公司战略与资本运作 - 公司启动新一轮增资引战，面向地方产投、产业链上下游企业和战略合作伙伴引入投资，以整合资源加速智能化电动化转型 [1] - 2023年完成股份制改革，引入悦达集团作为战略投资者，并完成工商变更，治理结构和资本机制显著优化 [3] - 增资引战是公司通过资本纽带重构产业生态的战略布局，旨在打通技术研发、生产制造、市场渠道等多维度协同 [8] 技术研发与投入 - 过去三年累计投入近百亿元打造新能源序列"悦意"，构建覆盖平台、三电系统、座舱、智能驾驶的完整技术架构 [3] - 自主技术集群包括越影平台、逐日动力、如意座舱、灵机智能驾驶辅助系统，已实现量产应用 [3] - 公司采用"自主可控+开放合作"技术路线，与华为、地平线、宁德时代等一流企业合作构建生态圈 [5] 产能与制造布局 - 依托长春、盐城双基地形成年产能40万+智能制造与绿色产业集群，具备显著规模效应 [5] - 在技术和制造端构筑两个桥头堡和一个科技高地，为技术成果转化提供保障 [5] 产品矩阵与市场表现 - 构建覆盖A0级到B级的新能源产品矩阵，包括纯电SUV奔腾悦意03、混动车型悦意07和双能旗舰轿车悦意08 [5] - 2024年一季度销量38939辆，同比增长47.4%，其中新能源销量28441辆，渗透率达73% [6] - 推出"整车及三电终身质保"服务，重塑用户信任并抢占存量市场 [6] 未来规划 - 未来两年计划推出6款新车，覆盖更广泛细分市场 [8] - 公司战略布局旨在抢占未来产业制高点，推动中国汽车产业升级 [8]

公司业绩表现 - 2024年实现营业收入20.13亿元，归母净利润3.9亿元，同比增长163.56%，扣非净利润2.6亿元，同比增长85.74% [1] - 业绩增长源于多维度战略布局，包括优质白银黄金矿产资源、科研创新和产能扩充 [1] 行业供需格局 - 全球光伏用银量同比增长20%至7217吨，占工业需求的19%，新能源汽车和5G基站用银量年增速超15% [2] - 全球白银供应量连续三年下滑，2024年总产量8.24亿盎司（约25637吨），同比下降0.8%，供需缺口扩大至6003吨 [2] - 伦敦银价突破28美元/盎司，创2012年以来新高 [2] 公司业务结构 - 有色金属采选业务收入14.69亿元，同比增长15.81%，占营收比重73%，毛利率65.26% [2] - 有色金属贸易营收3.85亿元，占营收比重19.13% [2] - 白银产品在光伏银浆、新能源汽车用银触点等高端领域销售占比提升 [2] 资源储备与产能 - 截至2024年末，公司白银储量近万吨，年采选能力近200万吨 [4] - 金山矿业完成采矿工程技术改造，采矿许可证延续20年，证载生产规模48万吨/年 [3] - 银都矿业整合拜仁达坝银金属矿区，面积6.57平方公里 [3] - 德运矿业取得90万吨/年采矿许可证，巴彦包勒格矿区银铅锌储量进入开发阶段 [3] - 东晟矿业推进巴彦乌拉银多金属矿25万吨/年采矿项目基建 [3] 新增长点布局 - 控股鸿林矿业53%股权，旗下菜园子铜金矿已探明金资源量17吨、铜资源量2.9万吨，金金属平均品位2.82克/吨 [5] - 菜园子铜金矿证载年产能39.60万吨，综合回收率90.28%，计划2025年7-9月试生产 [5] - 未来将形成"白银+黄金"双轮驱动模式 [5]

