墨西哥关税新政核心内容 - 墨西哥总统辛鲍姆向国会提交修法提案，计划对未与墨西哥达成自由贸易协定的国家征收最高50%的进口关税 [1][2] - 新政主要针对汽车、玩具、钢铁、纺织品和塑料制品等约1400项税目产品，税率提升至10%至50% [2] - 受影响国家包括中国、韩国、印度、印度尼西亚、俄罗斯、泰国和土耳其，辛鲍姆所在政党在国会占多数席位，提案预计将顺利通过 [2] 对汽车行业的影响 - 墨西哥在2025年1-7月以32.2万辆的进口量，取代俄罗斯成为中国第一大汽车出口国，同期中国汽车总出口量为418万辆 [3] - 墨西哥电动汽车协会主席表示，2024年墨方已将中国制造电动汽车的关税从0提高至15%，新政下可能进一步升至50% [2] - 该协会成员包括比亚迪、特斯拉、沃尔沃、江淮、长安等主要新能源车企 [2] - 墨西哥汽车经销商协会警告，新政可能导致国内车价上涨、消费者选择减少、新能源车成本上升，并危及800个销售点、超过32亿美元投资及3.2万个就业岗位 [3] 中墨经贸关系与中方回应 - 中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴，墨西哥是中国在拉美的第二大贸易伙伴 [2] - 中国外交部发言人表示互利共赢是中墨经贸合作的本质特征，希望墨方共同维护良好国际经贸环境 [1] - 中国商务部指出新政会损害贸易伙伴利益，严重影响墨营商环境确定性，降低企业投资信心 [3] - 中国汽车制造商正加快在墨西哥建厂或与当地代理商深度合作，新政将对这一布局造成冲击 [3] 美墨关系背景与新政动机 - 专家分析墨西哥新政核心目的为增加财政收入和讨好美国前总统特朗普 [4] - 美国多次对墨施压，包括威胁对墨进口商品征收25%关税，并维持对墨25%的“芬太尼关税”、25%的汽车关税及50%的钢、铝、铜关税 [6] - 墨西哥对美国市场依赖度极高，美国可从他国找到替代供应，而《美墨加协定》2026年重审在即，墨方谈判筹码有限 [7] - 墨西哥总统辛鲍姆强调新政旨在加强国内生产，并非针对中国，墨方愿与中方携手提升双边关系 [5]