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欧盟与印度尼西亚达成贸易协议
商务部网站· 2025-09-18 16:41
贸易协议达成 - 欧盟与印度尼西亚在经过近十年谈判后达成贸易协议[1] - 该协议是欧盟为实现供应链多元化和开拓新市场的努力之一[1] 欧盟贸易战略背景 - 欧盟加快与全球各国达成贸易协议的步伐以减少对美国的依赖并实现贸易多元化[1] - 欧洲官员已加强与印度等全球最大经济体的谈判[1] - 欧盟与由巴西和阿根廷组成的南美南方共同市场完成了会谈[1] - 欧盟加大了与越南、菲律宾和泰国的谈判力度[1] 欧盟与泰国谈判进展 - 欧盟与泰国谈判始于十多年前但在2014年政变后中断[1] - 谈判于2023年重新启动目标是在2025年底前达成协议[1] - 仍存在一些关键问题未解决预计协议将在明年某个时候达成[1] 印度尼西亚市场地位 - 印度尼西亚是东南亚最大的经济体拥有3亿消费者[1] - 该国经济持续增长是欧盟的重要合作伙伴和潜在的原材料供应来源[1] 双边关系挑战 - 由于欧盟的森林砍伐法规双边关系一直处于紧张状态[2] - 该法规旨在遏制因欧盟对棕榈油和咖啡等关键商品的需求而导致的海外森林砍伐行为[2] - 印度尼西亚一直是这些法规最强烈的批评者之一[2]
美挥舞关税大棒 冯德莱恩:欧盟被迫寻求贸易多元化
新浪财经· 2025-09-18 10:16
欧盟贸易战略转向 - 欧盟寻求与印度等国达成贸易协议以减少对美国依赖[1] - 美国提高进口关税正迫使欧盟寻求贸易多元化[1] - 欧盟希望今年内与印度达成协议并与南非、马来西亚、阿联酋等国进行谈判[1] 欧美贸易协议内容 - 美国对欧盟大部分商品征收15%关税上限涵盖汽车、药品、半导体芯片和木材等[1] - 欧盟承诺取消对美国产工业品关税并为美国海产品和农产品提供优惠市场准入[1] - 欧盟计划到2028年前采购7500亿美元美国液化天然气、石油和核能产品[1] - 欧盟另计划采购400亿美元美国人工智能芯片并大幅增加对美军工防务装备采购[1] - 欧盟企业将在美国战略性行业新增6000亿美元投资[1] 协议潜在影响与评价 - 协议中存在大量潜在摩擦点未来或引发摩擦升级[1] - 许多意向性执行监督和落实方式仍不明确[1] - 协议凸显欧盟对美国依赖加深被视为欧盟的损失控制文件[1]
中国汽车“带货”中国芯片
第一财经· 2025-09-18 01:27
中国出口韧性及结构变化 - 前8个月中国货物出口增长6.9% 8月单月增速达4.8% [2] - 非美出口和民企出口持续增长 对欧盟/日本/东盟出口分别增长10.4%/6.7%/22.5% [2][5] - 四季度出口下行压力显现 但贸易多元化形成重要缓冲 [3][6] 行业竞争力表现 - 电子消费品保持强竞争力 IFA展中国企业764家参展占比近四成 [3] - 高新技术产品/高端装备/绿色低碳产品成为出海新增长点 [4] - 汽车芯片领域海外营收占比超10% 中国汽车带动芯片品牌认知度提升 [4] 企业战略调整 - 中国品牌加速多元市场布局 欧洲/日韩/亚太市场咨询量明显增多 [6] - 企业营销预算向欧洲和日韩转移 美国市场占比不足30% [6] - 通过成熟市场经验复制 实现多市场同步拓展 [7] 品牌建设阶段演进 - 出海进入第三阶段 从产品输出转向品牌溢价能力建设 [8] - 面临核心挑战是如何在保持"物有所值"同时赢得海外消费者价值认同 [8] - 需克服文化认知差异 主动传递品牌理念与文化价值 [8][9] 消费市场特征变化 - 2025年美国假日零售销售额预计仅增1.2% 为2009年以来最低 [3] - 海外购物季呈现筹备提前/理性消费增强/决策复杂化等特征 [3] - 半数美国消费者计划在黑五前完成采购 消费行为明显前置 [3]
中国品牌不惧“旺季不旺”,中国汽车还能“带货”芯片
第一财经· 2025-09-17 14:01