交易概述 - 公司拟通过债转股方式对控股子公司湖北海立田增资，注册资本由4,600万元增至5,850万元，其中公司以1,000万元债权转增资本，智科产投以货币出资250万元，增资后公司持股80%，智科产投持股20% [2] - 公司拟以湖北海立田80%股权（作价5,126.58万元）与智科星原共同成立新余金能合伙企业，交易后公司不再直接持有湖北海立田股权，但新实体仍纳入合并报表范围 [3][6][19] - 交易不构成关联交易或重大资产重组，无需提交股东大会审议 [3] 合作方及合伙企业结构 - 合作方智科星原为智科产投全资子公司，注册资本1,000万元，主营技术服务、汽车销售等，与公司无关联关系 [4][5] - 新余金能注册资本5,131.58万元，公司以股权出资，智科星原以货币出资，执行事务合伙人为智科星原，经营范围包括企业管理咨询及技术服务 [6][7] - 湖北海立田注册资本4,600万元，主营汽车零部件生产，股权清晰无质押或争议 [8][9][10] 财务与协议条款 - 湖北海立田2025年1月31日净资产账面价值5,158.23万元，增资后股权估值基础为6,408.23万元（5,158.23+1,250） [3] - 合伙协议约定管理费分阶段支付：2025-2027年累计最高270万元，按经营目标完成情况分比例收取 [10][11][12] - 收入分配优先扣除合伙费用，剩余利润20%归执行事务合伙人，80%按出资比例分配；亏损按出资比例分担 [15] 交易目的与影响 - 优化资产结构，聚焦乘用车零部件优势业务，未来湖北海立田亏损以实缴出资为限，公司不再承担超额亏损 [19][29] - 交易计入长期股权投资，不影响当期财务状况，新实体仍纳入合并报表 [19][27][29] 其他重要事项 - 公司更正此前公告错误，明确湖北海立田及新实体仍纳入合并报表，原公告误述为出表 [22][26][28] - 2024年三季度子公司因外汇业务违规被罚没8,470.84万元，已全额缴纳 [35] - 投资性房地产会计政策变更为公允价值计量模式，需追溯调整财务数据 [32][33]

营销事件与市场反响 - 刘强东亲自送外卖并与骑手共餐引发舆论关注 订单激增导致系统一度崩溃 [1] - 刘强东承诺为骑手缴纳五险一金并通过回忆艰难岁月展现亲民形象 获得消费者情感认同 [7][8] 战略布局与增长动力 - 外卖业务成为京东突破电商增长瓶颈的关键举措 应对拼多多和抖音电商竞争压力 [3] - 通过持续收购达达集团股份深度整合资源 旨在提振达达股价并拓展即时零售生态 [3] - 依托全国1400多个仓库及前置仓+门店仓双轨模式 实现高效配送与秒送服务优势 [8][9] 市场竞争格局 - 2024年外卖市场份额分布为美团65% 饿了么33% 其他平台仅占2% [8] - 美团加码即时零售 阿里淘天与拼多多同步强化外卖业务布局 行业竞争持续加剧 [9] 资源整合平台价值 - BD邦平台通过跨行业数据分析和资源对接 助力企业优化运营效率与市场渗透力 [5][8] - 提供创新商业模式与协同发展方案 帮助京东外卖突破行业壁垒并扩大合作伙伴生态 [5][9] 发展前景与核心优势 - 京东物流体系与用户基础构成核心竞争力 有望通过提升用户粘性抢占市场份额 [9][10] - 外卖业务多元化服务可能推动股价上涨 成为京东整体战略布局的重要增长引擎 [10]

