公司产品结构 - 公司当前主要产品为载客类公路车、公交及旅游等客车产品 [1] - 公司业务暂未涉及无人物流车辆领域 [1]

商用车板块市场表现 - 11月18日商用车板块整体下跌1.48%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.81%，深证成指下跌0.92% [1] - 板块内个股普遍下跌，金龙汽车领跌，跌幅达5.12%，曙光股份下跌3.26%，东风股份下跌2.83% [2] - 福田汽车为板块内唯一收平个股，收盘价2.95元，涨跌幅0.00% [1] 个股交易情况 - 江淮汽车成交额最高，达14.83亿元，股价下跌1.21%至49.02元 [1] - 东风股份成交量最大，为68.33万手，成交额5.44亿元，股价下跌2.83%至7.89元 [2] - 江铃汽车成交量最小，为3.34万手，成交额6487.14万元，股价下跌1.37%至19.40元 [1][2] 板块资金流向 - 商用车板块主力资金净流出1.48亿元，而游资资金净流入7772.61万元，散户资金净流入7024.8万元 [2] - 一汽解放主力净流出额最高，达2145.98万元，主力净占比-6.62% [3] - 福田汽车主力净流入1519.08万元，为板块内主力资金净流入最高的个股 [3] - 安凯客车主力和游资均呈净流入状态，分别为442.97万元和752.49万元 [3]

招标项目概况 - 忻州公共交通有限公司更新64辆新能源公交车辆项目发布中标候选人公示 [1] - 招标项目编号为M1401000155209588001 招标编号为HYZB-2025489 [2] - 公示时间为2025年11月14日20:00至2025年11月17日20:00 [2] 001标段评标情况 - 中标候选人第一名厦门金龙投标报价1356万元 第二名中通客车投标报价1360.8万元 第三名安徽安凯投标报价1339.2万元 [2] - 所有中标候选人均承诺质量标准符合国家相关安全技术标准和招标人要求 [2] - 交车时间均为签订合同后于2025年12月20日前完成供货、运输、调试、现场培训和试运行 [2] - 项目负责人情况未在文档中具体列出 [3] - 三家候选人均响应招标文件要求的资格能力条件 [3] 002标段评标情况 - 中标候选人第一名中通客车投标报价1092万元 第二名安徽安凯投标报价1090万元 [4] - 所有中标候选人均承诺质量标准符合国家相关安全技术标准和招标人要求 [4] - 交车时间均为签订合同后于2025年12月20日前完成供货、运输、调试、现场培训和试运行 [4] - 项目负责人情况未在文档中具体列出 [4] - 中通客车和安徽安凯均响应招标文件要求的资格能力条件 [4] 003标段评标情况 - 中标候选人第一名厦门金龙投标报价1058万元 第二名中通客车投标报价1050万元 第三名安徽安凯投标报价1059.8万元 [4] - 所有中标候选人均承诺质量标准符合国家相关安全技术标准和招标人要求 [4] - 交车时间均为签订合同后于2025年12月20日前完成供货、运输、调试、现场培训和试运行 [5] - 项目负责人情况未在文档中具体列出 [5] - 三家候选人均响应招标文件要求的资格能力条件 [5] 行业动态 - 创维汽车中标2400万元公交车大单 [17] - 玉柴在武汉商用车展展示多技术路线和全场景动力解决方案 [17] - 红岩杀回市场 卡文重卡首秀 天龙KX纯电版实现极致轻量化 [17] - 三一重卡直服模式在华南市场占有率行业第一 [17] - 全柴注销旗下一家全资子公司 [17]

