证券日报网讯12月18日，尤洛卡（300099）在互动平台回答投资者提问时表示，公司紧抓矿山智能化发 展的市场机遇，专注于特种机器人及智能化装备的研发与应用，已形成较为丰富的产品矩阵。除核心产 品"智能单轨运输机器人"外，还成功推出"智能履带运输机器人""智能轨道安装机器人""智能巡检机器 人"等多款产品。凭借全场景解决方案与模块化定制能力，公司致力于为各类矿山客户提供精准、高效 的智能化升级服务。 ...

核心观点 - 火烧云铅锌矿成功上线无人驾驶运输系统 实现高海拔极端环境下矿山智能化建设的重大突破 为全球高原矿产开发提供中国方案 [1] 技术突破与系统特点 - 无人驾驶系统由火烧云铅锌矿有限责任公司与中铁十九局北京领航智途科技公司联合打造 融合多项针对高原环境的核心技术 [1] - 无人矿卡搭载多传感器融合感知系统与5G+云网车协同控制平台 能精准识别障碍物与作业标识 实时规划最优路径 [1] - 系统经专项优化 可从容应对矿区坡陡、弯急及复杂路况等挑战 [1] 运营效率与作业模式 - 无人矿卡应用使矿区实现全天候连续作业 大幅提升运输效率 [1] - 矿区已实现无人矿卡与现场挖掘机的协同作业 [2] - 智能控制中心配备无人矿卡调度平台 实时显示车辆轨迹、载重及设备状态 并设有1∶1模拟远程驾驶座舱进行精准操控 [2] 未来发展规划 - 下一步将推进远程操控挖掘机的系统升级 实现"铲装—运输—排卸"全流程无缝衔接 [2] - 未来计划持续扩大无人驾驶设备规模 构建"远程挖机+无人矿卡"的智能作业体系 全面实现"铲—运—排"无人化闭环运行 [2] 矿区环境与意义 - 火烧云铅锌矿平均海拔超过5600米 是世界上海拔最高的铅锌矿 空气含氧量仅为平原的一半 伴随强风、低温等恶劣环境 [1] - 无人矿卡应用规避了人员暴露于高原环境的潜在危险 [1]

