链博会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于2025年7月16日在北京开幕 主题为"链接世界 共创未来" [2] - 全球首个以供应链为主题的国家级展会 由中国贸促会主办 自2023年起每年举办一届 [2] - 吸引全球55个国家和地区的500余家企业参展 设置"6链1展区" 包括先进制造 智能汽车 绿色农业 清洁能源 数字科技 健康生活和供应链服务 [2] - 首创设立"链博首发站"新品发布专区 集中发布参展企业的新产品 新技术 新工艺 新场景 [2] 中国供应链地位 - 中国制造业增加值突破40.5万亿元 占全球30% 连续15年位居世界首位 [3] - 外贸进出口总值首次突破43万亿元 连续8年保持世界第一 [3] - 苹果公司第三次携手中国供应商展示智能制造与绿色制造最新技术 麦当劳中国带着11家供应商伙伴参展 英伟达首次亮相并联合生态伙伴展示AI终端成果 [3] - 中国拥有41个工业大类 207个中类 666个小类 是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家 [5] 供应链发展趋势 - 中国产业链 供应链正从"硬件输出"向"软硬结合"升级 从规模优势向质量效益跃升 [3] - 特斯拉展示一体化压铸技术 中国供应链创新正在重新定义全球产业合作模式 [4] - 数字科技链展区展示从芯片设计到终端应用的全产业链 [5] 开放合作举措 - 中国持续缩减外资准入负面清单 全面取消制造业领域外资准入限制 [4] - 中欧班列累计开行超过8.7万列 通达欧洲25个国家217个城市 [4] - 中国积极参与数字经济 绿色低碳等新兴领域国际规则制定 [4] - 今年上半年中国货物贸易进出口21.79万亿元人民币 同比增长2.9% [5] 参展企业生态 - 参展企业包括通用电气 特斯拉等国际巨头 华为 宁德时代等中国领军企业 以及大量专精特新"小巨人"企业 [5] - 多元主体共生的生态是中国供应链韧性的源泉 [5]

德州仪器财报分析 - 第二季度营收44 48亿美元 同比增长16% 略超市场预期 [1] - 第三季度营收指引44 5亿至48亿美元 低于部分分析师预测的48亿美元上限 [1] - 三季度每股收益指引中值1 48美元 低于分析师预期的1 50美元 [1] - CEO指出关税和地缘政治扰乱供应链 汽车行业复苏疲软 [1] - 第二季度初期美国需求强劲 客户可能因国际形势增加库存 但后期订单回落至正常水平 [1] - 2025年全年营收峰值目标仍保持200亿美元以上 [1] - 因业绩指引不及预期 股价盘前下跌逾11% 抹去年内大部分涨幅 [1] 恩智浦财报分析 - 第二季度营收29 26亿美元 同比减少6% 环比增长3% [2] - 车用芯片业务营收17 29亿美元 环比增长3% 占总营收一半以上 [2] - 工业与物联网芯片营收5 46亿美元 环比增长7% [2] - 行动芯片营收3 31亿美元 环比减少2% [2] - 通信基础设施与其他产品营收3 20亿美元 环比增长2% [2] - 第三季度营收指引30 5亿至32 5亿美元 中点高于华尔街预期但低于部分分析师33亿美元预测 [2] - 保守展望反映汽车芯片市场受美国关税政策冲击 供应链扰乱导致客户订单不确定性 [2] - 股价连续两日下跌 累计跌幅约4 95% [2][3] 行业动态 - 两家芯片大厂均对第三季度给出保守展望 显示汽车芯片行业面临挑战 [1][2] - 关税政策和地缘政治因素正重塑全球半导体供应链结构 [1][2] - 汽车行业需求疲软直接影响芯片厂商业绩表现 [1][2]

