（来源：千龙网） 据了解，准东宜化总承包项目配套建设了废水回收利用系统，通过多级过滤、A2O生物处理等多重工艺 技术，实现废水高效净化与循环利用，年处理废水数十万立方米，回用于矿区绿化与道路降尘，年节约 水资源超50万立方米。"我们不只是简单关注设备替换，更注重全链条的绿色协同。"新疆公司党委书 记、董事长彭送斌介绍，"从能源选择到作业流程，每一个环节都围绕'减排、提效、降耗'展开。" 如果说新能源设备重塑了矿山的"肌肉"与"血脉"，那么覆盖全作业流程的数字孪生管控平台，则为矿山 装上了会思考、能决策的"数字大脑"。 在准东宜化总承包项目的综管平台，这个"大脑"正全天候运行。平台深度融合物联网、大数据、人工智 能、5G等信息技术，将矿山的"设计—钻孔—爆破—挖装—运输—排土"六大核心环节，与"人员、设 备、物资、调度、进度、安全"六大管理要素全面贯通，实现了从规划设计到穿爆采剥全流程的智能执 行、精准控制与实时监控。 "平台已经成为矿山建设实现全流程绿色智能化的核心引擎。"新疆公司党委副书记、总经理，准东分公 司党支部书记刘侃表示，"现在，通过智能监管平台，我们不仅能自动识别人员违规操作、设备异常运 行等风险 ...

公司获奖与市场认可 - 公司于2025年12月7日荣获2025“上证鹰·金质量”奖科创新锐企业奖，奖项是对其科技创新能力的高度肯定，标志着公司以科技创新牵引高质量发展再获资本市场认可[1] - 公司于2025年12月3日荣获“最佳港股通公司”奖，该奖项旨在表彰治理稳健、行业地位突出、主营业务质量扎实并能持续创造长期价值的港股通优质企业[6] - 公司自2025年5月7日在港交所主板挂牌上市后，于9月8日进入港股通，持续的获奖体现了资本市场对公司发展路径、技术实力与长期价值的高度认可[6] 产品与技术进展 - 公司于2025年11月21日发布全新一代无人驾驶专用矿卡——博雷顿9M145E，标志着我国无人驾驶矿卡从技术展示进入规模量产与可复制阶段[4] - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案以构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统以及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环[4] - 该一体化解决方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏乃至减排路径上都具备可量化、可复制的优化能力，能帮助矿企在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善[4] 行业趋势与公司定位 - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，这一趋势将在未来3–5年内加速释放产业规模[4] - 随着光伏与储能在矿山侧的渗透率不断提高，电动矿卡的补能成本优势将进一步扩大；随着智能感知、多模态大模型和场景工程技术持续成熟，无人驾驶系统的性能将不断提升[4] - 在“双碳”目标指引下，矿山行业正在迎来深刻的结构性变革，公司的技术体系为这一转型提供了切实可行的路径，也让中国企业在全球矿山智能化与绿色化进程中拥有更强的话语权[6] - 公司作为“零碳矿山机器人第一股”，在2025年陆续受邀至中国国际矿业大会、亚洲铜业周等大型行业盛会发表主题演讲，为行业发展提供思路参考[6] 公司未来展望 - 公司表示将继续坚持长期主义，深化自主研发，拓展全球市场，加快零碳矿山解决方案的商业化与规模化落地[7] - 公司计划用技术创新和稳定的价值创造，持续服务客户、回报投资者，并推动矿山行业迈向更加高效、安全、可持续的未来[7]

