收购交易概况 - 华菱线缆拟以不超过2.7亿元现金收购三竹智能100%股权 [1] - 交易旨在实现产业链纵向延伸并提升一体化解决方案能力 [1][4] - 通过切入机器人及高频传输领域打造第二增长曲线 [1][4] 标的公司业务与财务表现 - 三竹智能专注于连接器和线束研发生产 产品应用于伺服驱动系统及机器人领域 [4] - 客户涵盖松下集团、汇川技术、先导智能等国内外行业龙头 产品销往德美日等多国 [4] - 2024年总资产1.85亿元 净资产0.94亿元 营业收入2.09亿元 净利润0.25亿元 [4] - 交易对方承诺2026-2028年净利润合计7100万至7500万元 [4] 上市公司背景与业绩趋势 - 华菱线缆前身为1951年成立的湘潭电缆厂 2021年深交所主板上市 [5] - 2018-2021年营收从12.13亿元增至25.43亿元 净利润从5389万元增至1.35亿元 [5] - 2022-2023年净利润连续下滑 分别为1.10亿元(-18.39%)和0.87亿元(-21.23%) [5] - 2024年营收41.58亿元(+19.82%) 净利润1.09亿元(+26.07%) 未恢复至2021年水平 [5] 战略并购动向 - 2024年3月曾计划收购星鑫航天以完善航空航天产业链 但未披露进展 [6] - 公司持续通过并购方式提升业绩并拓展业务领域 [7]

伴随A股结构性行情持续演绎，绩优基金经理的管理规模"水涨船高"。 公募排排网数据显示，截至2025年二季度末，在公募基金市场上，管理规模超过一百亿元的主动权益基金经理共有84位；对比2024年末，今年 内新增了15位百亿基金经理（包括新进或重回）。 这15位基金经理分别来自中欧基金、汇添富基金、永赢基金、鹏华基金、易方达基金、广发基金、富国基金、景顺长城、国金基金等11家公募 机构。其中，中欧基金旗下有3位基金经理晋级，汇添富基金、永赢基金各有2位基金经理入围。并且，这些基金经理的在管规模增幅均超过 100%。 哪些基金经理晋级？ 2025年A股市场的结构性行情，为主动权益基金创造超额收益提供了肥沃土壤。 据Wind统计，截至9月22日，年内回报率达到100%以上的主动权益基金共有77只（不同份额分开计算，下同）；年内回报率位于50%—100% 区间的主动权益基金共有1167只。同期，沪深300、中证1000、科创50、创业板50、北证50指数的涨幅分别为14.94%、25.71%、42.44%、 51.49%、53.13%。 主动权益基金业绩回暖过程中，一些绩优基金经理晋级为"百亿操盘手"。 来自公募排排网 ...