商用车板块整体市场表现 - 2024年11月14日，商用车板块整体下跌0.8%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内个股表现分化，10只成分股中仅3只上涨，1只平盘，6只下跌 [1] 个股价格变动 - 中集车辆领涨板块，收盘价10.24元，上涨4.49% [1] - 一汽解放小幅上涨0.68%，收盘价7.44元 [1] - 江铃汽车、中通客车和东风股份股价持平，收盘价分别为19.56元、11.71元和7.90元 [1] - 金龙汽车领跌板块，跌幅达2.17%，收盘价16.24元 [2] - 江淮汽车跌幅为2.07%，收盘价47.87元 [2] - 中国重汽下跌1.68%，收盘价17.58元 [2] 个股成交情况 - 福田汽车成交量最大，达102.57万手，成交额3.04亿元 [1][2] - 东风股份成交45.11万手，成交额3.58亿元 [1] - 一汽解放成交41.52万手，成交额3.11亿元 [1] - 金龙汽车成交44.03万手，成交额7.31亿元 [2] - 江淮汽车成交22.35万手，成交额10.82亿元 [2] - 江铃汽车成交量最小，为3.04万手，成交额5962.85万元 [1][2] 板块资金流向 - 商用车板块整体主力资金净流出3.01亿元 [2] - 游资资金净流入1800.56万元 [2] - 散户资金净流入2.83亿元 [2] 个股资金流向 - 东风股份、汉马科技、一汽解放和江铃汽车获得主力资金净流入，分别为404.01万元、230.93万元、228.56万元和188.44万元 [3] - 安凯客车主力资金净流出最多，达2114.52万元，主力净占比-22.75% [3] - 中国重汽主力资金净流出2025.90万元，主力净占比-13.51% [3] - 一汽解放获得游资净流入1399.63万元，游资净占比4.49% [3] - 安凯客车游资净流入1166.22万元，游资净占比12.55% [3] - 中国重汽游资净流入1310.05万元，游资净占比8.74% [3]

项目中标核心信息 - 中通客车股份有限公司成功中标山东省滨州市邹平市公交客运有限公司纯电动公交车采购项目的两个标包，总中标金额为2657.5万元[1] - A01包中标金额为1232.5万元，采购25辆7米纯电动公交车，单价为49.3万元/辆[3][5] - A02包中标金额为1425万元，采购25辆8.2米纯电动公交车，单价为57万元/辆[3][7] 投标竞争格局 - A01包共有9家企业参与投标，中通客车以最高综合得分胜出，主要竞争对手包括宇通客车、厦门金龙旅行车等[8][9] - A02包共有7家企业参与竞标，中通客车在技术评审和服务评审环节表现突出[8][11] - 未中标企业主要因技术评审、服务评审及价格评审得分较低而落选[11][12] 采购项目细节 - 采购项目编号为BZZPGP-2025-0192，包含两个独立标包[3] - A01包车辆规格为7米中通牌LCK6706EVGRA1型纯电动公交车[5] - A02包车辆规格为8.2米中通牌LCK6827EVGA9型纯电动公交车[6] - 采购代理机构向中标单位收取代理服务费，A01包4.73万元，A02包4.98万元[9] 行业动态背景 - 商用车行业近期出现新能源重卡超200辆大单[20] - 10月份商用车市场销量达36万辆，其中福田汽车以5.6万辆领跑，重汽和解放销量增长超50%[20] - 新能源商用车技术持续进步，部分车型续航提升100多公里，年运营成本可节省1.3万元[20]

