（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 12月26日，宏创控股在互动平台回答投资者提问时表示，公司国外业务涉及多个地区， 其中包括部分欧盟国家。目前这部分业务在公司整体营收中所占的比例相对较小，具体数据和详细情 况，还请关注公司后续发布的定期报告及相关公告。 ...

| 权益类证券大宗交易(协议交易) | | | | | | | | 包下 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 交易日期 | 证券代码 | 证券简称 | 成交价格 | 成交量 | 成交金额 (万元) | 买方营业部 | 卖方营业部 | | | | | | (元) | (万股/万份) | | | | | | 2025-12-26 | 002379 | 宏创控股 | 23.59 | 13.14 | 309.97 中信建投证券股份 | CALL PRESE 2 1, CONNEC 1 8, CONSUL CONSUL CONSUL CONSULER CONSULER CONSULTION CONSULTI | 中信建投证券股份 LAND PRODE J. F. SHOW R. CONSUL LEASE POSTER | | 12月26日，宏创控股大宗交易成交13.14万股，成交额309.97万元，占当日总成交额的0.63%，成交价 23.59元，较市场收盘价23.85元折价1.09%。 ...

进一步统计，近3个月内该股累计发生3笔大宗交易，合计成交金额为2612.42万元。 证券时报•数据宝统计显示，宏创控股今日收盘价为22.68元，下跌2.03%，日换手率为0.86%，成交额为 2.22亿元，全天主力资金净流出3180.94万元，近5日该股累计上涨1.80%，近5日资金合计净流出7890.48 万元。 （原标题：宏创控股12月25日大宗交易成交1035.00万元） 据天眼查APP显示，山东宏创铝业控股股份有限公司成立于2000年08月11日，注册资本113637.3753万 人民币。（数据宝） 宏创控股12月25日大宗交易平台出现一笔成交，成交量45.00万股，成交金额1035.00万元，大宗交易成 交价为23.00元，相对今日收盘价溢价1.41%。该笔交易的买方营业部为中信建投证券股份有限公司北京 京西分公司，卖方营业部为中信建投证券股份有限公司北京京西分公司。 两融数据显示，该股最新融资余额为6.47亿元，近5日增加514.83万元，增幅为0.80%。 | 成交量 | 成交金 | 成交价 | 相对当 日 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ...

股票代码：002379 股票简称：宏创控股 公告编号：2025－066 山东宏创铝业控股股份有限公司 关于独立董事任期届满的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 山东宏创铝业控股股份有限公司（以下简称"公司"）于近日收到公司独立 董事刘剑文先生的辞职报告，刘剑文先生于 2019 年 12 月 25 日起担任公司独立 董事，因连续担任公司独立董事的时间已满 6 年，根据《上市公司独立董事管理 办法》等法律法规关于独立董事连续任职年限的规定，申请辞去公司独立董事及 董事会相关专门委员会职务，辞职后将不再担任公司任何职务。 截至本公告披露日，刘剑文先生未持有公司股份，不存在未履行完毕的公开 承诺。 根据《公司法》《上市公司独立董事管理办法》《深圳证券交易所上市公司 自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作（2025 年修订）》《公司章程》 的有关规定，刘剑文先生的辞职将导致公司董事会及其专门委员会独立董事所占 的比例不符合法律法规及《公司章程》的有关规定，因此刘剑文先生的辞职申请 将在新任独立董事填补因其辞职产生的缺额后生效。在公司股东会 ...

股东信息 - 截至2025年12月19日，宏创控股股东总户数为21843户 [1]

