公司获奖与市场认可 - 公司于2025年12月7日荣获2025“上证鹰·金质量”奖科创新锐企业奖，奖项是对其科技创新能力的高度肯定，标志着公司以科技创新牵引高质量发展再获资本市场认可[1] - 公司于2025年12月3日荣获“最佳港股通公司”奖，该奖项旨在表彰治理稳健、行业地位突出、主营业务质量扎实并能持续创造长期价值的港股通优质企业[6] - 公司自2025年5月7日在港交所主板挂牌上市后，于9月8日进入港股通，持续的获奖体现了资本市场对公司发展路径、技术实力与长期价值的高度认可[6] 产品与技术进展 - 公司于2025年11月21日发布全新一代无人驾驶专用矿卡——博雷顿9M145E，标志着我国无人驾驶矿卡从技术展示进入规模量产与可复制阶段[4] - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案以构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统以及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环[4] - 该一体化解决方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏乃至减排路径上都具备可量化、可复制的优化能力，能帮助矿企在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善[4] 行业趋势与公司定位 - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，这一趋势将在未来3–5年内加速释放产业规模[4] - 随着光伏与储能在矿山侧的渗透率不断提高，电动矿卡的补能成本优势将进一步扩大；随着智能感知、多模态大模型和场景工程技术持续成熟，无人驾驶系统的性能将不断提升[4] - 在“双碳”目标指引下，矿山行业正在迎来深刻的结构性变革，公司的技术体系为这一转型提供了切实可行的路径，也让中国企业在全球矿山智能化与绿色化进程中拥有更强的话语权[6] - 公司作为“零碳矿山机器人第一股”，在2025年陆续受邀至中国国际矿业大会、亚洲铜业周等大型行业盛会发表主题演讲，为行业发展提供思路参考[6] 公司未来展望 - 公司表示将继续坚持长期主义，深化自主研发，拓展全球市场，加快零碳矿山解决方案的商业化与规模化落地[7] - 公司计划用技术创新和稳定的价值创造，持续服务客户、回报投资者，并推动矿山行业迈向更加高效、安全、可持续的未来[7]

公司股价表现 - 午前股价涨幅超过4%，截至发稿时上涨3.73%，报25港元 [1] - 成交额达3427.81万港元 [1] 产品发布与技术创新 - 公司发布全球首款无驾驶室纯电动矿卡博雷顿9M145E [1] - 新车采用无驾驶室设计，下线即具备投产状态，代表无人驾驶进入从"可做"到"真正投入生产"的新阶段 [1] - 产品搭载公司自研E2E智驾系统，该系统历经多矿区实战验证 [1] 产品性能与商业价值 - 新一代无人矿卡效率赶超人工，让无人驾驶具备更大的商业实用价值 [1] - E2E智驾系统可实现装、运、排全流程的安全稳定运行，效率可与人工持平或更高 [1] - 新车运营成本显著下降 [1]

公司股价表现 - 博雷顿(01333)午前涨幅超过4%，截至发稿时上涨3.73%，报25港元，成交额达3427.81万港元 [1] 产品发布核心信息 - 公司于11月21日在武汉工厂举办无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会，全球首发无人驾驶专用矿卡9M145E [1] - 新车采用无驾驶室设计，下线即具备投产状态，代表无人驾驶技术进入从“可做”到“真正投入生产”的新阶段 [1][1] - 该产品是对上一代产品的全面迭代，从源头取消人工驾驶舱 [1] 技术优势与商业价值 - 新一代无人矿卡博雷顿9M145E搭载公司自研E2E智驾系统，该系统历经多矿区实战验证 [1] - 系统可实现装、运、排全流程的安全稳定运行，效率可与人工持平或更高，运营成本显著下降 [1] - 产品效率赶超人工，使无人驾驶具备更大的商业实用价值 [1]

公司股价表现 - 博雷顿(01333)午前股价上涨超4%，截至发稿时上涨3.73%，报25港元，成交额达3427.81万港元 [1] 产品发布与技术突破 - 公司在武汉工厂举办"无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会"，推出全球首款真正意义的无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E [1] - 新产品采用无驾驶室设计，下线即具备投产状态，代表无人驾驶技术从"可做"进入"真正投入生产"的新阶段 [1] - 新车对上一代产品进行全面迭代，彻底从源头取消人工驾驶舱 [1] 产品性能与竞争优势 - 新一代无人矿卡博雷顿9M145E效率赶超人工，使无人驾驶具备更大的商业实用价值 [1] - 公司自研E2E智驾系统历经多矿区实战验证，可实现装、运、排全流程的安全稳定运行，效率可与人工持平或更高 [1] - 新产品运营成本显著下降 [1]