山东国企改革板块整体表现 - 11月13日山东国企改革板块整体上涨1.17%，领涨股为孚日股份[1] - 当日上证指数上涨0.73%至4029.5点，深证成指上涨1.78%至13476.52点[1] - 板块内个股表现分化，10只个股涨幅超过3%，其中孚日股份、石大胜华、济高发展涨停，涨幅分别为10.05%、10.00%和9.92%[1] 领涨个股表现 - 孚日股份收盘价10.51元，成交量18.20万手，成交额1.91亿元，主力资金净流入6437.65万元，主力净占比达33.65%[1][3] - 石大胜华收盘价91.38元，成交量7.24万手，成交额6.55亿元，主力资金净流入7882.26万元，主力净占比12.03%[1][3] - 济高发展收盘价3.88元，成交量56.19万手，成交额2.16亿元，主力资金净流入4775.51万元，主力净占比22.11%[1][3] 板块资金流向 - 山东国企改革板块整体呈现主力资金净流出1.32亿元，游资资金净流出530.67万元，散户资金净流入1.38亿元[2] - 山东黄金获得主力资金净流入1.66亿元，主力净占比10.51%，为板块内主力资金流入最多的个股[3] - 红星发展主力资金净流入7975.03万元，主力净占比12.24%，位列资金流入前列[3] 个股资金动态 - 山东墨龙主力资金净流入6112.00万元，主力净占比4.41%，成交量达173.54万手[1][3] - ST晨鸣主力资金净流入3828.93万元，主力净占比29.70%，涨幅5.14%[1][3] - 山东海化主力资金净流入3199.62万元，主力净占比13.44%，涨幅3.21%[1][3]

商用车板块市场表现 - 11月13日商用车板块整体上涨0.72%，表现优于上证指数0.73%的涨幅，但弱于深证成指1.78%的涨幅 [1] - 板块内个股普涨，金龙汽车以10.01%的涨幅领涨，收盘价为16.60元，成交量为56.94万手 [1] - 涨幅居前的个股包括曙光股份上涨2.85%、中通客车上涨2.36%、东风股份上涨2.07% [1] 板块资金流向 - 当日商用车板块主力资金净流入4790.19万元，而游资资金净流出6189.68万元 [1] - 散户资金呈现净流入状态，金额为1399.5万元 [1] 相关ETF产品信息 - 中证500质量成长ETF产品代码为560500，近五日涨跌幅为0.16% [4] - 该ETF市盈率为17.94倍，估值分位为76.22% [4][5] - 最新份额为4.0亿份，较前期减少300.0万份，主力资金净流出5.6万元 [4]

股价与资金表现 - 11月13日盘中股价上涨2.01%至11.67元/股，总市值69.19亿元，成交额1.61亿元，换手率2.36% [1] - 当日主力资金净流入1978.91万元，特大单净买入1269.77万元（买入1371.39万元，卖出101.62万元），大单净买入709.14万元（买入3376.67万元，卖出2667.53万元） [1] - 公司今年以来股价上涨7.35%，近60日上涨5.13%，但近5个交易日下跌0.35%，近20日下跌6.50% [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-9月公司实现营业收入56.55亿元，同比增长33.58%，归母净利润2.77亿元，同比增长41.75% [2] - 截至9月30日股东户数为7.05万户，较上期减少11.29%，人均流通股增至8411股，较上期增加12.72% [2] - 公司A股上市后累计派现4.68亿元，近三年累计派现9658.41万元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股928.22万股，较上期减少40.55万股 [3] - 招商量化精选股票发起式A（001917）新进为第七大流通股东，持股251.57万股，华夏安阳6个月持有期混合A（010969）新进为第十大流通股东，持股183.99万股 [3] - 汇添富优势精选混合（519008）退出十大流通股东之列 [3] 业务与行业概况 - 公司主营业务为客车制造和销售，客车业务收入占比96.28%，其他业务收入占比3.72% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括中俄贸易概念、氢能源、小盘、整车、燃料电池等 [1]

板块整体表现 - 汽车整车板块呈现震荡走高态势 [1] - 多家汽车公司股价出现跟涨现象 [1] 个股市场表现 - 金龙汽车股价涨停 [1] - 海马汽车股价此前封板 [1] - 众泰汽车、中通客车、上汽集团、福田汽车股价均出现跟涨 [1]

公司股份回购计划调整 - 公司调整回购股份价格上限 调整前价格为14.95元/股 调整后价格为14.90元/股 价格下调0.05元/股 [2] - 回购价格上限调整生效日期为2025年11月12日 [2]