机械工业“十五五”规划编制进展 - 中国机械工业联合会专家委员会于2025年11月21日组织召开机械工业“十五五”规划专题研讨会，会议围绕规划目标指标体系及重点产品国际竞争力水平进行深入研讨[1] - 规划编制工作注重系统谋划与分级衔接，指标体系涵盖发展规模、创新能力、绿色低碳、产业安全、质量效益等维度，旨在推动行业实现质的有效提升和量的合理增长[1] - 中国机床工具工业协会、中国铸造协会、中国工程机械工业协会、中国轴承工业协会、中国汽车工业协会、中国电器工业协会及中国机械联机器人分会等行业协会代表先后发言[2] 重型机械行业进出口数据 - 2025年1-9月重型机械行业实现进出口总额360.64亿美元，同比增长10.92%，其中出口额337.25亿美元增长12.52%，进口额23.39亿美元下降7.95%，实现顺差313.69亿美元增长14.35%[4][5] - 矿山机械行业1-9月进出口总额42.64亿美元，同比增长9.90%，其中出口额40.75亿美元增长11.43%，进口额1.89亿美元下降15.19%，顺差38.86亿美元增长13.16%[4][5] - 物料搬运机械行业1-9月进出口总额290.21亿美元，同比增长11.12%，其中出口额270.79亿美元增长12.58%，进口额19.42亿美元下降5.91%，顺差251.20亿美元增长14.24%[5] 煤矿智能化建设进展与成效 - 全国煤矿智能化采掘工作面由2020年494处增加到1930处，重点煤矿企业智能化采煤工作面单班作业人员减少6人以上，劳动工效提高20%以上[6][9] - 截至2025年一季度末，全国矿山超过1.6万个固定岗位实现无人值守，30余类共2640台机器人、2000多辆无人驾驶车在各类矿山推广应用[8] - 国家能源局、国家矿山安全监察局分两批公布66处国家智能化示范煤矿，其中智能化井工煤矿中中级水平58处，初级水平3处，智能化露天煤矿全部为中级水平[12][13] 煤矿智能化技术挑战与发展方向 - 智能化矿山常态化运行面临设备可靠性不足、感知不精准、数据交互不畅、运行不稳定、故障难预测、人机协作弱六大难题[14] - 当前通用大语言模型属于统计智能，难以理解多维物理世界，专业知识储备不足，很难处理GIS、CAD等矢量类型数据，与矿山生产场景深度融合不足[16][17] - 煤矿智能化建设正处于从“单点智能”向“全系统协同”跨越的关键阶段，需攻克数字孪生、透明地质、数据智能和具身智能四项关键技术[20][21] 智能矿山示范项目与案例 - 希迪智驾在江苏句容台泥水泥矿实现14台纯电无人矿卡自主运行三年，成为全球运行时间最长纯电全矿山无人矿卡项目，实现百万公里安全运行零事故，无人驾驶效率达人工1.04倍[23][24][25] - 国能包头能源李家壕煤矿建成5个智能综采工作面和3个智能掘进工作面，实现“鼠标采煤”，单个采掘面作业人员从15人减少至7人以下，生产效率提升30%，设备开机率超过98%[34] - 东胜区已完成23座煤矿智能化建设任务，建成12个智能化采煤工作面和12个掘进工作面，29辆无人驾驶矿卡投入露天煤矿使用，累计减少固定岗位400余个[35] 重点企业智能化布局与产品创新 - 山东矿机贯彻执行精品化、成套化、智能化、全球化、服务化的“五化战略”，成功实现从传统煤机制造商向智能装备解决方案提供者转型，2025年三季度末净资产达32.88亿元创历史新高[30][31][32] - 博雷顿科技发布全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡9M145E，搭载自研智驾系统，标志着矿山生产迈入无人驾驶体系大规模落地关键阶段[38][39][41] - 同力重工与易控智驾等单位联合推进的露天矿无人驾驶项目入选“煤炭科学技术重大进展”，无人驾驶产品累计运营车辆突破2000台，单车运行里程数平均超3万公里[46][47] 绿色智能矿山解决方案 - 三一集团在赞比亚成功举办绿色矿山微电网整体解决方案全球发布会，展示其矿山微电网系统突破性技术，为非洲矿业提供绿色转型路径[40] - 蓝奥机器人推出LAZE90A纯电动无人驾驶矿用自卸车，续航里程达70公里，满载工况下每公里耗电量仅4度，运力较传统矿车提升15%-30%，能耗降低10%-20%[43][44][45] - 山能集团西北矿业推进“AI+”战略，聚焦19项智能化项目，打造覆盖智能开采、安全监测、洗选优化等环节的创新应用场景，推动“减人、提效、保安”举措落地[36][37]

产品发布核心信息 - 博雷顿科技股份公司于2025年11月21日在武汉工厂举行新品发布会，全球首发了原生无人驾驶纯电矿卡9M145E [1] - 该产品是全球首款为矿山量身打造的原生无人驾驶矿卡，彻底取消驾驶室，重构底盘与传感系统，实现“机器人化”作业 [4] - 产品发布会主题为“重塑矿境，智启未来”，彰显了公司在矿山智能化领域的技术领导地位 [1] 核心技术亮点 - 9M145E搭载公司自主研发的E2E智驾系统，以数据驱动为核心，实现云端大模型与车端模型的深度协同 [3][8] - 云端大模型持续进行数据生成与算法迭代，车端模型实时接收优化指令，使矿卡在复杂环境中不断进化决策能力 [3][8] - 产品具备三大无人驾驶核心技术，搭配多模态大模型智慧矿山卡调系统，构建全流程智能作业闭环 [3] - E2E技术不仅提升作业效率，还通过多模态大模型的智慧调度系统与矿区其他设备协同作业，确保安全性和可预测性 [11] 整体解决方案与商业模式 - 公司提供的是“构网型光储+电动化+无人驾驶”闭环系统，形成全流程智能矿山解决方案，而非单一矿卡 [4][12] - 该方案通过智能调度系统与矿卡无人驾驶技术的深度融合，消除传统矿卡的操作局限 [7] - 解决方案旨在使矿山作业在安全性、效率性、经济性上实现三重飞跃 [7] 市场进展与全球化布局 - 公司的智能矿山解决方案已在非洲、西亚等矿产资源丰富地区成功落地，并达成多个合作意向 [7][15] - 技术解决方案已进入系统化、全球化层面，超越单一设备的意义 [15] - 公司在国内市场占据技术领先地位，并正扩大国际市场份额 [15] 战略愿景与行业影响 - 公司的长期战略目标是成为全球矿山智能化与零碳化转型的领导者 [15] - 9M145E作为纯电驱动矿卡，搭配构网型光储系统，实现全生命周期绿色低碳运行，契合全球环保需求 [15] - 未来公司将持续深耕无人驾驶、多模态智能调度、绿色能源等核心技术，推动全球矿山行业向全面智能化、自动化、绿色化转型 [15] - 此次发布标志着矿山智能化新时代的正式到来 [16]