核心观点 - 市场呈现显著分化格局 创业板指和科创50表现领先而金融和稳定风格表现落后 [3][11] - 宽基指数估值分化明显 创业板指相对沪深300的PE和PB均上升 [3][19] - 行业估值涨跌分化 煤炭和电力设备领涨而银行和非银金融表现最弱 [14][35] - 全A股权风险溢价(ERP)上升至2021年以来负一倍标准差附近 [4][20] 市场表现分析 - 创业板指单周上涨2.34% 近三周累计涨幅达11.34% 显著领先其他主要指数 [12] - 科创50指数单周上涨1.84% 近三周累计涨幅11.06% 表现同样突出 [12] - 金融指数单周下跌3.55% 稳定指数下跌1.72% 成为表现最弱的大类风格 [12] - 行业层面煤炭上涨3.51% 电力设备上涨3.07% 电子上涨2.96% 涨幅居前 [15] - 银行下跌4.21% 非银金融下跌3.66% 有色金属下跌4.02% 表现垫底 [15] 估值水平分析 - 创业板指PE(TTM)达43.4倍 处于近一年99.2%分位数 估值水平较高 [26] - 科创50PE(TTM)达176.5倍 处于近三年98.2%分位数 估值处于历史高位 [26] - 红利指数PE(TTM)仅7.6倍 处于近三年90.9%分位数 估值相对较低 [26] - 金融地产类估值高于50%历史分位 而原材料、设备制造等行业估值处于50%以下 [27] - 食品饮料行业PE(TTM)21.5倍 处于近三年35.2%分位数 估值较为便宜 [36] - 农林牧渔PE(TTM)18.9倍 处于近三年13.5%分位数 估值处于历史低位 [36] - 社会服务PE(TTM)47.4倍 处于近三年55.5%分位数 估值相对合理 [36] 相对估值指标 - 创业板指/沪深300相对PE上升 显示成长板块估值溢价扩大 [3][19] - 创业板指/沪深300相对PB上升 反映市场对成长性资产的偏好增强 [3][19] - PEG视角下红利指数和金融板块PEG值最小 显示估值与盈利增速匹配度较高 [22] - PB-ROE视角下科创50和成长风格PB-ROE值最小 表明投资者为其支付的成长溢价最低 [22] - 非银金融PB-ROE分位仅21.22% 农林牧渔为13.46% 食品饮料为35.16% 社会服务为55.49% 均处于较低水平 [42] 热门概念估值 - 半导体设备概念PE(TTM)72.98倍 处于近三年98.05%分位数 估值水平较高 [46] - 第三代半导体PE(TTM)171.34倍 处于近三年98.54%分位数 估值处于历史高位 [46] - 机器人概念PE(TTM)33.12倍 处于近三年96.17%分位数 估值相对较高 [46] - 中字头央企PE(TTM)11.76倍 处于近三年69.87%分位数 估值相对合理 [46] - 工业互联网概念PE(TTM)29.15倍 处于近三年100%分位数 估值达到历史最高水平 [46] 盈利预期变动 - 传媒行业2025年盈利预期上调8.1% 上调幅度最大 [48][49] - 美容护理行业2025年盈利预期下调1.4% 下调幅度最大 [48][49] - 房地产行业2025年盈利预期上调3.3% 2027年盈利预期上调9.0% 上调幅度显著 [49] - 综合行业2026年盈利预期下调1028.1% 调整幅度异常巨大 [49] - 各行业盈利预期整体变动幅度较小 显示盈利预期保持相对稳定 [48] 海外市场表现 - 恒生科技指数单周上涨5.09% 表现最好 [51][52] - 英国富时100指数下跌0.72% 表现最差 [51][52] - 标普500指数PE(TTM)29.5倍 处于近三年100%分位数 估值达到历史最高水平 [52] - 纳斯达克指数PE(TTM)43.2倍 处于近三年77.0%分位数 估值处于较高水平 [52] - 恒生指数PE(TTM)12.0倍 处于近三年99.7%分位数 估值水平较高 [52]

前言 《公告全知道》每周日至每周四推送明日股市重大公告！内容包含"停复牌、增减持、投资中标、收 购、业绩、解禁、高送转"等一系列个股利好利空公告，其中重要公告均以红色标注，帮助投资者提前 寻找到投资热点，防范各类黑天鹅事件，并且有充足的时间进行分辨和寻找合适的上市公司。 ①光刻机+第三代半导体+光模块+6G+华为海思！这家公司零部件应用于光刻机；②光刻胶+先进封装+第 三代半导体！这家公司推出首款KrF工艺前道涂胶显影设备，公司客户包括新凯莱；③存储芯片+算力+A R/VR+机器人！公司交付应用于半导体存储器测试环节的首台高速测试机。 ...

