大会基本信息 - 2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办 [1] - 大会主题为“汇智聚能网联无限”，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办 [1] - 大会已连续成功举办七届，成为深化智能网联汽车与关联领域融合创新、促进跨行业协同发展的关键平台 [3] 大会活动框架 - 大会将全面升级“3+3+6+N”框架结构，包括3场全体会议、3场特色活动、6大主题论坛以及多场聚焦热点议题的边会活动 [3] - 大会期间，200余位国内外政策制定者、国际组织代表、院士和企业家将通过主旨演讲、高端对话等形式展开交流分享 [3] 行业政策与规划方向 - 工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关 [4] - 工业和信息化部将持续健全完善汽车技术标准体系，深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”应用试点工作 [4] - 交通运输部即将发布施行《“人工智能+交通运输”实施意见》，并将人工智能在交通运输领域规模化创新应用作为主攻方向 [5] - 交通运输部将组织建设综合交通运输大模型，加快普及智能体应用，并围绕大通道货车自动驾驶、内河货运船舶自主编队航行等典型应用推动实施一批创新工程 [5] 地方产业发展与应用 - 北京市上半年具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车渗透率达到68.3% [6] - 北京市“双智”城市建设实现全市600平方公里“车路云一体化”基础设施连片覆盖，累计发放测试牌照超1100张，累计自动驾驶里程超4500万公里 [6] - 北京市发布《北京市自动驾驶汽车条例》，智能网联汽车准入与上路通行等试点工作稳步推进 [6]

核心观点 - 农林牧渔行业生猪养殖已进入亏损区间，猪价短期承压但后续或底部企稳，行业政策转向产能调控与高质量发展，建议关注成本领先的龙头企业 [2][6][7] - 机械/建材建筑行业基建投资整体温和增长，电力等板块表现突出，建筑板块选股围绕高股息红利和向新能源、智能建造转型的"建筑+"两条主线 [2][14][18] - 北交所智能驾驶产业链受益于八部门推动智能网联产业化应用的政策利好，技术迭代加速且产业链企业众多，但近期市场表现疲软 [2][20][21] - 长虹能源作为碱性及锂离子电池供应商，在半固态电池等前沿技术取得量产突破，受益于智能家居与物联网发展，业绩持续增长 [4][25][27][28] 农林牧渔行业 - 生猪最新周度猪价为13.15元/kg，环比下跌0.37元/kg，22日猪价进一步降至12.71元/kg，行业进入亏损区间 [2][6] - 出栏均重为128.45kg，环比微增0.13kg，15kg仔猪报价358元/头，环比下跌36元/头，部分地区7kg仔猪价格跌破200元/头，仔猪环节亏损严重 [2][6] - 猪价短期下行受消费弱势与供应积压双重压力影响，后续或底部企稳，行业政策转向"保护农民权益与激活企业创新" [2][6][7] - 肉鸡行业面临"高产能、弱消费"矛盾，9月22日烟台鸡苗报价3.40元/羽，环比上涨7.9%，毛鸡价格3.38元/斤，环比下降1.46% [8] - 饲料板块推荐海大集团，受益于行业回暖与管理优化，公司负债率降至49%，自由现金流改善 [9][10] - 宠物行业头部品牌优势明显，行业集中度持续提升，内销促销淡季价格战暂缓，毛利率或回升 [11] - USDA 9月报告显示美豆2025/26年度种植面积上调至8110万英亩，单产下调至53.5蒲式耳/英亩，出口下调至16.85亿蒲，结转库存上调至3亿蒲 [12] 机械/建材建筑行业 - 2025年1-8月全国基础设施投资温和增长，狭义基建累计完成11.58万亿元，同比增长2.0%，广义基建15.76万亿元，同比增长5.42% [14] - 电力、热力、燃气及水的生产和供应业累计同比增长18.80%，8月单月增长4.14%，继续领跑各板块 [2][14] - 建筑板块选股围绕红利主线（高分红、低估值，推荐江河集团、四川路桥）和"建筑+"主线（转型新能源、智能制造等新业态） [2][18] - 本周专项债发行1439.16亿元，累计发行量62697.04亿元，同比增长45.02%，城投债本周发行量893.45亿元，净融资额88.91亿元 [17] 北交所智能驾驶产业 - 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，推动智能网联技术产业化应用，有条件批准L3级车型生产准入 [20] - 2024年中国车规级SoC市场规模达到381亿元，同比增长42.7%，智能座舱SOC芯片技术迭代加速 [20] - 北交所中有11家企业属于智能驾驶产业链，包括开特股份、奥迪威等，本周北交所科技成长股股价涨跌幅中值为-1.84% [2][20][21] - 汽车产业市盈率TTM中值上升至38.2X，市值中值升至22.6亿元，电子设备、机械设备等产业市盈率中值均有所下降 [22] 长虹能源公司分析 - 公司主营碱性锌锰电池和锂离子电池，2024年归母净利润19718万元，2025年上半年营收20.18亿元，同比增长24%，归母净利润11116万元，同比增长29% [4][27] - 锌锰电池泰国工厂预计年底投产，形成"绵阳+嘉兴+泰国"制造基地，锂离子电池泰兴四期新产线投产爬坡，强化规模效应 [4][27] - 在半固态电池、硅碳电池等研发取得实质进展，半固态电池3000mAh容量产品已可量产，硅碳负极电池达量产状态，4.25V无人机电池项目完成开发 [4][28] - 预计2025-2027年归母净利润为2.38亿元、3.02亿元和3.80亿元，对应PE为28.2倍、22.3倍和17.7倍 [29]

