中国MPV市场整体演变 - 中国MPV市场在2016年达到销量峰值255万辆，市场份额为10.5% [3] - 随后市场连续四年下滑，至2022年销量降至96万辆，市场份额萎缩至4.1% [3] - 2024年销量进一步回落至95.2万辆，市场份额仅剩约3.8% [3][4] 高端与新能源MPV市场崛起 - 尽管整体市场萎缩，但以腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山为代表的新能源高端MPV正在快速抢占市场 [5] - 高端、满足品质出行需求的MPV细分市场正在急速扩张 [7] MPV的传统定位与象征意义 - 高端MPV（如丰田埃尔法）被视为财富象征和权力符号，在中国市场存在显著溢价（日本售价约20-40万人民币，中国常加价20-30万人民币） [7] - 以别克GL8为代表的车型则被视为体制内成熟稳重的选择，曾长期作为重大会议礼宾车 [10][12] - 别克GL8作为中国首款国产MPV，统治市场超过二十年，具有特殊市场地位 [13][15] 影响中国MPV市场发展的历史与政策因素 - 计划生育政策导致家庭结构以三口之家为主，抑制了对7座MPV的需求，使SUV和轿车成为优选 [18] - MPV（尤其是新能源MPV）研发成本高昂，专属平台和辅助驾驶方案推高了终端售价，抑制了消费需求 [18] - 从全球看，MPV因与场景深度绑定，其市场份额始终未超过通用型的轿车与SUV [19][21] 刚性需求市场的对比：香港与东南亚 - 中国香港地区因高汽车持有成本（高税费、牌照费、油价及停车费），促使消费者倾向于“一步到位”购买MPV，使其成为许多高收入人群的首选 [22] - 东南亚国家（如越南、印尼）因道路基建差（印尼道路质量指数3.89/7，其他国家低于3.6分）、物流网络不发达，将MPV主要作为生产工具，推动了中低端MPV市场的繁荣 [24][25] 新能源MPV的价值重构与家庭场景创新 - 新能源MPV凭借简化机械结构，能够实现超长轴距（如极氪009轴距3205mm，腾势D9、小鹏X9轴距超3100mm），创造更大车内空间 [29] - 车企利用大空间进行座椅创新，例如岚图梦想家副驾可放平与第二排连接成“懒人沙发” [30] - 车内空间被打造为移动的独处空间，配备高级座椅功能（按摩、加热）、娱乐系统、冰箱等，满足车主“悦己”需求，超越了传统的身份攀比 [32][33][35] - 新能源MPV的竞争代表了一次深刻的价值重构，将定义汽车的权力交还给车主和生活需求 [35]

行业技术趋势 - 增程技术是当前新能源市场的一大选择，但用户对其馈电能耗高、电池衰减快、维保成本高的痛点仍存疑虑 [1] - 新能源MPV市场竞争正在加剧 [7] 公司技术发布 - 吉利银河品牌正式发布全新一代超级AI增程技术，并宣告首搭于旗舰MPV车型银河V900 [1] - 该技术旨在以“全球空间最大、四驱性能最强、综合能效最高、AI智能最好”四大核心价值重新定义出行体验 [1] 产品空间设计 - 银河V900首次采用增程电驱“叠竖布局”，将前动力总成体积压缩至0.4立方米，为乘员舱腾出近150毫米纵向空间 [3] - 整车空间得房率高达91.8% [3] - 第二、三排纵向空间均超过1米，后备箱容积达1100升，可容纳15个20寸登机箱 [3] - 纯平地板与1.93米超长滑轨强化空间灵活性，可轻松切换四座至七座模式 [3] 产品性能与能效 - 银河V900是行业首款前后双电机四驱MPV，系统峰值功率340千瓦，扭矩523牛·米 [5] - 搭载热效率达47.26%的1.5T超能效增程器，实现1升油发3.77度电的行业最高转化率，发电成本低至1.9元/度 [5] - AI能量管理系统可根据导航与驾驶习惯智能调度能量，在馈电状态下仍保持155公里/小时的最高车速，且动力输出无明显衰减 [5] 产品智能与安全 - 车辆搭载千里浩瀚H5驾驶辅助方案，支持无图NOA、跨楼层记忆泊车等功能 [5] - 配备Flyme Auto 2.0系统与高通8295P芯片，集成DeepSeek及自研AI大模型，实现语音交互、无麦K歌等体验 [5] - 整车配备11个安全气囊、2000兆帕硼钢车身及神盾电池系统，构建五重安全防护 [7] 产品战略与定位 - 银河V900通过AI将空间、能耗、性能与智能深度融合，回应家庭用户对“全场景适用”的真实需求 [7] - 公司准备以该产品重塑新能源MPV的市场格局 [7]

