报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各部分总结 期货合约情况 - EC2506昨日收盘价1887.7，涨幅0.10%，成交475，持仓量2131，持仓变动 -144 [2] - EC2508昨日收盘价1805.0，涨幅2.56%，成交39401，持仓量39060，持仓变动 -2425 [2] - EC2510昨日收盘价1325.9，涨幅0.02%，成交11143，持仓量29720，持仓变动 -1075 [2] - EC2512昨日收盘价1495.0，涨幅0.40%，成交3700，持仓变动 -964 [2] - EC2602昨日收盘价1317.2，跌幅0.02%，成交761，持仓量3858，持仓变动 -29 [2] - EC2604昨日收盘价1170.6，涨幅0.90%，成交1515，持仓量5571，持仓变动 -1 [2] 期货月差情况 - EC2506 - 2508前一日月差82.7，前两日月差126.0，前三日月差145.1 [2] - EC2508 - 2510前一日月差479.1，前两日月差434.3，前三日月差447.4 [2] - EC2506 - 2510前一日月差561.8，前两日月差560.3，前三日月差592.5 [2] - EC2510 - 2512前一日月差 -169.1，前两日月差 -163.5，前三日月差 -142.9 [2] - EC2512 - 2602前一日月差177.8，前两日月差171.7，前三日月差160.0 [2] 指标数据情况 - 物流指标2025/6/23公布，本期1937.14，前一期1697.63，前两期1622.81，本期涨跌14.11%，上期涨跌4.61% [2] - SCFI 303（欧美）2025/6/27公布，本期2030，前一期1835，前两期1844，本期涨跌10.63%，上期涨跌 -0.49% [2] - CCFI（欧美）2025/6/27公布，本期1640.72，前一期1578.6，前两期1488.87，本期涨跌3.94%，上期涨跌6.03% [2] - NCFI 2025/6/27公布，本期1442.95，前一期1299.58，前两期1307.92，本期涨跌11.03%，上期涨跌 -0.64% [2] - TCI 2025/6/26公布，本期937.12，前一期937.12，前两期962.14，本期涨跌0.00%，上期涨跌 -2.60% [2] 运力安排情况 - 2025年7月、8月（暂）周均运力分别在29.9、30.5万TEU [2] - 7月第一周收货良好但未现得仓，第二周、第四周运力中性，第三周偏高，对运价存压制作用 [2] - 本周week33新增1个榜航，且PA&MSC存在船舶往迟现象 [2] 欧线报价情况 - 船司对7月宣涨，MSK开舱3400美金，其他多在3500 - 4000美金 [2] - 第一周，部分船司降价，MSK降至3100美金，船司最终落地均值3400（折盘2400点） [2] - 第二周，MSK开舱2900美金，目前船司报价均值在3400美金，折盘2400点 [2] 相关新闻情况 - 6/26以防长称以色列格定期采取行动挫败相关威胁 [2] - 6/29国际原子能机构总干事称伊朗仍可能在数月内生产出浓缩铀 [2] - 6/30以军袭击加沙多地，至少21名巴勒斯坦人死亡 [2]

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 未提及 各部分内容总结 期货合约情况 - EC2506昨日收盘价1885.9，成交量783，持仓量2275，持仓变动-216；EC2508收盘价1759.9，成交量38516，持仓量41485，持仓变动-2043；EC2510收盘价1325.6，成交量14964，持仓量30795，持仓变动-751；EC2512收盘价1489.1，成交量4647，持仓量6930，持仓变动-387；EC2602收盘价1317.4，成交量1696，持仓量3887，持仓变动-29；EC2604收盘价1160.2，成交量2359，持仓量5572，持仓变动22 [1] - EC2506 - 2508前一日月差126.0，前两日月差116.1，ERFF -19.1，周开比125.0；EC2508 - 2510前一日月差434.3，前两日月差467.4，ERFF -13.1，周开比 -95.7；EC2506 - 