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调查:美国企业CFO平均预期明年物价涨幅4.2%
格隆汇APP· 2025-12-18 04:01
格隆汇12月18日|美国里士满联储、亚特兰大联储及杜克大学富甲商学院发布季度首席财务官(CFO)调 查,显示受访548名企业CFO对公司及美国整体经济信心下降。乐观指数从第三季62.9降至最新60.2,亦 低于去年底特朗普当选美国总统后高位的66,该指数满分为100分。受访者预期明年就业及经济增长的 中位数分别为1.7%及1.9%,仅四成受访者称企业正招聘新职位,近两成称完全不招聘,约9%预期其企 业裁员。受访者最忧虑仍为关税问题,平均预期明年物价涨幅4.2%,半数预测物价涨幅3.5%或以上, 公司收入增长预测平均为近8%。 ...
美联储最新调查:企业CFO们预计明年美国物价上涨4.2%,关税仍是最担心的问题
华尔街见闻· 2025-12-17 13:57
通胀预期高企与政策背离 这项针对548位首席财务官的调查于11月11日至12月1日期间进行。调查结果显示,受访者平均预计2026 年价格涨幅约为4%,具体数值为4.2%。杜克大学福库商学院金融学教授兼该调查学术负责人John Graham表示,调查发现了价格将持续高增长的证据,半数受访公司预计价格涨幅将在3.5%或以上。 美国企业财务主管们普遍预计明年物价将出现显著上涨,且对关税的担忧依然挥之不去,这一悲观预期 直接挑战了美联储关于通胀将迅速回落至2%目标的判断。 17日,由里士满联储、亚特兰大联储与杜克大学福库商学院(Duke University's Fuqua School of Business)联合开展的最新调查显示,受访CFO平均预计2026年物价将上涨4.2%。与此同时,企业对自 身发展及美国整体经济的信心在第四季度双双下滑。 尽管与今年早些时候创纪录的水平相比,企业对贸易风险的恐慌情绪略有缓解,但关税问题仍被财务主 管们视为这必须面对的首要风险。调查数据表明,在关税压力与成本上升的驱动下,通胀压力可能比央 行政策制定者预期的更为顽固和持久。 这也意味着,当前已高出美联储目标近1个百分点的通胀水 ...
2026年最佳投资机遇在哪里?全球亿万富豪加码押注:中国和西欧
凤凰网财经· 2025-12-14 12:51
全球亿万富豪投资情绪与资产配置转向 - 全球亿万富豪的投资情绪与资产配置在2025年出现显著转向,其观点可作为市场风向标[2][3] - 瑞银年度调查揭示了这些富豪客户在未来12个月及5年的资金投向计划[4] 对全球主要地区的投资前景看法 - 亿万富豪对西欧市场的短期(未来12个月)投资乐观情绪大幅升温,看好比例从2024年的18%跃升至2025年的40%[5] - 亿万富豪对大中华市场的短期(未来12个月)投资乐观情绪显著提升,看好比例从2024年的11%大幅上升至2025年的34%[5] - 亿万富豪对大中华市场的长期(未来5年)投资前景更为乐观,看好比例从2024年的31%大幅上升至2025年的48%[6] - 亿万富豪对北美市场的投资乐观情绪大幅降温,看好比例从2024年的80%骤降至2025年的63%[9] 影响投资情绪的主要风险因素 - 关税问题被66%的受访者视为未来12个月最可能对市场环境造成负面影响的头号风险因素[9] - 潜在重大地缘政治冲突(63%)、政策不确定性(59%)以及更高的通胀(44%)也被视为主要市场风险[9] - 有观点认为,投资过度集中于北美单一地区会催生风险,分散布局才能捕捉更优机遇[9] 未来12个月计划增加配置的资产类别 - 私募股权市场最受青睐,49%的受访者计划在未来12个月增加对该领域的敞口[11] - 对冲基金与发达市场股市并列第二,各有43%的受访者计划增加配置[11] - 新兴市场股市紧随其后,42%的受访者计划增加配置[11]
2026年最佳投资机遇在哪里?全球亿万富豪加码押注:中国和西欧!
