坚持稳中求进、提质增效，发挥存量政策和增量政策集成效应，加大逆周期和跨周期调节力度，提 升宏观经济治理效能，是做好2026年经济工作的政策取向。这就要求宏观政策务必更加精准。财政政策 上"加强财政科学管理，优化财政支出结构，规范税收优惠、财政补贴政策""严肃财经纪律，坚持党政 机关过紧日子"，货币政策上"引导金融机构加力支持扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领 域"等，都在传递这个信号。不只在总量上发力，也在结构调整上持续用力，就是要用存量政策与增量 政策的协同，推动战略的聚焦、产业的聚焦，最终实现新旧动能的顺畅转换。 从消费到投资、从"物"到"人"，我国经济潜力十足。只有坚持改革攻坚，才能激活并释放蛰伏的发 展潜能。按照工作部署，2026年有一系列重大改革任务需要推进。比如，制定全国统一大市场建设条 例，深入整治"内卷式"竞争；制定和实施进一步深化国资国企改革方案，完善民营经济促进法配套法规 政策；拓展要素市场化改革试点；深入推进中小金融机构减量提质，持续深化资本市场投融资综合改 革；深化外商投资促进体制机制改革；深化医保支付方式改革、住房公积金制度改革；等等。每一项改 革都明确了具体方向和执行路径，不搞 ...

宏观经济治理与政策框架 - 中央经济工作会议提炼出“五个必须”的新认识，其中必须坚持政策支持和改革创新并举，是实现更高质量、更具韧性、更可持续发展的科学方法论 [1] - “十四五”时期有效应对冲击，不仅依靠逆周期调节，更始终坚持调控与改革并行不悖、互为依托，通过缩减市场准入负面清单等改革释放市场活力 [1] - 从去年9月到今年4月，根据形势变化部署一揽子增量政策，及时熨平经济运行波动，保障了“十四五”圆满收官和第二个百年奋斗目标良好开局 [1] 2026年经济工作政策取向 - 2026年需在五年规划框架下保持一定经济增速，为后续增长预留空间，并在改革攻坚上实现新突破，以平衡“十五五”整体目标 [2] - 政策取向是坚持稳中求进、提质增效，发挥存量与增量政策集成效应，加大逆周期和跨周期调节力度，提升宏观经济治理效能 [2] - 宏观政策将更加精准，财政政策强调加强科学管理、优化支出结构、严肃财经纪律，货币政策引导金融机构支持扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域 [2] - 政策发力不只在总量，更在结构调整，通过存量与增量政策协同推动战略与产业聚焦，实现新旧动能顺畅转换 [2] 2026年关键改革部署 - 2026年将推进一系列重大改革任务以激活发展潜能，包括制定全国统一大市场建设条例，深入整治“内卷式”竞争 [3] - 改革任务包括制定和实施进一步深化国资国企改革方案，完善民营经济促进法配套法规政策 [3] - 改革任务包括拓展要素市场化改革试点，深入推进中小金融机构减量提质，持续深化资本市场投融资综合改革 [3] - 改革任务包括深化外商投资促进体制机制改革，深化医保支付方式改革、住房公积金制度改革 [3] - 各项改革明确了具体方向和执行路径，力求以结构性改革破解发展瓶颈，以创新突破探索发展路径 [3] 改革与政策的协同关系 - 改革攻坚需要相对温和的宏观环境支持，而改革的顺利推进也会为政策实施带来更大空间 [3] - 以政策支持夯实发展底气，以改革创新激发前行动力，构成了经济发展的确定性与可预期性 [3] - 通过创造有利的体制机制环境和政策引导，将经济发展中的堵点、痛点、难点转化为增长点，以保障“十五五”良好开局和经济行稳致远 [3]