产品发布与定价 - 公司于12月5日发布别克“至境”子品牌旗舰新能源MPV“至境世家”，共推出2款车型，官方指导价分别为43.99万元（尊享版）和46.99万元（奢享版）[1] 产品定位与设计理念 - 产品定位为“别墅级新能源旗舰MPV”，旨在打造新能源MPV的“陆地湾流”，目标客户为新时代高净值人士[1] - 设计灵感源自私人飞机，车身尺寸为5260×2023×1820mm，轴距为3160mm，展现恢弘气度[2] 核心技术与性能 - 基于“逍遥”超级融合架构打造，搭载“真龙”插混Pro双电机四驱系统，可输出462kW功率和775Nm扭矩，零百加速5.8秒[3] - CLTC综合续航1320公里，纯电续航224公里，百公里综合油耗0.8L，亏电百公里综合油耗7.3L[3] - 支持3C快充，电池电量从30%充至80%需20分钟[3] - 搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型和激光雷达，实现“无断点”城市NOA领航辅助[3] 豪华配置与座舱体验 - 行业首创“云台式超低礼宾空悬”，车身可下降60mm，实现355mm同级最低门槛高度[2] - 首创“五恒”大健康座舱，二排配备多姿态零重力座椅，可联动副驾变身云感贵妃榻[1][2] - 舱内使用长度超3.6米，三排座椅均采用悬浮层设计，第三排座椅配备330mm超长行程电动滑轨[2] - 拥有49处储物空间及630L至2056L的可变后备箱空间[2] - 智能座舱由高通8775芯片赋能，配备50吋AR-HUD、16.3英寸中控屏、16.3英寸副驾屏及21英寸4K后舱智慧屏，共8屏联动[2] 底盘与驾控 - 搭载预瞄式魔毯底盘，采用前双叉臂后五连杆悬挂系统[3] - 在亏电工况下，车辆仍可以170km/h的车速持续巡航[3] - 80-120km/h加速时间为3.3秒[3] 安全性能 - 采用12横4纵笼式车身结构，全车高强度钢和铝合金占比达77.3%[4] - 配备10个安全气囊，包括新增的主驾膝部气囊和二排侧气囊[4] - 奥特能2.0混动电池采用360°多重防护和行业首创多面液冷技术，耐久测试标准超新国标29倍[5] - 辅助驾驶系统配备电容方向盘与驾驶员监测摄像头联动的三级递进式预警，并享有安吉星24小时人工服务支持[5] 市场与品牌意义 - 产品传承了别克26年MPV市场底蕴，旨在夯实别克在新能源MPV赛道的领导地位[1][5] - 公司称该产品以百万级硬核实力，将高品质生活延伸至出行领域[5]

