自动驾驶技术量产应用
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如祺出行“Robotaxi+”加速自动驾驶技术量产应用
中国青年报· 2025-11-24 13:29
公司战略与业务布局 - 公司亮相2025广州车展 展示以“Robotaxi+未来已成现在”为主题的自动驾驶商业化三大核心业务:Robotaxi线上线下运营、智驾数据解决方案以及面向千行百业的AI数据服务矩阵 [2] - 公司构建从出行服务运营到AI数据赋能的全链条能力 旨在加速自动驾驶量产应用 [2] - “Robotaxi+”战略旨在发挥公司自动驾驶“运营底座”优势 通过低成本高质量数据驱动技术迭代和量产应用 形成“规模运营—获取数据—技术迭代—量产应用”闭环 [2] 核心产品与技术方案 - 首次公开展示“如祺智驾数据采集车”方案 该方案基于量产车型快速改装 车辆可同时投入网约车服务并合规采集道路环境与司机驾驶行为数据 [3] - 数据采集车方案实现“一边赚钱、一边产数” 显著降低数据获取成本 覆盖海量真实长尾场景 提升智驾系统训练样本多样性 [3] 运营规模与商业合作 - 截至今年11月 公司专业标注团队规模超1500人 每月交付标注产能超过70万帧 [3] - 公司服务超过100家知名企业 包括腾讯、小马智行、理想汽车、阿里云、科大讯飞、字节跳动、美团等 成为推动AI技术跨行业应用的重要推手 [3] - 今年7月启动的“Robotaxi+”战略 凭借平台资源聚合优势和运营服务经验 面向监管机构、自动驾驶技术公司等生态合作方提供一揽子解决方案 [3]
广州车展直击——如祺出行:“高效运营+高质数据”加速自动驾驶技术量产应用
36氪· 2025-11-21 10:58
行业趋势:车企合作与Robotaxi商业化 - 2025广州车展显示车企与科技公司合作成为标配,行业正将“智慧出行”理念从产品延伸至场景,探索更广泛的汽车生态合作方式 [2] - 全球Robotaxi行业处于从技术验证迈向大规模商业落地的关键拐点,麦肯锡预测2030年全球市场规模将突破2,800亿美元,中国有望占据近40%份额 [4] - 行业面临成本高、法规滞后、场景复杂等挑战,主要玩家如Waymo、Momenta等纷纷与Uber等出行平台合作以补足运营短板 [4] 公司战略:如祺出行“Robotaxi+”模式 - 公司展示“Robotaxi+”战略,以运营优势为基础,向监管机构、自动驾驶技术公司等提供一揽子解决方案,输出标准化商业模式以加速商业化落地 [2] - 战略计划在未来5年将Robotaxi运营拓展至100个核心城市,与合作伙伴构建超万辆的Robotaxi车队 [5] - 战略同时瞄准Robotaxi商业化后的车后维保刚需,计划未来五年建设超1000个基础设施站点,以支持年运维10万辆Robotaxi车辆 [5] 运营与数据能力 - 公司是国内较早布局自动驾驶商业化的出行企业,2022年推出全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi混合运营平台,目前运营Robotaxi超300辆,服务覆盖广州、深圳及横琴,运营站点超过10,000个 [3] - 公司推出“智驾数据采集车”方案,基于量产车改装,在提供网约车服务同时合规采集道路数据,实现“一边赚钱、一边产数”,截至2025年9月已有300余辆采集车在广州运行 [7] - 公司自研数据标注平台使标注效率提升3倍以上,人力依赖降低60%,拥有超1500人专业标注团队,每月交付标注产能超过70万帧,客户包括广汽集团、理想汽车等 [8] 数据服务与未来增长 - 公司通过“规模运营—获取数据—技术迭代—量产应用”的闭环,面向自动驾驶及其他行业提供数据服务,发展“高效运营+优质数据”的双轮驱动模式 [6] - 公司将自动驾驶领域训练的数据能力拓展至医疗、教育、金融等高价值垂直领域,以AI数据服务开辟新增长曲线 [8] - 艾瑞咨询数据显示,2024年中国AI基础数据服务市场规模为58亿元,2028年将达170亿元,年复合增长率高达30.84% [8]