛洋科技（2连板）、神剑股份、顺灏股份、天箭科技、北摩高科、华体科技、西部材料、星辰科技（30cm首板）等 [10][11] 零售与大消费 - 国家发改委在《求是》杂志发文强调坚定实施扩大内需战略，提升居民消费意愿和能力 [12] - 零售股百大集团（6连板）、南京商旅（9天5板）、利群股份（3连板）、中央商场（8天4板）实现连板晋级，并带动新世界、上海九百等低位补涨股涨停 [6][13] - 零售板块被视为承载大消费板块人气的最大载体 [6] IP经济与“犒赏经济” - 《学习时报》文章指出，“犒赏经济”新型消费模式在年轻群体中兴起，成为拉动内需新引擎 [6] - 商务部等三部门发布通知，提到推动金融支持“IP+消费”等新业态新模式 [16] - IP经济早盘走强，带动AI玩具、影视、首发经济等悦己消费概念轮动拉升，德艺文创、广博股份、三湘印象、博纳影业等多股涨停 [6][17] 医药商业与AI医疗 - 随着多地气温骤降，全国呼吸道疾病进入快速上行阶段，相关医药商业公司订单较往年同期大幅增长 [14] - 蚂蚁集团旗下AI健康应用“蚂蚁阿福”月活用户规模已超1500万，每天回答用户500多万个健康提问 [7][18] - AI医疗概念热度不减，美年健康录得2连板，嘉和美康、华人健康双双录得20厘米涨停 [7][19] - 医药商业概念表现不俗，鹭燕医药一字涨停晋级2连板，漱玉平民、英特集团、重药控股等多股涨停 [7][15] 食品饮料 - 中央财办表示扩大内需是明年排在首位的重点任务，要从供需两侧发力提振消费 [19] - 涨停个股包括皇氏集团（8天4板）、庄园牧场（2连板）、众兴菌业、华资实业等 [20] 福建板块 - 福建近日出台《福建省促进两岸标准共通条例》，将于明年1月1日起施行 [21] - 相关涨停个股包括九牧王、立达信（2连板）、中国武夷、海峡创新等 [22][23] 光通信 - LightCounting预测800G光模块2025年迎来需求高峰，全球出货量预计达1800-1990万只，同比翻倍；1.6T光模块2025年进入商用元年，全球需求预计达250-350万只 [24] - 涨停个股包括长飞光纤（2连板）、瑞斯康达、浙江众成等 [25] 智能驾驶 - 12月15日至16日，工信部批准首批L3级自动驾驶车辆量产准入，随后多家车企相继宣布获得L3级路测牌照 [26] - 涨停个股包括浙江世宝（3连板）、威帝股份（3天2板）、兴民智通等 [27] 家居装饰 - 中共江苏省委关于制定江苏省“十五五”规划的建议提出，持续提振汽车、家电家居、智能终端等消费 [28] - 涨停个股包括爱丽家居、法狮龙等 [29] 其他热点与个股 - 实控人变更概念：胜通能源（5连板）、皮阿诺（3连板）、嘉美包装（2连板） [4][29] - 核电概念：博菲电气（3连板）、西部材料 [4][10] - 旅游概念：南京商旅、中天服务（2连板） [4][29] - 光伏概念：钧达股份（5天3板）、乐通股份 [4][29] - 北交所个股：驰诚股份（30cm首板）、星辰科技（30cm首板） [1][3]