行业动态 - 多家车企包括赛力斯、比亚迪、小米汽车等积极响应中汽协《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》[8] - 国家统计局数据显示8月新能源汽车产量同比增长22.7% 工业机器人增长14.4% 3D打印设备增长40.4%[8][11] - 新能源汽车险亏损现象逐步改善 头部保险公司实现盈利 行业赔付率同步改善[11] - 香港特区将批出三个区域用于自动驾驶测试 重点验证跨区行走和接驳能力[17] - 中国新能源汽车累计销售量突破4000万辆 产销量连续10年全球第一 上半年市场渗透率达44.3%[21] - 前8个月福建省汽车出口值增长55.9% 达135.3亿元 对欧盟出口增长119.4%[20] - "澳车北上"政策持续升温 拱北海关备案车辆超5万辆次 单月备案量最高达3709宗[11] 政策信息 - 工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案》 提出2025年汽车销量目标3230万辆 新能源汽车1550万辆[28] - 河南省推动新能源汽车智能化网联化升级 运用AI算法加强动力电池等技术攻关[29] - 广州市推进新能源汽车与电网双向互动规模化应用 计划2025年底前新建智能有序充电站600座[30][31] - 福建省构建绿色交通运输体系 加强新能源汽车推广应用 推动城市公共服务车辆电动化替代[31] - 工信部就智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求征求意见 相关标准预计年底发布[32] 企业合作与战略 - 华为与北汽打造享界品牌战略共同体 计划3年投入200亿资金 专注设计、智驾等四大领域[35] - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议 累计交付100万辆零电池热失控事故[43] - 吉利汽车与极氪合并协议获股东高票通过 极氪将成为吉利全资子公司[37] - 小米汽车二期工厂研发综合楼等规划验收通过 总建筑面积约40万平方米[41] - vivo与小鹏汽车达成战略合作 将带来全新手车互联体验[44] - 华为乾崑智驾系统ADS 4具备45EFLOPS云端AI算力和10亿公里高质量训练数据[15][16] - 蔚来完成11.6亿美元股权发行 资金用于研发智能电动汽车核心技术等[41] 技术突破与产能布局 - 宁德时代签约多个项目 包括20亿元创新研发基地和65亿元新一代电池生产线[14] - 亿纬锂能固态电池研究院成都基地揭牌 "龙泉二号"全固态电池能量密度达300Wh/kg[14][15] - 孚能科技第三代半固态电池计划2026年量产 能量密度提升至400Wh/kg[17][18] - 宁德时代钠离子电池能量密度达175Wh/kg 纯电续航超500公里 明年批量供货[18][19] - 比亚迪全球首发新一代储能设备"浩瀚" 单元容量14.5兆瓦时 体积能量密度233度电/立方米[46] - 蔚来充换电站总数达8246座 累计投入超180亿元 其中高速换电站1001座[51][52] 产能与出口扩张 - 小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目启动 首批G6与G9车型在奥地利麦格纳工厂下线[37] - 零跑汽车重启欧洲制造计划 2026年起将在西班牙生产车型[43] - 广汽埃安车型正式引入葡萄牙市场 AION V作为首款车型揭幕[49] - 特斯拉超级充电网络实现辽宁省地级市全覆盖 共39座超级充电站[37] - 小米汽车与苹果深度合作 系统级整合Apple Music实现账号永久同步[49][50] 新产品发布 - 一汽奔腾悦意03加推565km畅享版 一口价8.88万元[55][57] - 2026款岚图梦想家正式上市 售价32.99-43.99万元 搭载800V岚海智能超混技术[58][62] - 哈弗大狗PLUS PHEV限时售价14.18-15.18万元 纯电续航105-150km[64][65] - 2026款比亚迪海豹07 DM-i售价14.98-18.68万元 纯电续航135-230km[69][70] - 比亚迪唐DM-i智驾版175KM系列上市 售价17.98-19.98万元[72][73] - 奥迪E5 Sportback售价23.59-31.99万元 最高纯电续航773km[75][76] - 享界S9T正式上市 售价30.98-36.98万元 增程版纯电续航251-354km[78][81]