文章核心观点 - 吉利银河发布首款旗舰MPV银河V900，其搭载的全新一代超级AI增程技术从续航、空间、能耗与智能四个维度重构了新能源MPV的价值标准，旨在树立行业新标杆 [1] - 银河V900定位为“AI全场景家庭旗舰MPV”，通过突破性技术实现了性能、能耗和智能的完美平衡，为行业指明了新的发展方向 [5] 产品发布与技术平台 - 吉利银河于12月5日通过线上直播正式发布旗下首款旗舰MPV——银河V900 [1] - 该车型基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造 [4] - 公司以全新一代超级AI增程技术开辟了全域AI智能化路径，并宣称该技术拥有多项行业第一或首创的核心技术 [1] 空间设计与利用率 - 银河V900实现了MPV领域全球最高91.8%的得房率 [1][2] - 首创的增程电驱“叠竖布局”使前动力总体积仅有0.4立方米，为同级占用空间最小的增程动力系统 [1] - 该布局为车辆纵向尺寸节省近150毫米，使得第二、三排空间均超过1米，后备箱空间超过1100升 [1] - 车内采用纯平地板设计，垂向高度达1.3米，后备箱可容纳15个20寸登机箱 [2] 性能与驱动系统 - 银河V900采用行业唯一的前后双电机四驱方案，后驱电机保证日常能效，前驱电机可瞬间介入 [2] - 其P1发电机峰值功率达90千瓦，并采用短时过载强化技术 [2] - 在馈电状态下，车辆仍能维持最高155公里/小时的稳定巡航能力 [3] 能效与增程技术 - 车辆搭载1.5T超能效增程器，热效率达47.26% [2] - 采用“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，AI研发赋能使得缸内火焰传播速度提升10%，湍流强度增加42% [2] - 实现1升油发3.77度电，发电成本低至1.9元/度，公司称真正实现了“油电同价” [2] 续航与补能 - 银河V900的CLTC纯电续航达240公里，满油满电综合续航达1200公里 [3] - 长续航能力旨在解决长假出行“排队充电”的焦虑，例如从北京开到杭州中间无需补能 [3] 智能管理系统 - 星睿AI云动力2.5实现了能耗及四驱的智慧管理 [1][2] - AI能量控制基于导航与用户习惯主动预见行程需求，在目的地有充电桩时可额外释放3%的电池电量，提供7.1公里纯电续航 [2] - AI四驱管理可根据路况自主决策两驱/四驱切换，并在单个电机故障时瞬间将动力无缝转移 [2] - AI能耗管理实现“智能波谷充电”和“智能电池养护”，宣称可使动力电池寿命提升15% [2] 驾乘质感与舒适性 - 车辆配备CCD电磁阻尼、空气悬架及主动魔毯悬架系统，响应时间为20毫秒级，每秒调节50次 [3] - 增程器始终工作在高效安静区间，结合EOC主动降噪技术，怠速噪音低至37分贝 [3] 安全配置 - 采用2000兆帕热成型硼钢+十横四纵地板高强度结构的笼式车身 [3] - 配备最多11个安全气囊，侧气帘采用3.1米长的贯通式无断点设计 [3] - 电池安全采用宁德时代骁遥电池包，神盾电池安全系统比国标多80多项极限安全测试 [3] 智能驾驶与泊车 - 搭载千里浩瀚H5驾驶辅助方案，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，实现360度感知覆盖 [4] - 支持从小区到公司的全程领航，摆脱对高精地图的依赖，支持全国范围内高速NOA、城市NOA以及复杂路况领航辅助 [4] - 泊车系统支持300种以上车位类型覆盖，30秒高效泊车，泊入成功率高于99%，并拥有自定义车位能力 [4] 豪华与内饰设计 - 内饰设计灵感源自中国传统吉祥器物“如意”，平滑流畅的曲线贯穿中控台 [4] - 座舱提供最多5种模式+全车复位功能，以满足旅途休息、会客等多种需求 [4]

