商业航天概念市场表现 - 12月19日，商业航天概念板块表现强劲，卫星ETF(159206)盘中一度上涨近3%，截至当日10:26，该ETF上涨1.14% [1] - 板块内成分股普涨，其中信科移动-U(688387)领涨，涨幅达12.72%，航天智装(300455)上涨6.42%，中国卫星(600118)上涨6.25%，隆盛科技(300680)上涨4.81% [1][3] - 卫星ETF(159206)最新规模达到31.86亿元人民币，创下自基金成立以来的历史新高 [3] - 卫星ETF(159206)最新份额达到22.74亿份，同样创下成立以来新高，并且近10天资金净流入合计超过10亿元人民币 [4] 太空数据中心产业趋势 - 随着人工智能产业发展，将数据中心部署至太空成为美国科技巨头看好的方向，此举旨在应对地面数据中心的高能耗挑战 [6] - 数据显示，2023年美国数据中心消耗了全国约4.4%的电力，预计到2028年这一比例将上升至12% [6] - 产业进展方面，获得英伟达支持的初创公司Starcloud已宣布成功在轨训练AI模型，同时贝索斯的蓝色起源等公司也在秘密研发轨道数据中心，这些进展正在快速验证“太空AI”的可行性 [7] 卫星产业链投资逻辑 - 开源证券指出，低轨卫星星座已成为大国太空博弈的新赛道，在频轨资源争夺的背景下，卫星产业市场空间指向万亿级别 [7] - 在低轨卫星资源争夺的倒逼下，卫星全产业链有望从“投入孵化期”提前步入“盈利兑现期”，其中上游的卫星制造与发射环节将在组网高峰阶段率先受益 [7] - 分析认为，当前商业航天（卫星）领域的催化因素正在进一步加速，当下是配置卫星产业的黄金窗口期 [7] - 卫星ETF(159206)作为全市场首支卫星ETF，聚焦于商业航天与卫星通信领域，有望在“航天强国”背景下率先爆发 [7]

12月19日，隆盛科技涨5.72%，截至发稿，报49.00元/股，成交1.30亿元，换手率1.54%，总市值111.58 亿元。 渤海汇金低碳经济一年持有期混合发起（016700）基金经理为。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建 议。 责任编辑：小浪快报 数据显示，渤海汇金资管旗下1只基金重仓隆盛科技。渤海汇金低碳经济一年持有期混合发起 （016700）三季度持有股数9000股，占基金净值比例为3.58%，位居第八大重仓股。根据测算，今日浮 盈赚取约2.38万元。 渤海汇金低碳经济一年持有期混合发起（016700）成立日期2022年11月29日，最新规模1582.83万。今 年以来收益42.37%，同类排名1/1；近一年收益33.46%，同类排名1/1；成立以来亏损18.52%。 资料显示，无锡隆盛科技股份有限公司位于无锡市新吴区珠江路99号，成立日期2004年6月16日，上市 日期2017年7月25日，公司主营业务涉及发动机废气再循环（EGR）系统板块、新能源板块 ...

