会议审议了市政协"加强本市公共文化空间的文化浸润，扎实推进铸牢中华民族共同体意识工作"重 点课题调研报告。今年2月起，市政协民宗委组建联合课题组，扎实开展调研，系统梳理当前我市依托 公共文化空间开展相关工作的情况和实践经验，深入分析当前面临的难点挑战，在此基础上形成调研报 告，聚焦文博展演、公共阅读、景观文化、商圈融合、基层互动等五类主要公共文化空间，从拓展空间 类型、创新文化叙事、推动空间共创、完善保障机制等方面提出对策建议。 会议还审议了市政协"加快打造商用飞机、商业航天等高端产业集群，培育发展新质生产力"重点课 题调研报告。 市政协副主席陈群、金兴明、黄震、虞丽娟、吴信宝、邵志清出席。 记者 洪俊杰 9月28日，市政协召开十四届五十次主席会议，审议部分重点课题调研报告。市政协主席胡文容主 持。 会议审议了市政协"聚力治本攻坚，提升安全防范能力——以韧性安全城市建设为支撑"重点课题调 研报告。今年2月以来，市政协社法委组建联合课题组，立足上海超大城市经济社会发展趋势，从城市 安全规划、地下空间防洪与新兴基础设施建设三个方面出发，深入研究提升安全防范能力相关对策。调 研报告建议加强顶层设计，健全城市韧性安全 ...

行业战略定位 - 商用飞机和商业航天被定位为高端产业集群 是增强城市发展动能和推动高质量发展的重要举措 [1] - 加快培育高端产业集群具有重大战略意义 需要助推落实国家战略并培育发展新质生产力 [1] 产业发展重点 - 需要聚焦关键核心技术攻关突破 推动产业链供应链高效协同 [1] - 着力打造高水平产业人才高地 构建一流创新生态环境 [1] - 目标形成一批世界级高端产业集群 [1] 政策支持方向 - 政协将聚焦技术攻关 产业转型和生态优化等突出问题开展调研 [1] - 通过凝聚各方智慧推动产业资源整合贯通 为产业集群发展提供新思路和新动力 [1]

行业战略定位 - 商用飞机和商业航天被定位为高端产业集群 是增强城市发展动能和推动高质量发展的重要举措 [1] - 加快培育高端产业集群具有重大战略意义 需要增强助推落实国家战略的责任感和紧迫感 [1] 产业发展重点 - 需要聚焦重点领域和关键环节持续用力 包括加快关键核心技术攻关突破 [1] - 推动产业链供应链高效协同 打造高水平产业人才高地 [1] - 构建一流创新生态环境 加快形成一批世界级高端产业集群 [1] 政策支持方向 - 政协将聚焦技术攻关 产业转型 生态优化等突出问题深入开展调研 [1] - 广泛凝聚各方智慧 助力推动各类产业资源整合贯通 [1] - 为上海打造世界级产业集群打开新思路 增添新动力 [1]

产业战略方向 - 上海以服务国家战略为牵引 聚焦商用飞机和商业航天等高端产业集群建设[1] - 通过技术迭代 产业创新 载体建设 区域协同和生态培育等方面系统推进[1] - 下一步将聚焦新型工业化 以链主企业引领和产业需求为导向[1] 发展举措 - 强化关键核心技术突破和多元主体协同机制[1] - 推动商用飞机 商业航天及低空经济等高端产业加速发展[1] - 构建一流创新生态环境并打造高水平产业人才高地[2] 政策支持与资源整合 - 市政协将深入开展技术攻关 产业转型和生态优化等调研[2] - 推动各类产业资源整合贯通 为世界级产业集群提供新思路[2] - 委员建议涵盖顶层设计 产学研协同 金融支持和海外市场拓展[1] 应用场景与产业生态 - 积极拓展低空经济应用场景并完善全生命周期金融服务[1] - 鼓励企业产品通过"走出去"战略拓展海外市场[1] - 着力推动产业链供应链高效协同发展[2]