产品发布与核心规格 - 公司官宣新车小鹏X9超级增程，定位为“全球续航最长大七座”车型 [1] - 车辆尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距3160mm，车重2.75吨 [1] - 搭载东安1.5T发动机作为增程器，最大功率110千瓦，配备中创新航提供的磷酸铁锂电池包 [1] - 采用全域800V高压平台与5C超充技术，纯电续航超过450公里，综合续航超过1600公里 [1] - 作为行业唯一实现“63.3度大电池+60L大油箱”组合的大7座车型，综合续航达1602km [1] 技术路线与市场战略 - 此次发布被视为对公司技术路线和市场战略的一次深度修正，旨在通过增程式方案应对纯电车型的续航和补能焦虑 [2] - 公司选择进入“家用大7座”这一被业内称为“增程的工业皇冠”的领域，挑战能耗管理与系统集成的高难度 [1] - 行业趋势显示，企业技术路线选择更趋务实，以用户实际痛点和需求为导向 [2] 市场竞争与行业格局 - 新能源MPV市场竞争激烈，对手包括腾势D9、岚图梦想家以及传统品牌的别克GL8 PHEV [2] - 未来竞争将是续航、补能效率、空间实用性、智能化水平和成本控制的综合考量 [2] - 有观点指出，增程式方案虽解决续航焦虑，但馈电油耗的经济性优势并非绝对，相较于高效插电混动系统存在挑战 [2] - 产品成功的关键因素之一在于定价策略，需在成本增加和市场接受度之间取得平衡，提供有竞争力的价格 [2]

车展活动与奖项 - 2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会于9月4日至8日在山东国际会展中心举行 [1] - 车展通过观众投票、大数据监测、消费调查等多渠道评选并颁发了年度荣耀品牌奖、最佳合作伙伴奖、展台奖、车型奖等多项大奖 [1] - 岚图梦想家车型获评2025齐鲁秋季车展年度畅销车型奖 [1] 公司产品与市场表现 - 2025款岚图梦想家曾借助齐鲁车展上市，上市后获得消费者极大认可，助力提升该车型在济南地区的口碑和声量 [3] - 2026款岚图梦想家日前已正式开启预售，定位为“新时代旗舰MPV”，并在前款基础上做出多个升级 [3] - 车展期间参观2026款岚图梦想家展台的消费者络绎不绝 [3] 产品技术规格 - 2026款岚图梦想家首发搭载800V岚海智能超混系统 [3] - 该车型是新能源MPV领域唯一同时搭载800V平台、5C超快充技术、62.5kWh大电池、华为ADS4、鸿蒙座舱5及智能后轮转向技术的MPV [3] - 新车在设计、性能、智能、安全四大核心维度进行升级，旨在满足精英大家庭用户对智能科技和豪华舒适七座家用车的升级需求 [3]

产品发布与定位 - 腾势汽车在成都车展宣布D9系列新增至尊版、尊航版共4款车型正式上市 官方指导价为30.98万元至45.98万元 [1] - 公司通过新品发布进一步巩固其在新能源MPV市场的销冠地位 [1] - 至尊版车型采用"紫气凌云"双色车身工艺 历经5次喷涂和2次烘烤 [1] 产品配置与功能 - 车内座椅采用9层舒适结构 配备双零重力座椅和NAPPA真皮材质 [1] - 新增隐私声盾功能与无痕导航记录系统 为用户提供私密空间 [1] - 全系标配"天神之眼"辅助驾驶系统 至尊版搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版 AEB刹停速度达120km/h [1] 技术性能参数 - DM-i超级混动版配备第五代DM技术与EHS200电混系统 综合续航达1100km 纯电续航200km 百公里馈电油耗仅5.85L [1] - EV纯电版拥有620km超长续航 支持800V高压平台与双枪超充技术 [1] 市场表现与销量 - 上半年累计销量达79,830辆 较去年同期增长34% [2] - 腾势D9贡献55,773辆销量 占总销量70% [2] - 上半年6个月中有5个月获得MPV月度销冠 6月销量达9,848辆 [2]

