股价表现与资金流向 - 10月23日盘中股价下跌2.10%，报8.84元/股，成交额4656.62万元，换手率1.07%，总市值43.84亿元 [1] - 当日主力资金净流出853.50万元，其中特大单净卖出16.20万元，大单净卖出837.30万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨64.93%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌7.72%，近20日下跌14.59% [1] - 今年以来公司已10次登上龙虎榜，最近一次为4月24日 [1] 财务业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入12.65亿元，同比增长8.51% [2] - 同期归母净利润为亏损719.62万元，同比大幅减少951.93% [2] - 截至6月30日，公司股东户数为7.35万，较上期减少1.24%，人均流通股6644股，较上期增加1.44% [2] 公司业务与行业 - 公司主营业务收入构成为：驱动电机和汽车电子占比47.43%，智能控制器占比34.27%，微特电机占比16.02% [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，概念板块包括电动物流车、国六概念、理想汽车概念等 [1] 分红情况 - 公司A股上市后累计派现1.82亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与资金流向 - 10月22日盘中股价下跌2.03%至29.89元/股，成交2.12亿元，换手率1.34%，总市值156.90亿元 [1] - 当日主力资金净流出2726.98万元，特大单净卖出3345.53万元（卖出4439.75万元，买入1094.22万元），大单净买入618.55万元（买入5111.80万元，卖出4493.25万元） [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌11.23%，近20日下跌9.29%，今年以来累计下跌1.26% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年上半年实现营业收入53.11亿元，同比增长26.65%，归母净利润3.41亿元，同比增长18.98% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车电子71.33%，精密压铸24.33%，其他业务4.34% [1] - 公司成立于1993年1月16日，于2017年10月13日上市，主营业务涉及汽车电子制造、精密电子部件制造、精密压铸以及LED照明 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为4.07万户，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东出现变动，东吴移动互联混合A增持100万股至660.28万股，易方达新丝路混合、东方红睿丰混合、南方中证1000ETF为新进股东 [3] - 香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合、易方达稳健收益债券A退出十大流通股东之列 [3] 分红记录与行业分类 - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统，概念板块包括长安汽车概念、AEB概念、智能座舱、理想汽车概念、星闪概念等 [1]

股价与交易表现 - 10月22日盘中股价上涨2.20%至3.25元/股，成交额1.30亿元，换手率1.26%，总市值107.54亿元 [1] - 当日主力资金净流入769.71万元，特大单净买入770.41万元，大单净流出0.71万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.66%，近5个交易日上涨0.31%，近20日下跌6.61%，近60日上涨9.80% [1] 公司基本面与业务构成 - 2025年上半年实现营业收入40.01亿元，同比增长9.94%，归母净利润7360.07万元，同比增长6.55% [2] - 公司主营业务收入构成为汽车空调压缩机52.40%，汽车空调系统及储能电池热管理设备47.60% [1] - A股上市后累计派现2.17亿元，近三年累计派现3782.75万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日股东户数为14.33万，较上期减少1.92%，人均流通股22631股，较上期增加1.95% [2] - 香港中央结算有限公司为第九大流通股东，持股3051.10万股，较上期增加811.96万股 [3] - 南方中证1000ETF为第十大流通股东，持股2451.05万股，较上期增加468.18万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括小米概念、理想汽车概念、汽车零部件、汽车热管理、奇瑞汽车概念等 [1]

股价表现与交易数据 - 10月22日盘中股价上涨2.01%至9.12元/股，成交额5833.93万元，换手率1.34%，总市值45.22亿元 [1] - 当日主力资金净流出136.99万元，其中大单买入468.33万元（占比8.03%），卖出605.32万元（占比10.38%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨70.15%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌4.50%，近20日下跌14.04%，近60日下跌0.44% [1] - 今年以来公司已10次登上龙虎榜，最近一次为4月24日 [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司2025年1-6月实现营业收入12.65亿元，同比增长8.51% [2] - 公司2025年1-6月归母净利润为亏损719.62万元，同比大幅减少951.93% [2] - 公司主营业务收入构成为：驱动电机和汽车电子47.43%，智能控制器34.27%，微特电机16.02%，其他(补充)2.28% [1] - 公司A股上市后累计派现1.82亿元，但近三年累计派现为0.00元 [3] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务涉及动力总成电子控制业务，以及微特电机的研究开发、生产及销售 [1] - 公司所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [1] - 公司所属概念板块包括电动物流车、国六概念、理想汽车概念、驱动电机、机器人概念等 [1] 股东结构 - 截至6月30日，公司股东户数为7.35万，较上期减少1.24% [2] - 截至6月30日，人均流通股为6644股，较上期增加1.44% [2]