投资合作框架 - 浙江仙通拟以4000万元对浩海星空增资 增资完成后持有10%股份 [1] - 双方拟共同出资设立由浙江仙通控股的合资公司 合资公司注册在浙江省台州市仙居县 将建设机器人整机生产基地 [1] - 合资公司经营范围涵盖机器人及零部件研产销修、技术服务与货物及技术进出口 [1] 业务分工与战略布局 - 浙江仙通为合资公司提供生产管理、质量控制、供应链优化及市场渠道拓展支持 [1] - 浩海星空输出机器人技术、专利、工艺设计及研发销售资源 [1] - 合资公司主要为浩海星空及其客户提供具身智能机器人、商用服务机器人以及消费类机器人的整机生产服务 同时联合开发部分核心零部件 [1] 合作优势与行业背景 - 浙江仙通凭借汽车密封条领域积累的成本控制能力、质量体系及汽车主机厂资源 与浩海星空形成强强联合 [2] - 台州丰富的机器人供应链能有效降低合资公司制造成本 [2] - 汽车零部件公司凭借客户拓展、批量化生产能力及与机器人相通的产品属性拥有竞争优势 [2] 公司治理与股权结构 - 浙江仙通原实控人李起富拟担任合资公司董事长 浩海星空董事长拟担任合资公司副董事长 [1] - 控股股东台州五城产业发展有限公司截至2025年6月底累计增持161.34万股 目前持股8036.34万股占总股本29.69% [2] 合作方背景 - 浩海星空成立于2025年5月 经营范围覆盖服务消费机器人、工业机器人的制造与销售 智能机器人研发 人工智能硬件销售及相关技术服务 [2]

[Table_Main] 证券研究报告 | 策略点评 2025 年 09 月 24 日 策略点评 证券分析师 程强 资格编号：S0120524010005 邮箱：chengqiang＠tebon.com.cn 翟堃 资格编号：s0120523050002 邮箱：zhaikun＠tebon.com.cn 高嘉麒 资格编号：S0120523070003 邮箱：gaojq＠tebon.com.cn 研究助理 相关研究 "9.24"新政一周年，慢牛格局延续 摘要。2025 年 9 月 24 日周三，A 股市场震荡上行，债券市场继续调整，工业品期 货普涨。 一、市场行情分析 1）股票市场：震荡上行，创业板与科创 50 均创阶段新高 图 1：近一年主要宽基指数涨幅 节前正常缩量，维持震荡慢牛观点，聚焦科技主线不变。虽然市场连续两日成交额 缩量，但我们认为在当前政策空窗期（美联储议息会、中美元首通话、"十四五" 时期金融业发展成就发布会已落地），且国庆中秋假期临近，市场缩量属于正常现 象。当前全市场连续 31 天成交额超 2 万亿显示市场韧性，未出现资金大规模撤 离。我们认为当前政策空窗期环境下产业趋势对市场影响将更大，未 ...

来源：上海证券报·中国证券网 9月24日，中证转债指数收涨1.3%，报476.83点。 【机构观点】 9月24日，A股三大指数集体上涨，截至收盘，上证指数涨0.83%，深证成指涨1.80%，创业板指涨 2.28%，科创50指数涨3.49%，北证50指数涨2.03%。沪深北三市全天成交23471亿元，较上日缩量1713 亿元。全市场超4400只个股上涨，近90股涨停。 9月24日，日经225指数收涨0.3%，报45630.31点；韩国综合指数收跌0.4%，报3472.14点。 9月24日日间盘，国内商品期货主力合约多数收涨，其中玻璃主力合约领涨。 9月24日，国债期货各主力合约收跌。华泰期货发布研究报告认为，受股市强势行情带动，风险偏好回 升对债市形成压制，同时美联储继续降息预期保持、全球贸易不确定性上升增加了外资流入的不确定 性。整体看，债市在稳增长与宽松预期间震荡运行。 9月24日，ETF收盘涨跌不一，半导体设备ETF(159516)涨9.55%，半导体设备ETF基金(159327)涨 9.40%。 9月24日，瑞银证券中国股票策略分析师孟磊发表中国股票策略称，A股市场上行已开始推动居民部门 大类资产配置调 ...