2025年中国汽车市场格局 - 2025年中国汽车市场呈现冰火交织的割裂图景，行业洗牌与跨界入局并存 [5] - 行业洗牌方面，合众新能源汽车、广汽菲克、恒大汽车等相继进入破产或清算程序 [5] - 跨界入局方面，科技企业追觅科技、楚能新能源等新玩家前赴后继，其中魏桥集团的入局尤为引人关注 [5] 魏桥集团概况与跨界造车动因 - 魏桥集团是一家横跨纺织、铝业等多领域的巨头，旗下拥有魏桥纺织、中国宏桥、宏创控股3家上市公司，连续13年入选世界500强 [8] - 跨界造车的主要原因是两大核心主业均遭遇重挫，急需寻找新的业绩增长点 [10] - 纺织业务受行业不景气影响，2022年规模以上纺织企业工业利润总额2067亿元，同比下降24.8%，行业亏损面21.4% [10]；魏桥纺织2022年全年净利润亏损达15.63亿元，最终私有化退市 [10] - 电解铝业务在2017年遭遇严厉环保整治，山东省核查认定魏桥存在268万吨违规电解铝产能需关停，配套的570万千瓦煤电机组同步停运，这对依赖自备电厂低成本优势的集团构成致命打击 [10] - 同年，境外沽空机构指控其铝业板块主体中国宏桥财务造假，称其瞒报成本216亿元，导致公司股票紧急停牌长达7个月 [13] - 选择新能源汽车行业，既能利用其“世界铝王”的铝产业核心优势，又符合国家政策支持方向 [13] - 此次跨界有政府推动背景，目的是打造山东的整车生产基地集群，2025年9月山东省政府发布会将魏桥的“铝产业+新能源汽车”模式列为“协同发展”案例 [13] 二代领导人张波的造车布局 - 魏桥集团进军新能源汽车产业与创始人张士平之子张波关系密切，张波是集团实际控制人 [15] - 张波于2018年正式接任董事长，初期表示重心仍在纺织和铝业，但已开始系统性研究新能源汽车产业链 [17] - 2019年，集团与中国科学院大学合作共建研究院，并成立合资公司，专注于汽车轻量化技术、全铝车身研发制造 [17] - 2021年至2022年，集团先后与北汽福田、广州和德等企业合作，在新能源商用车研发、一体化压铸结构件生产等领域布局，并提出“铝银行”的再生铝闭环回收概念 [18] - 2022年，成立山东魏桥新能源汽车科技集团等主体，并开始与华人运通、狮桥集团、百度DeepWay等多方签署战略协议，共建产业园 [19] - 2023年，通过收购北京蓝雀灵汽车50%股份，控股了拥有生产资质的领途汽车 [20] - 在张波执掌下，魏桥集团2024年业绩创历史新高，销售收入达5585亿元，同比增长7.4%；净利润323亿元，同比大幅增长112%，造车业务成为集团新希望 [20] 魏桥集团的四大汽车品牌版图 - 通过全资收购、战略投资、自主发布品牌等方式，魏桥集团已形成四大品牌的整车制造版图 [22] - **212品牌**：通过全资收购北京汽车制造厂（青岛）有限公司获得，拥有绝对控制权 [22]。旗下有T01系列（13.99万-17.29万元）、T01长风（18.88万元）、T01柴油版（16.59万元）等车型 [22]。但面临A柱变形安全事件及与北汽集团的商标纠纷等负面口碑 [22] - **极石汽车**：通过战略投资上海洛轲智能科技有限公司10亿美元发展，合作模式类似赛力斯与华为，优势互补 [24]。洛轲智能提供智能软件技术与产品定义，魏桥提供铝产业链与制造根基 [24]。旗下有已量产的极石01和2025年12月上市的极石ADAMAS [24] - **锐胜汽车**：以北京汽车制造厂旗下独立品牌运营，魏桥为背后控股方 [26]。2025年8月发布，定位为“全球第一个只做MPV的品牌”，首发车型锐胜M8覆盖12万至25万元价格区间 [26] - **雷驰汽车**：魏桥集团旗下的新能源商用车品牌，专注于城市新能源物流车市场 [28]。成立于2011年，由魏桥、北京汽车制造厂等共同投资，注册资金3.6亿元 [28] - 四大品牌覆盖了从商用到乘用，从硬派越野、高端智能到家庭MPV、城市物流的多个细分市场 [30] - 魏桥集团采用了“资本+产业”的跨界造车合作模式，而非从零自建品牌，为行业提供了新的参考 [30]

