公司战略与定位 - 中国长安汽车集团正式成立，长安凯程作为其唯一商用车业务战略承载者，依托新央企协同效应，推进"电动化、智慧化、皮卡化、全球化"战略，目标成为世界一流商用车品牌 [1] - 公司深耕商用车领域41年，累计销量超1000万辆，近年推进长安汽车第三次创业计划，开辟全球皮卡、智慧物流新赛道 [4] - 2024年焕新发布数智立方标，全面向"数智新能源商用车科技品牌"进阶，2025年将依托新央企背书强化"技术领先、品质可靠"的品牌形象 [7] 业务表现与产品 - 2024年上半年实现销量14.03万辆，同比增长10.1%，成功上市发布长安猎手K50、长安凯程V919等战略产品 [4][12] - 2024年全年累计出口6.67万辆，上半年出口4.32万辆，同比增长7.9%，海外市场覆盖东南亚、中南美、欧洲等区域 [7][13] - 全球轻型商用车市场规模预计2030年达1400万辆，公司通过"海纳百川"计划加速海外布局 [7] 技术与资源整合 - 采用"1+1+1"商用车差异化研发模式，整合长安汽车新能源、智能化平台技术，自主构建K01数智商用车架构及产品适应性开发能力 [4] - 联合宁德时代、京东、华为等龙头，攻关智能网联新能源商用车核心技术，构建智能化运营体系 [5] - 突破无人物流智驾技术、车辆调度运营平台两大核心技术，推动从单一车辆销售向"智能硬件交付+数据服务增值"转型 [4] 资本与行业影响 - 2023年完成超20亿元A轮融资，目前启动B轮融资，新央企身份将加速独立上市进程 [15] - 参与制定新能源商用车工况标准，推动无人智能网联商用车准入规则及"商乘同权"行业标准 [15] - 作为智慧物流生态载体，公司参与国家城市智慧物流体系建设，倡导智慧运力解决方案 [15]

智能网联汽车示范运营进展 - 上海多部门联合发放新一批智能网联汽车示范运营证 覆盖智能出租与智能货运两大业态 标志着示范运营进入常态化、规模化新阶段 [1] - 首批投入约20辆L4级智能驾驶车辆 每车配备远程安全员 支持毫秒级突发情况接管 收费标准与巡游出租车一致 [3] 人工智能在汽车领域的应用 - AI技术驱动汽车向智能化出行空间演进 主要体现在智能座舱和智能驾驶两大方向 [5] - DeepSeek等AI大模型已吸引超20家车企接入 新势力车企自研多模态大模型逐步落地 [5] - AI"云诊断"可实时监测车辆动力、三电及热管理系统 提前预警故障 充电管理优化最多延长电池寿命15% [7] 行业渗透率与发展趋势 - 2025年1-5月中国具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率达61% 9家车企智能网联汽车试点稳步推进 [9] - 人工智能将持续迭代突破能力上限 推动建设更安全便捷的道路交通系统 [9]

公司基本信息 - 证券代码 837092，证券简称汉鑫科技，公告编号 2025 - 054 [1] - 投资者关系活动时间为 2025 年 7 月 24 日，地点在汉鑫大厦及现场参观，参会单位为开源证券，上市公司接待人员有董事会秘书王玉敏、投资管理部张宇童 [3] 主营业务 智能制造领域 - 基于“汉工云”工业互联网平台，聚焦流程化工、高端装备等六大行业领域，提供“AI + 工业视觉”“AI + 数字工厂”等场景解决方案，构建“AI + X”产业赋能生态，为工业企业提供数字化转型和智能化服务 [3][4] 智能驾驶领域 - 利用车路协同技术赋能自动驾驶，开发全栈产品矩阵，实现“人、车、路、网、云”协同，面向多部门和企事业单位提供园区物流等产品和服务，承建并交付烟台市首条智能网联示范路，完成多个产品落地验证 [4] 智慧城市领域 - 拥有二十多年行业经验，具备华为鲲鹏与昇腾处理器的开发适配和国产化算力建设运营能力，为政务、教育、医疗等领域客户提供算力、信创和智能化产品和服务 [4] 新产品和规划 智能制造领域 - 基于“AI + 工业视觉”打造的软硬一体化质检专机设备已投放市场应用，基于“AI + 数字工厂”的多个产品实现老客户复购，持续提供人工智能提升服务 [5] 智能驾驶领域 - 紧跟智能网联应用示范建设进程，把握市场机会探索产品应用迭代，在原有产品服务基础上深化研发、拓展应用领域，如无人清扫等 [5]