博雷顿发布新一代无人驾驶电动矿卡 - 公司于2025年11月21日在武汉工厂推出全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡——博雷顿9M145E，并举行新车下线仪式 [1] - 该车型的推出被视为“零碳矿山机器人第一股”引领矿山生产从传统人工驾驶向真正无人驾驶体系大规模落地的关键阶段和重要拐点 [1] 无人驾驶技术能力 - 新车型搭载公司自研的E2E端到端智驾系统，通过多维感知融合、智能路径规划及基于多模态矿山大模型的实时决策，实现全流程作业的高度一致效率与稳定性 [3] - 相比传统人工驾驶，无人驾驶车辆在夜班、长距离、复杂路况等场景下表现更均衡，能显著降低作业波动，提升单位时间有效生产量 [3] - 公司在多矿区的长期运行验证了其无人驾驶车辆在稼动率、周转效率和安全性方面的突出表现，证实了大规模商业化应用的可行性 [3] - 公司采用端到端算法体系，感知与决策路径更短、响应更快，能更有效应对矿区粉尘、坑洼、震动和弱光等极端环境 [8] 无驾驶室专用平台设计 - 新车型采用完全为无人驾驶设计的无驾驶室平台，而非传统“有人驾驶车辆改装”路线 [4] - 驾驶室移除使车辆在结构、安全性和维护性上全面优化，减少了操作冗余，提升了可靠性 [4] - 整车布局、线控系统、传感器安装位置及能量管理结构均为无人驾驶进行了系统化重构，使车辆从下线起便具备直接投入生产的能力 [4] - 该设计大幅降低矿区部署成本，加速智能化替代，并为规模化运营提供了源头优势 [4][8] 系统化绿色矿山解决方案 - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案由构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 该一体化方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏及减排路径上具备可量化、可复制的优化能力 [6] - “能源—装备—调度”的一体化思路使矿企能在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善 [6] - 公司坚持打造涵盖能源、装备、调度三个层面的系统化解决方案，而非单一产品，形成能提升矿山整体运营效率的技术体系 [8] 公司技术路线与竞争优势 - 公司在三电系统、热管理和补能体系上深度自研，使电动化与无人驾驶在能耗模型、路径规划和调度体系中深度协同，形成比油车无人化更明显的成本曲线优势 [8] - 端到端算法体系随运营规模扩大而逐步提升，有助于公司在数据壁垒方面构建长期优势 [8] - 公司的技术路线从根本上解决了传统改装路线的结构限制，具备更强的长期可持续性和竞争力 [8] - 该路线不仅解决当下痛点，更为未来十年矿山智能化、零碳化的大规模替代奠定完整技术路径，具备更强的可复制性、扩展性及商业确定性 [10] 行业前景与发展趋势 - 在全球矿业经历数字化、电动化和自动化三重变革背景下，无人驾驶电动矿卡正迎来从示范项目向普遍应用的加速阶段 [7] - 国际市场研究显示，无人驾驶矿卡市场在未来数年将保持高速增长 [7] - 电动化带来的成本下降与无人驾驶带来的效率提升，正使该装备类型成为矿区组织方式变革的核心力量 [7] - 随着光伏与储能在矿山侧渗透率提高，电动矿卡的补能成本优势将进一步扩大 [7] - 随着智能感知、多模态大模型和场景工程技术持续成熟，无人驾驶系统的稳定性、鲁棒性与全场景运营能力将不断提升 [7] - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，该趋势将在未来3–5年内加速释放产业规模 [7]