市场行情与资金 - 2025年12月18日A股三大指数涨跌不一，沪指收报3876.37点，涨幅0.16%，深证成指收报13053.97点，跌幅1.29%，创业板指收报3107.06点，跌幅2.17% [1] - 沪深两市成交额1.66万亿元，较上一个交易日缩量1557亿元，其中沪市成交7049亿元，深市成交9506亿元，创业板成交4499亿元 [1] 行业板块表现 - 涨幅居前的板块和概念股包括医药商业、银行、军工电子、无人零售、IP经济、啤酒等 [2] - 跌幅居前的板块和概念股包括元件、电池、汽车整车、海南自贸区、可控核聚变、PCB等 [2] - 盘面上，AI医疗概念集体走强，华人健康、塞力医疗等涨停，银行板块震荡拉升，上海银行涨超3%，零售概念走强，中央商场、上海九百涨停，商业航天全线爆发，盛洋科技、天箭科技等涨停 [1] - 下跌方面，锂电池板块回落，海科新源、华盛锂电大跌，算力硬件股下挫，生益科技、景旺电子等跌超5% [1] 机构观点与投资方向 - 巨丰投顾认为“十五五”开局之年经济环境整体良好，预计2026年国内经济“三驾马车”较2025年更平衡、平稳，在政策刺激下，A股与经济有望同步出现向上拐点 [3] - 巨丰投顾建议继续逢低关注维持高景气度的半导体、消费电子、人工智能、机器人、商业航天等领域的增量机会 [3] - 银河证券指出2025年全球消费电子市场在传统品类增长放缓与AI新动能崛起中呈现“结构性分化”，AI手机、AI PC、AI眼镜等新形态设备加速落地，行业竞争转向以全场景体验为核心的生态构建 [3] - 银河证券认为中短期内行业机遇与挑战并存，AI创新持续深化和端侧AI新品落地提速带来确定性机遇，但存储芯片导致的成本上涨也会带来挑战 [3] - 华泰证券指出工信部对长安与北汽蓝谷各一款搭载L3功能的车型给予附条件许可，标志着国内L3从“试点申报与测试评估”迈向“产品准入与上路通行试点” [4] - 华泰证券认为L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，2026年智驾有望成为AI应用的重要方向，建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节的投资机会 [4] 行业动态与数据 - 中指研究院预测未来5年全国城镇住房需求总量约为49.8亿平方米，尽管新房市场总量峰值已过，但人口持续流入的高能级城市市场仍具潜力 [5] - 中指研究院综合按照70%至80%的转化比例，预计未来5年新建商品住宅销售面积年均约为7亿至8亿平方米 [5] - 中指研究院表示2025年新房销售规模已降至中枢水平，当前住房需求特征已由“刚需”驱动转为“改善”主导，短期房地产销售量价仍有一定压力，随着市场库存逐步回落及社会预期修复，“十五五”中后期房地产有望逐步走出低迷阶段 [5] - 广州市启动第二轮促进汽车消费活动，补充活动资金达3亿元，其中4000元、5000元补贴标准的资金额度各1.5亿元，分别配置3.75万、3万个名额 [6][7] 公司动态与回应 - 腾讯发布声明澄清，所有带有“内容由AI生成”标识的评论均为元宝AI独立生成，无人工运营团队参与轮班，无该标识的回复则为真人小编逐字撰写的原创内容 [8]

公司业务布局 - 公司业务横跨智能驾驶、机器人和云计算三大领域，方案实现从L2到L4多场景的辅助驾驶功能 [1] - 公司在智能驾驶领域的产品市场份额位居国内第二 [1] - 公司与智元机器人和阿里云达成了战略合作，布局机器人头部、胸腔、底盘、肢体总成等解决方案 [1] 产品与服务 - 公司提供即时资讯解读产品，侧重于挖掘重要事件的投资价值、分析产业链公司及解读重磅政策要点 [1] - 产品主打时效性与专业性，即时为用户提供快讯信息对市场影响的投资参考 [1] - 产品以专业的视角、朴素的语言和图文并茂的方式向用户呈现信息价值 [1]

智能驾驶概念股市场表现 - 12月18日早盘，智能驾驶概念板块再度活跃，呈现上涨行情 [1] - 兴民智通（002355）股价涨停 [1] - 威帝股份（603023）在近期3个交易日内实现2次涨停 [1] - 浙江世宝（002703）、豪恩汽电（301488）、智莱科技（300771）、多伦科技（603528）等多只相关个股跟涨 [1]