中国汽车全球化发展新阶段 - 中国汽车出口从高速增长进入平台期 竞争转向体系化 涵盖市场洞察、产品开发、制造采购、营销服务等六大维度的系统性工程[4] - 到2030年中国汽车年产量预计达3600万辆 占全球产能40% 出口量有望突破900万辆[4] - 新能源汽车占比稳步提升至20%以上 为智能网联汽车出海奠定基础[4] 智能网联汽车出海挑战与对策 - 智能网联汽车出海面临合规严苛、物料管理难、跨区域调货困难、本地化服务适配低及资费成本高等挑战[4] - 物联网技术应用被视为解决智能网联汽车出海系列问题的关键手段[4] - 数据跨境合规能力决定企业进入全球市场的范围 直接影响全球化增长天花板[5] 数据在全球化中的核心作用 - 数据跨境流动效率影响创新发展速度 数据成为全球出行研发关键要素 关乎企业研发能力和全球竞争力[5] - 高价值数据应用重构运营模型 成为品牌定价关键因素 数据安全塑造品牌信任是无形资产核心构成[5] 产业链协同与物流瓶颈 - 汽车出口运力不足问题突出 上半年滚装运输发运量占总量75% 但中资船公司发运量仅占15%[6] - 需行业企业各方协力提升运力效率 加强与国际运输市场沟通以保障出口[6] - 零部件企业出海面临利润空间下降、研发周期缩短等挑战 本土化及构建完善供应链体系是海外发展关键[6] 动力电池回收与产业链转移 - 随着新能源汽车发展 动力电池回收在能源行业中角色愈发重要 各国规定侧重不同[5] - 全球贸易环境不确定性增多 简单组装模式难持续 产业链需转移至目标市场 面临更多海外本土企业竞争[6]

机器人产业展示与商业化进展 - 磐石科技机器人乐队实现商业化运营 单次商演收费约20万元 [5] - 安徽省众擎机器人开源人形机器人PM01本体售价8.8万元起 教育版售价18.8万元 [5] - 优艾智合与零次方机器人展示餐饮服务场景应用 [3] - 无论科技仿真机器人头面部模块拥有34个自由度 面向文旅教育等高交互场景 [4][5] - 智能机器人展区汇聚40余家企业 覆盖整机及减速器/控制器等核心零部件 [3] - 安徽智能机器人产业规模突破600亿元 企业数量达520家 工业机器人产量1-8月达4.06万套 [6] 汽车产业突破与技术创新 - 江淮华为尊界S800售价70.8-101.8万元 填补安徽豪华新能源车型市场空白 [8][9] - 安徽上半年汽车产量149.95万辆居全国第一 新能源汽车产量73.09万辆同样全国第一 [8] - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 将成为年内最大规模车企IPO [8] - 国轩高科展示金石固态电池与G垣半固态电池 弗迪电池刀片电池通过针刺测试 [10] - 蔚来展出900V高性能智能电驱系统 奇瑞麦卡出行在芜湖投入L3/L4级自动驾驶测试 [10] 产业链协同与区域发展 - 安徽汽车军团覆盖多元技术路线 包括奇瑞/蔚来/大众安徽/比亚迪等企业旗舰车型 [9] - 核心零部件集中展示 包括伯特利电子驻车系统/智芯半导体芯片/高级驾驶辅助系统 [10] - 芜湖市位列工业机器人城市排名第6位 产业竞争力居全国第五 [6] - 麦卡出行计划2025年底将自动驾驶示范应用延伸至合肥 需累计20万公里测试里程 [10]