天天基金网· 2025-12-14 07:00
全球亿万富豪投资情绪与区域偏好转向 - 在即将过去的2025年,全球股市整体表现强劲,多国股指创下历史新高[2] - 瑞银2025年亿万富豪调查显示,未来12个月,40%的受访者看好西欧市场投资机会,较2024年的18%大幅提升[2] - 未来12个月,34%的受访者看好大中华市场投资机会,远高于2024年的11%[2] - 以未来5年的视野来看,受访者看好大中华市场的比例从2024年的31%升至2025年的48%[2] - 对北美市场的乐观情绪大幅降温,未来12个月青睐该市场的受访者比例从2024年的80%骤降至2025年的63%[4] - 投资情绪转向源于对多重风险因素的担忧,66%的受访者认为关税是未来12个月最可能对市场环境造成负面影响的因[4] - 其他主要风险因素包括潜在重大地缘政治冲突(63%)、政策不确定性(59%)以及更高的通胀(44%)[4] 亿万富豪计划增持的资产类别 - 未来12个月,私募股权市场、对冲基金、发达市场股市以及新兴市场股市最有可能迎来更多资金流入[4] - 近一半(49%)的受访者计划增加对私募股权市场的敞口[4] - 计划增加对冲基金敞口的受访者比例为43%[4] - 计划增加发达市场股市敞口的受访者比例为43%[4] - 计划增加新兴市场股市敞口的受访者比例为42%[4] 各区域富豪对不同资产类别的增持意愿(基于表格数据) - **固定收益(发达市场)**:美洲地区52%的受访者计划增持,亚太地区39%的受访者计划增持[5] - **固定收益(新兴市场)**:美洲地区66%的受访者计划增持[5] - **股票(发达市场)**:美洲地区50%的受访者计划增持,亚太地区50%的受访者计划增持[5] - **股票(新兴市场)**:美洲地区56%的受访者计划增持,亚太地区41%的受访者计划增持[5] - **私募股权(直接投资)**:美洲地区53%的受访者计划增持,欧洲、中东及非洲地区54%的受访者计划增持[5] - **对冲基金**:亚太地区61%的受访者计划增持[5] - **黄金/贵金属**:美洲地区64%的受访者计划增持,亚太地区48%的受访者计划增持[5]
2026年最佳投资机遇在哪里?全球亿万富豪加码押注:中国和西欧
凤凰网· 2025-12-14 05:30
全球亿万富豪投资情绪与地域偏好转向 - 得益于AI投资热潮及宽松货币政策,2025年全球股市表现强劲,多国股指创历史新高[1] - 亿万富豪对未来12个月投资前景最乐观的地区是西欧和大中华区,看好西欧的比例从2024年的18%大幅提升至40%,看好大中华区的比例从去年的11%大幅提升至34%[1] - 以未来5年视野看,看好大中华区投资前景的受访者比例从2024年的31%大幅上升至2025年的48%[1] - 对北美市场的乐观情绪大幅降温,青睐北美市场的受访者比例从2024年的80%骤降至2025年的63%[4] - 投资情绪转向源于对多重风险因素的担忧,66%受访者认为关税是未来12个月最可能对市场环境造成负面影响的头号因素,其次是潜在重大地缘政治冲突(63%)、政策不确定性(59%)以及更高的通胀(44%)[4] - 有欧洲客户表示,北美市场虽仍具深度与创新力,但已不再是头号投资目的地,投资过度集中于单一地区会催生风险[4] 亿万富豪未来12个月资产配置计划 - 未来12个月,私募股权市场、对冲基金、发达市场股市以及新兴市场股市最有可能迎来更多资金流入[5] - 近一半(49%)受访者计划增加对私募股权市场(直接投资)的敞口[5][6] - 43%受访者计划增加对对冲基金的敞口[5][6] - 43%受访者计划增加对发达市场股市的敞口[5][6] - 42%受访者计划增加对新兴市场股市的敞口[5][6] - 计划增加对私募股权(基金/母基金)敞口的受访者比例为37%[6] - 计划增加对私募债务、房地产、基础设施敞口的受访者比例分别为33%、33%、35%[6] - 计划增加对黄金/贵金属敞口的受访者比例为32%[6]
Counterpoint Research:尽管关税问题持续存在 2025年Q3美国智能手机出货量仍同比小幅增长
智通财经· 2025-12-11 02:08