市场表现 - A股商业航天板块于12月19日整体走强，多只个股录得显著涨幅[1] - 涨幅居前的个股包括：优机股份上涨18.62%，信科移动上涨17.26%，星辰科技上涨13.78%，万隆光电上涨11.85%，航天智装上涨10.11%，百利电气、腾达科技、国机精工均涨停（涨幅10%），西部材料上涨8.49%，信维通信、广联航空、瑞华泰、隆盛科技、安泰科技、亚信安全、中天火箭涨幅均超过5%[1][2] 个股详情 - 优机股份总市值31.05亿人民币，年初至今涨幅88.18%[2] - 信科移动总市值362亿人民币，年初至今涨幅77.85%[2] - 星辰科技总市值51.47亿人民币，年初至今涨幅147.52%[2] - 万隆光电总市值34.36亿人民币，年初至今涨幅93.39%[2] - 航天智装总市值206亿人民币，年初至今涨幅121.23%[2] - 百利电气总市值77.66亿人民币，年初至今涨幅51.91%[2] - 腾达科技总市值51.24亿人民币，年初至今涨幅13.16%[2] - 国机精工总市值213亿人民币，年初至今涨幅186.75%[2] - 西部材料总市值182亿人民币，年初至今涨幅113.67%[2] - 信维通信总市值372亿人民币，年初至今涨幅51.60%[2] - 广联航空总市值76.75亿人民币，年初至今涨幅17.41%[2] - 瑞华泰总市值40.99亿人民币，年初至今涨幅85.27%[2] - 隆盛科技总市值111亿人民币，年初至今涨幅104.64%[2] - 安泰科技总市值213亿人民币，年初至今涨幅84.43%[2] - 亚信安全总市值75.60亿人民币，年初至今涨幅3.79%[2] - 中天火箭总市值97.15亿人民币，年初至今涨幅60.52%[2] 行业催化剂 - 板块走强的消息面原因是，中国商业航天预计在2025年12月至2026年初迎来可回收火箭密集首飞期[1] - 具体涉及两款火箭：民营航天企业天兵科技研制的天龙三号，以及航天科技集团八院打造的长征十二号甲，均已进入发射倒计时[1]

长江商报消息 汽车零部件企业隆盛科技（300680.SZ）加码具身智能机器人布局。 根据12月12日公告，隆盛科技及控股子公司隆盛唯睿与无锡市滨湖区人民政府、蠡湖街道办事处签署合 作协议，计划在无锡滨湖区投资建设江苏隆盛唯睿具身智能机器人创新中心项目。 据悉，项目总投资额约3.5亿元，其中隆盛科技将承担约2亿元的土地及建设工程相关投资，控股子公司 隆盛唯睿负责创新中心的培育运营，对应投资额约1.5亿元，具体投资金额以实际投入为准。 合作协议显示，隆盛科技与无锡市滨湖区人民政府签署《新型工业用地投资发展监管协议》，获得位于 隐秀路和金水路交叉口西北侧、面积5166.6平方米的新型工业用地，用于项目建设；隆盛唯睿与无锡市 滨湖区蠡湖街道办事处签署的落地合作协议明确，该创新中心已获批江苏省工业和信息化厅相关项目。 公司表示，本次投资是深化机器人领域战略布局的重要举措，将依托滨湖区的政策支持与产业资源，深 化产业链协同创新，加速工业应用场景拓展，推动人形机器人产业生态完善与规模化发展。本次项目采 用"一体两翼"发展策略，以工业场景人形机器人特色整机本体为核心，同步强化"智能大脑"及一体化关 节模组、灵巧手等关键部件两 ...

核心观点 - 当前市场对汽车行业明年刺激政策及产销总量的预期较弱，汽车顺周期属性弱化，预期或已见底，科技属性下的机器人及无人驾驶等成长方向仍是核心主线 [1] - 机器人产业处于0-1趋势兑现前夕，行情处于预期整固后的去伪存真阶段，建议积极布局高胜率及技术升级环节 [1][2] 整车板块 - 中央经济工作会议指出坚持内需主导，建设强大国内市场，优化“两新”政策实施，并明确2026年延续国补政策 [2] - 近期头部车企销量环比走弱，前期预期的年末“翘尾效应”未兑现，部分地区以旧换新补贴已暂停，市场情绪处于低位 [2] - 仍然看好自主乘用车高端化、强势新车周期和新能源出海头部车企 [2] 机器人板块 - 