美日贸易协定实施 - 特朗普签署行政命令正式实施美日贸易协定 对几乎所有日本输美商品征收15%基准关税[2][3][4] - 特定领域实施差异化关税待遇 包括汽车及零部件、航空航天产品、仿制药及美国无法获取的自然资源[4] - 新关税框架结合美国出口扩大及投资驱动生产模式 旨在减少对日贸易逆差并推动贸易平衡[6] 日本市场准入承诺 - 日本为美国制造业、航空航天、农业等关键领域提供突破性市场准入[7] - 日本将美国大米采购量提高75% 并每年采购80亿美元美国农产品包括玉米大豆化肥等[7] - 推动美国认证乘用车在日销售免检测 并采购美国商用飞机及国防装备[7] 美国关税政策法律争议 - 特朗普政府要求最高法院推翻联邦法院关于征收关税违法的裁决[8] - 美国财长称若维持原判需退还7500亿至1万亿美元关税 可能造成重大混乱[8] - 截至8月24日美国企业已支付超过2100亿美元被裁定非法的关税[8] 美国贸易逆差变化 - 美国7月贸易逆差扩大至783亿美元 较6月591亿美元大幅增加且高于市场预期[9][10] - 逆差扩大主因企业赶在加征关税前进口商品材料 黄金出货量增加推动进口总量[10]

特朗普关税政策体系 - 特朗普第二任期关税战术升级为四部分组合拳：对等关税、惩罚性关税、转口关税、行业壁垒[6] - 对等关税形成三层税率结构：核心圈10%（英澳等）、次优15%（日韩欧盟等）、外围19-25%（东盟等）[7] - 小额包裹免税门槛取消，按原产国税率分级征收80-200美元/件[10] - 惩罚性关税最高达35%（加拿大）和40%（巴西），用于外交施压和干预内政[11][12] - 转口关税税率设为40%，针对中国经第三国转运的贸易（占比从14%增至22%）[13][16] 行业关税与供应链影响 - 232条款行业关税：钢铝50%、汽车25%、铜50%，半导体拟征100-300%[21][23] - 半导体巨头在美建厂可豁免关税，加剧行业不公平竞争[21] - 美国平均有效关税税率升至18.6%，达1933年以来最高水平[29][32] - 进口数据3月同比激增26.36%，6月转负至-1.39%，显示库存透支效应[29][36][40] 贸易格局与风险 - 全球贸易向多极化网络化转型，区域性贸易联盟兴起[3][30] - 口头协议执行分歧严重：美日5500亿/美韩3500亿投资协议存在解释争议[24][27] - 风险提示：贸易摩擦螺旋升级、中期选举后谈判重启、新型关税工具冲击供应链[4][55][56]

美股指数表现 - 美股三大指数集体高开 纳指涨0.51% 标普500指数涨0.27% 均续刷新高 道指涨0.06% [1] 英伟达业务动态 - 英伟达涨近1%再创新高 向台积电下30万块H20芯片新订单以补充现有库存 [1] 波音财务业绩 - 波音涨1.5% 商用飞机交付量回升 Q2营收同比增长35%超预期 净亏损收窄 [1] 诺和诺德业绩调整 - 诺和诺德大跌超21% 再度下调全年业绩展望 减肥药Wegovy销售不及预期 [1]

欧盟与美国贸易谈判进展 - 欧盟正与美国就贸易协议进行紧急谈判 重点保护关键行业免受大规模关税冲击 空客成为优先保护目标 汽车行业保护措施可能基于"抵消机制"仅惠及在美设厂的欧洲车企 [1] - 德国副总理表示欧盟希望达成公平协议 否则将采取反制措施 欧盟委员会与美国接近达成初步协议 将商用飞机从部分关税中豁免 有利于空客公司 [1] - 双方讨论"抵消机制" 允许在美设厂的欧洲汽车公司免关税出口一定数量汽车 惠及宝马、奔驰和大众等德国车企 保时捷和法拉利因不在美设厂无法受益 [1] 关税威胁与影响 - 若8月1日前无法达成协议 欧盟对美出口商品关税将从10%升至50% 目前美国关税覆盖欧盟对美出口的70% 价值约3800亿欧元 [2] - 汽车关税已增加欧洲制造商成本和复杂性 这些公司依赖美国市场销售大型和高价SUV 德国企业情况尤为严峻 因在中国市场份额持续下滑 急需保护美国市场地位 [1] 空客公司的战略地位 - 欧盟将保护空客作为谈判重中之重 工业主管表示空客不能因10%关税而受波音"不公平竞争"影响 豁免关税符合经济利益 [3] - 空客是欧洲飞机制造业旗手 关税转嫁可能抑制需求并影响财务状况 其全球生产布局提供竞争优势 在法国、德国、中国、美国和加拿大设有工厂 能向美中客户销售本地制造飞机 波音仅在美国生产缺乏应对全球关税灵活性 [4] - 美国交通部长支持回归1979年贸易协定条款 豁免飞机及零部件跨境贸易关税 承认该协定为美国创造贸易顺差 [4]