收购控股股东资产 - 公司拟以现金3 92亿元收购控股股东中储集团旗下广州货代和寿阳公司100%股权[2] - 广州货代评估价值5747 82万元（增值率20 58%），寿阳公司评估价值3 35亿元（增值率163 09%）[5][6] - 交易属于集团内部资源整合，旨在推动优势资源向上市公司集中并完善产业链布局[2][4] 被收购资产财务表现 - 广州货代2024年营收6 16亿元（净利润1163 04万元），2025年前三月营收1 27亿元（净利润294 5万元）[6] - 寿阳公司2024年营收1 31亿元（净利润5157 33万元），2025年前三月营收2862 69万元（净利润1042 21万元）[6] - 交易追溯调整将增加公司2024年归母净利润6320万元[6] 公司业绩表现 - 2024年营收631 44亿元（同比降6 13%），净利润4 03亿元（同比降48 76%），扣非净利润亏损2 81亿元（八年来首次亏损）[2][7] - 投资损失3 7亿元（主要因联营房企诚通建投亏损8 57亿元导致权益法确认投资损益-3亿元）[8] - 三大业务中仅智慧运输平台营收增长10 12%，大宗商品供应链服务营收下降26 69%[8] 股东减持动态 - 二股东CLH 12 (HK) Limited于4月减持1486 66万股（占比0 68%），当前持股比例降至10%[3][9] - 该股东2024年11月至2025年4月累计减持9091 51万股，套现约5 59亿元[9] 战略布局 - 公司实施"两商两网三支撑"战略，聚焦仓储物流基础设施与专业物流运营[7] - 收购寿阳公司可优化山西物流设施布局，广州货代将强化大宗商品供应链服务能力[5][6]

交易概述 - 宇通重工全资子公司及余礼祥拟公开挂牌转让傲蓝得环境85%股权及相关债权 [1] - 公司拟转让72.25%股权和1.2亿元债权本金 余礼祥拟转让12.75%股权 [1] - 整体挂牌底价为4.77亿元 [1] 交易目的 - 聚焦战略 整合资源 提升经营质量 [1] - 避免与环卫设备业务客户在环卫服务领域形成竞争 [1] - 争取与更多客户达成合作 [1]

公司重大资产重组终止 - 国中水务终止以现金方式收购上海邕睿企业管理合伙企业所持诸暨市文盛汇自有资金投资有限公司部分股权的重大资产重组事项 [1] - 终止原因是交易标的股权受司法冻结导致转让条件受限 [1] - 公司经过多轮尽调、评估及审慎研判后做出终止决定 [1] 战略布局与未来规划 - 原重组计划旨在通过间接控股北京汇源食品饮料有限公司增强公司在优质饮品产业链的战略布局 [1] - 公司表示终止重组并非战略放缓，未来待外部条件改善将适时评估相关战略机会 [1] - 公司承诺自公告披露日起至少一个月内不再筹划重大资产重组事项 [2] 公司经营状况 - 终止重组不会对公司日常生产经营和财务稳健性造成实质影响 [1] - 公司主营业务运行良好，现金流充裕，治理结构完善 [1] - 公司将继续围绕绿色水务主业，加强运营提效与技术升级 [2] 信息披露与投资者关系 - 公司在推进重组的近一年中始终保持信息披露的及时性与完整性 [1] - 公司严格履行监管要求，确保资本市场有序运行 [1] - 公司表示将积极把握政策与市场机遇，为投资者创造长期可持续的价值回报 [2]

文章核心观点 - 2025年4月16日金赛健康与阿里健康签署年度战略合作协议 以深化资源整合为核心 推动旗下品牌在阿里健康平台达千万级年销售额 探索行业增长新机遇 助力青少年健康事业发展 [1] 聚焦品类增长，共育年度新品 - 双方围绕营养保健细分品类挖掘潜力单品 精准定位市场需求 联合打造年度战略新品 [4] - 阿里健康依托平台流量与数字化营销能力 为金赛健康提供全链路运营支持 [4] - 金赛健康发挥研发与产品优势 结合阿里健康生态资源 实现“爆款孵化 + 长效增长”双轮驱动 [4] - 双方计划投入专项市场费用 强化品牌渗透 提升消费者认知 [4] 深耕青少年健康，共筑大健康未来 - 合作关注青少年营养保健领域 [5] - 金赛健康希望通过合作将科学专业营养解决方案带给更多家庭 [5] - 阿里健康将倾斜资源支持金赛健康打造青少年健康IP 传递品牌社会责任 引领行业高质量发展 [5] 资源互补，打造行业合作标杆 - 金赛健康科研实力与产品口碑强 领跑细分市场 阿里健康有庞大用户基数与数字化能力 是品牌增长核心阵地 [6] - 合作是渠道与品牌强强联合 标志双方从“短期销售”向“长期价值共建”转型 [6] - 双方将建立定期沟通机制 动态优化合作策略 确保目标高效达成 [6] 展望：以创新驱动行业升级 - 金赛健康称合作是品牌全域布局关键一步 未来将加码产品创新与用户体验 [7] - 阿里健康重申对合作伙伴长期承诺 期待与金赛健康探索大健康产业新模式、新场景 [7] - 双方将以创新为引擎 推动营养保健行业智能化、精准化发展 为消费者健康生活注入新动能 [7]