收购交易概述 - 公司拟收购三竹智能100%股权 整体作价不超过2.7亿元 最终交易细节以正式协议为准 [1] - 交易各方已签署意向性合作协议 收购比例及业绩承诺等具体内容待后续审批程序确定 [1] - 若交易完成 公司将加速切入机器人及高频传输业务领域 打造第二增长曲线并提升价值中枢 [1] 标的公司业务与财务 - 三竹智能深耕连接器领域 在高端设计 精密制造及客户服务方面拥有丰富经验和资源 [1] - 标的公司客户包括汇川技术 先导智能 南京埃斯顿等国内外行业龙头企业 [1] - 连接器是工业自动化 机器人及新能源等高端应用场景的关键接口组件 [1] - 三竹智能2024年度营业收入2.09亿元 净利润0.25亿元 扣非净利润0.22亿元 已实现盈利 [1] - 标的公司除服务国内头部企业外 正积极开拓国际市场 产品销往德国 法国 意大利及美国等多个国家 [1] 业绩承诺与战略意义 - 交易对手初步承诺三竹智能2026至2028年净利润合计约为7100万元至7500万元 [2] - 市场分析认为并购成功将实现产业链纵向延伸 提升公司一体化解决方案能力 [2] - 交易有助于满足客户对系统化 集成化产品的需求 [2] 公司现有业务进展 - 公司人形机器人线缆业务推进顺利 已与多家企业完成送样 试样及产品迭代工作 [2] - 公司与深圳行知行 上海图灵等机器人企业开展技术层面交流对接 [2] - 公司已围绕人形机器人线缆开展专利申请 标准制定及产业规划等工作 [2]