公司AI产品进展 - 公司针对矿山智能化需求 基于SPG矿山安全大模型已开发出SPG工业智能体开发平台 [2] - 相关产品方案目前正处于应用推广阶段 [2] 商业前景与不确定性 - 相关产品的商业推广可能存在一定不确定性 [2]

产品发布核心信息 - 公司将于11月21日举行无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会 [1] - 此次发布被视为从“表演式智驾”迈向“真无人驾驶”的历史性跨越 [1] - 新车是专为无人驾驶而生的车型，而非改造车，标志着矿山智能化迈入“真无人”时代 [1][2] 产品设计与理念 - 整车从架构、线控到底层算法全部为智能驾驶服务，是专属于无人驾驶的机器人 [2] - 取消驾驶室的设计旨在提升车辆的感知能力、通过性能和安全性 [2] - 产品以“智控、安全、高效”为核心理念，以“能用、好用、耐用”的实用主义定义矿山无人化路径 [2] 技术系统与效率 - 公司自研E2E智驾系统，通过多维感知、路径规划与多模态智慧矿山大模型实现效率与安全双超越 [3] - 该系统使无人驾驶车辆在矿区作业中达到可比甚至超越人工的生产效率 [3] - 无人驾驶从概念阶段进入具备商业实用价值的新阶段，旨在切实提升产能与收益 [3] 智能化协同与安全 - E2E智驾系统可实现装、运、排全流程的智能化协同，使矿卡在复杂环境中高效运行，形成自组织智能群体 [4] - 从高强度车架到双冗余制动系统等设计均以安全为第一原则，确保无人驾驶更稳、更安全、更值得信赖 [4] - 矿山无人驾驶从“程序依赖”进入“数据智能驱动”的时代 [4] 零碳矿山系统方案 - 公司提出系统化的绿色矿山解决方案，使无人驾驶与清洁能源深度融合 [5] - 方案包括构网型光储系统、智能充换电站与无人驾驶车队的结合，形成能源自给、运营智能的绿色矿区闭环 [5] - 此次发布不仅是产品亮相，更是一整套全新生产体系的诞生，旨在让绿色驱动生产，数据重构效率 [5]

行业智能化发展现状 - 智能开采已成为行业亮点，覆盖“采、掘、运”的智能化、数字化、信息化装备水平达到世界之最 [4] - 全国已建成1806个智能化采掘工作面，建成智能化工作面的煤矿达907处，煤矿智能开采产能占比超过50% [4] - 智能化建设已让超1.6万个固定岗位实现无人值守，重点煤矿企业智能化综采工作面单班作业人员减少6人以上，劳动工效提高20% [4] 技术应用与突破 - 神东矿区“煤海蛟龙”实现掘进、支护、运输“三位一体”，月进尺达3088米，创造单巷掘进月进尺世界纪录 [4] - 国家能源投资集团建成世界首套8.8米超大采高智能工作面，首个薄煤层智能化无人工作面生产效率提高16.7% [4] - 中国中煤能源集团推动“人工智能+”全面落地，部署计算机视觉领域场景应用160余项，边缘侧小模型1080个 [12] 智能化挑战与解决方案 - 目前高等级智能工作面常态化运行率不足60%，与2026年不低于80%的目标存在差距 [6] - 通过人机协同和数字孪生技术可破解智能装备可靠性欠佳、感知不精准等难题，实现“以虚控实”的超视距远程控制 [8][9] - 数字孪生系统通过内置大模型、专家系统等对传感器数据进行自主分析，依托算法进行调优决策 [9] AI技术赋能成效 - AI能理解信息间逻辑关系并进行自主推理，推动矿山从“智能”升级为“智慧” [1][11] - 陕煤集团AI+NOSA智能风险管控系统使安全周期超1000天矿井达33对，员工工效提升40%，百万吨死亡率下降92% [11] - AI在电厂运行和巡检、化工智能生产方面也取得良好应用成效 [12] 未来发展趋势 - 具身智能将成为矿山机械发展趋势，AI将赋予设备自主感知、自动决策能力，使掘进机、支架等成为“会感知、会思考、会执行”的智能体 [12] - 未来煤矿将从“人管设备”转向“设备管设备”，智能体将替代人员下井 [12] - 随着数字孪生系统完善和人机协同水平提升，矿山智能设备将更加易用 [2]