中国出口贸易韧性 - 今年前8个月中国货物出口增长6.9%,8月份出口增速达到4.8% [1] - 非美出口和民企出口数据持续增长,对欧盟、日本、东盟出口增速分别为10.4%、6.7%和22.5% [1][4] - 贸易转移效应持续强化,对非美出口增长有效弥补了对美出口下滑的缺口 [4][5] 海外市场需求与消费趋势 - 2025年美国假日零售销售额预计同比仅增长1.2%,为2009年以来最低水平,较去年增速下降超过3个百分点 [2] - 2025年海外购物季呈现筹备时间提前、理性消费意识增强、购物决策复杂化等特征,半数美国消费者计划在黑色星期五前完成大部分采购 [2] - 北美进口萎缩被欧洲、拉丁美洲、西亚、中亚及非洲的强劲进口增长所抵消 [4] 中国品牌竞争力与出海策略 - 在2025年柏林国际电子消费品展上,约764家中国企业参展,占比近四成 [2] - 中国品牌在AI技术、机器人等领域展现出突出的工艺与科技创新力 [1][3] - 出海策略从专注单一市场转向多元布局,企业加速拓展欧洲、日韩及亚太市场以规避风险 [5][6] 产业结构升级与新兴增长点 - 高新技术产品、高端装备、绿色低碳产品成为出海新增长点 [3] - 企业从产品出海演进至品牌、资金和技术出海,进行全球市场布局 [3] - 中国汽车品牌在海外成长带动中国芯片全球认知度提升,纳芯微2024年海外营收占比超过10% [3] 品牌价值建设与本地化挑战 - 中国品牌出海进入第三阶段,从卖产品转向建立品牌溢价,竞争对象变为海外本土品牌 [7] - 海外消费者注重品牌理念与价值认同,与中国消费者注重“物有所值”的务实心态存在认知差距 [7] - 中国文化和文娱服务品牌出海仍面临认知限制,需主动努力以突破西方文化的主流影响 [8]
8月份全国规模以上工业增加值同比增长5.2%
科技日报· 2025-09-16 02:00
工业生产增长 - 全国规模以上工业增加值同比增长5.2% [1] - 高技术制造业增加值增长9.3% [1] - 智能车载设备制造业增加值增长17.7% [2] - 电子元器件及设备制造业增加值增长13.1% [2] - 集成电路制造业增加值增长23.5% [2] 外贸与贸易多元化 - 货物进出口总额38744亿元 同比增长3.5% [1] - 对共建一带一路国家进出口额增长5.4% [2] 服务业与绿色转型 - 信息传输软件和信息技术服务业生产指数增长12.1% [2] - 租赁和商务服务业生产指数增长7.4% [2] - 新能源汽车产量增长22.7% [2] - 汽车用锂离子动力电池产量增长44.2% [2]
墨西哥欲对中国等国加税 出于什么目的
第一财经· 2025-09-15 14:12
墨西哥关税新政核心内容 - 墨西哥总统辛鲍姆向国会提交修法提案,计划对未与墨西哥达成自由贸易协定的国家征收最高50%的进口关税 [1][2] - 新政主要针对汽车、玩具、钢铁、纺织品和塑料制品等约1400项税目产品,税率提升至10%至50% [2] - 受影响国家包括中国、韩国、印度、印度尼西亚、俄罗斯、泰国和土耳其,辛鲍姆所在政党在国会占多数席位,提案预计将顺利通过 [2] 对汽车行业的影响 - 墨西哥在2025年1-7月以32.2万辆的进口量,取代俄罗斯成为中国第一大汽车出口国,同期中国汽车总出口量为418万辆 [3] - 墨西哥电动汽车协会主席表示,2024年墨方已将中国制造电动汽车的关税从0提高至15%,新政下可能进一步升至50% [2] - 该协会成员包括比亚迪、特斯拉、沃尔沃、江淮、长安等主要新能源车企 [2] - 墨西哥汽车经销商协会警告,新政可能导致国内车价上涨、消费者选择减少、新能源车成本上升,并危及800个销售点、超过32亿美元投资及3.2万个就业岗位 [3] 中墨经贸关系与中方回应 - 中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴,墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴 [2] - 中国外交部发言人表示互利共赢是中墨经贸合作的本质特征,希望墨方共同维护良好国际经贸环境 [1] - 中国商务部指出新政会损害贸易伙伴利益,严重影响墨营商环境确定性,降低企业投资信心 [3] - 中国汽车制造商正加快在墨西哥建厂或与当地代理商深度合作,新政将对这一布局造成冲击 [3] 美墨关系背景与新政动机 - 专家分析墨西哥新政核心目的为增加财政收入和讨好美国前总统特朗普 [4] - 美国多次对墨施压,包括威胁对墨进口商品征收25%关税,并维持对墨25%的“芬太尼关税”、25%的汽车关税及50%的钢、铝、铜关税 [6] - 墨西哥对美国市场依赖度极高,美国可从他国找到替代供应,而《美墨加协定》2026年重审在即,墨方谈判筹码有限 [7] - 墨西哥总统辛鲍姆强调新政旨在加强国内生产,并非针对中国,墨方愿与中方携手提升双边关系 [5]
国家统计局:8月份智能车载设备制造、电子元器件及设备制造增加值分别增长17.7%、13.1%
财经网· 2025-09-15 07:24
人工智能与数字化产业 - 人工智能蓬勃兴起,数字化赋能加快,相关行业实现较快增长 [1] - 8月份智能车载设备制造业增加值增长17.7% [1] - 8月份电子元器件及设备制造业增加值增长13.1% [1] - 8月份集成电路制造业增加值增长23.5% [1] 高端制造业 - 产业升级态势良好,装备和高技术制造业较快增长 [1] - 8月份规模以上装备制造业增加值同比增长8.1% [1] - 8月份规模以上高技术制造业增加值同比增长9.3%,增速均明显快于规模以上工业 [1] 现代服务业 - 现代服务业增势较好 [1] - 8月份信息传输软件和信息技术服务业生产指数增长12.1% [1] - 8月份租赁和商务服务业生产指数增长7.4% [1] 绿色能源与汽车产业 - 绿色转型步伐稳健 [1] - 8月份新能源汽车产量增长22.7% [1] - 8月份汽车用锂离子动力电池产量增长44.2% [1] 对外贸易 - 贸易多元化成效继续显现 [1] - 1-8月份对共建"一带一路"国家进出口额增长5.4%,快于全部进出口增速 [1]
卢比汇率跌至历史新低、投资者撤离…印度的麻烦真来了
观察者网· 2025-09-15 05:18
卢比汇率表现及影响因素 - 印度卢比成为2024年亚洲表现最差货币之一 兑美元汇率于9月11日创历史新低88.491 [1] - 若美国维持50%关税 卢比可能在12月至次年2月贬至89兑1美元 未来一年或继续走弱至90兑1美元 [1] - 若关税争端年底前结束 卢比可能稳定在88兑1美元左右并略有升值 [1] 央行干预及汇率预期 - 印度央行在8月29日放弃守护88兑1美元心理关口 允许卢比进入未知区间 [3] - HDFC银行首席经济学家预计央行将汇率波动控制在87至89兑1美元区间 [3] - 澳新银行经济学家认为央行可能将卢比维持在88.5兑1美元水平以缓冲出口风险 [4] 关税对产业及经济影响 - 美国50%关税冲击印度纺织 服装和海产品等雇佣低薪工人的行业 [4] - 印度出口商游说央行允许以约103卢比兑美元汇率兑换离岸利润 [4] - 高额关税可能使印度GDP增长率下降50-60个基点 [6] 年经济增长率或下降高达0.8个百分点 [7] 印度经济增长表现 - 2024年4月至6月印度经济实现7.8%增长 打破"立即放缓"预期 [6] - 截至2023年3月财年经济增长放缓至6.5% 低于前一年9.2% [6] - 印度央行预计当前财年(至2026年3月)经济增长率为6.5% [6] 长期经济目标及挑战 - 印度需年均经济增长率7.8%左右才能实现2047年成为"发达国家"愿景 [7][8] - 印度国内贸易壁垒约占所有贸易壁垒的40% [8] - 经济改革需挑战既得利益群体 促进中央与地方合作 吸引私人资本 [8]
韩国总理接受日经独家采访谈加入CPTPP
