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1.48亿元!长春汽车职业技术大学近期大批仪器采购意向
仪器信息网· 2025-10-10 03:58
摘要 :近日,长春汽车职业技术大学发布多批政府采购意向,仪器信息网特对其中的仪器设备品目进行梳理,统计出30项仪器设备 采购意向,预算总额达1.48亿元。 特别提示 微信机制调整,点击顶部"仪器信息网" → 右上方"…" → 设为 ★ 星标,否则很可能无法看到我们的推送。 近日, 长春汽车职业技术大学发布 30 项仪器设备采购意向,预算总额达 1. 48 亿 元,涉及汽车导航工程技术实验 系统、飞行汽车教学系统、无人机实验教学系统 、汽车导航工程技术实验系统、通用航空教学系统 、电路分析及电子 实验台 等,预计采购时间为202 5 年 3~10 月。 详细采购清单: 长春汽车职业技术大学 202 5 年 3~10 月仪器设备采购 意向汇总表 | | | | 采 | | --- | --- | --- | --- | | 采购 | 需求概况 | 预算 | 购 | | 项目 | | 万元 | 时 | | | | | 间 | | 汽车 | | | | | 导航 | | | 202 | | 工程 | 本项目为我校以旧换新设备升级改造项目,拟购买汽车导航工程技术 | | 5 | | 技术 | 实验系统,用于融合汽车导航 ...
金标大众“与众07”申报,将首搭和小鹏合作成果
观察者网· 2025-10-10 02:40
产品申报与基本信息 - 金标大众首款纯电轿车与众07完成工信部第400批新产品公告申报[1] - 新车定位中型轿车,车身尺寸为4853×1852×1566mm,轴距为2826mm[1] - 申报车型搭载国轩高科磷酸铁锂电池,采用单电机后驱布局,电机峰值功率170kW,额定功率70kW[8][9] 设计与配置 - 与众07延续与众06的“破风”设计语言,型面和线条相比其他大众品牌车型更年轻、运动[3] - 车型配备博世IPB2.0 ABS系统,可选装轮毂、前后组合灯、天窗及ETC车载装置,并配备汽车事件数据记录系统(EDR)[9] 智能化技术架构 - 新车为首款搭载大众专门为中国市场开发的CEA电子电气架构的纯电产品[10] - CEA架构基于大众与小鹏汽车的技术合作,旨在降低系统复杂度、提升运算性能与安全性,为智能座舱和高级驾驶辅助提供基础[10][11] - 结合大众整车开发经验与小鹏智能化研发能力,新车或成为大众在华“最智能”的车型之一[11] 公司战略与未来规划 - 金标大众正发起新一代智能网联汽车攻势,计划于2026年在最重要细分市场推出3款搭载领先数字化和辅助驾驶功能的新车[11]
【早报】涉超硬材料、稀土等出口管制,两部门连发4则公告;以色列政府:已批准加沙停火协议
财联社· 2025-10-09 23:11
出口管制政策 - 商务部与海关总署对超硬材料、稀土设备和原辅料、钬等5种中重稀土、锂电池和人造石墨负极材料相关物项实施出口管制[1][4] - 商务部将反无人机技术公司等14家外国实体列入不可靠实体清单并禁止其从事与中国有关的进出口活动[2][3][4] 新能源汽车产业政策 - 三部门调整新能源车购税减免技术要求,将插混、增程纯电续航里程门槛由43公里提升至100公里[3][6] - 工信部等三部门发布公告对2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求进行调整[6] 金融市场动态 - 东方财富证券客服确认中芯国际、佰维存储因静态市盈率超过300倍导致两融折算率被调为零[3][6] - 东方财富询价转让初步定价为24.40元/股,较收盘价折价8.9%[16] - 中国结算上海分公司联合上交所推进沪市ETF网上发行优化,新增支持认购资金利息折算基金份额服务[7] 