人工智能与科技发展 - 国务院总理李强提出人工智能发展三点建议：普及普惠、创新合作、共同治理 [1] - 中国政府倡议成立世界人工智能合作组织 总部拟设上海 [7] - 上海发布自动驾驶引领区计划 目标2027年建成全球领先产业集群 [8] - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照 小马易行、百度智行等首批获准 [9] - 阶跃星辰发布Step3多模态大模型 在主流测评中推理能力位列第一 [19] - 阶跃星辰正进行超5亿美元融资 或成2025年大模型行业最大规模 [18] 金融与资本市场 - 证监会部署2025年中工作重点：巩固市场回稳、深化创业板改革、推动中长期资金入市 [3] - 人身险产品预定利率全面下调 传统型从2.5%降至2% 分红型从2%降至1.75% [4] - 大商所限制焦煤期货JM2509合约单日开仓量至500手 广期所限制碳酸锂期货LC2509合约开仓量至3000手 [16] - 7月24日债券基金单日卖债规模近1000亿元 [17] - 18家A股公司披露筹划赴港上市 包括立讯精密、长春高新等 [20] 产业动态与公司公告 - 阿里巴巴发布自研AI眼镜"夸克AI眼镜" 深度融合支付宝生态 [10] - 特斯拉智能辅助驾驶系统计划2025年在中国和欧洲进一步落地 [14] - 广生堂乙肝创新药GST-HG141 III期临床首例受试者入组 [22] - 盛科通信遭大基金减持不超过3%股份 [23] - 东山精密子公司拟投建不超过10亿美元高端PCB项目 [26] - 中国中免上半年净利润26亿元 同比下降20.81% [28] 工业与经济数据 - 1-6月全国规模以上工业企业利润总额34365亿元 同比下降1.8% 6月单月下降4.3% [5] - 美国商界代表团即将访华 由美中贸易全国委员会主席带队 [6] 国际合作与贸易 - 美国与欧盟达成15%关税协议 欧盟将增加对美投资6000亿美元并购买7500亿美元能源产品 [30] - 美国商务部长表示不再延长8月1日加征关税期限 [31]

新能源汽车指数及ETF表现 - 中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨2 48% 成分股盛新锂能(002240)上涨10 03% 西藏矿业(000762)上涨10 02% 天齐锂业(002466)上涨9 96% 华友钴业(603799)和赣锋锂业(002460)等个股跟涨 [1] - 新能源汽车ETF(516390)盘中最高涨超3% 最终收涨2 67% 报0 73元 近1周累计上涨4 25% [1] - 新能源汽车ETF流动性表现活跃 盘中换手率达4 88% 成交1576 34万元 近1周日均成交1180 78万元 [1] 新能源汽车行业数据 - 7月1-20日全国乘用车新能源零售53 7万辆 同比增长23% 零售渗透率达54 9% 今年以来累计零售600 6万辆 同比增长32% [2] - 同期新能源厂商批发51 4万辆 同比增长25% 批发渗透率53 6% 今年以来累计批发696 2万辆 同比增长36% [2] - 多部门联合召开行业座谈会 部署规范新能源汽车产业竞争秩序 推动从"价格内卷"转向"价值竞争" [2] 行业政策与机构观点 - 政策引导行业向高质量竞争转型 短期需适应成本透明化等新环境 中长期需依托固态电池 智能网联等技术构建核心竞争力 [2] - "反内卷"政策预期推动新能源产业链价格反弹 DMC 碳酸锂 硅料等原材料价格快速上涨 [3] - 新能源汽车ETF(516390)管理费率0 15% 托管费率0 05% 为全市场最低费率新能源主题ETF [3] 投资工具与产业链布局 - 新能源汽车ETF(516390)和LOF(A 501057 C 501058)可一键布局整车 电池等全产业链 [3] - 行业全球化布局加速 智能驾驶 人形机器人等技术创新成为赛道重要发展方向 [3]