2025年中国汽车市场格局 - 市场呈现冰火交织的割裂图景，行业洗牌与跨界入局并存 [4][5] - 2025年多家车企进入破产程序，包括合众新能源（6月19日）、广汽菲克（7月8日）及恒大汽车（11月13日） [5] - 同时，科技企业如追觅科技、楚能新能源及魏桥集团等新玩家跨界进入整车制造领域 [5] 魏桥集团概况与跨界造车动因 - 魏桥集团为横跨纺织、铝业等产业的巨头，旗下拥有魏桥纺织、中国宏桥、宏创控股3家上市公司，连续13年入选世界500强 [7] - 跨界造车主要因两大核心主业遭遇挫折 [9] - 纺织业务：2022年规模以上纺织企业工业利润总额2067亿元，同比下降24.8%，行业亏损面21.4% [9]；魏桥纺织2022年净亏损15.63亿元，业绩颓势延续至2023年并最终私有化退市 [9] - 电解铝业务：2017年环保整治中，集团被认定存在268万吨违规电解铝产能需关停，配套的570万千瓦煤电机组同步停运，对其低成本优势构成致命打击 [10] - 同年遭遇境外沽空机构指控财务造假，旗下中国宏桥停牌长达7个月 [12] - 在核心业务受创背景下，集团需寻找靠近“世界铝王”优势的新增长点，因此投向政策支持的新能源汽车领域 [12] - 收购行为有政府参与背景，旨在打造山东整车生产基地集群，并获得省政府在“产业链协同”发布会上的支持 [12] 张波的领导与造车战略布局 - 张波为集团实际控制人，持股13.1259%，其姐妹张红霞、张艳红分别持股11.2444%和10.1444% [14][15] - 2018年接任董事长后开始布局汽车版图，初期重心仍在纺织和铝业 [16] - 2019年起系统布局：与中国科学院大学合作研究轻量化技术；与苏州奥杰合资成立公司专注于全铝车身研发制造 [16] - 2021年与北汽福田在新能源商用车、轻量化领域达成战略合作 [17] - 2022年与广州和德合资成立公司，专注于一体化压铸结构件生产 [17] - 提出“铝银行”概念，建立再生铝闭环回收体系 [19] - 2022年成立山东魏桥新能源汽车科技集团等实体，并开始与华人运通、狮桥集团、百度DeepWay等签署战略协议 [19][21] - 2023年通过收购北京蓝雀灵汽车50%股份，控股了拥有生产资质的领途汽车 [22] - 2024年集团业绩创历史新高：销售收入5585亿元，同比增长7.4%；净利润323亿元，同比大幅增长112%，造车业务成为新希望 [22] 魏桥集团四大汽车品牌版图 - 集团通过全资收购、战略投资、自主发布等方式，已形成四大品牌，覆盖多个细分市场 [24][32] - **212品牌**：通过收购富路集团71%股权（北京汽车制造厂控股方）获得绝对控制权 [24]；旗下有T01系列（13.99万-17.29万元）、T01长风（18.88万元）、T01柴油版（16.59万元）等车型 [24]；但面临A柱变形事故引发的安全性质疑及与北汽集团的商标纠纷 [24] - **极石汽车**：战略投资洛轲智能10亿美元，合作模式类似赛力斯与华为，优势互补 [26]；洛轲智能提供智能软件技术与产品定义，魏桥提供铝产业链与制造根基 [26]；旗下有极石01（已交付）和极石ADAMAS（计划2025年12月17日上市） [26] - **锐胜汽车**：作为北京汽车制造厂旗下独立品牌运营，魏桥为控股方 [28]；2025年8月30日发布，定位为“全球第一个只做MPV的品牌” [28]；首款产品锐胜M8为中大型MPV，覆盖12万至25万元价格区间 [28] - **雷驰汽车**：新能源商用车品牌，由魏桥、北京汽车制造厂与临沂城发集团共同投资，注册资金3.6亿元 [30]；专注于城市新能源物流车，产品包括MINI卡、小卡、VAN车及冷链车等 [30] 魏桥造车模式总结 - 集团未选择从零自建品牌，而是采用“资本+产业”的跨界合作模式，为行业提供了新的参考 [33] - 模式核心在于利用自身全球铝业龙头的产业链优势（从铝土矿到精深加工），与外部科技公司的软件、智能化能力进行互补 [26][33]

行业产量数据 - 2025年10月中国氧化铝单月产量为787万吨，同比增长5.8% [1] - 2025年1月至10月中国氧化铝累计产量为7634.4万吨，累计增长8% [1] 相关上市公司 - 新闻中提及的上市企业包括中国铝业（601600）、天山铝业（002532）、南山铝业（600219）、云铝股份（000807）、神火股份（000933）、中孚实业（600595）、焦作万方（000612）、宏创控股（002379）、闽发铝业（002578）、宁波富邦（600768） [1] 相关研究报告 - 智研咨询发布了《2026-2032年中国氧化铝行业发展模式分析及未来前景规划报告》 [1]

交易概述 - 宏创控股以635.18亿元收购宏拓实业100%股权的重大重组事项已获深圳证券交易所并购重组审核委员会审议通过 [1] - 交易尚需获得中国证监会同意注册后方可实施 [1] 交易方案细节 - 收购对价为635.18亿元 [1] - 宏创控股将以5.34元/股的发行价格向魏桥铝电、东方资管、中信金融资产等9名交易对方发行约118.95亿股股份以支付对价 [1] - 发行价格定为前120个交易日均价的80% [1] 标的资产情况 - 标的公司宏拓实业为“魏桥系”核心铝业资产，涵盖电解铝、氧化铝及铝深加工全产业链 [1] - 宏拓实业拥有645.90万吨电解铝和1900万吨氧化铝的年产能 [1] - 2024年，宏拓实业实现营业收入1492.89亿元，净利润181.44亿元 [1] 交易影响 - 交易完成后，宏创控股将从单一铝深加工业务转型为覆盖全产业链的铝业公司 [1] - 公司盈利能力与行业地位预计将显著提升 [1] - 交易完成后，公司控股股东将变更为魏桥铝电，实际控制人仍为张士平家族 [1]

公司股价与交易动态 - 中国宏桥股价高开逾3%，截至发稿涨3.32%，报32.4港元，成交额1240.92万港元 [1] - 宏创控股发行股份购买资产暨关联交易事项获得深圳证券交易所并购重组审核委员会审核通过 [1] 资产重组交易核心内容 - 宏创控股拟发行股份购买魏桥铝电、嘉汇投资、东方资管等持有的宏拓实业100%股权 [1] - 本次交易作价635亿元 [1] 交易背景与战略意义 - 宏创控股系中国宏桥控股子公司 [1] - 本次交易为中国宏桥旗下核心铝业资产回归A股上市的举措 [1] - 交易有助于加强铝业资产的内部整合 [1] - 交易能够借助资本市场进一步提升企业的综合竞争力 [1]