公司里程碑事件 - 博雷顿于11月21日在武汉工厂举办无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会，发布全球首款真正意义的无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E [1] - 新车采用无驾驶室设计，搭载公司自研E2E智驾系统，下线即具备投产状态，代表无人驾驶进入从“可做”到“真正投入生产”的新阶段 [1][4] - 公司此前获得大量订单，包括11月初福建日鑫不少于150台电动矿卡及配套无人驾驶服务采购，以及9月份鸣阳矿业不少于1000台采购 [1] 技术与产品优势 - 公司自研E2E智驾系统历经多矿区实战验证，可实现装、运、排全流程安全稳定运行，效率可与人工持平或更高，运营成本显著下降 [4] - 博雷顿拥有电动化装备（纯电动矿卡/装载机/挖掘机）、智能化系统（自研E2E无人驾驶系统及多模态矿山大模型）和系统化解决方案（构网型微网、光储充电站及补能基础设施） [3] - 新一代无人矿卡博雷顿9M145E对上一代产品进行全面迭代，彻底从源头取消人工驾驶舱 [4] 行业趋势与政策支持 - 全球矿业正经历新能源浪潮和人工智能深度变革，双碳政策指引下新能源转型风暴席卷矿业领域 [2] - 2024年双碳改革进入深水区，自然资源部等七部门联合印发《关于进一步加强绿色矿山建设的通知》，2025年内蒙古及新疆等地区纷纷出台绿色矿山支持政策 [2] - 2025年DeepSeek大模型问世使人工智能场景化应用成本大幅降低，驱动应用赛道加速商业化，国家能源局发布《关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》 [3] 市场潜力与商业价值 - 在作业场景较为简单的叉车、装卸机以及宽体自卸车领域，2024年国内上述三大作业市场规模达1097亿元，规模商业化后将大幅提升渗透率水平 [5] - 新能源工程机械的能耗成本通常比传统燃料工程机械低50%-85%，超过99%的新能源工程机械为电动工程机械，满足绿色矿区建设要求 [2] - 公司电动矿卡无人驾驶车辆及服务获得数千台采购需求，2025年获得华润水泥总金额达1.18亿元订单，覆盖多个华润旗下矿山项目 [6] 公司战略与行业地位 - 博雷顿以“电动矿卡+自动驾驶+系统化”打造涵盖能源、装备及调度三个层面的系统化解决方案，构建能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 公司作为行业引领者，代表中国力量重新塑造全球矿山装备产业格局，推动行业从“设备电动化”走向真正意义上的“矿山机器人化” [5] - 此次发布会驱动人工智能+零碳矿山建设进入产业化快车道，矿山机器人将迎来规模商业化浪潮 [5]

产品发布与核心特点 - 11月21日，无驾驶室纯电矿卡在武汉经开区博雷顿工厂下线，标志着中国矿山装备进入“原生无人化”新阶段 [1][2] - 矿卡车身尺寸为高4.8米、宽4.5米、长11米，载重能力高达145吨，具备仅12米的极限转弯半径 [2] - 首次引入“端到端大模型”，实现感知、规划与控制链路深度融合和毫秒级决策响应 [2] - 将原本分散的数十个传感器精简至3～5个，提升在雨雪、高粉尘等恶劣环境下的出勤稳定性 [2] 技术与性能优势 - 车辆配备1056度超大电池组，支持20分钟至50分钟超级快充 [2] - 多台矿卡可实现自主列队行驶，通过远程中控室统一调度，精准完成装载、运输与排卸全流程 [2] - 相比传统燃油车，每年减碳500吨以上，并可节约90%人力 [2] 市场应用与公司发展 - 该纯电矿卡已获海外订单，零碳矿山方案今年已在塞拉利昂、刚果等4国落地应用，明年将进入更多国家 [3] - 博雷顿为国家级专精特新“小巨人”企业，是中国领先的“构网型光储+新能源车辆+无人驾驶”运营商 [2] - 公司于今年5月登陆港交所，成为“零碳矿山机器人第一股”，其武汉基地于去年5月投产，是武汉经开区第14家整车厂 [2] 行业影响与前景 - 无人驾驶矿卡的成功量产，将推动矿山智能化从示范试点迈向规模化运营 [3] - 新能源与自动驾驶技术在封闭场景中加速融合，武汉高端装备制造正借此开辟出具备全球竞争力的新赛道 [3]