机器人产业 - 安徽智能机器人产业规模从2013年营收不足10亿元发展至全产业链营收突破600亿元 企业数量从10余家增至520家 规模总量和竞争力居全国第五[7] - 工业机器人产量2025年1-8月达4.06万套[7] - 芜湖市位列中国工业机器人城市综合排名第6位[7] - 安徽省众擎机器人科技开源人形机器人PM01本体售价8.8万元起 教育版售价18.8万元 可完成前空翻等高难度动作[6] - 磐石科技机器人乐队单次商演收费约20万元 为国内首个文旅融合市场化机器人演绎IP[6] - 优艾智合人形机器人和零次方机器人在展会进行冰淇淋分发和饮料倾倒服务[3] - 无论科技仿真机器人头面部模块拥有34个自由度 可展示多种人类表情 应用于文旅教育等高交互场景[4][6] 智能汽车产业 - 安徽2025年上半年汽车产量达149.95万辆 跃居全国第一 其中新能源汽车产量73.09万辆 同样全国第一[10] - 江淮汽车与华为合作尊界S800售价70.8-101.8万元 填补安徽豪华新能源车型市场空白[10] - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 将成为年内最大规模车企IPO项目[10] - 国轩高科展出金石固态电池与G垣半固态电池 弗迪电池刀片电池在针刺测试中表现优异[11] - 伯特利电子驻车制动卡钳、900V高性能智能电驱系统、智芯半导体芯片等核心零部件同步展示[11] - 奇瑞集团麦卡出行在芜湖投入Robotaxi测试 计划2025年底延伸至合肥 初期投入L3/L4级自动驾驶车辆[11] - 麦卡出行需累积20万公里示范应用里程并获取运营牌照方可实现商业运营[11] 制造业展会盛况 - 2025世界制造业大会在合肥举办 智能汽车和机器人处于展会C位[1] - 展会首次设立智能机器人展区 汇聚40余家企业创新成果 包括整机及减速器控制器等零部件[3] - 江淮尊界S800、奇瑞风云A9L、蔚来ET9、比亚迪仰望U7等旗舰车型集中亮相[2][10] - 展会吸引投资人、采购商及各地投促局招商团队现场观摩[4][6]

行业整体发展态势 - 中国新能源汽车产业持续深化 实现从跟跑到领跑的历史性跨越 得益于过去20多年系统化技术突破 包括电池技术全球领先 从材料到整车的闭环生态 研发投入与专利优势等 [3] - 2025年中国力争实现全年汽车销量3230万辆 其中新能源汽车销量1550万辆 [1] - 今年1月—8月全国新能源汽车累计销量962万辆 [3] 技术创新与产业升级 - 产业朝驾乘智能化 网联化方向拓展 搭载智能座舱的牵引车 适用越野的六驱沙漠冲浪车 自主换电的人形机器人等硬核科技亮相 [1] - 十堰经开区推进技改提升行动 30家企业完成覆盖研发 生产 物流全流程的数字化改造 [3] - 东风特种汽车发布6款新型氢能重卡 在轻量化 能耗效率 续航能力等方面实现系统性技术突破 [3] 国际化发展与出口表现 - 中国新能源汽车在全球市场占据重要份额 今年1月—7月汽车出口量同比增长12.8% 其中新能源汽车出口130.8万辆 同比增长高达84.6% [6] - 十堰经开区实施百企出海拓市场行动 建成汽配类跨境电商平台 形成跨境电商+汽配产业带特色模式 [6] - 汽车企业在出海过程中逐步从产品出口向产业链出口转变 [6] 区域产业布局与集群建设 - 十堰作为中国商用车之都 汽车产业基础雄厚 链条完整 年均专用车产量达10万辆 [6] - 十堰经开区形成整车制造 关键零部件 高端装备和现代物流四大产业集群 [4] - 产业正向新能源 智能网联方向转型 同时积极培育新材料 人工智能等未来产业 [4]