坚定看多机器人板块，板块自11月末底部震荡反弹，核心催化包括特斯拉产业链百台级小批量订单落地、美国人形机器人政策扶持以及GaN等新技术应用引发市场关注 [2] - 后续行情延续的关键节点包括：12月定点陆续落地、2025年第一季度Gen3定型发布、第二季度进入小批量、下半年进入规模量产阶段，此外宇树上市申报或成为重要事件催化 [2] - 当前行情仍处于预期整固后的去伪存真阶段，产业在0-1的趋势兑现前夕，建议积极布局配置高胜率及技术升级环节 [1][2] 商用车板块 - 2023年11月重卡行业批销11.3万辆，同比增长65%，环比增长7% [3] - 2023年11月大中客行业批销1.3万辆，同比增长25%，环比增长12%，其中出口0.4万辆，同比增长26%，环比增长12% [3] - 作为绩优低估值红利资产，商用车板块当前行情表现占优，明年出海有望稳健增长，客车及摩托车增长弹性更高 [3] - 重卡发动机产业链受益AIDC放量，潍柴等龙头具备α，估值有望重估 [3] 推荐组合 - 推荐的投资组合包括：恒勃股份（301225）、潍柴动力（000338）、宇通客车（600066）、江淮汽车（600418）、三花智控（002050）、隆盛科技（300680） [3]

行业投资评级 - 报告对工业行业（人形机器人）的投资评级为“推荐”，并维持该评级 [7] 报告核心观点 - 报告认为2025年是人形机器人批量应用的元年，2026年将逐步扩大应用场景及更加深度参与不同行业任务，保持对供需两端的看好，建议关注核心供应商 [5] 周度行情回顾 (2025年12月7日至12月12日) - 人形机器人概念指数周度下跌0.19%，相较沪深300指数跑输0.11个百分点 [2][13] - 年初至今，人形机器人概念指数累计上涨67.40%，相较沪深300指数跑赢47.49个百分点 [2][13] - 周度个股表现中，超捷股份涨幅最大，为+39.03%；睿能科技跌幅最大，为-13.78% [2][18] 周度热点回顾：政策端 - 北京人形机器人创新中心发布全国首个全自主无人化人形机器人导览解决方案，可覆盖展厅导览、商场导购等多元场景 [3][21] - 湖北省强调大力开拓人形机器人、脑机接口、6G、合成生物等新领域新赛道 [3][21] 周度热点回顾：产品技术迭代 - 优必选斩获AI大模型公司超过0.5亿元人民币的人形机器人订单，产品以全球首款自主换电的工业人形机器人Walker S2为主，将在年内交付 [3][22] - 智元机器人宣布第5000台通用具身机器人灵犀X2量产下线，标志着公司实现5000台量产规模，预计明年将至万台 [3][22] - 智元三大产品系列累计量产数据公布：远征A1/A2下线1742台，灵犀X1/X2下线1846台，精灵G1/G2下线1412台 [5][22] - 迦智科技与浙江人形机器人创新中心联合发布两款轮臂人形机器人，采用全向移动底盘，支持360°任意平移与旋转 [3][23] 周度热点回顾：投融资 - 众擎机器人完成A1+轮与A2轮融资，此前Pre-A++与A1轮累计融资额为10亿元人民币 [3][23] - 鹿明机器人完成Pre-A1和Pre-A2两轮融资，金额为数亿元人民币 [3][24] 周度热点回顾：重点公司公告 - 飞荣达表示可提供灵巧手、关节模组、散热模组等产品，部分产品已通过客户认证，处于送样、测试或小批量供货阶段 [4][24] - 隆盛科技拟投资约3.5亿元人民币投建具身智能机器人创新中心项目，聚焦工业场景应用研发与产业化 [4][25] - 高测股份在互动平台表示，其人形机器人减速器业务目前主要配合北美客户定制研发，进展顺利 [4][25] - 立中集团与伟景智能签署为期5年的《人形机器人加工件定点采购协议》，预计采购5000套加工件（对应5000台人形机器人），预计合同金额约为7500万元人民币 [4][26]