2510前一日月差560.3，前两日月差583.5，ERFF -32.2，周开比29.3；EC2510 - 2512前一日月差 -163.5，前两日月差 -152.9，ERFF -20.6，周开比16.5；EC2512 - 2602前一日月差171.7，前两日月差150.9，ERFF 11.7，周开比12.7 [1] 指标数据 - SCHE于2025/6/23公布数据为1937.14，前一期1697.63，上期涨幅4.61% [1] - SCFI现货于2025/6/20公布数据为1835（S/TEU），前一期1844，上期涨幅 -0.49% [1] - CCFI于2025/6/20公布数据为1578.6，前一期1488.87，上期涨幅6.03% [1] 运力安排 - 2025年7月、8月周均运力分别在29.3、30.4万TEU，本周OA联盟FAL7航线week28新增停航，7月第一周供应压力中性，第三周压力较小，第二、四周压力较大 [1] 欧线报价情况 - 船司对7月宣涨，MSK开舱3400美金，其他多在3500 - 4000美金；第一周部分船司降价，MSK降至3100美金，船司最终签单均值3400（折盘2400点）；第二周MSK开舱2900美金，目前船司报价均值在3400美金，折盘2400点；6/26 CMA将7月下半月报价由4646下调至4345美金 [2] 消息面 - 6/27美国拟讨论放松对伊朗制裁以使其重返核谈，特朗普政府已讨论可能帮助伊朗获取至多300亿美元资金用于建设民用核能项目、放宽甲烷并解冻数十亿美元被限制的伊朗资金，相关讨论本周仍在继续，有一项不可协商的核心条件是伊朗完全停止铀浓缩活动，至少有一份初步提案草案包含对伊朗的数项激励措施，预计对伊朗新建的非浓缩核能项目投资200 - 300亿美元，资金倾向让阿拉伯盟友买单 [2] - 6/26马士基新开放社处理列进口业务 [2] 其他说明 - XSI - C指数延迟三个工作日公布 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各部分总结 期货合约情况 - EC2506昨日收盘价1885.3，变动-0.15，成交量1178，持仓变动-285，涨跌51.8% [2] - EC2508昨日收盘价1740.2，变动196.9，成交量50789，持仓变动-1263，涨跌-1.79% [2] - EC2510昨日收盘价1292.8，变动-0.90，成交量644.3，持仓变动31546，涨跌-75% [2] - EC2512昨日收盘价1435.7，变动-1.50，成交量3222，持仓变动300，涨跌501.4% [2] - EC2602昨日收盘价1275.7，变动-2.36，成交量661.4，持仓变动3916 [2] - EC2604昨日收盘价2276，变动449，成交量1132.0，持仓变动2550，涨跌-1.65% [2] 月差情况 - EC2506 - 2508前一日月差145.1，前两日月差29.0，前三日月差275.8，周开116.1 [2] - EC2508 - 2510前一日月差-20.0，前两日月差-168.7，前三日月差447.4，周开467.4 [2] - EC2506 - 2510前一日月差592.5，前两日月差583.5，前三日月差513.0 [2] - EC2510 - 2512前一日月差-142.9，前两日月差-152.9，前三日月差10.0，周开41.5 [2] - EC2512 - 2602前一日月差160.0，前两日月差150.9，前三日月差158.0，周开9.1 [2] 指标情况 - SCEIS 2025/6/23公布，本期1937.14，涨跌14.11%，前一期1697.63，前两期1622.81 [2] - SCFI 2025/6/20公布，本期1835$/TEU，涨跌10.62%，前一期1844 [2] - CCFI 2025/6/20公布，本期1578.6，涨跌6.03%，前一期1488.87，前两期1397.02 [2] - NCFI 2025/6/20公布，本期1299.58，涨跌-0.64%，前一期1307.92，前两期1123.64 [2] - TCI 2025/6/25公布，本期937.12，涨跌1.40% [2] 运力安排 - 2025年7月、8月周均运力分别在29.3、30.4万TEU，本周OA联盟FAL7航线week28新增博航 [2] - 7月第一周供应压力中性，第三周压力较小，第二、四周压力较大 [2] 欧线报价情况 - 7月第一周，MSK开舱3400美金，后降至3100美金，其他多在3500 - 4000美金，均值3400美金，折盘面2400点 [3] - 7月第二周，MSK开舱2900美金，目前船司均值3400美金，折盘2400点，6/25 HPL下调运价由3400至3200美金 [3] 消息面 - 6/26美国国防情报局称对伊朗核设施遭美军事打击评估是初步、低可信度的，将随情报获取完善，正与其他机构调查评估报告泄露事件 [3] - 6/26特朗普称下周美方将与伊朗会谈，若伊朗重启核计划美将打击，认为伊以战争结束，不会放弃制裁，伊以冲突或再爆发，英国中央情报局称伊朗几处关键核设施已被摧毁 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 各合约继续下跌符合预期，在地缘冲突下博弈难度较大，建议轻仓参与或观望；基本面无明显转向情况下建议逢高试空，空单继续持有，多单止损；国际局势动荡，套利策略暂时观望；各合约冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [2][3][4] 各部分总结 运价指数情况 - 6月23日，上海出口集装箱结算运价指数SCFIS（欧洲航线）1937.14点，较上期上涨14.1%；SCFIS（美西航线）2083.46点，较上期下跌28.4% [2] - 6月20日，宁波出口集装箱运价指数NCFI（综合指数）1382.05点，较上期下跌10.07%；NCFI（欧洲航线）1299.58点，较上期下跌0.64%；NCFI（美西航线）1586.05点，较上期下跌28.91% [2] - 6月20日，上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1869.59点，较上期下跌218.65点；SCFI欧线价格1835USD/TEU，较上期下跌0.49%；SCFI美西航线2772USD/FEU，较上期下跌32.86% [2] - 6月20日，中国出口集装箱运价指数CCFI（综合指数）1342.46点，较上期上涨8.0%；CCFI（欧洲航线）1578.60点，较上期上涨6.0%；CCFI（美西航线）1256.91点，较上期上涨14.8% [2] 宏观数据情况 - 欧元区5月制造业PMM初值49.4，预期49.3，前值49；服务业PMM初值48.9，预期50.3，前值50.1；综合PMWI值49.5，预期50.7，前值50.4；Sentix投资者信心指数 -8.1，预期 -11.5，前值 -19.5 [2] - 5月财新中国制造业采购经理指数 (PMI) 录得48.3，较4月下降2.1个百分点，2024年10月来首次跌至临界点以下 [2] - 美国5月Markit制造业PMW值52.3，创三个月新高，预期49.9，前值50.2；服务业PMM初值52.3，创下两个月新高，预期51，前值50.8；综合PMI初值52.1，预期50.3，前值50.6 [2] 合约情况 - 6月25日主力合约2508收盘1740.2，跌幅为3.07%，成交量5.08万手，持仓量4.35万手，较上日减仓1263手 [3] - 2506 - 2604合约跌涨停板调整为16%，保证金调整为26%，日内开仓限制为100手 [4] 地缘政治情况 - 伊朗原子能组织主席穆罕默德·伊斯拉米称伊朗政府已采取必要措施，确保伊朗核项目在遭受以色列和美国军事打击后能够继续，伊方正在评估损失并已采取举措，重启计划提前准备好 [5] - 伊朗总统佩泽希齐扬宣布由以色列挑起、持续12天的战争结束，要求各机构投入重建工作，称敌人阴谋失败，以色列重要设施遭受重创 [5] 策略建议 - 短期策略为基本面无明显转向情况下逢高试空，2508合约反弹至2000以上轻仓试空，空单继续持有，多单止损并设置好止损止盈 [4] - 套利策略为国际局势动荡背景下暂时观望 [4] - 长期策略为各合约冲高止盈，等待回调企稳后再判断后续方向 [4]

