中国新能源企业正成为推动全球能源转型的关键力量。在中企将绿色技术带向世界的同时，如何进行风 险把控实现稳健经营？18日，在由上海仲裁委员会主办的"新能源出海：国际经营风险管控与争议解决 策略"研讨会上，与会嘉宾表示，了解国际市场的法律合规要求，提前布局并做好合规管控，是新能源 中企在全球市场行稳致远的关键。 根据《欧盟电池与废电池法规》规定，自2027年2月18日起，在欧盟市场投放或投入使用的轻型交通工 具电池、电动汽车电池，以及容量超过2kWh的工业电池，必须配备"电池护照"。维也纳国际仲裁中心 主席尼古拉斯·皮特考维茨（Nikolaus Pitkowitz）指出，该法规对在欧盟市场投入电池使用的经济运营商 造成了影响，包括制造商、进口商、分销商等；且法规复杂性高，许多细节有待次级立法进一步明确。 他表示，该法规的实施将推动企业进行全面的组织变革，以满足新的合规要求。企业需要在运营、技 术、供应链管理等多个方面进行调整。 地缘政治因素也是中企新能源出海进程中日益突出的风险来源。一家新能源企业法务负责人表示，美国 《通胀削减法案》（IRA）对中企造成了实质性影响，根据该法案中的"受关注外国实体"（FEOC）条 ...

12国16家海外华文媒体参访福建宁德 9月13日晚，"把闽东之光传播开去"——海外华文媒体宁德行活动在福建省宁德市启动，此次活动 共有12国16家海外华文媒体代表前来参访。图为"东湖之星"文艺沙龙现场，海外华文媒体代表体验"零 碳文旅"、共赏文艺沙龙。中新社记者 吕明 摄 9月14日，"把闽东之光传播开去"——海外华文媒体宁德行活动走进福建宁德，领略闽东的锦绣河 山，感知闽东的灿烂文化，此次活动共有12国16家海外华文媒体代表前来参访。图为海外华文媒体代表 参观福建天天源生物科技有限公司产品展示区。中新社记者 吕明 摄 9月14日，"把闽东之光传播开去"——海外华文媒体宁德行活动走进福建宁德，领略闽东的锦绣河 山，感知闽东的灿烂文化，此次活动共有12国16家海外华文媒体代表前来参访。图为海外华文媒体代表 参观古田县临水宫祖庙，了解陈靖姑信俗文化。中新社记者 吕明 摄 9月14日，"把闽东之光传播开去"——海外华文媒体宁德行活动走进福建宁德，领略闽东的锦绣河 山，感知闽东的灿烂文化，此次活动共有12国16家海外华文媒体代表前来参访。图为海外华文媒体代表 在古田县临水宫祖庙前合影留念。中新社记者 吕明 摄 来源： ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 欧洲的衰落是慢性溃败，产业空心化是代表性现象，其本质是制造业竞争力衰退，在全球产业链重构下被放大 [1][13] - 能源危机与成本失衡加速产业空心化，深层次原因是资本懒惰、科技企业融资环境差，错过技术革命 [1][13] - 产业空心化使欧洲在颠覆性技术领域落后，引发社会连锁反应，导致政治光谱右移 [2][14] 根据相关目录分别进行总结 欧洲不同区域的支柱产业 - 北欧以绿色科技与高附加值产业为主，清洁能源和高端制造业竞争力强 [15] - 西欧以先进制造业与高端服务业为主，航空航天、核能技术、金融业、奢侈品等领域领先 [16][17] - 中欧是制造业集群基地，德国在高端与精密制造业有竞争力，部分中低端制造业被波兰等承接 [17] - 南欧经济依赖旅游业与农业，工业基础薄弱，仅意大利和西班牙有较完整制造业体系 [18] - 东欧以资源驱动为主，承接部分制造业转移，俄罗斯是能源供给命脉，乌克兰资源丰富但深陷大国博弈 [18] - 北欧、西欧和中欧经济发展好，支柱产业高端化，政治话语权强；东欧和南欧经济相对落后 [19] 欧洲的产业转移以及产业空心化趋势 - 以出口份额衡量，欧洲在多个领域出现份额流失，产业空心化加剧 [32] - 汽车产业链迁移经历四个阶段，2013 年后欧洲主要地区汽车产业占比下降，部分地区受益于产业转移 [35][36] - 机械制造产业转移经历三个阶段，从欧美转移至亚洲，再从中国转向东南亚等地区 [42] - 欧洲产业转移大多始于上个世纪中后期，已进行到第三轮至第四轮，过程不可逆 [58] 欧洲政治光谱右移，难掩政策的束手无策 - 中欧和西欧部分经济体政治倾向偏右，对应经济强国和产业被抢夺地区 [59] - 2018 - 2025 年欧洲政治光谱明显右移，均值从 0.97 升至 1.48，部分地区右转倾向明显 [62] - 政治右转源于传统政党无法解决经济、分配、产业、地缘等问题，右翼政党以“反建制”吸引选民，但无法解决核心问题 [66]