公司产品发布 - 公司在第21届中国国际煤炭采矿技术交流与设备展览会上重磅发布了创新的煤仓安全综合解决方案 [1] - 该解决方案系统性展示了从感知、预警到处置、运维的全流程智能化管控能力 [1] - 作为系统的核心执行单元，智能清仓机器人凭借卓越技术性能与多项权威认证成为展会瞩目装备 [1] 解决方案核心特点 - 解决方案构建了“感知-预警-处置-运维”四位一体的智能管理闭环，实现从被动处置到主动防控的系统化升级 [2] - 系统整合七大核心模块，实现了从单点设备控制到系统协同作业的跨越 [2] - 推动煤仓安全管理进入主动预防新阶段，是针对人工清仓风险高、堵仓溃仓难预警、故障处置效率低三大行业痛点的革新 [2] 智能清仓机器人技术优势 - 机器人采用高速柔性切削技术，配备360°全向旋转铰接臂，作业半径超过50米 [2] - 关键部件使用铜质合金锤头，实现作业全程无火花，具备卓越防爆性能 [2] - 集成高清摄像与3D物位雷达，构建“仓外眼+仓内手”智能操控闭环 [2] - 具备智能力矩调节功能，可根据物料硬度自适应调整参数，保障作业效率与仓壁安全 [2] 市场认可与应用情况 - 智能清仓机器人已成功入选国家矿山安全监察局“十大标杆案例”，并获评安徽省“三新”推广装备，技术先进性与可靠性获国家层面背书 [3] - 该机器人及所属的煤仓安全综合解决方案已在全国百余个矿井中投入应用，在多种地质条件与仓型环境中均表现出良好适应性与稳定性 [3] 行业影响与未来展望 - 解决方案的推出是煤矿作业理念的根本转型，从依赖“人防”转向依托“技防”，从“经验驱动”迈向“数据智能” [4] - 公司通过场景化演示与实时数据看板展现了系统的实际运行效果 [4] - 未来公司将持续深化智能装备与系统方案的融合创新，助力中国矿业实现“少人化、无人化、智能化、绿色化”发展 [4]

公司财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入3.17亿元，归母净利润3959.47万元，扣非后净利润3613.94万元，基本每股收益0.13元 [1] - 受煤炭行业景气度下行影响，业内整体业绩普遍下滑 [1] 公司业务战略 - 公司持续聚焦矿山智能化建设主业，稳固煤矿业务基本盘，大力拓展非煤矿山市场 [1] - 公司通过多元布局加速向矿山机器人、卫星通信、军工等新兴领域延伸，积极打造未来发展新引擎 [1] 行业政策环境 - 《煤矿机器人重点研发目录》等一系列政策为矿山智能化和"人工智能+矿山"深度融合提供支撑 [1] - 政策鼓励矿山企业制定机器人替代方案，目标到2026年煤矿、非煤矿山危险繁重岗位作业智能装备或机器人替代率分别不低于30%、20% [1] - 政策目标为全国矿山井下人员减少10%以上，为行业高质量发展和企业转型升级带来广阔空间 [1] 矿山机器人业务进展 - 公司今年9月设立参股子公司重庆赛弗特具身智能机器人有限公司，进军矿山机器人赛道 [2] - 公司全力推进矿用防爆机器人研发工作，初步方案设计已完成，关键技术验证有序进行 [2] - 公司正集中优势资源突破研发难点，优化设计方案，力争早日实现样机试制 [2] 卫星通信业务布局 - 参股子公司重庆知与行物联科技有限公司具备稀疏相控阵算法等核心技术能力，开发了稀疏相控阵卫星终端等相关产品 [2] - 该子公司已取得《增值电信业务经营许可证》，具备开展卫星互联网通信相关业务资质 [2] - 相关产品可适配车辆、船舶、飞行器等移动平台，覆盖矿山、隧道、海洋等无5G信号区域，商业推广正稳步推进 [2]