公司业绩与运营 - 牧原股份上调2025年仔猪出栏量预计区间至1200万头-1450万头[10] - 药明康德2025年度累计通过出售药明合联股票增加43.51亿元税后净利润[11] - 金力永磁前三季度净利同比预增157%-179%,具身机器人电机转子及磁材产品均有小批量交付[16] - 广东明珠前三季度净利同比预增858%-1071%[17] - 广大特材前三季度净利同比预增214%左右,海上风电铸件项目实现盈利[17] - 千里科技9月新能源汽车产量4282辆,同比增976%[14] 公司战略合作与资本运作 - 永臻股份与比亚迪签订战略合作协议,在储能等项目开展合作[17] - 保利发展公告保利南方拟将45.12亿股无偿划转至保利集团,控股股东变更为保利集团[15] - 新易盛询价转让初步定价为328.00元/股[12] - 华建集团多名董事、高管拟合计减持105万股公司股份[13] - 赛力斯下属子公司赛力斯凤凰与火山引擎签署具身智能业务合作框架协议[20] - 时空科技筹划发行股份及支付现金的方式购买嘉合劲威控股权[20] 产品研发与审批 - 兴齐眼药SQ-129玻璃体缓释注射液获得临床试验批准通知书,目前国内外尚无该产品获批上市[16] - 铜陵有色公告公司主产品中阴极铜和黄金的市场价格累计涨幅较大,铜精矿加工费低位运行[20] 全球市场与大宗商品 - 美股三大指数集体收跌,道指跌0.52%,纳指跌0.08%,标普500指数跌0.28%[18] - 纳斯达克中国金龙指数收跌2.03%,热门中概股多数下跌[18] - WTI原油期货收跌1.66%报61.51美元/桶,布伦特原油期货收跌1.55%报65.22美元/桶[19] - COMEX黄金期货收跌1.95%报3991.1美元/盎司,COMEX白银期货收跌2.73%报47.655美元/盎司[21] - 现货白银价格历史首次突破50美元/盎司,此前高点为49.79美元/盎司[8] 行业投资机会 - 可控核聚变被视为能源领域终极解决方案,中航证券指出聚变堆撬动万亿蓝海市场,推动中上游环节产业化提速[23][24] - 第30届国际原子能机构聚变能大会将于2025年10月13日至18日在成都举办[23] - 2025世界智能网联汽车大会将于10月16—18日在北京举办,我国已建立完整智能网联汽车产业链体系[25] - 全国已建成17个国家级测试示范区,开放测试示范道路35000多公里,发放测试示范牌照超过1万张[25]
大众中国回应“软件公司降级” 强调在华自研与核心作用
新京报· 2025-10-09 16:03
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)有消息称大众集团将放弃软件自研战略,其软件子公司CARIAD已降 级为合作伙伴协调者角色。10月9日,大众中国向新京报贝壳财经记者表示,CARIAD将继续发挥核心 研发的作用,在大众汽车集团内部推动跨品牌软件解决方案的规模化应用,在中国将以全新的自主研发 模式,助力大众汽车集团构建本土的系统性技术能力。 大众集团首个面向中国市场的区域控制电子电气架构(CEA),主要由 CARIAD 中国团队携手大众汽 车(中国)科技有限公司(VCTC)与小鹏汽车,共同开发第一代版本。此外,集团专为中国市场打 造、搭载人工智能技术的高级辅助驾驶系统(ADAS)解决方案,正由 CARIAD 与地平线在中国成立 的合资公司酷睿程(CARIZON)自主开发,并计划于2025年底实现量产。该解决方案将为中国消费者 提供高度安全可靠的拟人化驾驶辅助功能,同时为未来自动驾驶技术的发展奠定基础 大众中国并未正面回应CARIAD目前是否已被降级,以及大众集团是否继续坚持软件自研战略等问题。 (文章来源:新京报) 在中国,CARIAD将持续发挥核心作用,以全新的自主研发模式,助力大众汽车集团构建本土的系统性 技术能 ...