新产品发布 - 博雷顿科技股份公司于2025年11月21日在武汉工厂推出全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E，并举行新车下线仪式 [1] - 该车型的推出被视为矿山生产从传统人工驾驶向真正无人驾驶体系迈入大规模落地的关键阶段和矿区生产方式重塑的重要拐点 [1] 无人驾驶技术能力 - 新车型搭载公司自研的E2E端到端智驾系统，通过多维感知融合、智能路径规划及基于多模态矿山大模型的实时决策，使车辆在全流程作业中呈现高度一致的作业效率与稳定性 [3] - 相比传统人工驾驶，无人驾驶车辆在夜班、长距离、复杂路况等场景下表现更均衡，能显著降低作业波动，提升单位时间内有效生产量 [3] - 在多矿区长期运行中，公司无人驾驶车辆在稼动率、周转效率和安全性方面均表现突出，验证了大规模商业化应用的可行性 [3] 专用整车平台设计 - 新车型采用完全为无人驾驶设计的无驾驶室专用平台，而非传统有人驾驶车辆改装路线 [4] - 驾驶室移除使车辆在结构、安全性和维护性上实现全面优化，减少了操作冗余，提升了可靠性 [4] - 整车布局、线控系统、传感器安装位置及能量管理结构均为无人驾驶进行系统化重构，使车辆从下线起便具备直接投入生产能力，大幅降低矿区部署成本 [4] 系统化绿色矿山解决方案 - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案以构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 该一体化方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏及减排路径上具备可量化、可复制的优化能力 [6] - 这种“能源—装备—调度”的一体化思路使矿企能在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善 [6] 行业发展趋势 - 在全球矿业经历数字化、电动化和自动化三重变革背景下，无人驾驶电动矿卡正迎来从示范项目向普遍应用的加速阶段 [7] - 国际市场研究显示，无人驾驶矿卡市场在未来数年将保持高速增长，电动化带来的成本下降和无人驾驶带来的效率提升正使其成为矿区组织方式变革的核心力量 [7] - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，并将在未来3–5年内加速释放产业规模 [7] 公司竞争优势 - 公司坚持的无驾驶室专用平台路线从根本上解决了传统改装路线的结构限制，为规模化运营提供了源头优势 [8] - 在三电系统、热管理和补能体系上深度自研，使电动化与无人驾驶能在能耗模型、路径规划和调度体系中深度协同，形成比油车无人化更明显的成本曲线优势 [8] - 公司采用端到端算法体系，使感知与决策路径更短、响应更快，能更有效应对矿区极端环境，并随运营规模扩大逐步提升，构建数据壁垒长期优势 [8] - 公司坚持打造涵盖能源、装备、调度三个层面的系统化解决方案，使产品成为能提升矿山整体运营效率的技术体系，直接影响矿企的投资回报率和安全效率 [8]

产品发布核心信息 - 博雷顿将于11月21日全球首发其无人驾驶专用电动矿卡 [1] - 该产品标志着矿山智能化迈入“真无人”时代 [1] - 新车并非由现有车型改造，而是从零开始为无人驾驶设计 [2] 产品技术特点与设计理念 - 产品以“智控、安全、高效”为核心理念 [1] - 整车从架构、线控到底层算法全部为智能驾驶服务 [2] - 取消驾驶室的设计旨在提升车辆的感知能力、通过性能和安全性 [2] - 公司坚持实用主义和长期主义，强调技术需满足矿区真实需求并提升效率 [3] - 产品设计以安全为第一原则，采用高强度一体化车架和双冗余制动系统等 [4] 智能驾驶系统与效率 - 公司自研E2E智驾系统，可实现装、运、排全流程的智能化协同 [4] - 系统通过多维感知、路径规划与多模态智慧矿山大模型，使无人驾驶车辆在效率与安全上实现超越 [2] - 该系统让矿山无人驾驶从“程序依赖”进入“数据智能驱动”的时代 [4] 零碳解决方案与能源战略 - 公司目标是从矿卡本身到无人驾驶，打造智慧矿山和零碳矿山 [4] - 公司提供系统化的绿色矿山解决方案，将无人驾驶与清洁能源融合 [4] - 公司率先布局光伏+储能构网型微网，以解决矿山电动化的电力供应瓶颈 [5] - 在非洲部分矿区，度电成本高达0.35—0.50美元/kWh，且能源供应链不稳定 [4] - 公司与华为合作，共同推进构网型微网和绿色矿区建设 [5] 商业模式与行业竞争 - 公司构建“电力+运载+调度”一体化系统，从根本上优化矿山生产模式 [6] - 公司将系统化方案作为核心竞争力，推动行业从设备竞争进入能源系统竞争时代 [6] - 这种系统化竞争为中国企业提供了挑战传统秩序的机会 [6]