报告行业投资评级 - 看好（维持）[1] 报告的核心观点 - 报告对汽车行业维持“看好”评级，核心观点聚焦于国产高端豪华乘用车市场需求超预期、竞争格局良好，以及汽车零部件行业在“反内卷”背景下盈利能力有望迎来拐点向上[7][74] 行业重点新闻总结 - **宏观政策与行业规范**：中央经济工作会议部署2026年经济工作，将“坚持内需主导”列为首要任务，并明确优化“大规模设备更新和消费品以旧换新”（“两新”）政策实施[13]；国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，中汽协呼吁车企与销售企业自觉规范非理性竞争，以维护公平竞争环境[16] - **商用车市场表现强劲**：2025年1-11月，商用车累计销量达387万辆，同比增长10.4%[17]；其中重卡销量破百万至104.2万辆，同比增长27.5%[18]；新能源商用车成为核心增长点，1-11月国内销量75万辆，同比增长62.4%，出口7.7万辆，同比大增1.2倍[18] - **以旧换新政策效果显著**：乘联分会秘书长崔东树预计，2025年汽车以旧换新规模将超过1800亿元[21]；商务部数据显示，2025年1-11月，以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元[13] - **企业动态与战略合作**： - **客车出口**：安凯客车2025年累计向沙特出口1800台客车，自2007年进入市场以来累计交付近1.3万台[15]；中通客车召开2026供应链战略合作伙伴大会，总结2025年成果并展望未来[14] - **融资与研发**：长安汽车控股子公司深蓝汽车拟募资约61.22亿元进行增资扩股[20]；大众与小鹏合作的首款车型“与众07”预计于2025年12月31日落地，研发周期仅18个月[24] - **技术合作**：黑芝麻智能与元戎启行合作，基于下一代芯片平台联合打造高阶辅助驾驶解决方案，计划2026年量产[22][23] - **智能化与自动驾驶进展**：大众集团在德国启动无方向盘自动驾驶测试车Gen.Urban1的测试，重点研究用户接受度[19]；特斯拉CEO马斯克宣布将在三周内撤除奥斯汀Robotaxi的安全监督员，实现完全无人运行[25] - **人形机器人产业化加速**：智元机器人宣布第5000台通用人形机器人量产下线，标志行业迈入规模化新阶段[26]；优必选科技斩获超0.5亿元人形机器人订单[26]；立中集团与伟景智能签署为期5年、对应5000台机器人的加工件定点采购协议，预计合同金额约7500万元[28]；隆盛科技拟投资约3.5亿元建设具身智能机器人创新中心[29]；行业普遍认为2026年将迎来量产大考，多企业竞逐真实场景落地[30] 板块市场表现总结 - **整体表现**：本周（2025年12月8日-12月12日）沪深300指数下跌0.08%，汽车板块上涨0.09%，涨跌幅在A股一级行业中排名第9位[6][31]；本年度汽车板块涨跌幅在一级行业中排名第13位[33] - **细分板块涨跌**： - 乘用车Ⅱ指数上涨0.24%，长城汽车（周涨3.5%）、吉利汽车（周涨2.3%）领涨[6][36] - 商用车指数上涨0.21%，中集车辆（周涨2.8%）、中通客车（周涨2.1%）领涨[6][37] - 汽车零部件Ⅱ指数下跌0.11%，华懋科技（周涨28.5%）、跃岭股份（周涨21.9%）领涨[6][38] - **零部件细分领域行情**：传感器板块表现最佳，周涨幅2.67%；电控系统涨1.42%；Tier1涨0.55%；轻量化&结构件涨0.15%；电机跌0.77%；减速机/齿轮类跌0.81%；轴承跌1.87%；直线传动部件跌2.07%[41] 板块估值变化总结 - 本周乘用车板块和商用车板块的市盈率（PE，TTM）均有所上升[51][52] - 汽车零部件板块的市盈率（PE，TTM）本周下降[52] 上游原材料价格跟踪总结 - **主要原材料价格**：钢材价格指数、铝锭价格、浮法平板玻璃价格本周均略有上升[58][60] - **其他原材料价格**：天然橡胶价格、聚丙烯价格本周略有下降[60][67]；碳酸锂价格保持平稳[67] - **海运运价**：中国/东亚-北美西海岸集装箱运价指数和中国/东亚-北欧集装箱运价指数本周均略有下降[70] 投资建议总结 - **乘用车**：看好国产高端豪华乘用车市场，认为其需求超预期且竞争格局好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量。