公司里程碑事件 - 博雷顿于11月21日在武汉工厂举办无驾驶室纯电动矿卡下线仪式暨新车发布会，发布全球首款真正意义的无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E [1] - 新车采用无驾驶室设计，搭载公司自研E2E智驾系统，下线即具备投产状态，代表无人驾驶进入从“可做”到“真正投入生产”的新阶段 [1][4] - 公司此前获得大量订单，包括11月初福建日鑫不少于150台电动矿卡及配套无人驾驶服务采购，以及9月份鸣阳矿业不少于1000台采购 [1] 技术与产品优势 - 公司自研E2E智驾系统历经多矿区实战验证，可实现装、运、排全流程安全稳定运行，效率可与人工持平或更高，运营成本显著下降 [4] - 博雷顿拥有电动化装备（纯电动矿卡/装载机/挖掘机）、智能化系统（自研E2E无人驾驶系统及多模态矿山大模型）和系统化解决方案（构网型微网、光储充电站及补能基础设施） [3] - 新一代无人矿卡博雷顿9M145E对上一代产品进行全面迭代，彻底从源头取消人工驾驶舱 [4] 行业趋势与政策支持 - 全球矿业正经历新能源浪潮和人工智能深度变革，双碳政策指引下新能源转型风暴席卷矿业领域 [2] - 2024年双碳改革进入深水区，自然资源部等七部门联合印发《关于进一步加强绿色矿山建设的通知》，2025年内蒙古及新疆等地区纷纷出台绿色矿山支持政策 [2] - 2025年DeepSeek大模型问世使人工智能场景化应用成本大幅降低，驱动应用赛道加速商业化，国家能源局发布《关于推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》 [3] 市场潜力与商业价值 - 在作业场景较为简单的叉车、装卸机以及宽体自卸车领域，2024年国内上述三大作业市场规模达1097亿元，规模商业化后将大幅提升渗透率水平 [5] - 新能源工程机械的能耗成本通常比传统燃料工程机械低50%-85%，超过99%的新能源工程机械为电动工程机械，满足绿色矿区建设要求 [2] - 公司电动矿卡无人驾驶车辆及服务获得数千台采购需求，2025年获得华润水泥总金额达1.18亿元订单，覆盖多个华润旗下矿山项目 [6] 公司战略与行业地位 - 博雷顿以“电动矿卡+自动驾驶+系统化”打造涵盖能源、装备及调度三个层面的系统化解决方案，构建能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 公司作为行业引领者，代表中国力量重新塑造全球矿山装备产业格局，推动行业从“设备电动化”走向真正意义上的“矿山机器人化” [5] - 此次发布会驱动人工智能+零碳矿山建设进入产业化快车道，矿山机器人将迎来规模商业化浪潮 [5]