行业趋势 - 国内自主品牌上半年密集发布新车 车辆智能化水平显著提升成为消费者选购新能源车的重要考量因素 [1] - 电动智能与新消费需求形成"双向奔赴" 推动中国汽车产业获得"换道超车"发展机遇 [1][6] - 2025年1-6月中国品牌乘用车销量达927万辆 同比增长25% 市场占有率提升6.6个百分点至68.5% [6] - 2025年上半年全国汽车产销量均突破1500万辆 实现两位数同比增长 [6] 产品创新 - 部分新车搭载"泊车代驾"功能 支持手机远程召唤车辆自动行驶至指定位置 [3] - 智能座舱应用人工智能大模型技术 用户可通过语音交互控制导航/座舱调节/娱乐等多项功能 [3] - 消费者购车决策中 新款车型的智能化水平成为核心考量因素 [4] 政策与市场预期 - 国务院常务会议部署提振消费专项行动 将优化消费品以旧换新政策 [6] - 政策利好推动车企积极布局 下半年多家企业计划推出新车型 [6] - 行业预计全年汽车产销量将创新高 未来汽车消费内需潜力有望持续释放 [6]

品牌里程碑 - 红旗品牌成为首个达成200万用户的中国豪华汽车品牌 [1] - 举办"家年华"活动庆祝这一里程碑 展示产品 创新技术 品牌历史和文化 [1] - 公司发布七重"宠粉好礼"回馈消费者 [1] 品牌战略与定位 - 红旗品牌被视为中国汽车发展水平的"一把标尺" [3] - 公司高举"All in"新能源战略大旗 全方位拥抱智能网联新能源汽车 [3] - 品牌与中国汽车工业发展同频共振 展现中国豪华标杆底蕴 [3] 产品线创新 - 天工家族聚焦年轻用户喜好 提供纯电和增程多元动力选择 [5] - 设计融合优雅美学与时尚 安全标准保持红旗品牌一贯高水平 [5] - 天工05 天工06 天工08三款车型各具特色 精准契合不同年轻用户需求 [5] 品质与技术展示 - 开放车身试验室 整车台架试验室 环境风洞等研发设施参观 [6] - 产品经过极端环境严苛测试 印证对品质的严格要求 [6] - 安全追求贯穿整车研发 生产 验证全环节 涵盖车身结构 电池安全 智能驾驶辅助 座舱健康等领域 [6] 用户互动与营销 - "家年华"融入音乐节 园游会 露营等年轻人喜爱的生活方式 [6] - 设置文创工坊 后备箱市集等打卡点 邀请流行乐队现场助阵 [6] - 活动成功激发观众热情 强化品牌与年轻用户群体的连接 [6]

战略合作 - 中国一汽与长春市政府签署协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌多款新能源车型将密集投放在长春 [1] - 中国一汽与吉林大学深化合作，聚焦智能网联新能源汽车、人工智能、高性能车用新材料、车路云网星协同等关键技术 [1] - 合作旨在推动高端科技研发、高精尖人才培养、高质量产品推广与服务，构建"产学研用"深度融合创新生态 [1] 新能源产品布局 - 红旗品牌将推出涵盖多元驱动形式、满足细分用户需求的新一代新能源产品，强化高端价值引领地位 [2] - 一汽-大众大众品牌在长春加速技术平台升级与整车新能源化转型，拥抱电动时代变革 [2] - 2025年中国一汽与大众汽车集团深化"在中国，为中国"战略，加强技术融合与资源聚集 [2] 品牌表现与销量 - 2025年红旗品牌、解放品牌价值位列行业第一，红旗推出多款重磅车型并在国际车展展示技术实力 [3] - 解放品牌在国内市场持续领航，并在韩国、几内亚、塞内加尔、菲律宾等国外市场实现突破 [3] - 2024年1至6月中国一汽整车销量157.1万辆，同比增长6.1%，自主品牌销量44.98万辆，同比增长8.5%，自主新能源销量14.5万辆，同比增长95.5% [3] 产业合作与创新 - 中国一汽先后与中国宝武、中铝集团、中粮集团、零跑汽车等企业开展战略合作，推动汽车产业转型升级 [2] - 中国一汽飞行汽车总部项目落户深圳大鹏，助力低空智慧交通发展 [2]