业绩表现 - 公司2024年营业收入75.93亿元，同比锐减49.8%，归属于上市公司股东的净利润4.72亿元，同比下滑75.48%，创近三年最大降幅 [2] - 对比2023年营收151.27亿元、净利润19.24亿元，2024年两项核心指标近乎"腰斩" [3] - 营业总成本72.03亿元，同比减少43.76%，毛利率从2023年的16.82%降至12.38% [3] 业绩下滑原因 - 海外新能源汽车市场增速放缓，客户Northvolt Ett AB破产导致坏账计提 [3] - 国内磷酸铁锂材料价格战加剧，动力电池行业产能过剩导致正极材料价格持续走低 [3] - 锂盐价格剧烈波动压缩利润空间，海外市场销量占比显著下滑 [3] 业务板块表现 - 主营产品高镍三元材料、磷酸(锰)铁锂等正极材料面临需求萎缩 [3] - 销售费用3760.89万元，管理费用2.1亿元，反映市场拓展难度加大与内部管理成本上升 [3] 管理层应对措施 - 董事长陈彦彬领导的博士级管理团队加速技术革新与客户结构调整 [4] - 研发投入占比维持在3%以上，研发人员规模同比扩大15% [4] - 在超高镍材料、固态电池电解质等前沿领域取得突破，申请专利数量行业领先 [4] 客户结构调整 - 从单一依赖动力电池市场向储能、小型动力等多元场景拓展 [4] - 磷酸(锰)铁锂材料覆盖近百家客户，在储能领域实现批量供货 [4] 产能与现金流 - 通过子公司江苏当升、常州当升等基地优化生产节奏，存货周转率同比提升12% [5] - 经营性现金流净额15.98亿元，同比增长30.7% [5] 未来战略 - 加码固态电池材料研发，开发出纳米级固态电解质材料，与多家车企、电池厂商建立联合实验室 [5] - 强化上游资源协同，通过参股、长协等方式锁定锂、镍资源供应 [5] - 计划2025年建成从矿产到材料的一体化供应链 [5] 股东回报 - 每10股派发现金红利2元，分红总额1.01亿元，占净利润的21.47% [6]

丝杠产能紧缺与设备国产化 - 华辰装备与福立旺签订100台精密磨床设备订单 专用于行星滚柱丝杠等核心零部件加工 [2] - 国产精密磨床价格约300万元 较海外高端设备1000万元单价显著降低 单台设备年产能1万套时 国产设备折旧成本每套低140元 [3] - 海外厂商主导高端数控磨床市场 但产能不足和供应链响应滞后 为国内厂商提供替代窗口 国产设备已实现丝杠螺纹加工精度突破 [4] 整车央企战略性重组 - 国务院国资委推动一汽集团、东风汽车、长安汽车等整车央企实施战略性重组 整合研发制造与市场资源 [5] - 2024年三大央企新能源汽车直接投资同比增长35% 占总投资比重超70% 自主品牌销量达175万辆 同比增幅超80% [5] - 重组聚焦突破"三电"等关键技术瓶颈 实现近地化生产与自主掌控 同时推动央企融入全球创新网络并布局海外市场 [6] 行业规范与市场整治 - 国家发改委整治低价倾销和虚假营销等行为 工信部修订汽车生产准入管理条例 严控技术标准与质量安全 [7] - 通过重组整合与市场整治双管齐下 行业从价格战转向价值战 头部企业市场份额与盈利能力或同步提升 [7]