宏观经济治理与政策框架 - 中央经济工作会议提炼出“五个必须”的规律性认识，其中必须坚持政策支持和改革创新并举，是实现稳中求进和更高质量、可持续发展的科学方法论[1] - “十四五”时期通过科学高效运用调控工具与坚持调控改革并行，有效应对冲击，缩减市场准入负面清单等改革释放了市场活力[1] - 2026年经济工作需要保持一定增速为后续增长预留空间，并在改革攻坚上实现新突破，以平衡“十五五”整体目标[2] 2026年具体政策取向与工具 - 2026年政策取向是坚持稳中求进、提质增效，发挥存量与增量政策集成效应，加大逆周期和跨周期调节力度以提升宏观经济治理效能[2] - 财政政策将加强科学管理，优化支出结构，规范税收优惠与财政补贴，并坚持党政机关过紧日子[2] - 货币政策将引导金融机构加力支持扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域[2] - 政策不仅从总量上发力，更注重结构调整，通过政策协同推动战略与产业聚焦，实现新旧动能顺畅转换[2] 2026年关键改革领域与任务 - 2026年将制定全国统一大市场建设条例，深入整治“内卷式”竞争[3] - 将制定和实施进一步深化国资国企改革方案，并完善民营经济促进法配套法规政策[3] - 将拓展要素市场化改革试点，并深入推进中小金融机构减量提质[3] - 将持续深化资本市场投融资综合改革，并深化外商投资促进体制机制改革[3] - 将深化医保支付方式改革与住房公积金制度改革，各项改革均明确了具体方向和执行路径[3] 改革与发展的互动关系 - 只有坚持改革攻坚，才能激活并释放蛰伏的发展潜能，我国经济从消费到投资、从“物”到“人”潜力十足[3] - 改革攻坚需要相对温和的宏观环境支持，而改革的顺利推进也会为政策实施带来更大空间[3] - 通过政策支持夯实底气，以改革创新激发动力，是我国经济发展的确定性与可预期性所在[3] - 通过创造有利的体制机制环境和政策引导，可将经济发展中的堵点、痛点转化为增长点，确保“十五五”良好开局[3]

核心观点 - 报告认为当前A股市场处于主线混乱的“无为”时间，但这是高切低行情结束后的正常阶段，应着眼于跨年行情的布局[3][24][25] - 报告预判年底至明年上半年，市场将从流动性牛市向基本面牛市过渡，其关键在于中美经贸关系缓和后的经济共振，届时“出海”与“低位顺周期”板块将成为胜负手[1] - 报告指出，科技板块的超额收益在跨年后（次年1月）才变得明显，当前需密切跟踪，在反弹明确前应收缩至产业趋势强、基本面有保障的品种[3] - 报告基于对A股盈利格局的长期观察，提出“30%-60%”规律，并认为当前“科技+出海”板块的盈利占比已突破30%，正逐渐成为新的盈利主线，未来占比将持续提升[80][81] 市场表现与交易特征 - **全球市场涨跌不一**：本周（截至2025年12月12日）美股纳指累跌1.62%，标普500累跌0.63%，道指累涨0.66%[8] 欧股德国DAX收涨1.05%，法国CAC40收跌0.57%[10] 港股恒生指数累跌0.42%，恒生科技指数累跌0.43%[11] - **A股市场风格分化**：本周上证指数跌0.34%，沪深300跌0.08%，中证500涨1.01%，创业板指涨2.74%[1][13] 成长风格强于价值风格，小盘股涨幅居前，全A日均成交额19385亿元，环比上升[1][13] - **资金流向**：南向资金本周净流出31亿元，但2025年累计流入港股已达12874亿元[18][20] ETF资金呈现分化，中证A500、科创板获净流入66.78亿、14.01亿元，而沪深300、创业板指等小幅流出[18] 