股价表现与资金流向 - 10月21日公司股价盘中上涨2.01%，报收69.44元/股，成交金额16.56亿元，换手率1.40%，总市值达1206.75亿元 [1] - 当日主力资金净流入1.80亿元，其中特大单买入2.33亿元（占比14.09%），卖出1.61亿元（占比9.75%） [1] - 公司今年以来股价上涨43.23%，近5个交易日上涨6.93%，近60日上涨41.25%，但近20日下跌3.13% [1] 公司基本情况 - 公司位于浙江省宁波市，成立于2004年4月22日，于2015年3月19日上市，主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括线控底盘、理想汽车概念、汽车热管理、汽车轻量化、新型工业化等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入129.35亿元，同比增长5.83% [2] - 2025年上半年归母净利润为12.95亿元，同比减少11.08% [2] - 公司A股上市后累计派现35.75亿元，近三年累计派现20.59亿元 [3] 股东结构变化 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为11.05万户，较上期增加6.33%，人均流通股为15722股，较上期减少5.96% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股8817.61万股，较上期减少16.42万股 [3] - 多家沪深300ETF增持或新进十大流通股东，华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股至1523.02万股，易方达沪深300ETF增持326.83万股至1102.14万股，华夏沪深300ETF和嘉实沪深300ETF为新进股东 [3] - 东吴移动互联混合A退出十大流通股东之列 [3]

股价表现与资金流向 - 10月21日盘中报53.42元/股，上涨2.00%，总市值96.25亿元，成交额1.56亿元，换手率7.28% [1] - 当日主力资金净流入707.68万元，其中特大单净卖出102.67万元，大单净买入810.35万元 [1] - 公司今年以来股价下跌15.73%，近5个交易日下跌3.63% [1] - 最近一次于9月30日登上龙虎榜，当日净买入5934.74万元，买入总额1.22亿元（占总成交额6.46%），卖出总额6261.74万元（占总成交额3.32%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，成立于2001年12月29日，于2025年9月30日上市 [2] - 主营业务为机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务 [2] - 主营业务收入构成：机动车主动安全系统占比80.92%（其中气压电控制动系统45.01%，液压电控制动系统17.74%），铝合金精密压铸业务占比15.90%，其他辅助主动安全汽车零部件占比10.92%，ECAS占比5.75%，智能驾驶产品占比1.48%，技术服务占比1.28% [2] 行业归属与市场概念 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、汽车零部件、小鹏汽车概念、无人驾驶、特斯拉等 [2] 股东结构与财务业绩 - 截至9月30日，股东户数为7.18万，较上期大幅增加125821.05%，人均流通股565股，与上期持平 [2] - 2025年1月-6月，实现营业收入10.80亿元，同比增长19.12%，归母净利润1.42亿元，同比增长17.80% [2]

股价表现与交易情况 - 10月20日盘中股价上涨2.03%，报13.05元/股，成交金额2062.64万元，换手率0.20%，总市值145.16亿元 [1] - 当日主力资金净流出124.12万元，其中大单买入355.38万元（占比17.23%），大单卖出479.49万元（占比23.25%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨37.64%，但近期表现分化，近5个交易日下跌6.38%，近20日下跌9.75%，近60日上涨7.41% [2] 公司基本面与业务构成 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入40.90亿元，同比增长9.06%；归母净利润2.07亿元，同比增长43.94% [2] - 主营业务收入构成以通用改性材料类为主，占比44.47%，其次是工程改性材料类（17.05%）和磷酸铁锂锂离子电池（15.42%） [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利6.80亿元，近三年累计派现1.83亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月10日，公司股东户数为2.89万户，较上期微增0.18%；人均流通股为26831股，较上期减少0.18% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股1867.58万股，较上期增加717.97万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股618.16万股，较上期增加117.45万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为基础化工-塑料-改性塑料 [2] - 公司涉及的概念板块包括长安汽车概念、5G、机器人概念、专精特新、理想汽车概念等 [2]