新产品发布 - 博雷顿科技股份公司于2025年11月21日在武汉工厂推出全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E，并举行新车下线仪式 [1] - 该车型的推出被视为矿山生产从传统人工驾驶向真正无人驾驶体系迈入大规模落地的关键阶段和矿区生产方式重塑的重要拐点 [1] 无人驾驶技术能力 - 新车型搭载公司自研的E2E端到端智驾系统，通过多维感知融合、智能路径规划及基于多模态矿山大模型的实时决策，使车辆在全流程作业中呈现高度一致的作业效率与稳定性 [3] - 相比传统人工驾驶，无人驾驶车辆在夜班、长距离、复杂路况等场景下表现更均衡，能显著降低作业波动，提升单位时间内有效生产量 [3] - 在多矿区长期运行中，公司无人驾驶车辆在稼动率、周转效率和安全性方面均表现突出，验证了大规模商业化应用的可行性 [3] 专用整车平台设计 - 新车型采用完全为无人驾驶设计的无驾驶室专用平台，而非传统有人驾驶车辆改装路线 [4] - 驾驶室移除使车辆在结构、安全性和维护性上实现全面优化，减少了操作冗余，提升了可靠性 [4] - 整车布局、线控系统、传感器安装位置及能量管理结构均为无人驾驶进行系统化重构，使车辆从下线起便具备直接投入生产能力，大幅降低矿区部署成本 [4] 系统化绿色矿山解决方案 - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案以构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 该一体化方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏及减排路径上具备可量化、可复制的优化能力 [6] - 这种“能源—装备—调度”的一体化思路使矿企能在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善 [6] 行业发展趋势 - 在全球矿业经历数字化、电动化和自动化三重变革背景下，无人驾驶电动矿卡正迎来从示范项目向普遍应用的加速阶段 [7] - 国际市场研究显示，无人驾驶矿卡市场在未来数年将保持高速增长，电动化带来的成本下降和无人驾驶带来的效率提升正使其成为矿区组织方式变革的核心力量 [7] - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，并将在未来3–5年内加速释放产业规模 [7] 公司竞争优势 - 公司坚持的无驾驶室专用平台路线从根本上解决了传统改装路线的结构限制，为规模化运营提供了源头优势 [8] - 在三电系统、热管理和补能体系上深度自研，使电动化与无人驾驶能在能耗模型、路径规划和调度体系中深度协同，形成比油车无人化更明显的成本曲线优势 [8] - 公司采用端到端算法体系，使感知与决策路径更短、响应更快，能更有效应对矿区极端环境，并随运营规模扩大逐步提升，构建数据壁垒长期优势 [8] - 公司坚持打造涵盖能源、装备、调度三个层面的系统化解决方案，使产品成为能提升矿山整体运营效率的技术体系，直接影响矿企的投资回报率和安全效率 [8]

产品发布 - 博雷顿科技股份公司于2025年11月21日在武汉工厂推出全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡博雷顿9M145E并举行下线仪式 [1] - 该车型被视为矿山生产从传统人工驾驶向真正无人驾驶体系大规模落地的关键阶段和矿区生产方式重塑的重要拐点 [1] 无人驾驶技术能力 - 新车型搭载自研E2E端到端智驾系统 通过多维感知融合 智能路径规划和基于多模态矿山大模型的实时决策实现全流程作业高度一致的效率与稳定性 [3] - 相比传统人工驾驶 无人驾驶车辆在夜班 长距离 复杂路况等场景下表现更均衡 能显著降低作业波动并提升单位时间内有效生产量 [3] - 在多矿区长期运行中 车辆在稼动率 周转效率和安全性方面表现突出 验证了大规模商业化应用的可行性 [3] 专用平台设计 - 车型采用完全为无人驾驶设计的无驾驶室专用平台 而非传统有人驾驶车辆改装路线 [4] - 驾驶室移除使车辆在结构 安全性和维护性上全面优化 减少操作冗余并提升可靠性 [4] - 整车布局 线控系统 传感器安装位置及能量管理结构均为无人驾驶进行系统化重构 使车辆下线即具备直接投入生产能力 大幅降低矿区部署成本 [4] 系统化解决方案 - 公司同步展示系统化绿色矿山解决方案 由构网型光伏 储能 充电/换电 电动矿卡 无人驾驶系统及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 该方案使矿山在能源成本 安全保障 生产节奏和减排路径上具备可量化 可复制的优化能力 [6] - 能源—装备—调度的一体化思路使矿企在投入周期 运营节奏和总成本结构上实现根本性改善 [6] 行业前景与趋势 - 无人驾驶电动矿卡正迎来从示范项目向普遍应用的加速阶段 未来数年市场将保持高速增长 [7] - 电动化带来的成本下降和无人驾驶带来的效率提升正使该装备类型成为矿区组织方式变革的核心力量 [7] - 光伏与储能在矿山侧渗透率提高将扩大电动矿卡补能成本优势 智能感知等技术成熟将提升无人驾驶系统稳定性和全场景运营能力 [7] - 电动化+无人化+系统化成为矿山智能化发展的确定性趋势 未来3–5年内将加速释放产业规模 [7] 公司竞争战略与优势 - 无驾驶室专用平台从根本上解决传统改装路线的结构限制 为规模化运营提供源头优势 [8] - 在三电系统 热管理和补能体系上深度自研 使电动化与无人驾驶深度协同 形成比油车无人化更明显的成本曲线优势 [8] - 采用端到端算法体系使感知与决策路径更短 响应更快 能有效应对矿区粉尘 坑洼等极端环境 并随运营规模扩大构建数据壁垒长期优势 [8] - 坚持打造涵盖能源 装备 调度三个层面的系统化解决方案 提升矿山整体运营效率 对矿企投资回报率和安全效率改进有直接影响 [8] - 公司路线为未来十年矿山智能化 零碳化的大规模替代奠定完整技术路径 具备更强可复制性 扩展性及商业确定性 [10]