市场状态评估：从“高切低”到“主线混沌” - **“高切低”行情已结束**：报告构建的A股高切低行情跟踪指标已从区间高点60%附近回落至低点30%附近，标志着持续约2个月的高切低行情结束[3][41] - **市场进入“无为”时间**：报告构建的“A股市场主线清晰度评估指标”目前位于48%（前值44%），处于30%-55%的主线无序阶段，对应行业轮动快、投资机遇把握难度大[3][24] - **历史规律**：自2011年至今，每年市场主线清晰（“有为”时间）占比约60%（约7-8个月），主线混乱（“无为”时间）占比约40%（约4-5个月）[3][25] 当前的主线混乱阶段通常持续3-4周[25] 宏观政策与基本面解读 - **国内政策定调“苦练内功”**：中央经济工作会议政策逻辑转向“存量与增量并重”，财政政策定调从“提赤字、加力度”转向“稳赤字、重落实”，2026年将维持高强度支出水位，但不寻求边际急剧扩张[1][2][40] - **经济风险化解与新动能转换**：高层预判“重点领域风险化解取得积极进展”，意味着房地产、地方债务和金融三大领域风险得到有效化解[2][40] 基于新旧动能转换的曙光有望在未来明确[2][40] - **11月经济数据分化**：CPI同比上涨0.7%，核心CPI同比上涨1.2%[105] PPI同比下降2.2%，但环比连续第二个月上涨0.1%，呈现边际企稳[105] 以美元计，11月出口同比大幅回升至5.9%，进口同比增长1.9%[105] 板块配置与投资机会 - **跨年行情风格展望**：历史数据显示，岁末年初行情中，大盘（沪深300）表现强于小盘，价值风格胜率高[30] 科技风格在12月胜率仅为40%，次年1月上升至65%，其超额收益在跨年后逐渐明显[3][30] - **科技板块策略**：在全球科技仓位处于历史高位（Q3国内机构仓位突破40%）的背景下，定价对利空敏感度上升[3] 科技反转需等待AI重大下游应用突破，否则反弹概率高于反转[3] 当前建议收缩至核心产业趋势强、基本面有保障的品种，例如从科创50转向创业板指，AI领域收缩至CPO（共封装光学）[3] - **中期主线预判**：科技领域与顺周期（全球定价资源品）有望成为下一轮市场主线[25] 基本面牛下的胜负手将是“出海+低位顺周期”，具体包括全球定价资源品、化工、工业金属、工程机械、家电、电力设备等[1] - **盈利主线变迁**：报告提出“30%-60%”规律，即随着时代主线发展，对应板块占A股（剔除金融）盈利占比突破30%后，将持续提升至60%[80] 当前“科技+出海”盈利占比在2023年突破30%，目前已达36%，未来将持续提升并向60%靠拢，成为A股最重要的产业基本面双主线[81] - **三季报景气方向**：2025Q3全A盈利增速为3.27%，环比小幅上升，盈利底逐步明确[82] AI产业链（电子盈利增速+37.40%，通信设备光模块+73.23%）、出海（家电+14.36%，机械设备+14.15%）、涨价资源品（有色金属+36.66%）是核心景气主线[83] 创业板指（+19.28%）是盈利增长最快的主流指数[84] 海外因素与市场扰动 - **美联储降息与内部分歧**：美联储如期降息25个基点至3.50%-3.75%，但内部投票出现9:3的分歧，点阵图预测点极端分散，指引作用近乎失灵[117][118][119] - **特朗普货币政策主张**：特朗普希望将利率降至1%甚至更低，并主张美联储主席在设定利率前与其磋商，这可能破坏美联储独立性并加剧通胀风险[90][120] - **人民币汇率走强**：本周人民币对美元即期汇率盘中升破7.08关口，创2024年10月中旬以来新高[72] 升值动力来自中间价引导和超预期的出口需求带来的结汇买盘[72][73] - **日本央行加息预期**：市场对日本央行在12月加息的预期急剧攀升，需警惕其可能引发全球套息交易回摆，类似2024年4-5月的市场波动[75] - **大宗商品价格**：本周黄金价格走高，伦敦金现报4346.95美元/盎司[97] 原油价格震荡走低，WTI报收57.51美元/桶[100] 铜价走低，LME铜报收11515.00美元/吨[103]