欧盟与美国贸易谈判核心诉求 - 欧盟要求在7月9日截止日期前达成的任何贸易协议中，关键行业立即获得关税减免，但预计协议仍将存在一定程度的不对等 [1] - 欧盟委员会在华盛顿重点推进三大核心诉求，已接受美国10%的基准关税作为不可回避的底线 [1] - 双方正致力于达成原则性协议，具体细节有待后续敲定，特朗普政府仅单方面列出对欧诉求，未作出任何让步承诺 [1] 欧盟的具体关税要求 - 要求将基准关税恢复至特朗普执政前水平，或实现特定行业的零关税互惠，包括目前被征收10%关税的酒精饮料和医疗技术产品 [1] - 要求协议覆盖商用飞机及零部件、药品和半导体等美方正在调查但尚未加征关税的领域 [1] - 特朗普6月曾表示医药产品关税将"很快"公布 [1] 欧盟对汽车和钢铁铝制品关税的要求 - 要求取消25%的汽车及零部件关税，立即降低6月刚上调至50%的钢铁铝制品进口关税 [2] - 汽车关税是欧盟的"红线"，但双方目标存在根本冲突，特朗普旨在重振美国汽车制造业，而欧盟则希望为其汽车业争取开放市场 [2] 欧盟对协议实施时间的要求 - 要求初始协议达成后立即实施关税减免，而非等待最终协议签署，多个欧盟成员国明确表示缺乏此项条款的协议将不可接受 [2] - 欧盟贸易事务主席Maros Sefcovic与欧委会主席内阁主任Bjoern Seibert将于本周晚些时候赴华盛顿作最后冲刺 [2] 特朗普的关税威胁 - 特朗普已将加税期限暂缓至7月9日，警告称未达成协议的国家将面临商品关税从10%基准线最高飙升至50%的惩罚 [2] - 对欧盟的惩罚性税率虽然暂定为20%，但特朗普曾威胁对所有欧盟进口商品征收50%关税 [2] 谈判结果的可能性 - 谈判结果仍存在从框架协议成功签署到美方扩大加税范围等多种可能性 [3] - 如果即时关税减免目标未能实现，布鲁塞尔将面临两难抉择：要么接受严重失衡的条款，要么启动反制措施 [3] - 另一种可能是延长谈判期限，美国财政部长斯科特·贝森特周一表示任何延期决定权在特朗普，但所有协议须在9月1日前完成 [3]

欧盟与美国贸易谈判进展 - 欧盟愿意接受美国对欧盟出口商品征收10%的普遍关税，但寻求在医药、酒类、半导体和商用飞机等关键领域降低关税税率 [1][2] - 欧盟同时寻求美国提供配额和豁免，以降低美国对汽车及零部件25%的关税和对钢铝产品征收的50%关税 [2] - 欧盟委员会已收到美方提出的原则性协议草案，内容涵盖关税、非关税贸易壁垒以及战略合作领域 [4] - 欧盟和美国越来越有信心在7月9日之前达成一项临时协议，协议将涵盖关税与非关税壁垒、对美国关键商品的采购，并概述其他领域的合作内容 [5] - 欧盟估算，目前美国对其征收的关税覆盖价值3800亿欧元的产品，约占欧盟对美出口总额的70% [7] 欧盟数字政策立场 - 欧盟委员会强调《数字市场法》和《数字服务法》不在欧盟与美国的贸易谈判议题之列，不会更改包括数字相关立法在内的法律 [8] - 美国多次指责欧盟的数字立法"不公平"，要求欧盟放宽对美国科技巨头监管 [9] - 欧盟委员会认定苹果和Meta违反《数字市场法》，分别处以5亿欧元和2亿欧元罚款 [9][10] - 如果Meta整改未达标，可能面临每日罚款，金额可能达到公司平均每日全球营业额的5% [11] 美日贸易谈判动态 - 特朗普对日本祭出关税威胁，暗示可能对汽车加征25%关税 [12] - 日本一直要求美国取消25%的汽车关税，称这类关税严重打击了该国的关键产业 [12] - 美日官员已进行长达数月的贸易谈判，但尚未解决围绕关税水平和贸易壁垒的棘手问题 [12]