产品发布 - 长城汽车旗下魏牌在成都车展亮相全新车型高山7 将于9月10日开启预售[1] - 高山7定位为30万内唯一标配激光雷达的MPV 可实现车位到车位辅助驾驶功能[1] - 车型采用激光雷达+智能四驱配置组合 智能驾驶层面直接对标更高级别竞品[1] 市场定位 - 高山7价格门槛锁定30万元以内 与高山8 高山9形成梯度布局[1] - 定价策略避开同级别热销车型腾势D9的直接竞争[1] - 30万级新能源MPV市场正经历从蓝海到红海的转变[1] 销售表现 - 魏牌近期连续2个月销量破万[1] - 今年1至7月累计销量突破4万辆[1] - 品牌已重返高端新能源主流队列[1] 技术平台 - 下一代全动力智能超级平台即将面世 兼容5大动力形式[1] - 平台搭载双4秒级2.0混联系统及800V混联架构[1] - 配备纯电续航超400公里的混动6C电池与VLA大模型技术[1] - 技术平台源于长城汽车35年技术积累[1]

产品发布与升级 - 腾势汽车将在2025成都国际汽车展览会发布D9车型全新升级产品 [2] - 新产品全系标配第五代DM混动技术 综合续航里程超过1100公里 [2] - 全系搭载云辇-C+预瞄2.0悬架系统 通过前置摄像头实时扫描路面自动调节悬架 [2] - 全系配备"天神之眼"智能辅助驾驶系统 支持OTA升级并承诺智能泊车场景安全责任由厂家承担 [2] - 全系配备帝瓦雷剧院级音响系统 7.5升容量冷暖冰箱及双零重力座椅等豪华配置实现全系覆盖 [2] 市场表现与行业地位 - 腾势D9自2022年上市以来累计交付30万台 成为全球首款达成此销量成就的新能源MPV产品 [2] - 在高端MPV细分市场建立稳固地位 三年30万台销量验证产品技术可靠性 [3] - 销量成绩反映消费者对高品质新能源MPV产品的实际需求 [3]

产品上市与定价 - 东风风行星海V9越享系列正式上市 提供舒适型和豪华型两个版本 官方指导价分别为17.99万元和19.99万元 国补央补后售价为14.99万元和16.99万元起 [1] - 新车定位为20万内罕见的中大型插混MPV 主打性价比路线 对标越级车型 [3] 市场定位与竞争格局 - 东风风行品牌MPV全球累计销量达118万台 公司致力于成为MPV开拓者、普及者和引领者 [1][3] - 新车上市后将主要面临荣威iMAX8新能源和江淮瑞风RF8 PHEV等新能源MPV的竞争 [3] 产品设计与空间配置 - 新车外观采用中国元素设计 包括青云梯前脸融入故宫石阶灵感 内饰采用山云涧理念 配备星舰环抱座舱和悬浮中岛副仪表屏 [4] - 车身尺寸为长5230mm/宽1920mm/高1820mm 轴距3018mm 第三排采用4/6下沉放平设计 后备箱容积593L 最高可拓展至2616L同级最大装载空间 配备42个储物空间 [6] - 座椅采用30毫米高回弹海绵 配备加热/通风/按摩功能 具备6种操控方式的双侧电滑门 [6] 动力性能与续航表现 - 搭载马赫双擎混动系统 发动机最大功率113kW/最大扭矩230N·m 前电机最大功率150kW/最大扭矩310N·m 系统综合功率228kW/综合扭矩540N·m [6] - CLTC纯电续航里程200km CLTC百公里馈电油耗5.27L 综合续航里程1300km 支持超级快充SOC 30%-80%仅需18分钟 [8] 技术特性与功能配置 - 配备四音区独立语音唤醒和无感启动&锁车不断电功能 拥有同级最小6.15m转弯半径 [6] - 针对新能源MPV市场五大痛点（续航不足/第三排与后备箱难以兼顾/二三排舒适性不足/安全焦虑/品质担忧）进行了五大提升 [3]