叉车行业与无人化技术发展关键要点 涉及的行业与公司 * **行业**：叉车制造行业 无人叉车细分领域 自动驾驶设备行业（包括无人矿卡 无人物流车辆） 智慧工厂解决方案行业[1][3][8] * **公司**：杭叉集团 安徽合力 九识智能 西迪智驾 国自机器人（杭叉旗下） 华为（合作方） 新松机科 极智嘉 海康机器人 蓝箭智能 今天国际[1][3][5][14] 核心观点与论据：行业趋势与市场需求 * 2025年下半年无人叉车板块呈现显著增长趋势 被称作“无人叉车元年” 当前渗透率极低（约1.66%）但增长潜力巨大[3][9][10] * 全球叉车市场需求分化 零售 电商 物流占据约50%市场份额 内销因政策促进更新需求而复苏 出口保持稳健增长[1][6] * 锂电池驱动的大车型销量增速超过40% 大车型锂电化率已提升至30%以上 锂电替代内燃机趋势持续加强[1][6][7] * 无人化产业趋势有望复制锂电化的发展路径 国内外替代性强 预计将继续扩大市场份额[1][7] * 无人矿卡 无人物流车辆等自动驾驶设备前景广阔 能适应复杂工业场景 实现全环节自动驾驶 是智慧工厂解决方案的重要组成部分[1][8] 核心观点与论据：技术发展与产品特性 * 无人叉车是传统叉车技术与AGV（自动导向车辆）技术融合的高端新兴品类 与传统叉车（人工操作 内燃机驱动）和AGV小车相比 智能化程度更高 能在复杂场景中进行拣选 检测和制造等任务[2][3][11] * 行业增长的核心驱动力是技术基础（激光导航 机器视觉 5G 物联网等）和经济效益 AI能力是下一步核心关注点 旨在提高设备通用性和周转效率[12][13] * 无人叉车型的毛利率达到30%以上 高于传统叉车15%-20%的水平 实现客户降本与制造增利双赢[3][13] * AGV均价从2018年的60万元降至2023年的22万元 而无人叉车型均价稳中有升 但仍低于整体AGV均价 无人化部分（定位导航 控制及通信装置）占总成本47%[13] 核心观点与论据：竞争格局与企业动态 * 无人化产业格局非常分散 收入过亿的企业约10家 前五大份额仅20% 前十大份额30% 总体市场规模约400亿人民币[14] * 海康与极智嘉体量最大 各自份额5%-10% 其次是合力杭叉（10-20亿级别）[14] * 杭叉集团拥有国自机器人并与华为合作开发智能解决方案 合力与多家科技公司合作 两家公司主业复苏 积极探索新技术 有望成为最早实现机器人批量出货的公司[1][3][5] * 传统叉车制造企业在生产制造上具备优势（电池包 自制减速机 电机 电控 车架等） 形成了规模化效应 新兴无人叉车企业多为轻资产型 其车体成本占比约25% 通常由传统龙头企业代工[16] * 渠道和客户是传统叉车企业的重要竞争要素 其成熟的国际渠道网络（覆盖欧美 东南亚 巴西 澳大利亚等地）使得产品升级时客户群体保持一致 提高了复用程度[17] 核心观点与论据：财务表现与估值展望 * 传统叉车毛利率虽不如无人叉车型 但规模化效应使费用投入比例有限 产品结构优化有长期改善空间 新兴产业需重新投入渠道费用 实现盈利较难[18] * 合力预计2026年业绩为16亿（对应12倍估值） 杭叉集团预计业绩为25亿（对应15倍估值）[19] * 智慧物流业务可对标港股极智嘉10倍PS估值 合力智慧物流收入约10亿 杭叉合并国自机器人后整体营收约15亿 若给予同样PS估值 两者市值可增加100-150亿[19] * 人形机器人短期内有望实现批量出货 对应新增50-100亿市值增量 两家公司未来仍有50%增长空间 目前合力估值相对更低[19][20] * 板块催化剂包括：具身智能在物流领域中的应用带来估值重估 以及中美关税变化可能成为出口链利好催化剂[21] 其他重要内容 * 2023年中国市场AGV销量约为12.5万台 8年复合增长率（CAGR）为52% 市场规模约200亿人民币[10] * 2023年无人叉车总销量不到2万台 市场规模约40亿人民币[10] * 在所有AGV中 潜伏式小型车辆占比最高（58%） 其次是无人叉车（15.6%） 在无人叉车型中 托盘式和堆垛式占比接近70% 平衡重式占比仅约8%[11] * 政策文件明确提出要全面推动人形机器人在汽车制造 物流搬运 电力巡检等场景加速落地应用 促进了无人叉车市场发展[4] * 行业持续加大技术投入 预计江淮将成立专门子公司进行技术开发合作[15] * 传统企业正向智能仓储领域的识别 包装 分拣等环节渗透 并推出智能机器人产品[18]

市场行情表现 - A50ETF华宝当日上涨1.42% [1] - 中证A100ETF基金当日上涨1.25% [1] - 中证A500ETF华宝当日上涨1.57% [1] - 创业板指上涨2.28% 上证指数上涨0.83% 深证成指上涨1.80% [1] - 两市成交额达2.35万亿元 较上一交易日减少1700亿元 [1] - 全市场个股上涨4457只 下跌852只 持平120只 [1] 资金流向 - 电子行业获资金净流入176.37亿元 [2] - 电力设备行业获资金净流入161.49亿元 [2] - 计算机行业获资金净流入369.43亿元 [2] 机构观点 - 中信建投证券认为科技大方向不变 行情呈现高位震荡演绎 [2] - 市场结构从海外算力链转向国产算力方向 [2] - 机器人产业催化持续表现 利于指数向上突破 [2] - 关注国内成熟制程工艺产能扩产及超节点算力布局 [2] - 国产算力、机器人、半导体、存储及下游AI应用有望持续表现 [2] 产品布局 - 华宝基金集结中证A系列三大宽基ETF [2] - A50ETF华宝(159596)跟踪中证A50指数 聚焦50大核心龙头 [2] - 中证A100ETF基金(562000)跟踪中证A100指数 包揽百强行业龙头 [2] - 中证A500ETF华宝(563500)跟踪中证A500指数 [2] - A100ETF于2022年8月1日上市 A500ETF于2024年12月2日上市 [1]