行业投资评级 - 报告建议把握"涨价+估值修复"双主线投资机会 [5][12] - 资源端具备在产资源、采矿证合规风险低的龙头将享受溢价 [5][12] - 中游环节锂价上涨初期成本传导顺畅的正极与回收企业盈利弹性更大 [5][12] 核心观点 事件影响 - 宁德时代枧下窝锂云母矿区采矿许可证到期失效导致全球最大单体锂云母矿停产 月度供应减少0.8万吨LCE（占全国产量8%）[1][8] - 江西省要求同类8宗矿权在9月30日前完成储量核实 若审批权上收至省级将导致国内云母提锂供应短期收缩 [1][8] 产业链传导 - 正极材料厂商面临成本压力（锂资源占成本40%以上）和原料断供风险 中小厂商可能被迫减产 [2][9] - 电池厂环节分化 宁德时代可通过全球资源布局缓冲供给压力 [2][9] - 终端车厂面临电池成本上涨（占电动车成本40%）导致的利润压缩或需求抑制两难选择 [2][9] 供需格局 - 2025年碳酸锂供给宽松 上半年国内产量43万吨+进口12.3万吨 表观需求52.2万吨 过剩3万吨 [3][10] - 7月锂辉石精矿进口量环比增32.8% 智利碳酸锂对华发运量创年内新高 [3][10] - 社会库存保持14万吨以上 可覆盖短期缺口 [3][10] 技术迭代 - 提锂工艺升级：硫酸盐焙烧-硫酸浸出联合工艺提升低品位云母回收率 盐湖高镁锂比吸附-膜分离技术使吨锂现金成本降至3万元以下 [4][11] - 电池回收：2030年市场规模将突破千亿元 宁德时代湿法回收产线锂综合回收率>90% [4][11] - 材料体系演进：高锰LFMP与9系高镍正极使单kWh碳酸锂用量较传统LFP下降10% 半固态/固态电池将降低锂资源需求弹性 [4][11] 投资主线 - 资源端关注具备合规在产资源的龙头企业 [5][12] - 中游关注正极材料与电池回收企业的盈利弹性 [5][12] - 重点推荐宁德时代等具备资源优势与定价权的产业龙头 [5][12]

新能源汽车后市场现状 - 新能源汽车"三电系统"技术门槛提高且快速更迭 但后市场供不应求 [1][5] - 传统燃油车维修店数量下降 主机厂新能源4S店网点少且集中于城市 县域覆盖薄弱 途虎养车工厂店覆盖1700个县域 但电池专修门店仅覆盖73城 [1][5] - 动力电池包零整比均值达50.96% 为新能源汽车中占比最高模块 电池更换费用畸高且保费显著上涨 [1][5] - 现有服务体系沿用燃油车"故障维修"模式 难以应对三电检测、电池健康评估等新需求 行业亟需"电"医生 [1][5] 宁家服务CTP返修服务 - 宁德时代旗下宁家服务推出CTP返修服务 价格1万-2万元 远低于整包更换的10万元成本 目前仅限宁德时代电池 [3][7] - 宁家服务前身为2015年售后服务部 2024年升级为独立品牌 全球1100+服务门店 中国区超800家 提供检测、维保、回收等全链条服务 [3][7] 新能源后市场发展前景 - 新能源汽车保有量激增催生后市场蓝海 预计2035年电池回收及梯次利用市场规模超1万亿元 [3][7] - 宁家服务将联合邦普循环公司 构建"生产-使用-梯次利用-回收再生"生态闭环 最大化售后价值 [3][7] 宁德时代商业拓展方向 - 以宁家服务为支点 开放巧克力换电、超充、低空经济、电动船舶售后、零碳新基建等新业态资源 [4][8] - 通过资源共享为合作伙伴开辟新增长赛道 [4][8]

电池寿命问题 - 电动车电池寿命与车辆寿命不匹配 电池质保期普遍8年但车辆实际使用寿命达15年以上[2] - 新能源车行驶十几万公里后电池健康度仅剩70% 低于该阈值将导致续航缩水 充电效率下降和安全隐患集中爆发[2] - 2025年到2032年期间预计近2000万辆新能源车面临电池质保到期问题[2] 电池技术现状 - 电池成本占新能源汽车总成本40%-50% 寿命直接决定车辆全生命周期成本[5] - 现有锂离子电池技术循环寿命普遍在1000-2000次之间 受材料特性限制难以匹配车辆长期使用需求[5] 产业链结构 - 新能源汽车产业链上游包括电池 电机 电控等核心原材料及零部件供应[3] - 中游为新能源汽车整车制造 按用途划分为乘用车和商用车[3] - 下游包括充电服务和后市场服务等应用领域[3] - 电池制造环节是产业链核心环节 核心竞争力体现在电池性能方面[3] 蔚来解决方案 - 公司研发推广长寿命电池并通过换电站保障电池安全[7] - 换电站每次换电同步完成十多项电池体检 进行全面评估确保电池健康安全[7] - 全国范围累计建设超8100座充换电站 包括超3400座换电站和超4700座充电站 布局数量行业第一[8] - 换电最快仅需2分24秒 全程不下车不断电[8]