2025年中国汽车市场总体走势 - 2025年全国汽车市场总体走势较强，在促消费政策推动下保持强势增长，卡车市场和客车市场回暖明显 [1] - 2025年1-11月累计汽车总计销量3094万台，累计增速11% [6] - 2025年11月汽车总计销量342万台，同比增长3% [6] 乘用车与商用车市场分化 - 2025年汽车市场乘商走势分化，乘用车增速11%相对较好，商用车受电动化推动，新能源商用车走势较去年明显走强 [1][4] - 包含微客的客车市场实现较强增长 [1] - 以旧换新政策对乘用车拉动剧烈，政策进入期效果好，近期部分暂停地区开始恢复 [4] - 2025年商用车市场出现设备更新补贴推动的结构性增长特征，高补贴带来物流运输类电动化加速，商用车景气度较高 [1] 狭义乘用车市场表现 - 2025年1-11月累计狭义乘用车合计销量2675万台，累计增速11% [17] - 2025年11月狭义乘用车合计销量300万台，同比增长2% [17] - 2025年春节后新能源车快速增长，5-9月车市保持14%的较强发展 [17] - 2025年1-11月狭义乘用车合计零售销量2147万台，同比增长6%，但9月以来出现降速趋势 [21] - 2025年11月狭义乘用车合计零售销量223万台，同比下降8% [21] 新能源乘用车市场表现 - 2025年11月新能源乘用车合计销量171万台，同比增长19% [24] - 2025年1-11月新能源乘用车合计批发销量1377万台，同比增长28% [24] - 2024年新能源乘用车销量1224万台，增长38% [24] - 2025年上半年报废更新补贴、厂家降价、新车等带来较好增长，下半年出口拉动增长 [24] 传统燃油乘用车市场表现 - 2025年1-11月传统燃油狭义乘用车销量1298万台，同比下降3%，其中11月下降14%，年末下滑压力巨大 [28] - 2024年传统狭义乘用车销量1495万台，较去年同比下降10% [28] - 以旧换新对燃油车促进较好，但新能源的价格冲击将持续体现 [28] 客车市场表现 - 2025年1-11月累计客车合计销量83万台，累计增速19% [33] - 2025年11月客车合计销量8万台，同比增长2%，新能源物流车的拉动效果明显 [33] - 2024年累计客车合计销量80万台，累计增长6% [33] - 2025年客车走势相对很强，由于政策补贴较好，新能源的客车类恢复增长 [35] 卡车市场表现 - 2025年1-11月累计卡车销量335万台，累计增速10% [37] - 2025年11月卡车销量34万台，同比增长26% [37] - 2024年累计卡车销量335万台，累计下降3% [37] - 2025年的重卡暴增，纯电动重卡表现很强 [39] 车企竞争格局变化 - 汽车市场的厂家格局巨变，行业呈现增速剧烈的分化，2025年开始的民营企业替代国企成为行业主力 [12] - 吉利、比亚迪、奇瑞、长城增速保持较高水平，上汽和东风等今年11月表现较强，增速改善 [12] - 2025年乘用车自主车企全面领先，11月主力车企总体较弱，自主超强，合资车企11月走势较弱 [19] - 比亚迪领军，吉利汽车第2名，奇瑞11月保持第3，前三的规模日益接近，合资的一汽大众和上汽大众等表现较平稳 [19] - 新能源车厂家竞争格局相对稳定，头部厂家增长较快，二线厂家逐步加速增长 [26] - 11月的吉利、零跑、奇瑞、长安、东风、小米的走势较强 [26] - 2025年的卡车主力厂家分化较明显，头部厂家表现较强，重汽、一汽和长安汽车等同比去年11月暴增 [39]