日经中文网· 2025-09-13 00:31
韩国加入CPTPP的意向 - 韩国总理金民锡首次接受日本媒体采访,表明正式讨论加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定的意向 [2] - 从进一步加强韩国和日本经济合作的角度来看,对加入CPTPP持积极态度,并强调其对于亚洲圈整体经济合作的重要性 [4] - 韩国和日本没有签署双边自由贸易协定,对韩国而言加入CPTPP就是实际上签署“韩日FTA” [5] 贸易多元化背景 - 美国特朗普政府向全世界征收对等关税,韩国被征收的税率为15%,与日本和欧盟相同,对美出口有可能下降 [4] - 在没有美国的自由贸易区之中,CPTPP的自由化水平最高,韩国认为有必要实现贸易多元化 [5] 加入CPTPP的条件与国内考量 - 对于加入CPTPP的具体时间,金民锡表示现在很难说,但应综合考虑各种条件 [5] - 农业领域的支援政策等对韩国国内舆论的应对也被考虑在内 [5] 对日韩其他经贸与政治议题的立场 - 关于解禁日本水产品进口,金民锡表示到目前为止一直遵守韩国相关机构的标准和检测,显示出进口限制目前仍将坚持的态势 [5] - 围绕日本首相宣布辞职,金民锡希望后任总理能关注、努力和注意,以防止出现与目前韩日友好关系和韩美日合作背道而驰的情况 [5] 对朝鲜半岛局势的看法 - 针对东北亚安全保障,美国总统特朗普有意年内与朝鲜劳动党总书记金正恩举行首脑会谈,但金民锡表示很难期待实现美朝对话 [5] - 关于韩国总统李在明和金正恩举行首脑会谈的可能性,金民锡表示如果能够实现就好了,但指出目前朝鲜对与韩国的对话和合作持否定立场 [5] - 金民锡提出看法称,比起推进南北首脑会谈,优先推进美朝对话或许更现实 [5] 对特定宗教团体问题的回应 - 关于世界和平统一家庭联盟的问题,金民锡表示因为是正在调查的案件,在内容查明之前很难简单加以评论 [6] - 指出问题的两个核心:一是特定宗教团体是否出于政治目的提供了非法政治资金,二是宗教团体扩大势力是否利用了政治权力 [6] - 表示要彻底调查,如果有可以定罪的问题,就必须定罪 [7]
国际观察|关税风暴下非洲贸易的突围与新生
新华网· 2025-09-08 02:31
美国关税政策影响 - 美国对多数非洲经济体实施15%关税 南非输美商品面临30%关税[1] - 关税政策使非美贸易合作框架从优惠机制转向"对等贸易"和惩罚性关税[2] 非洲贸易结构变化 - 北美占非洲进口比重从2010年7%降至2023年5% 出口比重从17%大幅下滑至7%[2] - 2024年非洲对美国贸易额约674亿美元 仅占非洲对外贸易总量5%[2] - 亚洲、欧洲、非洲内部及中东地区占非洲进出口总额90%以上[2] 中非贸易关系 - 2024年中非贸易额达2956亿美元 连续四年创历史新高[2] - 中国连续16年保持非洲最大贸易伙伴地位[2] - 中国对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措[2] 非洲大陆自由贸易区进展 - 2024年非洲商品贸易额反弹13.9% 达1.5万亿美元 显著扭转2023年下跌5.4%的局面[4] - 非洲内部贸易增长12.4% 总额达2203亿美元[4] - 已有48个非洲国家批准《非洲大陆自由贸易协定》 其中19国已依其机制开展贸易[4] 区域一体化成效 - 非洲大陆自贸区发挥经济"减震器"作用 减少对单一外部市场依赖[4] - 通过标准协调和关税减免措施提升工业能力和附加值[4] - 改善交通、能源和通信基础设施有效降低区内贸易成本[4] 传统合作伙伴关系 - 2024年欧非贸易占非洲对外贸易34.3%[5] - 欧洲通过标准协调和质量提升增强与非洲供应链粘性[5] 新兴市场合作 - 印非贸易自2003年持续增长 2023年达到约1030亿美元[6] - 2022年非洲国家与阿联酋非能源贸易额达600亿美元[6]