公司业务展示 - 公司在广州车展以“Robotaxi+未来已成现在”为主题展示其自动驾驶商业化布局的三大核心业务：Robotaxi线上线下运营、智驾数据解决方案以及面向千行百业的AI数据服务矩阵 [1] - 公司首次完整呈现为加速自动驾驶量产应用而构建的从出行服务运营到AI数据赋能的全链条能力 [1] - 公司展出“Robotaxi+”业务，在聚焦Robotaxi运营和运维基础设施建设的同时，覆盖智驾产业链的数据解决方案及面向各行业的AI数据服务矩阵 [1] 商业模式与战略 - “Robotaxi+”模式旨在发挥公司自动驾驶“运营底座”优势，以低成本、高质量数据驱动自动驾驶技术加速迭代和量产应用 [1] - 公司形成“规模运营—获取数据—技术迭代—量产应用”的闭环，并以此为基础为不同行业AI数据应用提供支持以提升数据资产价值 [1] - 公司展示“如祺智驾数据采集车”方案，基于量产车型快速改装，车辆可投入网约车服务并合规采集道路环境与司机驾驶行为数据，实现“一边赚钱、一边产数” [2] 运营规模与数据能力 - 截至2025年9月，公司运营Robotaxi超300辆，服务覆盖广州、深圳及横琴粤澳深度合作区，运营站点超过10000个 [2] - 截至今年11月，公司专业标注团队规模超1500人，每月交付标注产能超过70万帧 [2] - 公司的数据服务已服务100余家知名企业，成为推动AI技术跨行业应用的重要推手 [2]

行业趋势：车企合作与Robotaxi商业化 - 2025广州车展显示车企与科技公司合作成为标配，行业正将“智慧出行”理念从产品延伸至场景，探索更广泛的汽车生态合作方式 [2] - 全球Robotaxi行业处于从技术验证迈向大规模商业落地的关键拐点，麦肯锡预测2030年全球市场规模将突破2,800亿美元，中国有望占据近40%份额 [4] - 行业面临成本高、法规滞后、场景复杂等挑战，主要玩家如Waymo、Momenta等纷纷与Uber等出行平台合作以补足运营短板 [4] 公司战略：如祺出行“Robotaxi+”模式 - 公司展示“Robotaxi+”战略，以运营优势为基础，向监管机构、自动驾驶技术公司等提供一揽子解决方案，输出标准化商业模式以加速商业化落地 [2] - 战略计划在未来5年将Robotaxi运营拓展至100个核心城市，与合作伙伴构建超万辆的Robotaxi车队 [5] - 战略同时瞄准Robotaxi商业化后的车后维保刚需，计划未来五年建设超1000个基础设施站点，以支持年运维10万辆Robotaxi车辆 [5] 运营与数据能力 - 公司是国内较早布局自动驾驶商业化的出行企业，2022年推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi混合运营平台，目前运营Robotaxi超300辆，服务覆盖广州、深圳及横琴，运营站点超过10,000个 [3] - 公司推出“智驾数据采集车”方案，基于量产车改装，在提供网约车服务同时合规采集道路数据，实现“一边赚钱、一边产数”，截至2025年9月已有300余辆采集车在广州运行 [7] - 公司自研数据标注平台使标注效率提升3倍以上，人力依赖降低60%，拥有超1500人专业标注团队，每月交付标注产能超过70万帧，客户包括广汽集团、理想汽车等 [8] 数据服务与未来增长 - 公司通过“规模运营—获取数据—技术迭代—量产应用”的闭环，面向自动驾驶及其他行业提供数据服务，发展“高效运营+优质数据”的双轮驱动模式 [6] - 公司将自动驾驶领域训练的数据能力拓展至医疗、教育、金融等高价值垂直领域，以AI数据服务开辟新增长曲线 [8] - 艾瑞咨询数据显示，2024年中国AI基础数据服务市场规模为58亿元，2028年将达170亿元，年复合增长率高达30.84% [8]

电动车业务拓展 - 公司旗下巴西出行平台99的电动车出行品类"99electric-Pro"已覆盖圣保罗、巴西利亚等5大城市 [1] - "99electric-Pro"是巴西首个由纯电动车和混合动力车型共同提供服务的网约车品类 [1] - 平台登记的电动与混合动力车辆已超过3万辆，累计服务乘客超过2700万人次 [1] - 公司与巴西本土企业联合在贝伦投放300台电动摩托车并上线运营 [1] 两轮出行业务增长 - 平台于2022年上线两轮出行品类99Moto，截至2025年10月订单量已突破20亿 [1] - 服务覆盖巴西3300多个城镇 [1] - 平台摩托车司机数量在过去一年增长30% [1] - 由摩托车完成的配送订单增长60%，出行订单增长40% [1]