产品发布核心信息 - 公司将于11月21日举行无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会 [1] - 此次发布被视为从“表演式智驾”迈向“真无人驾驶”的历史性跨越 [1] - 新车是专为无人驾驶而生的车型，而非改造车，标志着矿山智能化迈入“真无人”时代 [1][2] 产品设计与理念 - 整车从架构、线控到底层算法全部为智能驾驶服务，是专属于无人驾驶的机器人 [2] - 取消驾驶室的设计旨在提升车辆的感知能力、通过性能和安全性 [2] - 产品以“智控、安全、高效”为核心理念，以“能用、好用、耐用”的实用主义定义矿山无人化路径 [2] 技术系统与效率 - 公司自研E2E智驾系统，通过多维感知、路径规划与多模态智慧矿山大模型实现效率与安全双超越 [3] - 该系统使无人驾驶车辆在矿区作业中达到可比甚至超越人工的生产效率 [3] - 无人驾驶从概念阶段进入具备商业实用价值的新阶段，旨在切实提升产能与收益 [3] 智能化协同与安全 - E2E智驾系统可实现装、运、排全流程的智能化协同，使矿卡在复杂环境中高效运行，形成自组织智能群体 [4] - 从高强度车架到双冗余制动系统等设计均以安全为第一原则，确保无人驾驶更稳、更安全、更值得信赖 [4] - 矿山无人驾驶从“程序依赖”进入“数据智能驱动”的时代 [4] 零碳矿山系统方案 - 公司提出系统化的绿色矿山解决方案，使无人驾驶与清洁能源深度融合 [5] - 方案包括构网型光储系统、智能充换电站与无人驾驶车队的结合，形成能源自给、运营智能的绿色矿区闭环 [5] - 此次发布不仅是产品亮相，更是一整套全新生产体系的诞生，旨在让绿色驱动生产，数据重构效率 [5]

非洲转型矿产的战略地位 - 非洲凭借储量丰富、品位高的资源禀赋，正成为全球绿色转型的战略支点，铜、锂、钴、镍、稀土、铂族金属等八类关键矿产是清洁能源产业链的"物质基石" [3] - 刚果（金）拥有全球54.55%的钴储量，2024年钴产量占比超75.86%；南非和津巴布韦的铂族金属储量占全球79.26%；几内亚铝土矿储量占比25.52%，是中国铝产业的主要进口来源 [5] - 非洲可再生能源潜力巨大，为绿色矿山和低碳冶炼提供了天然优势 [5] 非洲矿产开发面临的挑战 - 非洲矿产开发面临基础设施滞后、加工能力薄弱、政策不确定性等挑战，多数国家长期陷入"低端锁定困局"，资源出口附加值低 [5] - 刚果（金）钴矿储量占全球约55%，但本地精炼能力不足，70%的钴矿以原矿形式出口；南非虽拥有全球近80%的铂族金属，但深加工技术缺失导致价值链外溢 [5] - 非洲矿区普遍面临电网薄弱、柴油发电成本高昂的痛点，每度电成本达40至50美分 [7] 中非矿产合作的互补性与模式 - 中非在资源、技术、基础设施等领域具有显著互补性，铂族金属和钴在非洲储量占比达79%和55%，而中国在勘探、开采、冶炼等领域有技术积累 [6] - 非洲1万公里铁路、10万公里公路等基建合作成果，为双方构建闭环产业链奠定了基础，中国企业参与的港口、电网项目已显著提升矿产物流效率 [6] - 合作模式正从"资源换资本"转向"产业共建"，并推广"资源开发+基础设施+民生工程"联动模式，实现经济效益与社会效益双赢 [6][8] 绿色技术与可持续实践 - 中国企业的绿色实践成为合作新亮点，例如纳米比亚铀矿项目试点12兆瓦光伏自供电，推广电动矿卡、无人矿卡及换电设备，实现矿山低碳化运营 [7] - "矿区微电网+光伏储能"模式被视为最可行的解决方案，相较于非洲国家难以支撑的"大电源+特高压"方案，"光伏+储能+柴油"独立微网更具商业可行性 [7][10] - 研究提出的"零碳矿山"概念与国际矿企趋势高度契合，中国企业应通过绿色技术赋能提升竞争力 [8] 合作建议与未来方向 - 需建立资源主权与投资者权益的动态平衡机制，通过ESG标准落地和社区共建增强合作韧性，并关注资源民族主义与地缘政治博弈风险 [8] - 融资方面可探索与欧美、中东国家开展三方合作，通过政策性金融、绿色基金和PPP模式分散风险，并强调"公正转型"理念，让矿区青年参与资源开发 [10] - 未来需构建"技术培训—联合研发—产业孵化"一体化网络，帮助非洲培育内生动力，并细化本地化加工、微电网建设等实操路径 [10]