核心观点 - 中央经济工作会议为明年经济定调 政策将延续稳扎稳打基调 核心目标是实现约5%的经济增长 并通过财政、货币及产业政策协同发力 以扩大内需、驱动创新、化解风险及扩大开放为主要方向 推动经济结构转型和新旧动能转换 [1] 宏观经济目标与基调 - 2025年经济增速目标预计设定在5%左右 该目标与就业和民生紧密相关 [1] - 2024年前三季度GDP增速超过5% 但10月后下行压力加大 明年经济仍处于“政策依赖”阶段 增长波动受政策和出口影响 [3][6] - 2024年经济总量有望达到140万亿元 明年需依靠政策稳住增长 [5] 内需主导 - 政策将坚持以扩大内需为主导 构建强大国内市场 消费和投资将成为拉动增长的主力 [3] - 消费方面将进行精准提振 优化“两新”政策 培育新消费场景 [3] - 投资方面将优化结构、提高效益 深化投融资改革并实施重大工程 [3] - 外资银行预计投资对GDP的贡献将小幅上升 [3] - 需求将引领增长 市场估值驱动因素可能从流动性转向盈利 [7] 创新驱动与新质生产力 - 政策将制定教育科技人才方案 建设国际科技创新中心 并强化企业创新主体地位 [4] - 重点推动重点产业链高质量发展 人工智能融合 并配套科技创新金融服务 [4] - 新质生产力是核心 需通过科技创新和制度创新推动新旧动能转换 [4] - 新旧动能转换将进一步提速 经济结构调整压力将传导至各部门 [7] - 新的增长动能内生于经济 表现为从人口红利向工程师红利转变 [7] - “反内卷”政策将整治地方政府不当优惠 规范补贴 推动行业并购以提升产业集中度 避免重复投资 [4] 财政政策 - 财政政策将更加积极 保持必要支出扩张并优化结构 [5] - 预计赤字率约为4%至4.2% [5] - 将增加超长期特别国债和专项债发行 以支持“两重”建设与民生领域 [5] - 专家建议明年新增债务规模提高至15万亿元左右 一般公共预算支出必要增加 [5] - 作为“十五五”规划第一年 外资银行预计基建投资投入将增多 [5] 货币政策 - 货币政策将保持适度宽松 提供充裕流动性 [5] - 将灵活运用降准降息等工具 以降低社会融资成本 支持扩大内需和科技创新 [5] - 外资银行预测生产者价格指数（PPI）可能在2025年下半年转正 受“反内卷”政策及食品价格影响 价格传导效应预计在6-9个月内显现 [5] 高水平对外开放 - 政策将以合作共赢扩大开放 优化自主开放布局 [6] - 将促进外贸提质增效 拓展双向投资 并共建“一带一路” [6] - 外资银行看好中美“斗而不破”关系常态化 但预计汇率波动将加大 [6] - 市场将呈现高弹性与结构化并存的特点 港股可能受益 [6] 重点领域风险化解 - 政策将积极稳妥化解房地产和地方债务风险 [6] - 房地产领域将因城施策 控制增量、消化存量、优化供给 [6] - 地方债务领域将督促化债并优化债务重组 [6] - 专家建议存量政策（如“两重”建设、化债）与增量政策（如房贷贴息、房地产稳定基金）协同发力 [6] 新旧动能转换与产业趋势 - 政策信号包括实施服务业扩能行动 推动人工智能与产业融合等 [7] - 新旧动能转换提速 可能导致行业并购增多 避免同质化投资 [4][7] - 长远看 经济结构调整将为“十五五”规划开局奠定基础 [7]