美国智能手机市场季度出货量趋势 - 2025年第三季度美国智能手机出货量同比小幅增长,尽管存在关税问题[1] - 2025年第二季度出货量同比增长2%,关税宣布后来自中国进口量下降但越南和印度进口量增加[2] - 2025年第一季度出货量同比增长9%,主要受为规避潜在关税而提前备货推动,尤其是3月份[5] - 2024年第四季度出货量同比下降9%,受低升级率和长升级周期影响[6] - 2024年第三季度出货量同比下降6%,预付费和后付费渠道需求疲软是主因[9] 苹果公司表现 - 2025年第三季度苹果出货份额同比和环比均下降,但年度出货量因iPhone 16e年初强劲表现仍保持增长[1] - 2025年第一季度苹果出货份额达历史最高的57%,受iPhone 16e推出及4月前提前发货推动[5] - 2024年第四季度苹果出货量同比下降5%,iPhone 16表现弱于预期且Apple Intelligence推迟发布影响出货[7] - 2024年第三季度苹果出货量同比下降5%,销售低迷影响季度表现[10] 三星公司表现 - 2025年第三季度三星份额同比小幅增长1个基点但环比下滑3个基点,主要因谷歌增长强劲[1] - 2025年第二季度三星实现两位数同比增长,份额上升3个基点至27%,得益于高端机型出货增加[3] - 2025年第一季度三星份额从2024年同期的31%降至25%,部分因苹果出货增加且S25出货同比走弱[5] - 2024年第四季度三星出货量同比下降4%,因预付费需求放缓且高端设备需求同比略降[8] - 2024年第三季度三星出货量同比下降13%,因Z系列于7月发布首批产品6月抵达[10] 摩托罗拉公司表现 - 2025年第三季度摩托罗拉份额同比和环比均下降,因宏观经济和政治因素导致预付费需求疲软[1] - 2025年第二季度摩托罗拉连续第五个季度实现两位数市场份额,通过施压预付费对手及提前在5月推出RAZR 2025系列推动增长[3] - 2025年第一季度摩托罗拉份额达有史以来最大的11%,得益于G系列提前发布及预付费市场定位提升[5] - 2024年第四季度摩托罗拉出货量同比增长4%,因其预付费市场定位优于HMD等份额下滑品牌[8] - 2024年第三季度摩托罗拉出货量同比大增21%,受Moto G Play 2024在预付费市场表现提升带动,引发主要品牌间最大份额变动[10] 谷歌公司表现 - 2025年第三季度谷歌同比和环比均强劲增长,影响三星环比份额[1] - 2024年第四季度谷歌出货量增长1%,因Pixel 9系列拥有4款机型多于Pixel 8系列的2款,推动设备总量提升[8] - 2024年第三季度谷歌出货量同比增长19%,因Pixel 9系列发布早于去年10月发布的Pixel 8系列[10] 其他市场动态 - HMD宣布退出美国市场,为其他智能手机品牌创造新的抢占份额机会[4] - 2025年第三季度来自中国的进口量下降,但来自越南和印度等地区的进口增加,使整体出货量增长[1] - 2025年第二季度安卓系统出货量增幅高于iOS系统[3]
美国团队计划下周访问印度进行贸易谈判
新浪财经· 2025-12-04 23:26
美印贸易谈判进展 - 美国贸易代表办公室副代表里克·斯威策率领的谈判团队计划下周前往印度,继续就一项贸易协议进行谈判 [1][1] - 印度政府希望与美国达成一项初步协议,以降低对印度商品征收的50%的关税,这些关税阻碍了该国经济关键领域的发展 [1][1] - 印度商务部长拉杰什·阿格拉瓦尔表示,对今年内找到解决方案感到非常乐观且充满希望,首要目标是达成一个能够解决相互关税问题的框架性贸易协议 [1][1]
集运日报:现货价格短期见顶,盘面连续回落,符合日报预期,已建议部分止盈,关注12月运价支撑逻辑-20251121
新世纪期货· 2025-11-21 06:09
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 现货价格短期见顶,盘面连续回落,主力合约或已处于筑底过程,市场多空博弈激烈,盘面偏弱震荡,需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [2][4] - 关税问题已呈现边际化效应,目前核心是现货运价走向 [4] 各部分总结 运价指数情况 - 11月17日,上海出口集装箱结算运价指数SCFIS(欧洲航线)1357.67点,较上期下跌9.8%;美西航线1238.42点,较上期下跌6.9% [3] - 11月14日,宁波出口集装箱运价指数NCFI(综合指数)999.69点,较上期下跌5.12%;欧洲航线979.34点,较上期上涨7.42%;美西航线1052.43点,较上期下跌21.99% [3] - 11月14日,上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1451.38点,较上期下跌43.72点;欧线价格1417USD/TEU,较上期上涨7.1%;美西航线1823USD/FEU,较上期下跌17.59% [3] - 