报告基本信息 - 报告名称：集运指数日报 [1] - 报告日期：2025年6月26日 [2] - 研究员：何卓乔、黄雯昕、聂嘉怡 [3] 报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 - 船司宣涨7月初运价，报价3860 - 4535美元，中位数4000美元，但马士基和达飞下调开舱价，市场对涨价预期偏弱，需观察7月落地情况及航司跟涨情况 [8] - 欧洲出口需求韧性强，运力供给平稳，报价和箱量企稳，旺季涨价短期难被证伪，或得到基本面支撑逐步落地 [8] - 08合约跌破1900点且低于06合约，或低估旺季涨价预期；10月为传统淡季，可关注高空机会 [8] 各部分总结 行情回顾与操作建议 - 现货方面，船司宣涨7月初运价，但市场对涨价预期偏弱，需观察落地情况及航司跟涨情况 [8] - 考虑欧洲出口需求、运力供给等因素，旺季涨价或得到基本面支撑，08合约或低估，10月可关注高空机会 [8] 行业要闻 - 伊朗宣布对美军驻卡塔尔乌代德空军基地实施导弹打击，国际油价大跌约9%，美股上涨 [9] - 6月16 - 20日，中国出口集装箱运输市场调整，综合指数下跌，不同航线运价有跌有涨 [9] - 美国经济复苏不容乐观，运输需求平稳但供需基本面转弱，市场运价跌幅较大 [10] - 美伊冲突升级，中方谴责美方袭击伊朗，呼吁停火对话 [10] 数据概览 集运现货价格 - 6月23日上海出口集装箱结算运价指数显示，欧洲航线上涨14.1%，美西航线下跌28.4% [12] 集运指数（欧线）期货行情 - 6月25日集运欧线期货各合约有不同程度涨跌，如EC2508合约跌3.07% [6] 航运相关数据走势图 - 包含全球集装箱运力、手持订单、上海 - 欧洲基本港运价等数据走势图 [18][21]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各部分内容总结 期货合约情况 - EC不同合约昨日收盘价、涨跌、基美、成交量、持仓量及持仓变动情况不同，如EC2506合约昨日收盘价1883.0，涨跌 -0.42% [2] - 不同合约间月差有变化，如EC2506 - 2508前一日月差8.0，日环比7.0，周环比144.2 [2] 现货指标情况 - 现货指标SCHIS于2025/6/23公布，本期1937.14点，较前一期涨14.11%；SCFI于2025/6/20公布，本期1835 $/TEU，较前一期跌0.49%等 [2] 运力安排情况 - 2025年7月、8月周均运力分别在29.3、30.4万TEU，本周OA联盟FAL7航线week28新增停航，7月第一周供应压力中性，第三周压力较小，第二、四周压力较大 [2] 欧线报价情况 - 船司对7月宣涨，MSK开舱3400美金，后降至3100美金，其他多在3500 - 4000美金，后部分降价，均值3400美金，折盘面在2400点 [3] 消息面情况 - 6月24日特朗普称以色列和伊朗已完全达成停火协议，白宫高级官员称以色列同意停火前提是伊朗不再发起进一步攻击，伊朗已表示不会再攻击，但伊朗议会议长顾问称停火声明是挑衅伎俩 [4] 指数情况 - XSI - C指数延迟三个工作日公布 [4]

报告行业投资评级 未提及 核心观点 - 10空单持有，逢高酌情加仓 [1][4] - 过去一周集运指数偏弱震荡，主力2508合约周一至周四处在2000 - 2200点盘整，周五增仓下跌，最终收盘于1890点 [4] - 2508合约基于7月运费顶部高度已现、拐点或在7月上旬出现、后续运费回落速度可能偏快等逻辑承受较多空配压力，在基本面逻辑验证之前，预计08将趋势承压 [4] 各部分总结 欧线即期运费 - 7月第一周船司推涨幅度均值400美元/FEU，马士基7月初鹿特丹港测试价提涨后揽货一般，后调降价格，其7月上旬线下BCO客人订舱情况偏乐观，线上调降旨在刺激FAK订舱需求增厚利润 [19] - OA联盟7月有6艘空班，运力与6月持平，7月FOB订舱预报数据偏乐观，中性预计7月上旬FAK均值或在3500美元/FEU附近 [19] - PA联盟表价中枢位于3300 - 3400美元/FEU区间，环比6月下涨400美元/FEU [19] - MSC 7月上旬NAC价格报3640美元/FEU，涨幅400美元/FEU [19] 欧线基本面 - 7月已无待定航次，周均运力30.6万TEU/周，环比6月上涨3.4%，分联盟来看，Gemini和MSC 7月运力基本持平6月，OA和PA联盟7月运力环比6月增长 [4] - 8月空班和待定数量分别为4、3艘，若不考虑待定航次，8月周均运力为30.1万TEU/周；若考虑待定航次，8月周均运力上升至31.3万TEU [4] - 从当前基本面看，因圣诞货物出口未完全开启，叠加长协客户集中出货，预计7月货量仍有季节性环比回升，货量拐头或出现在7月底 [4] 美线及宏观事件 - 6月下旬美西主流船司报价暂稳在2500 - 3000美元/FEU，美西运价崩盘后小船司撤船，msc开放fix合约订舱，其他船司或跟进，实际成交价降低有助于缓解高运费负反馈，刺激出货、暂缓FAK下跌速度 [4] - 6月下旬美东主流船司报价跌至4800美元/FEU附近，美东7月第1、2周FOB定舱量明显增加，但7月美东运费仍有下跌压力，需关注美东船舶是否外溢至欧线等情况 [4][30] - 90天关税豁免期从5月14日持续到8月14日，7月中旬起中国这边发运窗口期逐渐关闭 [37] 盘面交易逻辑及策略建议 - 马士基线上低价刺激订舱、增厚FAK端利润的行为，以及ONE电商平台7月下旬报价持平7月上旬，导致情绪面偏空 [4] - 策略上10空单持有，上方压力位参考1500点 [4] 价格 - 即期运费、现货指数追踪 - 6月16日SCFIS指数收于1697.63点，低于预期，原因或为船司5月底揽货囤积舱位超预期、部分低价成交货柜甩柜 [16] - 预计6月23日SCFIS指数或在1920点附近，6月30日SCFIS指数或在2050 - 2100点之间，06交割结算价或在1990点附近 [16] 供应端 - 欧线船期表 - 6月周均运力为29.6万TEU，7月已无待定航次，30周FAL3航线为空班 [76] - 8月空班和待定数量分别为4、3艘，若不考虑待定航次，8月周均运力为30.1万TEU/周；若考虑待定航次，8月周均运力上升至31.3万TEU [76] 供应端 - 动态运力 - 过去一周，12 - 16,999TEU集装箱船队航速维持在15.4节附近，17,000 + TEU集装箱船队航速维持在15.6节附近 [89] - 12 - 16,999TEU集装箱船队闲置数量4艘，17,000 + TEU集装箱船队闲置数量3艘 [90] 供应端 - 周转效率 - 预计北美港口在港运力6月底回升，美线出现类似2021年堵港概率较低，欧洲港口拥堵情况好转，中国港口拥堵近期加剧 [95] - 目前美西、美东港口在港运力与2024年持平，显著低于2021、2022年严重拥堵时期，7月需关注北美港口拥堵及空箱周转等潜在供应链问题 [103] 供应端 - 静态运力 - 12,000 - 16,999TEU集装箱船，6月前十大班轮公司接收3艘，1 - 6月累计接收36艘（55.2万TEU），其中10艘（15.7万TEU）部署在欧线上 [110] - 17,000 + TEU集装箱船，6月赫伯罗特、达飞各接收1艘并部署在欧线，1 - 6月累计接收6艘（14.2万TEU），均部署在欧线上 [110] - 未来7个月，12,000 - 16,999TEU集装箱船前十大班轮公司将接收43艘（62.5万TEU），17,000 + TEU集装箱船下半年仅长荣有1艘2.4万TEU大船交付计划 [111]

报告行业投资评级 - 未提及 报告的核心观点 - 未提及 根据相关目录分别进行总结 期货价格与月差情况 - EC2506昨日收盘价1898.0，变动-0.20%；EC2508收盘价2092.0，变动2.65%；EC2510收盘价1427.9，变动0.83%；EC2512收盘价1595.6，变动-0.96%；EC2602收盘价1430.2，变动-0.09%；EC2604收盘价1243.8，变动0.27% [2] - EC2506 - 2508前一日月差-194.0；EC2508 - 2510前一日月差664.1；EC2506 - 2510前一日月差470.1；EC2510 - 2512前一日月差-167.7；EC2512 - 2602前一日月差165.4 [2] 指标数据情况 - SCEIS 2025/6/9公布值162281，较前一期涨29.53%，下期预计涨0.46% [2] - SCFI（欧线）2025/6/13公布值1844，较前一期涨10.62%，下期预计涨5.04% [2] - CCFI 2025/6/13公布值1488.87，较前一期涨6.57%，下期预计涨1.56% [2] - NCFI 2025/6/13公布值1307.92，较前一期涨16.40%，下期预计涨5.25% [2] - TCI 2025/6/17公布值869.91，较前一期持平，下期预计涨2.08% [2] 运力安排与报价情况 - 2025年6月、7月周均运力分别在29.7、29.3万TEU，6月下半月 - 7月上运力中性，7月下半月运力偏多 [2] - 下游正预定6月下半月舱位，6月下半月最低价是MSK的2700 - 2800美金，其他多降至2900 - 3150美金，均值2950美金，折盘面约2000点 [2] - 船司对7月宣涨，MSK开舱3400美金，其他多在3500 - 4000美金，均值3800美金，折盘面2700点左右 [2] 消息面情况 - 6/18伊朗向以色列发射高超音波导弹，受以伊冲突影响，通过霍尔木兹海峡的船只数量下降，预计海运费用上涨，部分航运公司开始避免通过该海峡 [2]