全球供应链合作现状 - 全球供应链合作大于分歧 促进因素多于促退因素[3] - 主要经济体供应链政策对全球供应链布局与安全运转影响越来越大[1][6] - 中美产业链供应链合作是大局和方向 美国企业和机构参展数量比上届增长15%[8][14] 供应链技术发展与转型 - 全球供应链数字化和绿色转型能力不断提升 数字技术和绿色低碳技术推动进入新发展阶段[6] - 特斯拉人形机器人行走速度提升30% 搭载与车辆同源的AI技术[14] - 技术创新对全球供应链驱动作用越发显著[3] 企业供应链实践案例 - 宝钛集团是中国唯一通过空客、赛峰、庞巴迪等航空企业认证的钛生产企业[1] - 特斯拉上海超级工厂国产化率达95%以上 400多家本土一级供应商构成供应链生态系统[14] - 苹果第三次携手中国供应商展示智能制造与绿色制造最新技术[2] 供应链基础设施与规则 - 全球基础设施联通水平持续提高 海运互联互通波动回升 铁路航空管道运输能力稳步增强[3] - 国际经贸规则侧重全球供应链包容发展 多双边贸易协定为抵御贸易保护主义提供制度保障[3][4] - 供应链韧性指数自2022年连续两年下降 2024年有所上升但未恢复至2021年水平[6] 地缘政治与监管挑战 - 欧美反垄断执法掺杂地缘政治和保护主义考量 对中国企业造成不公平对待[16] - 欧盟《外国补贴条例》实施后 海尔完成首个中国企业FSR收购申报成功案例[16][17] - 关税及地缘政治因素干扰供应链稳定 部分企业暂停对美国发货[15][16]

全球供应链与AI行业 - 全球供应链是人类最伟大的发明之一 不存在彻底脱钩的可能性 [1] - 大陆市场对英伟达而言独一无二 若不参与后果难以预测 [3] - 大陆AI市场无论有没有英伟达都会进步 华为等创新企业将推动发展 [3] 英伟达与华为的竞争关系 - 英伟达创始人黄仁勋表示非常钦佩与尊重华为 视其为对手而非敌人 [3] - 华为是推动中国大陆AI发展的关键企业之一 [3] 全球AI人才分布 - 全球约有一半的AI研究人才集中在中国大陆 [3] - 黄仁勋提到全世界从事AI研发的人才有一半是华人 [3] 台湾地区的供应链策略争议 - 民进党当局力推的非红供应链策略被质疑过于理想化 [4] - 赖清德主张的与非红供应链实质是想打造完全与中国大陆脱钩的产业链 [4] - 两岸经济脱不了钩 断不了链 强行脱钩断链将损害台湾企业和民众利益 [4]

全球供应链影响 - 德州仪器CEO指出关税和地缘政治因素正在扰乱全球供应链 [1] - 全球供应链格局因上述因素面临重塑 [1]

行业影响 - 关税干扰全球供应链 [1] - 工业需求持续复苏 [1] 公司表现 - 汽车芯片销售季环比下滑 [1]

展会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会于7月20日在北京闭幕 聚焦促进产业链供应链合作 是全球首个以供应链为主题的国家级展会[1] - 英伟达、欧莱雅、施耐德电气、美敦力等知名跨国企业首次参展[1] - 多国政要、40多位世界500强跨国企业领导人及国际组织主要负责人专程参会 境外观展团组达172个 是上届的2.2倍[1] 国际参与度 - 境外参展企业数量增长显著 反映全球对中国市场和供应链信心持续增强[1] - 普华永道全球主席指出链博会是推动全球制造业和国际供应链可持续发展的重要展会[2] 企业合作成果 - 麦当劳连续第二年参展 今年与11家供应商建立新合作关系[4] - 中国市场占麦当劳全球每年新开门店数量的50%[4] - 中国供应商每年向日本、韩国等市场出口约8000吨薯条 派等产品已出口至日本、新加坡等亚洲市场[4] 供应链本土化进展 - 麦当劳在中国实现供应链本土化、数智化及可持续发展成果显著[4] - 赛诺菲在展会上分享从研发到生产的全链条创新合作及本土化实践成果[5] 基础设施与全球作用 - 土耳其代表高度肯定中国完善且多样化的供应链基础设施 认为中国降低了全球供应链风险并促进贸易畅通[4] - 中国被描述为全球供应链和经济增长的"稳定器"[4] 行业合作共识 - 企业高管和专家一致认为在全球经济环境下各国必须通过合作实现共赢[5] - 西门子指出链博会推动产业链各环节深度融合 为中国企业绿色出海搭建桥梁[5]