项目核心信息 - 由安徽清润能源科技有限公司投资、北京君发科技集团提供核心技术设备与解决方案的新集二矿瓦斯热电厂于10月15日正式投运 [1] - 项目成功验证了北京君发科技集团与安徽理工大学联合研发的直流无焰氧化技术的成熟性、先进性和高效性 [1] 技术方案与优势 - 直流无焰氧化技术可在取消逆流换向的情况下实现直通式无焰氧化，所销毁的瓦斯浓度在3-5%，完全符合CCER方法学 [1] - 该技术是煤矿甲烷减排实现“零碳矿山”的主要技术之一，针对低浓度瓦斯波动大、收集难、利用成本高的行业瓶颈提供了解决方案 [1][2] - 通过定制化设计结构和自适应调节系统，不依赖精准掺混，从根源上消除了传统利用方式的安全隐患，取得了“本质安全”的研究成果 [2] 运营与智能化 - 项目引入“智慧瓦斯热电厂”理念，部署数百个高精度传感器与智能执行器，构建覆盖全环节的智能控制系统 [3] - 中央控制系统能实时采集上千个数据点，通过内置算法自动优化运行，并在毫秒级内启动联锁保护程序，实现从“人防为主”到“技防核心”的跨越 [3] 项目效益 - 能源效益：热电厂全面投运后，每年可输出清洁电力约4200万度，满足矿区80%以上用电需求；年供应工业蒸汽6万余吨，完全替代原有燃气锅炉 [4] - 经济效益：投运后每年可节省成本超5000万元，同时规避瓦斯治理的额外投入 [5] - 环保效益：每年可减少甲烷排放约1.5万吨，等效减排二氧化碳约34万吨，相当于种植1800多万棵成年树木 [6] 未来发展规划 - 技术迭代：计划持续优化系统运行参数，探索瓦斯氧化余热深度利用技术，并研发低浓度瓦斯储存技术以解决供应波动问题 [7] - 模式输出：将项目建设、运营、维护的成功经验梳理成标准化手册，为在其他矿区推广复制提供范本 [7] - 树立标杆：积极与行业协会合作，参与制定煤矿瓦斯综合利用国家标准 [7]

财务表现 - 公司2025年上半年收入为人民币3.27亿元 同比增长22.2% [1] - 公司2025年上半年毛利为2095万元 同比增长152.1% [1] - 公司2025年上半年毛利率提升至6.4% 同比增加3.3个百分点 [1] - 公司毛利率持续改善 2022-2024年分别为2.3% 2.0% 5.8% [1] - 电动宽体自卸车收入占比升至78.5% 成为核心盈利引擎 [1] - 销售费用率从去年同期10.2%下降至9.2% [1] - 行政开支率从去年同期19.8%下降至14.6% [1] 产品与技术发展 - 公司加快自制底盘电动宽体自卸车批量生产 [2] - 800V电压平台技术使产品充电时间降低10%以上 [2] - 正在开发135/145平台充换电技术及135吨级800kWh换电车型 [2] - 开发145吨级增程式电动宽体自卸车和528kWh大电量电动装载机 [2] - 开发18吨电动叉装机满足大理石装卸场景需求 [2] - 大电量快充技术与增程式产品将提升电池利用率和续航里程 [2] 自动驾驶业务 - 自动驾驶设备销售收入占比超过11% 已超2024年全年收入 [2] - 业务模式包括销售无人化电动设备 提供自动作业技术服务 销售前装线控底盘 [2] - 基于设备销售与技术服务 不采用资产运营模式 避免占用流动资金 [2] 能源解决方案 - 推进构网型光储电站能源服务商业化落地 [2] - 通过光伏+储能+充电+电动运力一体化方案构建矿区能源体系 [3] - 智慧微电网解决方案已在非洲 东南亚 蒙古等地区成功落地 [3] 战略合作与市场认可 - 与华为数字能源签署零碳智慧矿山合作协议 [3] - 合作聚焦零碳智慧矿山和新能源矿卡超充领域 [3] - 获纳入恒生综合指数成份股 自2025年9月8日起生效 [3] - 纳入指数有助于扩大股东基础 提升股份流通性 增强资本市场声誉 [4]