2024年行业及公司运营情况 - 受宏观经济形势、补贴政策等因素影响，2024年客车行业总体呈增长态势 [1] - 公司2024年累计销售客车11,409辆，同比增长51.49%，其中大型车6,310辆，同比增长47.57%；中型车1,004辆，同比增长76.36%；轻型车及物流车4,095辆，同比增长7.61% [1] - 公司预计2024年年度归属于上市公司股东的净利润为20,550万元至29,250万元，扣除非经常性损益的净利润为17,100万元至24,000万元 [1] 2025年客车行业展望 - 2025年客车行业需求量预计保持正增长，与2024年相比整体变化不大，产品结构会因政策出现一定变化，出口中新能源销售占比预计有一定幅度增长 [2] 2025年公司新能源车销售策略和重点 - 公司重视新能源客车推广销售，出口方面将借助集团海外销售渠道和信息网点，加大渠道开发，在欧洲和美洲等高端市场持续发力 [2] 公司未来分红计划 - 公司重视股东回报，将综合考量市场环境、生产经营、现金流、未来发展资金需要等因素，平衡公司发展和股东利益确定合理分红比例 [2]

生产量 - 2025年1月公司生产量859辆，同比降18.27%[5] - 大型车生产量262辆，同比降69.75%[5] - 中型车生产量538辆，同比增417.31%[5] - 轻型及物流车生产量59辆，同比降27.16%[5] 销售量 - 2025年1月公司销售量907辆，同比增6.33%[5] - 大型车销售量540辆，同比降20.12%[5] - 中型车销售量355辆，同比增219.82%[5] - 轻型及物流车销售量12辆，同比降81.82%[5]

文章核心观点 - 中通客车发布2024年业绩预增公告，净利润大幅增长，当日及近5日股价上涨，业绩预增个股走势有一定上涨占比 [1] 公司情况 - 中通客车1月24日发布2024年业绩预增公告，预计净利润2.06亿元~2.93亿元，同比增长195.00%~320.00% [1] - 中通客车当日收于11.49元，上涨0.61%，日换手率2.56%，成交额1.74亿元，近5日上涨3.41% [1] 行业情况 - 2024年业绩预增50%以上个股，预告发布后当日股价上涨占比66.10%，涨停25家 [1] - 预告发布后5日股价上涨占比73.58% [1]

2024年业绩预计情况 - 2024年归属于上市公司股东的净利润预计为2.055亿至2.925亿元，较上年同期上升195%至320%[3] - 2024年扣除非经常性损益后的净利润预计为1.71亿至2.4亿元，较上年同期上升125%至215%[3] - 2024年基本每股收益预计为0.35至0.49元/股，上年同期为0.12元/股[3] 业绩增长原因 - 公司通过调整销售结构、推动产品升级，海外和国内市场销量双增长，营业收入增加[4] - 公司实施降本增效措施，提升生产保障及供应链能力，管理赋能成效凸显[4] 业绩预告说明 - 本次业绩预告相关财务数据未经审计，与审计会计师无分歧[2][3] 数据披露安排 - 具体数据将在《2024年度报告》中详细披露[5]

人事变动 - 胡海华因工作变动辞去董事等职务，王兴富当选董事长[1] - 提名李鹏程为非独立董事候选人，聘任其为总经理[3][5] - 张峰被聘任为董事会秘书[7] 会议信息 - 董事会会议于2025年1月17日召开，实到6名董事[1] - 公告发布时间为2025年1月18日[10]

利润分配 - 2024年前三季度以总股本592,903,936为基数，每10股派现金股利0.30元（含税），共派17,787,118.08元（含税）[2] - 不同投资者每10股派现金额不同[3] 时间安排 - 股权登记日为2025年1月20日，除权除息日为2025年1月21日[3] - 2025年1月21日划入A股股东资金账户[5] 分派对象 - 截止2025年1月20日收市后登记在册全体股东[4]

股东大会信息 - 2024年12月7日公告召开第二次临时股东大会通知[6] - 现场会议于12月24日14:30召开，网络投票9:15至15:00[7] - 召集人为公司董事会，以现场记名和网络投票表决[8][14] 参会股东情况 - 现场1名代表124,941,288股，占21.0728%[9] - 网络919名代表99,344,737股，占16.7556%[9] - 共920名持有224,286,025股，占37.8284%[10][11] 议案表决结果 - 选举独立董事议案同意223,301,625股，占99.5655％[14] - 利润分配方案同意223,476,525股，占99.6391％[15] 决议情况 - 本次股东大会决议合法、有效[17]

股东情况 - 出席会议股东及代理人920人，代表股份224,286,025股，占比37.83%[2] - 现场会议股东及代表1名，代表股份124,941,288股，占比21.07%[2] - 网络投票股东代表919名，代表股份99,344,737股，占比16.76%[2] 议案表决 - 选举李洪武为独立董事议案，同意223,301,625股，占比99.56％[3] - 2024年前三季度利润分配方案，同意223,476,525股，占比99.64％[3] 利润分配 - 2024年前三季度以总股本592,903,936为基数，每10股派0.30元（含税）[3] 会议时间 - 现场会议2024年12月24日14:30召开[1] - 网络投票2024年12月24日9:15 - 15:00进行[1]

股东大会信息 - 2024年第二次临时股东大会现场会议时间为12月24日14:30[2] - 网络投票时间为12月24日多个时段[2][15][16] - 审议事项为选举独立董事和2024年前三季度利润分配方案[5] 会议登记与参与 - 现场会议登记时间为12月23日[9] - 出席对象为截至12月17日15:00登记在册股东等[4] 其他信息 - 普通股投票代码为"360957"，简称为"中通投票"[14] - 会议地点为聊城市经济开发区黄河路261号公司一楼会议室[4] - 现场会议联系人为何伟、赵磊，有联系电话和传真[11]

股权划转影响 - 公司控股股东划转后实际控制人是山东重工集团，最终控制方是山东省国资委，股权划转利于资源优化配置，对公司发展有积极作用 [1] 政策影响 - 国家“以旧换新”政策在四季度对公交车影响明显，公司订单中四季度公交车交付明显增加 [1] 行业预计 - 预计2025年客车行业需求量与2024年整体变化不大，出口中新能源销售占比预计有一定幅度增长 [1] 销售策略 - 公司重视新能源客车推广销售，出口方面将借助集团海外销售渠道和信息网点，加大渠道开发，在欧洲和美洲等高端市场持续发力 [1][2]