香港IPO市场活跃度 - 逾160家企业正排队等候在港开展首次公开募股(IPO) [1] - 2025年上半年香港交易所IPO集资额已超越2024年全年总量 [1] 香港金融市场优势 - 香港保障资金和信息高效自由流动 作为高度开放的自由港 [3] - 普通法体系 法治精神以及透明的监管环境为投资者提供稳定和可预期的营商环境 [3] - 香港是连接中国内地与国际市场的超级联系人 协助内地企业走出去和国际资本引进来 [3] - 香港拥有成熟且多元化的资本市场 涵盖股票 债券和衍生品等丰富产品线 [3] - 高效的交易系统和专业的金融服务机构为企业融资和投资者交易提供坚实基础 [3] - 香港特区政府持续优化上市制度 吸引更多高科技企业来港上市 [3] 金融中心地位 - 香港在全球金融中心指数报告中总排名维持全球第三位 并在亚太区居首 [3] - 充满活力的IPO市场是衡量金融中心实力的关键指标 [3] 经济影响 - IPO市场活跃带动相关专业服务领域发展 [4] - 更多来自科技 生物医药等新兴领域企业选择在香港上市 推动香港经济结构多元化发展 [4] - 股市活跃带来的财富效应会传导至消费市场 为香港经济复苏注入动能并加快经济转型 [4]

全球电动汽车电池市场总体表现 - 全球电动汽车及混合动力汽车电池使用总量达504.4吉瓦时 同比增长37.3% [1] 韩国电池制造商市场表现 - 韩国三大电池制造商LG新能源 SK On和三星SDI合计市场占有率为16.4% [1] - 韩国三大电池制造商市场占有率同比下降5.4个百分点 [1]

财务表现 - 预计2025年上半年实现净利润人民币1.98亿元至2.43亿元 较2024年同期亏损1.30亿元扭亏为盈 [1] - 净利润同比增加人民币3.28亿元至3.73亿元 收入和毛利率持续优化 [1] 业务驱动因素 - 多款定点车型进入量产阶段 动力电池出货量同比大幅提升推动整体销售收入增长 [1] - 核心配套车型包括上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、广汽丰田铂智3X等表现亮眼 [1] - 通过提质增效改善活动使毛利率较去年上半年明显提升 [1] 客户认可与行业地位 - 荣获上汽通用"年度最佳供应商奖"、广汽集团"十佳供应商"及零跑汽车"零跑价值奖" [1] - 客户对公司交付能力、产品品质和综合实力给予高度肯定 [1]

印尼新能源电池产业园项目 - 宁德时代等中国企业在印尼启动新能源汽车电池产业园项目 总投资59亿美元 占地3000公顷 预计创造8000个工作岗位 [2][3] - 该项目是印尼历史上最大的新能源产业投资 中国提供技术 设备 管理经验及配套设施支持 [5] - 项目建成后印尼将成为东盟地区最大的汽车电池生产中心 [5] 印尼稀土合作政策转向 - 在电池产业园开工48小时后 印尼宣布与美国开展稀土合作 作为关税谈判的一部分 [7] - 印尼经济统筹部长明确表示该合作是关税谈判的组成部分 [7] - 印尼国家主权财富基金Danantara Indonesia将参与美印联合投资 [13] 美国关税政策影响 - 特朗普政府4月宣布对印尼等国家加征32%关税 给予90天缓冲期 7月9日为最后期限 [10][11] - 32%关税严重影响印尼出口导向型经济 涉及制造业 农产品 矿产品等多个领域 [10] - 印尼政府急于在关税大限前寻求解决方案 [9][13] 印尼应对策略分析 - 印尼计划利用280万吨稀土储量换取美国关税减免 同时宣布对10种商品放宽进口政策 [15] - 但印尼缺乏稀土提炼技术 美国年产量仅4.5万吨 两国都依赖中国技术和精炼材料 [17][19][21] - 稀土项目通常需要6-8年周期 难以短期内解决关税问题 [21] 技术依赖现状 - 中国掌握全球领先的稀土高纯度分离技术 拥有30年技术积累 [19] - 印尼和美国都缺乏完整的稀土提炼体系 合作存在技术瓶颈 [21] - 没有中国技术支持 美印稀土合作难以实质性推进 [23] 地缘政治博弈 - 印尼试图在中美之间寻求平衡 但可能面临中国重新评估合作项目的风险 [23] - 中国商务部已表态反对任何牺牲中方利益的交易 暗示对印尼的警告 [31] - 历史显示面对美国贸易压力时 强硬反制比妥协更有效 [27][28][29] 产业长期影响 - 印尼同时推进中国新能源投资和美国稀土合作 存在战略矛盾 [34] - 稀土作为战略资源 相关决策可能影响长期产业布局 [33] - 国际产业合作需要长期互信 短期政策转向可能损害合作关系 [34]