博雷顿发布新一代无人驾驶电动矿卡 - 公司于2025年11月21日在武汉工厂推出全新一代无驾驶室纯电动无人驾驶专用矿卡——博雷顿9M145E，并举行新车下线仪式 [1] - 该车型的推出被视为“零碳矿山机器人第一股”引领矿山生产从传统人工驾驶向真正无人驾驶体系大规模落地的关键阶段和重要拐点 [1] 无人驾驶技术能力 - 新车型搭载公司自研的E2E端到端智驾系统，通过多维感知融合、智能路径规划及基于多模态矿山大模型的实时决策，实现全流程作业的高度一致效率与稳定性 [3] - 相比传统人工驾驶，无人驾驶车辆在夜班、长距离、复杂路况等场景下表现更均衡，能显著降低作业波动，提升单位时间有效生产量 [3] - 公司在多矿区的长期运行验证了其无人驾驶车辆在稼动率、周转效率和安全性方面的突出表现，证实了大规模商业化应用的可行性 [3] - 公司采用端到端算法体系，感知与决策路径更短、响应更快，能更有效应对矿区粉尘、坑洼、震动和弱光等极端环境 [8] 无驾驶室专用平台设计 - 新车型采用完全为无人驾驶设计的无驾驶室平台，而非传统“有人驾驶车辆改装”路线 [4] - 驾驶室移除使车辆在结构、安全性和维护性上全面优化，减少了操作冗余，提升了可靠性 [4] - 整车布局、线控系统、传感器安装位置及能量管理结构均为无人驾驶进行了系统化重构，使车辆从下线起便具备直接投入生产的能力 [4] - 该设计大幅降低矿区部署成本，加速智能化替代，并为规模化运营提供了源头优势 [4][8] 系统化绿色矿山解决方案 - 公司同步展示了系统化绿色矿山解决方案，方案由构网型光伏、储能、充电/换电、电动矿卡、无人驾驶系统及智慧矿山调度平台构成能源侧与生产侧的完整闭环 [6] - 该一体化方案使矿山在能源成本、安全保障、生产节奏及减排路径上具备可量化、可复制的优化能力 [6] - “能源—装备—调度”的一体化思路使矿企能在投入周期、运营节奏和总成本结构上实现根本性改善 [6] - 公司坚持打造涵盖能源、装备、调度三个层面的系统化解决方案，而非单一产品，形成能提升矿山整体运营效率的技术体系 [8] 公司技术路线与竞争优势 - 公司在三电系统、热管理和补能体系上深度自研，使电动化与无人驾驶在能耗模型、路径规划和调度体系中深度协同，形成比油车无人化更明显的成本曲线优势 [8] - 端到端算法体系随运营规模扩大而逐步提升，有助于公司在数据壁垒方面构建长期优势 [8] - 公司的技术路线从根本上解决了传统改装路线的结构限制，具备更强的长期可持续性和竞争力 [8] - 该路线不仅解决当下痛点，更为未来十年矿山智能化、零碳化的大规模替代奠定完整技术路径，具备更强的可复制性、扩展性及商业确定性 [10] 行业前景与发展趋势 - 在全球矿业经历数字化、电动化和自动化三重变革背景下，无人驾驶电动矿卡正迎来从示范项目向普遍应用的加速阶段 [7] - 国际市场研究显示，无人驾驶矿卡市场在未来数年将保持高速增长 [7] - 电动化带来的成本下降与无人驾驶带来的效率提升，正使该装备类型成为矿区组织方式变革的核心力量 [7] - 随着光伏与储能在矿山侧渗透率提高，电动矿卡的补能成本优势将进一步扩大 [7] - 随着智能感知、多模态大模型和场景工程技术持续成熟，无人驾驶系统的稳定性、鲁棒性与全场景运营能力将不断提升 [7] - “电动化 + 无人化 + 系统化”正成为矿山智能化发展的确定性趋势，该趋势将在未来3–5年内加速释放产业规模 [7]