推荐标的：江淮汽车、赛力斯；受益标的：吉利汽车[7][74] - **零部件**：认为在行业“反内卷”背景下，盈利能力有望迎来拐点向上，叠加下游扩展，成长性依旧较高。推荐标的：德赛西威、浙江仙通、美力科技、博俊科技；受益标的包括潍柴动力、科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份、中通客车[7][74]

隆盛科技投资具身智能机器人项目 - 公司拟投资约3.5亿元人民币在无锡滨湖区建设江苏隆盛唯睿具身智能机器人创新中心项目，重点聚焦具身机器人工业场景应用的研发与产业化 [2][11] - 项目旨在构建“一体两翼”竞争优势，以工业场景人形机器人特色整机本体为核心，同步发展“智能大脑”及一体化关节模组、灵巧手等关键部件 [2][11] - 公司持续布局机器人领域，通过收购蔚瀚智能、叠动科技强化谐波减速器及视触觉业务，自研的“兰森”机器人已迭代至二代，并构建了“灵巧手+制造业场景大模型+电子皮肤”核心技术矩阵 [2][11] 隆盛科技财务与股价表现 - 公司前三季度实现营业收入18.1亿元，同比增长10.13%，实现归母净利润2.1亿元，同比增长36.89% [3][12] - 受益于机器人概念，公司股价表现亮眼，今年以来自最低价的最大涨幅超过230%，年内累计上涨103.3% [3][12] 南向资金流向与港股市场概览 - 本周（12月8日至12月12日）港股主要股指小幅下跌，恒生指数累计下跌0.42%，恒生科技指数下跌0.43%，恒生中国企业指数下跌1.29% [4][13] - 本周南向资金合计净流出34.43亿港元，结束了此前连续29周的净流入状态 [4][13] - 从成交活跃股看，阿里巴巴-W本周港股通成交总额最高，达365.54亿港元，小米集团-W和腾讯控股成交总额均超过200亿港元 [4][13] 小米集团获南向资金大幅买入 - 小米集团-W本周获南向资金净买入57.04亿港元，近两周累计净买入金额超过100亿港元 [4][13] - 南向资金对小米集团的持股量已连续9个交易日上升，最新持股量达44.31亿股，持股市值1903.75亿港元 [5][13] - 小米集团股价自11月21日的下半年低点触底反弹，最新价较低点上涨17.31% [5][13] - 消息面上，小米汽车于12月12日宣布“现车选购”新增准新车上架开售 [5][14] 其他南向资金关注个股 - 美团-W本周获南向资金净买入42.04亿港元，而阿里巴巴-W、腾讯控股、中芯国际分别遭净卖出31.21亿港元、16.02亿港元和10.84亿港元 [4][13] - 本周有11只个股获得南向资金持股量环比增长超10%，其中重塑能源持股量环比增长184.85%，三一重工增长130.23%，赛力斯增长44.46%，狮腾控股增长25.81% [7][15] - 重塑能源股价近15个交易日累计下跌55.1%，但南向资金仍坚定加仓，公司是首家全面实现燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板自研及量产的氢能科技企业 [7][15] 狮腾控股与长飞光纤光缆动态 - 狮腾控股已连续8个交易日获南向资金持股量增长，最新持股量1.7亿股，续创开通以来新高，公司具有大模型概念，推出了整合多模型的大型语言模型平台Geene M2 [8][16] - 长飞光纤光缆本周股价涨幅居首，一周上涨34.83%，连涨5个交易日，根据CRU报告，公司在预制棒、光纤、光缆的市场份额自2016年起连续九年排名世界第一 [5][14] - 长飞光纤光缆公告拟配售7000万股H股，预计募资净额22.29亿港元，其中约80%用于海外业务发展，约20%用于一般营运资金 [6][14]