三轮遴选、六维赋能,第二届智能网联汽车隐形冠军成长计划近日启动
中国汽车报网· 2025-10-09 08:47
作为CAICV联盟重点打造的产业生态培育项目,本届"隐形冠军"聚焦智能网联汽车软硬件平台与人工智能、智驾基础技术、智能座舱、车路云一体化、 安全与测试及智驾解决方案六大关键领域,首次采用网络投票、专家初评与终评相结合的三轮遴选机制,综合考察企业的技术创新、细分领域专注度、市场 拓展潜力及组织管理水平,从中筛选出具备关键突破力和成长潜力的企业。 同时,CAICV联盟将为入围企业提供六方面维度的赋能服务,包括政策咨询与战略指导、标准建设支持、技术合作赋能、产业资源对接、人才培养指 导和品牌影响力建设。通过精准对接与全流程陪伴,助力企业在成长过程中突破发展瓶颈,加速成长。 2025年9月25日,第二届"智能网联汽车隐形冠军成长计划"(以下简称"隐形冠军成长计划")正式启动。隐形冠军成长计划由中国智能网联汽车 产业创新联盟(以下简称"CAICV联盟")主办,有中关村中汽智能网联汽车产业创新联盟承办。本届计划重点遴选并培育在关键技术领域具备核心 竞争力和发展潜力的创新企业,推动我国智能网联汽车新型产业生态持续发展。 据了解,2024年,首届"隐形冠军"成长计划遴选并赋能15家创新企业,部分企业实现了技术落地与市场突破, ...
双向赋能:泊知港为零跑汽车海外车主提供充电服务
经济观察网· 2025-10-09 02:49
合作核心内容 - 泊知港将为零跑汽车海外车型提供高质量充电服务,包括充电动静态数据、充电费率、充电速度和连接器类型等深度信息服务 [2] - 服务将从2025年末起随零跑B10海外车型上市而覆盖全球车主 [2] - 泊知港会定期更新并监控费率数据以最大化覆盖范围,并支持车企展示费率信息或推荐费率选项 [2] 技术功能与优势 - 该技术能在车机屏幕上突出显示当前最省钱的充电费率 [2] - 技术可协助车主通过特定服务商享受会员奖励和充电卡等专属权益 [2] - 通过获取充电站可用费率信息,零跑汽车可为海外车主提供优质智能网联汽车体验 [2] 战略意义与展望 - 合作将解决用户补能焦虑并提升出行幸福感 [2] - 泊知港将充分发挥自身在全球的数据与服务优势,助力中国车企在全球智能出行生态中持续创新 [2] - 此次合作是泊知港助力零跑汽车在竞争激烈的出海旅程中的起点 [2]
特斯拉推出两款低价版车型;博泰车联与商汤科技订立合作协议
每日经济新闻· 2025-10-08 23:07
Stellantis集团管理层调整 - Stellantis集团任命奥立维为中国及亚太区负责人并担任集团领导团队成员 [1] - 安巴托将担任玛莎拉蒂品牌CEO [1] - 此次高层架构调整彰显公司对中国及亚太市场的战略重视 [1] 博泰车联与商汤科技战略合作 - 博泰车联与商汤科技订立为期两年的合作框架协议 [2] - 合作聚焦AI智能座舱、大模型应用、人形机器人、车路协同、舱驾一体化 [2] - 双方将联手拓展国际市场 [2] 中国汽车经销商市场现状 - 2025年中国汽车流通市场持续走强,新能源车市场快速增长 [3] - 燃油车面临持续萎缩压力,供给较大但需求受阻导致市场竞争激化 [3] - 经销商新车销售出现大面积亏损,普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧 [3] 特斯拉产品策略调整 - 特斯拉推出标准版本Model Y和Model 3两款低价版车型 [4] - 标准版本Model Y起售价为39990美元约合人民币28.5万元 [4] - 标准版本Model 3起售价为36990美元约合人民币26.3万元 [4]