11月14日,中国出口集装箱运价指数CCFI(综合指数)1094.03点,较上期上涨3.4%;欧洲航线1403.64点,较上期上涨2.7%;美西航线846.24点,较上期上涨3.9% [3] 经济数据情况 - 欧元区10月制造业PMI初值45.9,预期45.1,前值45;服务业PMI初值51.2,预期51.5,前值51.4;综合PMI初值49.7,预期49.7,前值49.6;Sentix投资者信心指数前值 -9.2,预测值 -8.5 [3] - 10月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%,比上月下降0.8个百分点;综合PMI产出指数为50.0%,比上月下降0.6个百分点 [4] - 美国10月标普全球服务业PMI初值55.2,预期53.5,前值54.2;制造业PMI初值52.2,预期52,前值52;综合PMI初值54.8,预期53.1,前值53.9 [4] 主力合约情况 - 11月20日主力合约2602收盘1631.0,跌幅为1.39%,成交量3.28万手,持仓量4.20万手,较上日增手1785手 [4] 策略建议 - 短期策略:主力合约回撤,远月合约较强,风险偏好者已建议EC2602合约1550 - 1600区间轻仓试多,已建议部分止盈,关注现货走势,不建议扛单,设置好止损 [5] - 套利策略:国际局势动荡背景下,各合约仍保持季节性逻辑,波动较大,建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略:各合约已建议冲高止盈,等待回调企稳后,再判断后续方向 [5] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约我司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]
集运日报:现货价格短期见顶,盘面连续回落,符合日报预期,已建议部分止盈,关注12月运价支撑逻辑。-20251121
新世纪期货· 2025-11-21 02:11
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 现货价格短期见顶,盘面连续回落,符合日报预期,已建议部分止盈,关注12月运价支撑逻辑 [2] - 关税问题已呈现边际化效应,核心是现货运价走向,主力合约或已处于筑底过程,建议轻仓参与或观望 [4] - 市场多空博弈激烈,暂无明显交易方向,盘面偏弱震荡,需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况 [4] 报告关键要点总结 运价指数情况 - 11月17日,上海出口集装箱结算运价指数SCFIS(欧洲航线)1357.67点,较上期下跌9.8%;美西航线1238.42点,较上期下跌6.9% [3] - 11月14日,宁波出口集装箱运价指数NCFI(综合指数)999.69点,较上期下跌5.12%;欧洲航线979.34点,较上期上涨7.42%;美西航线1052.43点,较上期下跌21.99% [3] - 11月14日,上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1451.38点,较上期下跌43.72点;欧线价格1417USD/TEU,较上期上涨7.1%;美西航线1823USD/FEU,较上期下跌17.59% [3] - 11月14日,中国出口集装箱运价指数CCFI(综合指数)1094.03点,较上期上涨3.4%;欧洲航线1403.64点,较上期上涨2.7%;美西航线846.24点,较上期上涨3.9% [3] 经济数据情况 - 欧元区10月制造业PMI初值45.9,预期45.1,前值45;服务业PMI初值51.2,预期51.5,前值51.4;综合PMI初值49.7,预期49.7,前值49.6;Sentix投资者信心指数前值 -9.2,预测值 -8.5 [3] - 10月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%,比上月下降0.8个百分点;综合PMI产出指数为50.0%,比上月下降0.6个百分点 [4] - 美国10月标普全球服务业PMI初值55.2,预期53.5,前值54.2;制造业PMI初值52.2,预期52,前值52;综合PMI初值54.8,预期53.1,前值53.9 [4] 主力合约情况 - 11月20日主力合约2602收盘1631.0,跌幅为1.39%,成交量3.28万手,持仓量4.20万手,较上日增手1785手 [4] 策略建议情况 - 短期策略:主力合约回撤,远月合约较强,风险偏好者已建议EC2602合约1550 - 1600区间轻仓试多,已建议部分止盈,关注现货走势,不建议扛单,设置好止损 [5] - 套利策略:国际局势动荡背景下,各合约仍保持季节性逻辑,波动较大,建议暂时观望或轻仓尝试 [5] - 长期策略:各合约已建议冲高止盈,等待回调企稳后,再判断后续方向 [5] 合约规则调整情况 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [5] - 2508 - 2606合约我司保证金调整为28% [5] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [5]
集运日报:现货运价不及宣涨,压制盘面持续下探,符合日报预期,可考虑部分止盈,关注12月运价支撑逻辑-20251120
新世纪期货· 2025-11-20 05:10
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 现货运价不及宣涨压制盘面持续下探,符合日报预期,主力合约或已处于筑底过程,建议轻仓参与或观望,关注12月运价支撑逻辑 [1][2] - 需关注关税政策、中东局势以及现货运价情况,空头情绪叠加现货运价不及预计宣涨,盘面整体承压下探 [2] 各部分内容总结 运价指数情况 - 11月14 - 17日,宁波出口集装箱运价指数NCFI综合指数999.69点,较上期下跌5.12%;上海出口集装箱结算运价指数SCFIS欧洲航线1357.67点,较上期下跌9.8%;宁波出口集装箱运价指数NCFI欧洲航线979.34点,较上期上涨7.42%;上海出口集装箱结算运价指数SCFIS美西航线1238.42点,较上期下跌6.9%;宁波出口集装箱运价指数NCFI美西航线1052.43点,较上期下跌21.99% [1] - 11月14日,上海出口集装箱运价指数SCFI公布价格1451.38点,较上期下跌43.72点;中国出口集装箱运价指数CCFI综合指数1094.03点,较上期上涨3.4%;上海出口集装箱运价指数SCFI欧线价格1417USD/TEU,较上期上涨7.1%;中国出口集装箱运价指数CCFI欧洲航线1403.64点,较上期上涨2.7%;上海出口集装箱运价指数SCFI美西航线1823USD/FEU,较上期下跌17.59%;中国出口集装箱运价指数CCFI美西航线846.24点,较上期上涨3.9% [1] 经济数据情况 - 欧元区10月制造业PMI初值45.9,预期45.1,前值45;服务业PMI初值51.2,预期51.5,前值51.4;综合PMI初值49.7,预期49.7,前值49.6;Sentix投资者信心指数前值 - 9.2,预测值 - 8.5 [1] - 10月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.0%,比上月下降0.8个百分点;综合PMI产出指数为50.0%,比上月下降0.6个百分点 [1] - 美国10月标普全球服务业PMI初值55.2,预期53.5,前值54.2;制造业PMI初值52.2,预期52;综合PMI初值54.8,预期53.1,前值53.9 [2] 主力合约情况 - 11月19日主力合约2602收盘1640.1,跌幅为2.66%,成交量1.87万手,持仓量4.02万手,较上日增手1384手 [2] 策略建议 - 短期策略:主力合约回撤,远月合约较强,风险偏好者建议在EC2602合约1550 - 1600区间轻仓试多,可考虑部分止盈,关注现货走势,不建议扛单,设置好止损 [3] - 套利策略:国际局势动荡背景下,各合约仍保持季节性逻辑,波动较大,建议暂时观望或轻仓尝试 [3] - 长期策略:各合约建议冲高止盈,等待回调企稳后,再判断后续方向 [3] 合约规则调整 - 2508 - 2606合约跌涨停板调整为18% [3] - 2508 - 2606合约公司保证金调整为28% [3] - 2508 - 2606所有合约日内开仓限制为100手 [3] 其他情况 - 中美关税继续延期,谈判无实质性进展,关税问题呈现边际化效应,核心是现货运价走向 [2] - 联合国安理会预计于当地时间11月17日就涉加沙战后安排问题的决议草案进行表决,草案由美国起草,存在多项争议内容 [4]