论坛概况 - 第21届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津市滨海新区召开，主题为"增动能 启新篇 向全球" [1] - 论坛举办多场高端对话、政策解读、技术展示及跨界研讨活动，并发布多项重要智库研究成果 [1] - 论坛在六大维度实现全新升级，包括智库成果输出、组织架构、对话机制、政策研讨、技术趋势及全球化专题 [2] 产业发展方向与建议 - 提出锻造汽车新质生产力，提升自主创新能力以增强产业发展新动能 [1] - 建议平稳推动汽车新旧动能转换，夯实智能网联发展基础 [1] - 强调深化国际化合作水平，促进产业全球化布局进程 [1] - 当前中国已进入智能化电动汽车时代，电动汽车的完全智能化将带来巨大变革 [1] 前沿技术与创新动能 - 全固态电池、车网互动等关键技术的快速发展将为汽车产业带来新的发展动能 [1] - 论坛邀请固态电池、人工智能、人形机器人、低空经济、资源循环等领域专家，组织多个专题论坛以洞察前沿技术趋势 [2] 产业生态与区域布局 - 天津经济技术开发区作为论坛永久举办地，已聚集以一汽丰田、一汽-大众、长城汽车、远程新能源等整车龙头企业及200余家零部件配套企业 [3] - 论坛助推天津汽车产业可持续高质量发展，并已连续在天津举办21年 [3] 研讨成果与机制创新 - 论坛围绕产业热点领域共汇聚智库成果27项，高频次、多角度输出专业见解 [2] - 构建政策与产业相互促进的对话机制，会前面向政府部门调研，会中搭建平台，会后反馈政策落地情况 [2] - 组织权威嘉宾围绕"十五五"汽车产业政策与愿景展望展开深度研讨，为行业科学谋划提供智力支撑 [2]

行业政策支持 - 新能源汽车被明确为战略性新兴产业 十四五规划提出到2025年突破高安全动力电池等关键技术 [3] - 出台产业政策措施70余项 推出超过100项国家及行业标准 设立产业发展专项资金超2000亿元 [5] - 开展县域充换电设施补短板 新能源汽车下乡等活动 成立智能网联汽车创新中心等实验室 [5] 技术突破与创新 - 动力电池全球市场份额从2021年四成多提升至七成左右 充电效率提升四倍以上 [3] - 实现充电五分钟续航超500公里 电机和电控系统全球领先 整车国产化率突破95% [3] - 加强关键核心技术和关键零部件自主研发 实现技术自立自强 [5] 市场表现与产销数据 - 新能源汽车销量从2021年352.1万辆增至2024年1200万辆 年均增速超50% [7] - 市场渗透率从2020年5.4%提升至2024年前8个月45.5% [7] - 平均每天超5000辆新能源汽车出口至180多个国家和地区 [7] 产业链带动效应 - 建成全球最完整最具韧性的新能源汽车产业链供应链体系 [7] - 带动优特钢产量五年增长超30% 单车芯片需求超2000片 [7] - 汽车业跃升第一经济支柱 产业链上下游生产总值约占全国GDP比重10% [7] 战略定位与发展方向 - 发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 [1] - 电动化与智能化网联化加速融合 先发优势转化为产业领先优势 [7] - 加快智能网联新能源汽车技术突破 与能源交通信息通信等领域融合发展 [9]

9月17日，第二十五届武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心正式拉开帷幕。本届车展恰逢武汉国际车展创办三十周年，站在新的历史节点，不仅承 载着展示汽车工业最新成果的使命，更成为助推武汉市建设国际研发中心城市、国际会展中心城市和国际消费中心城市的重要平台。 当前，湖北省正以更高站位、更实举措系统推进"三个中心"建设。作为中部地区规模最大、影响力最强的汽车行业盛会之一，武汉国际车展始终与城市 发展同频共振、与产业升级深度协同。它不仅是产品展示的窗口，更是促进消费、引领技术、汇聚资源、推动创新的综合性平台，持续为区域经济高质量发 展注入新动能。 本届车展由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会共同主办，多家单位联合承办。 科技创新引领产业变革 拓展"汽车+"生态边界 为突破传统展览模式，本届武汉车展积极尝试"汽车+"跨界融合生态，通过一系列创意活动推动"人·车·生活"多元共生。包括"青少年未来汽车设计大 赏"、"楚韵智驾形象'汉小车'设计大赛"、"汽车房车巡游巡展系列活动"、"乐驾汽车运动会"及"武汉潮流玩车节"等，吸引车迷、旅游爱好者、青少年等不同 群体参与，实现展、会、赛、娱深度融合。 特别值得一 ...