文章核心观点 - 中央经济工作会议支持经济大省挑大梁 江苏和山东近期官宣的经济发展数据标志着中国头部省份经济格局出现重要变化 江苏即将成为全国第二个GDP突破14万亿元的省份 山东将成为全国第三个、北方第一个GDP超过十万亿元的省份 [1] - 山东通过成功的新旧动能转换和产业结构升级 巩固了其作为北方经济战略支点的地位 同时其区域发展规划 包括万亿城市扩容和主要城市定位 将进一步提升其竞争力 [2][3][4][6] - 全国十万亿省份俱乐部即将扩容 头部省份经济总量在全球排名中地位显著 对全国经济贡献度超过三分之一 充分体现了经济大省的支柱作用 [1][8] 江苏省经济发展 - 江苏省经济总量从2020年的10.5万亿元攀升至2024年的13.7万亿元 即将在2025年突破14万亿元 成为继广东之后全国第二个跨越14万亿大关的省份 [1] 山东省经济发展与产业结构 - 山东省地区生产总值从2020年的7.44万亿元增加到2024年的9.86万亿元 五年跨越三个万亿级台阶 占全国经济总量的比重由7.19%提升至7.31% 2025年将突破十万亿 [2] - 山东省以3.9%的能耗增长支撑了6.1%的经济增长 全省单位GDP能耗在过去四年累计降低18.5% [2] - 山东省高新技术产业产值占规上工业比重由2020年的45.1%提升至2025年上半年的55.2% [2] - 山东省新兴产业实力不俗 累计建成5G基站26.6万个 千兆城市数量居全国第二 成为全国首个拥有国际通信业务出入口局和双互联网骨干直联点的“双枢纽”省份 [2] - 截至2024年 山东省累计建成7个国家级战略性新兴产业集群 拥有国家级制造业单项冠军235个 国家企业技术中心210家 国家级智能示范工厂35家 数量均居全国第一 [3] 山东省区域发展规划 - 山东省宣布推动潍坊新晋万亿城市 并推动临沂和济宁加快迈向万亿城市 建设区域副中心城市 未来山东万亿城市数量有望从目前的3座增加到6座 [4][6] - 山东省目前拥有青岛、济南、烟台三座万亿GDP城市 数量位居全国第三 [6] - 潍坊GDP在2024年已突破8000亿元 临沂和济宁GDP在6000亿元上下 [6] - 山东省主要城市有明确战略定位 济南实施“强省会”战略 青岛实施“强龙头”战略 烟台加强与环渤海城市协同联动 [6] - 山东省支持青岛经济总量加快迈上2万亿元台阶 2024年青岛GDP位列全国第13位 在北方城市中仅次于北京、天津 2025年前三季度与天津的GDP差距已缩小至不到50亿元 与宁波的差距缩小至不到120亿元 [6][7] - 山东省是海洋经济大省 2024年海洋生产总值达18011.8亿元 占全国海洋生产总值的17.1% 稳居全国第二位 [7] 全国头部省份经济格局 - 广东省在2024年成为全国首个GDP突破14万亿元的省份 目前距离15万亿元里程碑非常近 [8] - 浙江省预计2025年GDP可达9.5万亿元左右 很有可能在2026年跨入十万亿俱乐部 届时十万亿省份将增至4个 [8] - 江苏、山东、广东、浙江四个（含准）十万亿省份的GDP占全国比重超过三分之一 [8] - 2024年 四川、河南、湖北三大省份GDP突破6万亿元 福建、上海、湖南、安徽GDP均在5万亿元之上 [8]

文章核心观点 - “十五五”时期中国跨境贸易投资将呈现新旧动能转换、市场多元化拓展及对外开放深化三大新动向，以高技术高附加值产品、全球南方市场及国际高标准规则对接为核心驱动力 [4][7][10] 跨境贸易新旧动能转换 - 中国制造业增加值占全球比重超1/3，2024年制成品出口占总出口比重接近65%，能源矿石产品拉动作用下降 [5] - 全球贸易新旧动能转换加快，集成电路、载人汽车等高技术高附加值商品占比快速上升 [5] - 新一轮科技革命将推动三大领域跨境贸易量扩大：AI投资加速带动机床、工业机器人等资本品及芯片等中间品贸易；AI智能终端迭代推动“AI+消费电子”产品贸易；能源革命推动光伏、风电设备及锂电池等储能设备贸易显著增加 [5][6] - 前10个月机电产品对出口增长贡献率达87%，前11个月机电产品出口增长8.8%，占出口总值60.9% [6] - 2025年前三季度中间品出口占比达47.4%创历史新高，资本品占比稳步提升 [6] - 前11个月中国进出口总值41.21万亿元人民币同比增长3.6%，11月单月进出口3.9万亿元人民币同比增速回升至4.1% [6] - 具体案例：中国制造空客A320D级全动飞行模拟机首次进入欧洲市场 [5]；义乌跨境电商进口清单量2025年突破1亿单创历史新高，汇聚121家跨境电商企业 [2]；中欧班列频繁往返，陕西康佳智能家电超60%货物通过其“出海” [2] 市场多元化与全球南方开拓 - 中国企业加速国际化，字节跳动、吉利控股、比亚迪、京东、海尔等与华为、阿里巴巴、腾讯共同跻身全球项目数量最多的中国企业行列 [8] - 报告预测中国位居“2026年有望扩大全球外国直接投资来源份额的经济体”榜单首位 [8] - 全球贸易重心将南移，拉各斯、圣保罗、孟买和迪拜等新兴枢纽将与传统西方中心抗衡 [8] - 中低收入经济体在中国进口中占比已超过高收入经济体，且在中国出口中占比与高收入经济体的差距逐年缩小，预计未来5-10年可能超越 [8] - 2000-2023年，中低收入经济体在中国资本品出口中占比从16.5%升至41.5%，在中国进口原材料中占比从14.4%大幅上升至69%，体现高度经济互补性 [8] - 当前中国年对外投资额已超1700亿美元，2023年中国对外直接投资额已超过外商对华投资 [9] - 对外投资呈现“四面开花”态势，同时投资东南亚、非洲、中亚、南美等地，制造业海外投资占比已远超过采矿业 [9] - 市场分散化潜力巨大，需扩大新兴市场份额以分散对欧美市场的依赖 [9] 对外开放新重点与结构优化 - “十五五”期间需在三个方面发力：优化升级货物贸易结构并大力发展服务贸易与数字贸易；拓展双向投资合作空间；加快以AI为主的新型基础设施建设以培育新需求 [11] - 需通过扩大利用外资强化资本形成、优化供给和带动就业，同时通过高质量对外投资推动中国商品、服务和标准“走出去” [11] - 需努力从“大乙方、小甲方”转变为“既是大乙方也是大甲方”，以提升国际经济博弈中的谈判地位，扩大内需是战略级考量 [12] - 要同等重视通过出口扩大市场和通过进口引进资源提升竞争力 [12] - 下一步需对接国际高标准经贸规则，核心议题包括产权保护、产业补贴、环境标准、劳动保护、政府采购、电子商务、金融 [12][13] - 具体改革方向：产权制度需在专利、商标、版权等方面实现高标准保护；产业补贴需减少取消并透明化；环境标准引导绿色配置；劳动保护需合规合法；政府采购需平等开放；电子商务需加强国际互认合作；金融需市场化配置并与国际规则接轨 [13]

文章核心观点 - 中央经济工作会议支持经济大省挑大梁 江苏和山东近期官宣了最新的经济发展数据 标志着中国十万亿省份俱乐部将扩容至三位成员 并分析了经济大省的新格局 [1] 江苏省经济发展 - 江苏省经济总量从2020年的10.5万亿元攀升至2024年的13.7万亿元 即将在2025年突破14万亿元 成为全国第二个GDP跨越14万亿大关的省份 [1] 山东省经济发展 - 山东省地区生产总值从2020年的7.44万亿元增加到2024年的9.86万亿元 五年跨越三个万亿级台阶 2025年将成为全国第三个、北方第一个GDP超过十万亿元的省份 [1] - 山东省占全国经济总量的比重由7.19%提升至7.31% [3] - 山东省以3.9%的能耗增长支撑了6.1%的经济增长 