华夏幸福债务重整 - 公司董事回应预重整合规性质疑 表示公司无权决策法院是否受理预重整 因此无需提交董事会或股东会审议 [1] - 公司强调信息披露是法定强制义务 应在知悉被申请或法院裁定受理时即进行披露 [1] - 公司指出其已资不抵债 预重整是化解债务风险、实现脱困发展的关键机会 若错过可能难以恢复生机 [1] 小米集团人事与业务动态 - 原小米集团公关部总经理王化转岗小米武汉总部 由徐洁云接任公关部总经理 徐洁云现任董事长特别助理及战略市场部副总经理 [1] - 小米汽车在2025广州车展回应辅助驾驶技术质疑 称2025年AI领域研发投入超70亿 智能驾驶团队超1800人 其中博士108人 [2] - 小米公司澄清关于潜水手表的失实报道 指出被质疑产品为Xiaomi Watch S4标准版 而非通过潜水认证的Xiaomi Watch S4 Sport [3] - 小米汽车在广州车展发布"Xiaomi HAD 增强版" 引入新训练方法以提升行车能力 该版本将通过OTA推送 [4] 滴滴出行与阿斯塔纳航空业务拓展 - 滴滴旗下巴西平台99的电动车服务品类"99electric-Pro"已覆盖5个巴西大城市 据称为巴西首个由纯电动车和混合动力车共同服务的网约车品类 [2] - 阿斯塔纳航空签署谅解备忘录 计划引进最多50架空客A320neo系列飞机 包含25架确定订单及25架选择权 创公司最大采购纪录 [2] 华为与腾讯AI技术进展 - 华为发布Flex:ai AI容器软件 通过算力切分技术将单张GPU/NPU卡切分 切分粒度精准至10% 并可聚合空闲算力形成共享池 该软件将开源 [4] - 腾讯集团副总裁表示AI成为公司核心业务提效关键引擎 自研混元大模型一年发布超30个新模型 混元3D模型将推出国际站并已上线腾讯云国际站API [7] 投融资与加密货币市场 - 消息人士称月之暗面可能在2025年底前完成新一轮融资 融资后估值或达约40亿美元 并计划于明年下半年进行IPO [5] - 摩根大通分析师表示加密货币市场最新回调主因是现货比特币和以太坊ETF的散户抛售 比特币跌破该行预估的9.4万美元支撑位加剧回调 [5] 政策与能源基础设施 - 财政部公告将储蓄国债（电子式）纳入个人养老金产品范围 各开办机构养老金专属额度分配比例将按季度调整 [8] - 我国最长原油管道西部原油管道累计输油突破2亿吨 管道全长1541公里 设计年输送能力2000万吨 今年以来已输送原油近1300万吨 "十四五"期间累计输油量超6800万吨 [8] - 美国特朗普政府宣布新海上油气开发计划 在多个州沿岸划定数十个租赁区域以扩张开采面积 该计划遭到地方政府和环保组织反对 [9]

网约车“一口价”模式现状 - “一口价”模式为乘客提供固定结算价格，旨在解决绕路、价格不透明等痛点，提升调度效率并降低管理成本 [2] - 多地近期发布政策，暂停“一口价”、“特惠单”等低价营销活动，严禁价格欺诈和恶意压价行为 [6] “一口价”模式引发的纠纷与问题 - 部分司机因订单价格过低而拒载，有订单价格甚至低于正常订单50%以上，导致乘客体验欠佳 [2][4] - 司机为节省成本可能减少空调使用或要求加价，或在行驶中超速超车，影响乘车安全与体验 [3] - 黑猫投诉平台数据显示，2025年上半年网约车领域投诉量超过9.4万件，其中“一口价”订单纠纷最为突出 [3] 司机收入与平台抽成问题 - 司机实际收入与乘客支付金额存在差异，例如一单乘客支付37元，司机仅收入25元 [4] - 堵车场景下，“一口价”订单可能导致司机时间成本增加甚至倒贴油费，例如11公里订单因堵车耗时1小时40分仅收入20元 [4] - 平台抽成模式压缩司机利润，大平台抽成约20%，中小平台因聚合平台引流面临双边抽成，略高于大平台 [5] - 非高峰时段单价从几年前1.8元/公里降至1.2元/公里，平台采用低价策略加剧行业竞争 [5] 行业监管与政策动向 - 国家发改委、市场监管总局发布公告，要求经营者自觉维护市场价格秩序，营造公平竞争环境 [8] - 昆明等地要求合理设定平台抽成比例上限并公开发布，滴滴出行、T3出行等多家企业已公告减少抽成 [8] - 多地召开座谈会或约谈平台，提出不得强迫司机接“一口价”订单，规范行业秩序 [6] 行业未来发展方向 - 治理核心并非禁止“一口价”，而是寻求最优解，建立合理定价与利益分配机制 [7] - 建议科学研判城市网约车需求总量，通过数量管控防止恶性竞争，并成立行业联盟加强自律 [9] - 网约车平台需从“降价”转向“提质”，注重服务质量和用户体验，通过技术驱动降低成本并开拓新市场场景 [9]