特斯拉推出两款低价版车型;博泰车联与商汤科技订立合作协议丨汽车早参
每日经济新闻· 2025-10-08 23:05
Stellantis集团管理层调整 - Stellantis集团任命奥立维为中国及亚太区负责人并进入集团领导团队 [1] - 安巴托被任命为玛莎拉蒂品牌CEO [1] - 此次高层架构调整彰显公司对中国及亚太市场的战略重视 [1] 博泰车联与商汤科技战略合作 - 博泰车联与商汤科技订立为期两年的合作框架协议 [2] - 合作聚焦AI智能座舱、大模型应用、人形机器人、车路协同及舱驾一体化 [2] - 双方将联手拓展国际市场 [2] 中国汽车经销商市场状况 - 2025年中国汽车流通市场持续走强 新能源车市场快速增长 [3] - 燃油车面临产能提升快但需求受阻的压力 导致终端价格严重倒挂 [3] - 汽车经销商新车销售出现大面积亏损 普遍存在现金流赤字和资金链断裂风险 [3] 特斯拉产品策略调整 - 特斯拉推出标准版本Model Y和Model 3两款低价车型 [4] - 标准版本Model Y起售价为39990美元(约合人民币28.5万元) [4] - 标准版本Model 3起售价为36990美元(约合人民币26.3万元) [4]
博泰车联(02889.HK)与商汤智能科技订立合作框架协议 共推AI在智能网联汽车领域应用
格隆汇· 2025-10-07 23:09
合作概况 - 博泰车联与商汤智能科技于2025年10月7日订立合作框架协议 [1] - 合作框架协议自订立之日起生效,期限为2年 [1] - 合作基于资源互补、优势共享、合作共赢的原则,旨在建立长期战略合作关系 [1] 合作内容与目标 - 合作旨在共同推动人工智能在智能网联汽车等相关领域的融合与应用 [1] - 商汤智能科技为商汤-W的间接全资附属公司 [1]
开着辅助驾驶 昊铂GT高速追尾工程车
第一财经· 2025-10-05 13:41
事故概述 - 一辆昊铂GT 560后驱七翼版在开启ACC状态下撞开雪糕筒警示物后追尾静止工程车,全程未减速 [1] - 事故车辆为2023款车型,搭载L2级别辅助驾驶系统,配置为1个雷达和1个单目摄像头,未搭载激光雷达,目前该车型已停售 [1] - 碰撞时车速超过80公里/小时,超出了AEB系统的触发时速限制 [2] 公司回应与产品说明 - 公司表示事故车辆为1R1V配置,目标为防撞工程车,属于用户手册中说明的异形车,存在识别局限性 [1] - 用户手册明确提示ACC系统在施工路段、十字路口等场景需退出并采用人工驾驶,且系统可能无法对静止车辆、不规则外形车辆采取制动措施 [1][2] - 在售的2025款昊铂GT两个版本配置均搭载了1颗激光雷达 [4] 行业技术现状与争议 - L2辅助驾驶广泛搭载以来,AEB触发局限性备受争议,其工作速度范围、响应障碍物限制等仍需迭代改进 [3] - 当前汽车AEB主要为纵向AEB,大部分触发速度在每小时60公里以内,识别静态物体能力有限,且遵循“驾驶者优先”原则 [3] - 行业同配置AEB功能类似,例如小米SU7的AEB工作速度在8至135公里/小时之间,且目前不响应锥桶、水马等障碍物 [3] 行业政策与规范发展 - 工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿,对L2辅助驾驶安全问题进行进一步规范 [3] - 新规要求辅助驾驶系统应能有效应对可预见的驾驶员误用,探测并响应道路环境中的障碍物,且不应抑制正在执行紧急制动的AEB系统 [4] - 上述L2强标首次将激光雷达纳入体系,多个测试场景高度依赖激光雷达 [4]