英伟达市值与黄仁勋中国行 - 英伟达市值突破4万亿美元 黄仁勋首次参加中国链博会并发表演讲 [1] - 黄仁勋身着唐装并用中文开场演讲 强调中国市场独特性 [1][2] - 英伟达在中国已有30年历史 早于多数高科技公司进入中国市场 [2] 中国市场观点 - 中国市场具有独特活力、创新能力和庞大消费者群体 计算机科学家数量全球领先 [2] - 中国AI创新步伐不可阻挡 英伟达希望做出重要贡献 [2] - 中国供应链体系全球领先 规模、复杂性和多样性堪称世界级奇迹 [2] - 全球供应链不会彻底脱钩 中国有机会将供应链技术推广全球 [2] AI技术发展 - AI系统如同多层蛋糕般复杂 需要各层面创新协同发展 [2] - 深度求索公司创新能力突出 R1模型重新设计AI运行方式充分发挥H20架构优势 [2] - H20架构虽非最顶尖 但依然出色并推动了AI革命 [2] 企业合作与竞争 - 黄仁勋与雷军长期合作 从小米手机扩展到AI和自动驾驶等领域 [3] - 华为规模实力非凡 在AI领域无论有无英伟达都能找到解决方案 [3] - 英伟达视华为为竞争对手但保持尊重 希望未来长期竞争 [3] 高管股票交易 - 黄仁勋减持7.5万股英伟达股票 价值约1294万美元 [3] - 此次减持是3月公布的600万股减持计划的一部分 [3] - 上周已减持22.5万股 价值约3700万美元 [3]

华为与英伟达的竞争与合作关系 - 华为在规模、人员和技术能力上比英伟达更大更全面，既广又深 [1] - 英伟达将华为视为竞争对手，但保持钦佩和尊重的关系，认为对手不是敌人 [1] - 中国的AI市场无论有无英伟达都会进步，华为有能力找到自己的解决方案 [1] 中国供应链体系的全球地位 - 中国供应链体系全球数一数二，规模、复杂性、多样性堪称世界级奇迹 [2] - 中国不仅自建供应链，还为全球其他供应链提供设备、技术和零部件 [2] - 全球供应链日益多元化，中国有机会推广供应链制造技术到全球 [2] - 全球供应链不存在彻底脱钩的可能性，体系太复杂且相互关联 [2] 中国AI创新能力与深度求索的突破 - 中国创新步伐不可阻挡，AI系统极其复杂，需要多层创新 [3] - 深度求索的R1模型是真正创新，重新设计AI模型运行方式以发挥H20架构优势 [3] - 即便基于H20架构，深度求索仍取得世界一流成果，展现中国创新能力 [3] - H20架构虽非英伟达最顶尖产品，但能力出色，定义了当前AI革命 [4] 英伟达与小米的长期合作 - 英伟达与雷军合作从小米创立之初开始，曾共同开发手机 [5] - 目前双方正合作开发人工智能、自动驾驶软件等多个项目 [5]

公司动态 - 英伟达市值突破4万亿美元后，公司创始人兼首席执行官黄仁勋首次参加中国国际供应链促进博览会并在开幕式上发表演讲 [1] - 黄仁勋在开幕式上身着唐装并用中文开场演讲 [1] - 黄仁勋近期减持7.5万股英伟达股票，价值约1294万美元，这是其3月披露的减持600万股计划的一部分 [4] - 自上个月开始黄仁勋已累计减持22.5万股英伟达股票，总计约3700万美元 [4] 中国市场观点 - 黄仁勋认为中国市场独一无二，具有活力、创新能力和庞大的终端消费者群体 [3] - 中国计算机科学家数量全球最多之一，唯一能与美国比肩 [3] - 公司在中国已有30年历史，早于大多数高科技公司进入中国市场 [3] - 不参与中国市场的长期影响难以预测但结果不会乐观 [3] - 中国创新的步伐不可能被阻挡，公司能做出重要贡献 [3] 技术观点 - AI系统极其复杂，像多层蛋糕，需要每一层的创新 [3] - 工程师可以通过上下层创新弥补某一层进展不足 [3] - 深度求索公司研发的R1模型是真正创新，能充分发挥H20架构优势 [3] - H20架构虽然不是最顶尖产品但依然出色，定义了现在的AI革命 [3] 供应链观点 - 中国供应链体系全球数一数二，规模、复杂性、多样性堪称世界级奇迹 [3] - 中国不仅自己做供应链，还为全球其他供应链提供设备和技术 [3] - 全球供应链多元化趋势给中国带来推广供应链制造技术的机会 [3] - 全球供应链不存在彻底脱钩的可能性，体系太复杂且永远相互关联 [3] 合作伙伴 - 黄仁勋与小米创始人雷军合作已久，从小米创立之初就开始合作 [4] - 双方共同开发过手机，目前正在合作人工智能、自动驾驶软件等项目 [4] - 华为被黄仁勋视为极具创新力和规模实力的公司 [4] - 华为既是竞争对手也是合作伙伴，可以保持良好关系 [4] - 中国AI市场无论有没有英伟达都会进步，华为能找到自己的解决方案 [4]