机器人ETF市场表现 - 机器人ETF午后维持震荡整理态势，呈现“V”形筑底后强势反弹，收复早盘大部分跌幅 [1] - 成分股整体回调居多但结构性机会显著，伟创电气飙涨超8%为代表的25只成分股逆势飘红 [1] - 该ETF盘中成交额达12.73亿元，市场换手活跃，近几日持续获得资金净流入 [1] 行业应用与拓展 - 优步宣布首次在欧洲推出人行道送货机器人服务，与Starship Technologies合作，计划于今年12月在英国部分地区启动 [1] - 首阶段服务将于列斯、谢菲尔德启用，顾客可通过Uber Eats选择由六轮送货机器人配送，30分钟内完成最远超过3公里配送路程 [1] - 公司计划未来扩大服务范围，2026年覆盖更多欧洲市场，2027年拓展至美国市场 [1] 行业趋势与投资主题 - 2025年行业呈现前高后低态势，风格切换较快，机器人主题性投资贯穿全年 [2] - 行业面临出口结构及盈利性分化，新能源车渗透率爬坡增速放缓 [2] - 机器人主题尚处于信息驱动与预期差波动阶段 [2]

公司活动 - 公司举办司机节活动并颁奖，为提出优化意见的司机颁发6克黄金打造的奖牌[1] - 活动旨在见证司机与平台的双向奔赴，体现公司对司机声音的重视[1] 司机意见采纳与产品优化 - 司机共提出超过72.5万条意见，其中482类意见获得回应，205类已获解决[1] - 基于司机意见，公司已上线新账单界面、评分与抢单优化等功能[1] - 公司持续倾听司机意见，致力于提升出行体验[1]

合作概述 - 公司与易易互联订立为期3年的营销服务框架协议，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日 [1] - 公司将向易易互联及其联系人提供换电服务的推广及用户获取相关营销服务 [1] 合作内容与范围 - 营销服务针对易易互联及其联系人在中国运营的换电业务 [1] - 公司将利用其司机基础及生态系统资源支持换电服务的推广和用户普及 [1] 合作预期效益 - 合作将提升运营协同效应 [1] - 预计通过提高能源补充效率来提升司机价值主张 [1] - 将加强用户对公司出行服务的参与度 [1] - 为更广泛的电气化生态系统提供支持 [1] 商业条款 - 价格安排反映相关费用及市场惯例 [1] - 协议按正常商业条款订立 [1]

公司活动与司机表彰 - 第七届滴滴司机节在北京等16个城市举办分会场活动，数千名优秀司机获得荣誉奖项 [1][2] - 活动为116名司机颁发杰出接单奖、口碑服务奖、优秀队长奖等荣誉，并设置游园会和互动游戏 [2] - 公司首次推出“十年司机激励计划”，向100位服务满十年的司机代表每人授予18888元现金奖励和定制奖杯 [3] - 公司在10座城市的地标建筑点亮大屏，为司机送出专属节日祝福 [2] 司机支持与福利举措 - 公司汇报了2025年六大改善举措，包括“淡季无单赔”、“罚必赔”、“随时提现”功能、“滴滴司机服务计划”、“关爱公益救助”和“司机驿站” [3] - 司机可通过滴滴车主App参与线上“司机节福利广场”，抽奖赢取手机、电视、现金红包等海量奖品，并领取加油充电折扣券等权益 [4] - 11月12日至11月19日，公司在上海、杭州、广州等多个城市发放千万司机节现金红包和祝福红包，由公司全额补贴 [4] - “滴滴关爱公益救助项目”自2018年设立已帮扶超过2500个遭遇重大疾病、意外或事故的司机家庭 [4] 权益保障与未来计划 - 公司升级“滴滴司机保障计划”2.0，从收入保障、关怀与福利保障、权益保障、意见征集与监督机制四个方面完善司机权益 [5] - 公司加强了“滴滴开放日”等协商共创机制，将规则制定和权益建设向司机开放 [5] - 公司未来将继续探索更多方式提升司机收入水平、完善福利保障体系，打造更好的出车体验 [7]

平台抽成机制 - 平台抽成机制为动态调整系统而非固定抽成系统 [1] - 动态调整原因为平衡乘客出行需求与司机服务能力之间的节奏错配 [1] - 平台通过动态调整补贴力度来实现供需平衡并提升司乘体验 [1] 抽成资金流向 - 平台抽成的绝大部分会返还给司机或用于补贴乘客 [1] 平台抽成比例 - 2024年全年滴滴平台平均抽成比例为14% [1]