智能网联实验大楼启用 - 江铃汽车智能网联实验大楼正式启用，推动公司产业智能网联转型，并为南昌新能源汽车产业链强链补链提供支撑 [1] - 实验大楼位于南昌市小蓝经济开发区，内设八大专业实验室，涵盖智能汽车研发关键领域 [1] 实验室功能与布局 - YB实验室专注于零部件基础功能研究和系统联调 [1] - 实车及CPT实验室提供整车级测试环境 [1] - 网联实验室开发V2X车联网通信技术 [1] - 域控和新能源HIL仿真实验室通过软件仿真建模测试验证软件功能逻辑 [1] - 数字座舱实验室打造新一代人机交互体验 [1] - 智能驾驶标定实验室实现精准环境感知与决策控制 [1] - 电子电器实验室保障车辆电子系统可靠性 [1] - 信息安全和网络实验室构建汽车网络安全防护体系和攻坚车载网络架构 [1] 研发能力与技术创新 - 实验大楼构建覆盖智能网联技术全链条的创新生态系统 [1] - 数据中心高效处理海量数据，驱动算法优化 [1] - 仿真和实车测试平台全方位保障系统安全可靠 [1] - 智能座舱开发环境加速人车交互创新 [1] - 为5G、OTA、AI感知决策等前沿技术落地提供验证平台 [1] 研发效率与战略目标 - 实验大楼投入运行后，研发团队可完成从基础研究到实车测试的全流程开发工作 [2] - 有效压缩新车研发周期，加速智能化车型升级迭代 [2] - 致力于为用户打造领先的智慧出行解决方案 [2]

管理层变动 - 大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德续签3年新工作合同 任期延至2028年夏季 [1] - 贝瑞德于1993年加入大众汽车集团 在采购业务及管理领域有近30年经验 曾担任大众汽车品牌首席执行官等多个管理职位 [1] - 2022年8月1日贝瑞德出任大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官 全面负责集团在中国的业务 [1] 中国区战略调整 - 2022年8月1日大众汽车集团对中国市场管理架构进行根本性调整 赋予中国区更大自主权 [1] - 新架构以贝瑞德领导的中国董事会为核心 横跨品牌和业务实体发挥领导作用 [1] - 集团将更紧密整合各品牌技术资源和能力 加快"在中国 为中国"的技术创新和数字化服务发展 [1] 产品与技术进展 - 2025年上海车展大众汽车品牌全球首秀3款概念车型ID ERA、ID EVO和ID AURA 专为中国客户打造 [3] - 奥迪品牌基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron和奥迪E5 Sportback全球首次亮相 搭载先进辅助驾驶功能 [3] - 自主研发的高级驾驶辅助系统由CARIAD与地平线合资公司酷睿程研发 具有AI赋能和自主学习能力 [3] - 该系统将在2025年率先搭载于一款大众品牌新车型 2026年起应用于CMP平台开发的智能网联车型 [3] - 系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能 为L3及以上级别解决方案奠定基础 [3] 市场表现与规划 - 2025年上半年大众汽车集团在中国市场共交付131万辆汽车 6月单月交付24 7万辆 同比增长9% [4] - 2025年下半年起将陆续交付新一代智能网联汽车产品 包括纯电动奥迪E5 Sportback、奥迪Q6L e-tron等 [4] - 2026年计划在华推出超过20款全新智能网联车型 覆盖多种动力形式 [4] - 2027年将在中国市场推出约30款新能源车型 2030年增至约50款 其中约30款为纯电动车型 [4] 战略认可 - 贝瑞德合同续签表明集团总部对其过去3年领导中国团队进行战略重组的认可 [4] - 向中国合作伙伴发出明确信号 集团全力支持"在中国 为中国"的本土化合作发展路径 [4]