行业 集运指数日报 日期 2025 年 6 月 19 日 研究员：何卓乔(宏观贵金属) 18665641296 hezhuoqiao@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3008762 研究员：黄雯昕(国债集运) 021-60635739 huangwenxin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3051589 当日行情： 现货方面，航司对 6 月线上报价较为平稳，显示 6 月涨价落地成色尚可,目前 大柜报集中在 2760~3300 美元区间，马士基欧基港 7 月初报价上涨至 3400 美元， HPL 大柜开舱价在 4345 美元左右，本周达飞进一步提涨 300 美元至 4645 美元， 较月末调涨 1045 美元~1710 美元，调涨幅度较大，观察其落地成色及其他航司会 否跟涨。考虑目前欧洲出口需求韧性较强，运力供给保持平稳，且报价和箱量都 有所企稳，旺季涨价短期难被证伪，涨价或有望得到基本面支撑逐步落地，若 6 月价格企稳，则远月旺季 08 合约中枢也应将上移、目前位置或存低估，而 10 月 作为传统淡季关注高空机会。 二、行业要闻 研究员：聂嘉怡(股指) 021 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未提及 各部分内容总结 期货合约情况 - EC2506昨日收盘价1934.3，涨跌-0.19%，成交量1661，持仓变动-238 [2] - EC2508昨日收盘价2030.0，涨跌-1.84%，成交量65871，持仓变动-1186 [2] - EC2510昨日收盘价1414.7，涨跌-2.14%，成交量17666，持仓变动328 [2] - EC2512昨日收盘价1611.2，涨跌-1.39%，成交量2908，持仓变动-54 [2] - EC2602昨日收盘价1453.6，涨跌-1.30%，成交量754，持仓变动84 [2] - EC2604昨日收盘价1273.7，涨跌-1.12%，成交量873，持仓变动60 [2] 期货月差情况 - EC2506 - 2508前一日月差-95.7，环比34.4，周环比14.4 [2] - EC2508 - 2510前一日月差615.3，环比-7.1，周环比-74.9 [2] - EC2506 - 2510前一日月差519.6，环比27.3，周环比-60.5 [2] - EC2510 - 2512前一日月差-196.5，环比-8.2，周环比-2.8 [2] - EC2512 - 2602前一日月差157.6，环比-3.5，周环比6.5 [2] 指标数据情况 - TSI指数2025/6/2公布，本期1252.82点，较前一期涨0.46%，较上期跌1.44% [2] - SCFI指数2025/6/6公布，本期1667美元/TEU，较前一期涨5.04%，较上期涨20.50% [2] - CCFI指数2025/6/6公布，本期1397.02点，较前一期涨1.56%，较上期跌1.22% [2] - NCFI指数2025/6/6公布，本期1123.64点，较前一期涨5.25%，较上期涨36.25% [2] - TCI指数2025/6/6公布，本期839.4点，较前一期涨0.00%，较上期涨9.10% [2] 运力安排情况 - 2025年6月、7月周均运力分别在29.7、29.3万TEU，6月下半月 - 7月上运力中性，7月下半月运力偏多 [2] 欧线报价情况 - 下游正预定6月下半月（week24 - 25）舱位，6月下半月目前最低价是MSK的2700 - 2800美金，其他家多降低至2900 - 3150美金，目前均值在2950美金，折盘面约2000点 [3] - CMA对7月欧线宣涨至4100美金，ONE、HPL报价涨至4043、4335美金 [3]