热点澄清与业务说明 - 富信科技应用于数通400G/800G高速率光模块的Micro TEC产品已实现批量出货 [1] - 永鼎股份澄清其不直接生产制造可控核聚变装置，仅为绕制装置的磁体提供材料 [1] - 航天动力澄清其主营业务不涉及商业航天，亦无商业航天类资产对外投资 [1] 项目投资与建设 - 隆盛科技拟投资约3.5亿元建设江苏隆盛唯睿具身智能机器人创新中心项目 [1][2] - 海南发展子公司珠海三鑫拟投资建设珠海生产基地二期项目 [1] - 雪祺电气拟投资建设电子科技园及高端智能家居工业园项目 [1] - 新凤鸣拟投资2.8亿美元在埃及投建36万吨/年功能性纤维项目 [1] - 健盛集团拟投资建设江山棉袜智能制造工厂项目，并拟在埃及投资年产1.8亿双中高档棉袜等项目 [2] - 大洋生物拟新建年产2000吨特种高分子材料聚醚醚酮及关键中间体等项目，并拟设立子公司新建碳酸钾及其他新材料项目 [2] 合同中标与项目预中标 - 大禹节水预中标内蒙古赤峰市喀喇沁旗2025年高标准农田建设项目 [1] - 大禹节水预中标内蒙古通辽市库伦旗2025年高标准农田建设项目(第一批次)施工第四标段 [1] - *ST智胜中标智慧城市治理(四期)项目 [1] - 南京高科全资子公司签订NO.2023G43地块工程总承包合同 [1] 股权收购与资产交易 - 容百科技拟以3.42亿元收购贵州新仁54.9688%股份并对其增资 [1][3] - 天康生物拟购买羌都畜牧51%股权 [2] - 滨海能源拟收购邢台新能源51%股权 [3] 股份回购计划 - 志邦家居拟以8000万元-1.1亿元回购公司股份 [1][3] - 迈得医疗拟斥资2000万元-4000万元回购股份 [3] 股东股份增减持 - 海川智能股东吴桂芳、郑雪芬拟合计减持不超过5.98%股份 [1][3] - 天利科技股东钱永耀拟减持不超过3%股份 [3] - 梦百合股东中阅聚焦9号拟减持不超过570.59万股公司股份 [3] - 欧派家居股东张秋芳拟增持5000万元-1亿元股份 [3] 再融资计划 - 天顺风能拟定增募资不超过19.5亿元 [1][3] - 雷赛智能拟定增募资不超过11.44亿元 [1][3]

项目投资公告 - 隆盛科技及控股子公司隆盛唯睿与无锡市滨湖区人民政府、蠡湖街道办事处签署合作协议，计划投资建设江苏隆盛唯睿具身智能机器人创新中心项目 [1] - 项目总投资额约3.5亿元，其中隆盛科技承担土地及建设工程投资约2亿元，控股子公司隆盛唯睿负责创新中心培育运营，投资额约1.5亿元 [1] - 项目重点聚焦具身机器人工业场景应用的研发与产业化，以工业场景人形机器人特色整机本体为核心载体，同步发展“智能大脑”及一体化关节模组、灵巧手等关键部件 [1] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务涵盖汽车发动机废气再循环系统、新能源电驱动铁芯及精密零部件三大板块，产品应用于商用车、乘用车及新能源汽车领域 [2] - 2025年前三季度，公司实现营业收入18.10亿元，同比增长10.13%；实现归母净利润2.10亿元，同比增长36.89% [2] - 2025年第三季度，公司归母净利润达1.06亿元，同比增长109.83%，单季盈利规模刷新历史纪录 [2] 新业务战略布局 - 公司在巩固现有业务的同时，积极布局航空航天与低空经济产业链、人形机器人领域等战略新赛道 [2] - 公司依托二十余年精密制造经验切入机器人产业链，主要聚焦灵巧手总成、谐波减速器、关节模组等关键部件 [2] - 在人形机器人业务领域，公司采取“核心部件+整机研发”双路径推进策略 [3] 人形机器人业务进展 - 公司核心产品谐波减速器针对不同客户处于研发配套、批量化供货等不同阶段 [3] - 公司正积极推进未来产能布局，预计2026年一季度可形成第一期约7万台谐波减速器的产能 [3]