股价与交易表现 - 10月16日公司股价盘中下跌2.01%，报收40.07元/股，成交额1.56亿元，换手率1.80%，总市值85.61亿元 [1] - 当日主力资金净流出732.43万元，其中特大单净卖出570.89万元，大单净卖出161.54万元 [1] - 公司今年以来股价上涨7.60%，但近5个交易日下跌8.37%，近20日和近60日分别上涨3.14%和2.90% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月7日 [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售，属于汽车-汽车零部件-其他汽车零部件行业 [1][2] - 主营业务收入构成：TPMS及配件和工具占30.60%，汽车金属管件占18.81%，智能悬架占16.12%，其他占12.71%，气门嘴及配件占10.13%，传感器占9.32%，其他(补充)占2.31% [1] - 公司涉及概念板块包括理想汽车概念、毫米波雷达、汽车零部件、汽车电子、传感器等 [2] 财务业绩 - 2025年1-6月公司实现营业收入39.50亿元，同比增长24.06% [2] - 2025年1-6月公司归母净利润为1.35亿元，同比减少9.15% [2] 股东与股本结构 - 截至6月30日，公司股东户数为2.27万户，较上期增加30.40% [2] - 截至6月30日，人均流通股为9394股，较上期减少23.31% [2] - 截至2025年6月30日，第十大流通股东香港中央结算有限公司持股177.08万股，较上期减少135.37万股，信澳匠心臻选两年持有期混合（010363）退出十大流通股东之列 [3] 分红记录 - A股上市后公司累计派现7.71亿元 [3] - 近三年公司累计派现4.22亿元 [3]

公司股价与资金流向 - 10月16日盘中股价下跌2.05%，报32.98元/股，总市值173.12亿元 [1] - 当日成交2.33亿元，换手率1.33%，主力资金净流出2891.91万元 [1] - 特大单净卖出1164.62万元（卖出2032.42万元，买入867.80万元），大单净卖出1727.29万元（卖出4779.49万元，买入3052.20万元） [1] - 今年以来股价累计上涨8.95%，近5个交易日下跌1.67%，近20日上涨3.39%，近60日上涨5.27% [1] 公司业务与行业属性 - 公司主营业务为汽车电子制造（占收入71.33%）、精密压铸（占收入24.33%）及其他业务（占收入4.34%） [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 公司概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车热管理、小鹏汽车概念、汽车零部件等 [1] 公司财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入53.11亿元，同比增长26.65% [2] - 2025年1-6月实现归母净利润3.41亿元，同比增长18.98% [2] - A股上市后累计派现9.09亿元，近三年累计派现5.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓变动 - 截至9月30日股东户数为4.07万户，较上期增加2.48%，人均流通股12906股，较上期减少2.42% [2] - 东吴移动互联混合A增持100万股至660.28万股，为第四大流通股东 [3] - 易方达新丝路混合（新进持股295.51万股）、东方红睿丰混合（新进持股269.81万股）、南方中证1000ETF（新进持股242.80万股）进入十大流通股东 [3] - 长城久富混合(LOF)A减持21.33万股至412.36万股，为第六大流通股东 [3] - 香港中央结算有限公司、易方达供给改革混合、易方达稳健收益债券A退出十大流通股东之列 [3]

股价与资金流向 - 10月16日盘中股价上涨2.05%至28.36元/股，成交额1.41亿元，换手率3.04%，总市值682.00亿元 [1] - 当日主力资金净流入140.25万元，特大单净买入598.78万元（买入1108.37万元，卖出509.59万元），大单净流出458.54万元（买入2646.34万元，卖出3104.88万元） [1] - 公司今年以来股价下跌8.22%，近5个交易日下跌11.10% [1] - 最近一次于9月25日登上龙虎榜，当日净买入1.54亿元，买入总额2.84亿元（占总成交额6.90%），卖出总额1.30亿元（占总成交额3.17%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，成立于2016年9月30日，于2025年9月25日上市 [2] - 公司定位为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统和电源系统 [2] - 主营业务收入构成为：电驱系统86.85%，电源系统12.64%，其他业务合计0.51% [2] 行业与市场 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [2] - 所属概念板块包括理想汽车概念、奇瑞汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等 [2] 股东与财务表现 - 截至9月25日，公司股东户数为16.82万户，较上期大幅增加5607900.00%，人均流通股991股 [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入91.48亿元，同比增长51.08% [2] - 2025年1月至6月，公司实现归母净利润5.49亿元，同比增长92.91% [2]