全省单位GDP能耗在过去四年累计降低了18.5% [3] - 山东省高新技术产业产值占规上工业比重由2020年的45.1%提升至2025年上半年的55.2% [3] - 山东省5G基站累计建成26.6万个 千兆城市数量居全国第二 成为全国首个“双枢纽”省份 [3] - 山东省累计建成7个国家级战略性新兴产业集群 数量居全国第一 国家级制造业单项冠军235个居全国第一 国家企业技术中心达到210家居全国第一 国家级智能示范工厂35家居全国第一 [4] - 山东省2024年海洋生产总值18011.8亿元 占全国海洋生产总值的17.1% 稳居全国第二位 [7] 山东省城市发展格局 - 山东省计划推动潍坊新晋万亿城市 推动临沂和济宁加快迈向万亿城市 建设区域副中心城市 [6] - 山东省目前拥有青岛、济南、烟台三座万亿城市 数量位居全国第三 未来计划坐拥六座万亿城市 [6] - 潍坊GDP在2024年已突破8000亿元 临沂和济宁则在6000亿元上下 [6] - 济南实施“强省会”战略 青岛实施“强龙头”战略 烟台加强与环渤海城市协同联动 [6] - 支持青岛经济总量加快迈上2万亿大台阶 2024年青岛GDP位列全国第13位 在北方城市中仅次于北京、天津 [7] - 2025年前三季度 青岛与天津的GDP差距已缩小至不到50亿元 与宁波的差距缩小至不到120亿元 [7] 全国经济大省格局 - 广东省在2024年成为全国首个GDP突破14万亿元的省份 距离15万亿非常近 [9] - 浙江省预计2025年GDP可以达到9.5万亿元左右 很有可能将在2026年跨入十万亿俱乐部 [9] - 四个十万亿或准十万亿省份（广东、江苏、山东、浙江）的GDP占全国的比重超过了三分之一 [9] - 2024年四川、河南、湖北三大省份GDP突破了6万亿 福建、上海、湖南、安徽也都在5万亿之上 [9]

中央经济工作会议对信用评级行业的要求与指引 - 会议明确提出“坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能”，为资本市场服务科技创新指明路径 [1] - 会议强调拓展要素市场化改革试点，指出长期资本与耐心资本是推动新旧动能转换的基础支撑 [1] 信用评级行业面临的挑战与转型方向 - 信用评级机构需与时俱进，优化展业理念和技术手段，以适应新发展机遇 [1] - 评级机构需充分考虑中国经济体制特点与发展阶段，审慎调整信用级别，避免顺周期行为放大市场波动 [1] - 评级评估需更加注重长期趋势分析，而非仅仅关注短期财务表现 [1] - 传统评级侧重历史数据、成熟资产及既有现金流，在新发展要求下需加快转变发展模式 [1] - 评级行业需勇于拥抱变化，将新型资源纳入评估框架，努力发现新资源转为新要素的经济价值潜力 [1] 评级技术方法的革新与具体实践 - 评级机构需采用更加前瞻性的评级技术，以推动长期资本与耐心资本的形成，服务于长期主义投融资体系构建 [2] - 评级方法需更加注重企业的创新能力、技术储备、市场前景等前瞻性指标 [2] - 随着债券市场“科技板”落地生效，信用评级行业已及时优化科创债评级体系，将专利储备、研发能力、团队治理等非财务指标纳入评级技术体系 [2] - 未来评级机构需加强围绕股、债、贷联动的信用体系开发并创新信用评级技术 [2] - 评级机构需科学有序地将大数据、人工智能等金融科技纳入评级技术体系，以提升服务科技金融的技术水平 [2] 信用评级行业未来的角色与功能定位 - 在新旧动能转换加速推进的背景下，信用评级行业需抓住发展机遇，协同好风险揭示与价值发现的功能 [3] - 评级机构不仅要做好风险防控的“守门人”，更要成为价值发现的“导航者”，积极投身于高质量发展大局 [3]